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    以班組核算為基礎(chǔ)的精細(xì)化管理模式

    2022-12-26 19:52:48
    關(guān)鍵詞:車輛管理班組精細(xì)化

    劉 華

    (大慶油田通勤服務(wù)公司 黑龍江大慶 163411)

    公共交通屬于公益性企業(yè),為人們的出行提供便利,公共交通企業(yè)利用班組核算實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理,可以使企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益提高,經(jīng)營(yíng)成本降低,從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。班組核算的實(shí)現(xiàn)要依托一定的信息技術(shù)和手段,通過(guò)班組核算軟件可以實(shí)現(xiàn)人員和車輛管理的精細(xì)化,突破傳統(tǒng)人工管理的低效率,使班組管理能夠更加高效,從而出色完成各項(xiàng)工作。

    一、班組核算軟件系統(tǒng)的基本情況分析

    班組核算的著力點(diǎn)在人員和車輛的調(diào)配上,通過(guò)建立一套完善的利益獎(jiǎng)懲機(jī)制,使員工能夠出色地完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),并和員工的獎(jiǎng)金相掛鉤,通過(guò)班組核算軟件的信息化功能實(shí)現(xiàn)這一目的。班組核算軟件分為五個(gè)子系統(tǒng),分別是安全生產(chǎn)子系統(tǒng)、人員管理子系統(tǒng)、車輛管理子系統(tǒng)、營(yíng)運(yùn)秩序子系統(tǒng)、服務(wù)子系統(tǒng)。

    (一)安全生產(chǎn)子系統(tǒng)

    班組安全生產(chǎn)子系統(tǒng)是確保運(yùn)行安全、實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的系統(tǒng)。交通安全是公共交通的前提,安全生產(chǎn)可以避免不必要的經(jīng)濟(jì)損失,同時(shí)也確保人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。因此加強(qiáng)安全生產(chǎn)控制,對(duì)于公共交通企業(yè)和個(gè)人而言都意義重大。要想加強(qiáng)安全管理,就要從日常的行車習(xí)慣和行車規(guī)范做起,緊抓安全生產(chǎn)流程。通過(guò)安全生產(chǎn)子系統(tǒng),班組長(zhǎng)可以隨時(shí)掌握班組成員的工作情況,并對(duì)違法違規(guī)操作的行為進(jìn)行詳細(xì)記錄,錄入安全生產(chǎn)子系統(tǒng)對(duì)違規(guī)時(shí)間、地點(diǎn)、違規(guī)具體行為、違規(guī)原因、違規(guī)造成的影響等進(jìn)行詳細(xì)登記,并制定詳細(xì)的考核標(biāo)準(zhǔn),以班組為單位,進(jìn)行考核。班組成員之間應(yīng)互相提醒、互相幫助、互相監(jiān)督,共同提高安全生產(chǎn)意識(shí),謹(jǐn)防安全事故發(fā)生,并進(jìn)行總結(jié)和分析,對(duì)事故原因進(jìn)行分析,并總結(jié)規(guī)避的方法,制定防止違規(guī)的方法。通過(guò)數(shù)據(jù)的同步和實(shí)時(shí)更新,可以使班組成員了解違規(guī)的具體原因和違規(guī)路段等,從而起到一定的提醒和規(guī)避的作用。通過(guò)有效的防范措施和一定的獎(jiǎng)懲機(jī)制,能夠減少事故發(fā)生概率,提高安全生產(chǎn)水平,保障人們的財(cái)產(chǎn)和生命安全。

    1.具體的操作流程:首先,是對(duì)安全生產(chǎn)的一級(jí)分類管理,公共交通企業(yè)把總的指標(biāo)分別分解到下屬的各分公司;其次,是安全生產(chǎn)的二級(jí)分類管理,各分公司指標(biāo)下發(fā)到各個(gè)車隊(duì);最后,是安全生產(chǎn)的三級(jí)分類管理,各車隊(duì)把指標(biāo)下發(fā)到各個(gè)班組。

    2.考核標(biāo)準(zhǔn):以月為單位,對(duì)班組的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行考核,根據(jù)班組安全生產(chǎn)事故的實(shí)際發(fā)生量和車隊(duì)下發(fā)的計(jì)劃事故發(fā)生量進(jìn)行對(duì)比,如果實(shí)際發(fā)生量小于計(jì)劃發(fā)生且達(dá)到一定的比例,則進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),反之,則實(shí)行懲罰。

    (二)人員管理子系統(tǒng)

    班組人員管理子系統(tǒng)主要是對(duì)班組成員的管理,包括班組成員的生產(chǎn)指標(biāo)完成情況、班組成員的個(gè)人基礎(chǔ)情況、班組成員的考試和考核情況、班組成員的上線檢查記錄、班組成員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)情況、班組成員的班組活動(dòng)記錄、班組成員的評(píng)優(yōu)競(jìng)賽情況等。

    1.具體操控流程:首先是人員數(shù)據(jù)的收集,要確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性和完整性,并進(jìn)行實(shí)時(shí)登記;其次是對(duì)人員數(shù)據(jù)的變動(dòng)和更新情況實(shí)時(shí)記錄;最后是對(duì)人員的數(shù)據(jù)進(jìn)行分類管理,確保數(shù)據(jù)的齊全性和安全性。

    2.考核標(biāo)準(zhǔn):對(duì)數(shù)據(jù)的真實(shí)性和完整性進(jìn)行考核,并以班組為單位,實(shí)現(xiàn)人員數(shù)據(jù)收集的全面性和真實(shí)性,對(duì)班組成員的基本情況進(jìn)行分析和總結(jié),對(duì)班組人員的考核、培訓(xùn)、技能等方面要有考核的要求,制定一定的考核指標(biāo),不斷提高班組成員的素質(zhì)水平和技能水平,實(shí)現(xiàn)班組成員的高素質(zhì)和高技能。

    (三)車輛管理子系統(tǒng)

    車輛管理子系統(tǒng)包括班組車輛衛(wèi)生管理、班組車輛保養(yǎng)管理、班組車輛節(jié)能降耗管理、班組增收創(chuàng)收管理。對(duì)車輛的管理是班組管理的重要內(nèi)容,車輛是班組除了人員以外最重要的資源。對(duì)車輛的衛(wèi)生管理,包括對(duì)打掃駕駛室和發(fā)動(dòng)機(jī)的衛(wèi)生,并配合車輛清洗員的工作,做好車輛的日常清潔維護(hù),保證車輛的整潔和干凈。制定一定的考核標(biāo)準(zhǔn),細(xì)化每一項(xiàng)工作的具體指標(biāo)。對(duì)車輛的保養(yǎng),車輛駕駛員在車輛運(yùn)營(yíng)前要對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查,對(duì)車輛的水箱、油箱、車輛的后視鏡、車輛的油壓和氣壓等進(jìn)行檢查,對(duì)于發(fā)現(xiàn)的故障要及時(shí)進(jìn)行保修,使車輛能正常運(yùn)行,對(duì)車輛的保養(yǎng)是車輛能夠正常運(yùn)行的關(guān)鍵,班組成員要提高車輛保養(yǎng)的技能,對(duì)基本的車輛油箱和電路等有基本的了解,使能夠在遇到緊急情況時(shí),可以采取必要的措施。

    給車輛節(jié)能降耗,公共交通最直接的成本是油耗成本,降低油耗間接能幫助公司節(jié)約成本,提高企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效益,而車輛的油耗跟汽車駕駛員的技術(shù)和車輛本身車況等都有直接的關(guān)系,在班組核算下,要提高班組成員對(duì)車輛的保養(yǎng)水平,同時(shí)提高班組成員的駕駛技能,要對(duì)班組成員的油耗情況進(jìn)行綜合管理分析,找到油耗高的原因,并結(jié)合實(shí)際情況制定一些合理的能夠減少油耗的有效辦法。例如,減少車輛剎車的次數(shù),在運(yùn)行過(guò)程中要?jiǎng)蛩傩旭偟?,督促駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。車輛增收創(chuàng)收,各隊(duì)要把指標(biāo)分配到各個(gè)班組,班組根據(jù)各隊(duì)制定的指標(biāo),細(xì)分到班組的各個(gè)成員,班組結(jié)合分配的任務(wù),開展實(shí)際的營(yíng)運(yùn)工作,并根據(jù)完成情況進(jìn)行一定的獎(jiǎng)懲。

    車輛管理子系統(tǒng),即通過(guò)數(shù)據(jù)化的手段,把車輛管理中的衛(wèi)生管理、保養(yǎng)管理、節(jié)能管理、創(chuàng)收管理等內(nèi)容進(jìn)行具體細(xì)分,并制定一定的指標(biāo),利用信息化手段實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的及時(shí)更新,并實(shí)現(xiàn)可統(tǒng)計(jì)和可分析,通過(guò)數(shù)據(jù)的對(duì)比分析結(jié)果找到數(shù)據(jù)結(jié)果的原因,從而有針對(duì)性地制定措施和方案,并對(duì)實(shí)施過(guò)程進(jìn)行全程跟蹤和監(jiān)督,以此提高班組成員的凝聚力,提高管理效率,增強(qiáng)企業(yè)的效益。

    1.具體操作流程

    首先,是車輛管理數(shù)據(jù)的收集,要確保數(shù)據(jù)的真實(shí)性和完整性,并進(jìn)行實(shí)時(shí)登記;其次,是對(duì)車輛管理數(shù)據(jù)的變化和更新情況實(shí)時(shí)記錄;最后是對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,制定一定的考核標(biāo)準(zhǔn)。

    2.考核標(biāo)準(zhǔn)

    對(duì)車輛管理過(guò)程中的衛(wèi)生、保養(yǎng)、節(jié)能、創(chuàng)收等指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格的考核,對(duì)衛(wèi)生和保養(yǎng)的時(shí)間、具體部分、頻次等進(jìn)行細(xì)分,對(duì)節(jié)能和創(chuàng)收的實(shí)際指標(biāo)和分配下來(lái)的指標(biāo)進(jìn)行對(duì)比分析,對(duì)實(shí)際指標(biāo)小于計(jì)劃指標(biāo)且達(dá)到一定的比例進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),反之則實(shí)行懲罰。

    (四)營(yíng)運(yùn)秩序子系統(tǒng)

    營(yíng)運(yùn)秩序的一個(gè)重要指標(biāo)是車輛是否正點(diǎn)正趟運(yùn)行,車輛的營(yíng)運(yùn)秩序?qū)ζ髽I(yè)的營(yíng)運(yùn)收入和行車安全都至關(guān)重要,而且會(huì)影響到市民的合理出行,同時(shí)也會(huì)對(duì)企業(yè)的公眾形象和信譽(yù)產(chǎn)生一定的影響。班組營(yíng)運(yùn)秩序子系統(tǒng)可以根據(jù)及時(shí)的數(shù)據(jù)信息,合理地進(jìn)行車輛的生產(chǎn)調(diào)度,并對(duì)車輛的營(yíng)運(yùn)時(shí)間進(jìn)行合理分配。根據(jù)客流量的多少,對(duì)不同時(shí)段和不同線路的車輛進(jìn)行調(diào)整和調(diào)度,同時(shí)能夠及時(shí)把車輛的客流情況和路段情況及時(shí)反饋到車隊(duì)和公司,幫助其及時(shí)調(diào)整營(yíng)運(yùn)的時(shí)間和計(jì)劃,確??土髁亢蛙囕v運(yùn)載量的統(tǒng)一。利用班組核算可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)及時(shí)更新,并能夠提供數(shù)據(jù)分析和統(tǒng)計(jì),繼而為公司的決策提供有力的科學(xué)依據(jù)。

    1.具體操作流程

    首先,要在班組核算系統(tǒng)對(duì)車輛運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行明細(xì)的錄入;其次,對(duì)不同時(shí)段客流量和路段情況進(jìn)行登記;最后,把數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總并提交給上級(jí)單位。

    2.考核標(biāo)準(zhǔn)

    對(duì)班組成員的營(yíng)運(yùn)秩序進(jìn)行具體指標(biāo)的細(xì)化,根據(jù)指標(biāo)的規(guī)定進(jìn)行相應(yīng)的考核。考核要科學(xué)合理,要做到獎(jiǎng)懲結(jié)合,以起到良好的督促作用。

    (五)服務(wù)子系統(tǒng)

    考核班組成員的服務(wù)規(guī)范性,要求班組成員在工作中要做到以下五點(diǎn):一是對(duì)待工作要盡職盡責(zé);二是行車過(guò)程中要做到專心;三是對(duì)待乘客要做到文明服務(wù)、細(xì)致細(xì)心;四是要耐心地幫助需要幫助的人;五是要熱情地對(duì)待每一位乘客。要能及時(shí)地回答乘客的問(wèn)題,幫助有需要的乘客,等待跑過(guò)來(lái)遲到的乘客,到站要響起報(bào)站器。服務(wù)子系統(tǒng)通過(guò)對(duì)以上細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行頻次的統(tǒng)計(jì)、定期抽查,對(duì)結(jié)果進(jìn)行反饋,并適當(dāng)?shù)卣暮蛢?yōu)化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。

    1.具體操作流程

    首先,要在班組核算系統(tǒng)對(duì)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行明細(xì)的錄入;其次,對(duì)班組成員的執(zhí)行頻次進(jìn)行登記;最后,把數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總并實(shí)行一定的績(jī)效考核。

    2.考核標(biāo)準(zhǔn)

    對(duì)班組成員的服務(wù)進(jìn)行具體指標(biāo)的細(xì)化,根據(jù)指標(biāo)的規(guī)定進(jìn)行相應(yīng)的考核。考核要科學(xué)合理,做到獎(jiǎng)懲結(jié)合,以起到良好的督促作用。

    二、推行班組核算軟件的主要做法分析

    推行班組核算軟件的管理重點(diǎn)在于對(duì)班組人員和車輛的管理上,要建立以班組為單位的核算機(jī)制,為了使車輛的使用和管理科學(xué)合理,使核算機(jī)制能落到實(shí)處,從企業(yè)角度講,要做到以企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)為主導(dǎo);從各分公司角度講,要做好企業(yè)和班組連接紐帶的作用;從班組角度講,要做好精細(xì)化管理。通過(guò)三方面協(xié)同合作,制定科學(xué)合理的班組核算機(jī)制。班組核算機(jī)制的建立要依托各班組的生產(chǎn)特點(diǎn),通過(guò)大量的實(shí)地考察和充分調(diào)研,把指標(biāo)進(jìn)行合理的分解并適時(shí)調(diào)整,從而使計(jì)劃配額指標(biāo)能夠更加科學(xué)。

    建立科學(xué)有效的班組核算管理機(jī)制,可以使車輛的使用更加合理,人員的管理更加高效,提高班組的服務(wù)水平,強(qiáng)化班組的凝聚力,提升班組的營(yíng)運(yùn)效率。

    三、基于班組核算軟件系統(tǒng)實(shí)施精細(xì)化管理效果的分析

    (一)實(shí)現(xiàn)車輛管理流程化、精細(xì)化

    傳統(tǒng)的車輛管理以車隊(duì)為單位進(jìn)行的,普遍存在車輛存放雜亂無(wú)章,沒有科學(xué)地分類和實(shí)時(shí)進(jìn)行盤點(diǎn),造成對(duì)車輛的庫(kù)存和使用情況出現(xiàn)混亂,對(duì)賬目的管理也出現(xiàn)不清晰、不明確的情況,因車隊(duì)之間對(duì)車輛的管理是各自為政,出現(xiàn)車輛維修不及時(shí)的問(wèn)題,使得車輛的利用率大大降低,造成了車輛使用壽命的降低,增加了企業(yè)的成本負(fù)擔(dān),造成資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。對(duì)于車輛管理缺乏有效的考核機(jī)制監(jiān)督,使得車輛管理工作不能落實(shí)到具體的責(zé)任人,因此需要建立完善的班組核算機(jī)制,把車輛的管理做到精細(xì)化和流程化,從而避免上述出現(xiàn)的問(wèn)題。

    (二)提升管理水平并落實(shí)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制

    通過(guò)信息化和數(shù)字化的手段,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)的全面預(yù)算管理,為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層的決策提供科學(xué)依據(jù)和指導(dǎo)。對(duì)以班組核算為基礎(chǔ)的核算系統(tǒng),可以對(duì)企業(yè)車輛和人員進(jìn)行合理規(guī)劃,對(duì)企業(yè)的全面預(yù)算管理提供有效的數(shù)據(jù)支持。通過(guò)信息化和數(shù)字化手段,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛和人員情況的實(shí)時(shí)掌控,對(duì)企業(yè)內(nèi)部各種考核報(bào)表進(jìn)行綜合管理,這些數(shù)據(jù)能為企業(yè)的管理及其生產(chǎn)調(diào)度工作提供必不可少的信息支持,通過(guò)這些數(shù)據(jù)的管理和利用,能夠幫助企業(yè)提高服務(wù)水平,并進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整和改進(jìn),從而使企業(yè)的管理更加精細(xì)化。

    (三)生產(chǎn)成本降低并增收節(jié)支效果

    通過(guò)落實(shí)班組核算機(jī)制,應(yīng)用班組核算系統(tǒng)可以使企業(yè)實(shí)現(xiàn)增收創(chuàng)收、節(jié)能降耗,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的增收節(jié)支。

    四、以班組核算基礎(chǔ)推進(jìn)精細(xì)化管理的策略

    (一)完善機(jī)制

    以班組核算為基礎(chǔ)進(jìn)行企業(yè)的精細(xì)化管理,需要一套健全的管理機(jī)制作為支撐,通過(guò)制定有效的約束管理和獎(jiǎng)懲機(jī)制,使班組核算管理工作能夠全面有效展開,落實(shí)責(zé)任制和考評(píng)機(jī)制,使班組成員能夠形成統(tǒng)一的思想認(rèn)識(shí),能夠在工作中實(shí)現(xiàn)互相監(jiān)督和控制,在生活中實(shí)現(xiàn)互相幫助和關(guān)愛,在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)互相請(qǐng)教和探討,把班組的建設(shè)融入員工的行為之中,增強(qiáng)班組成員的凝聚力和向心力。

    1.推進(jìn)精細(xì)化管理需要建立班組核算領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制

    精細(xì)化管理能夠有效實(shí)施,需要強(qiáng)有力的組織領(lǐng)導(dǎo)全面負(fù)責(zé)班組核算工作,組織領(lǐng)導(dǎo)主要以各分公司和各車隊(duì)和班組長(zhǎng)為主。企業(yè)通過(guò)定期組織召開關(guān)于班組核算的相關(guān)會(huì)議,對(duì)班組核算領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行必要的工作指導(dǎo),并及時(shí)協(xié)調(diào)和實(shí)時(shí)監(jiān)督,通過(guò)一定的考核機(jī)制,建設(shè)一套完善的管理制度,通過(guò)各分公司和各車隊(duì)以及班組及其各成員的通力合作,共建共管,實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理的精細(xì)化。

    2.推進(jìn)精細(xì)化管理需要建立班組核算考核機(jī)制

    建立完善的班組核算管理考核機(jī)制,對(duì)班組成員的職責(zé)進(jìn)行明細(xì)劃分和監(jiān)管。對(duì)班組核算領(lǐng)導(dǎo)組織的工作進(jìn)行量化和分解,并把這一指標(biāo)納入其月度精細(xì)化工作的考評(píng)標(biāo)準(zhǔn),把考核工作細(xì)化到個(gè)人,并且把考評(píng)結(jié)果和個(gè)人的業(yè)績(jī)收入掛鉤,確保責(zé)任落實(shí)到人,通過(guò)考評(píng)實(shí)現(xiàn)獎(jiǎng)懲,有效地提高全體員工的工作積極性,使其能夠全身心地投入到班組建設(shè)中來(lái),使班組核算工作層層落實(shí)到位。

    (二)創(chuàng)新思路

    1.車輛管理創(chuàng)新思路

    對(duì)車輛的管理主要從兩個(gè)方面進(jìn)行思路的創(chuàng)新,一方面把車輛管理標(biāo)準(zhǔn)和上級(jí)標(biāo)準(zhǔn)相結(jié)合,在對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行細(xì)化,制定符合班組的管理標(biāo)準(zhǔn);另一方面是要把車輛管理納入工資體系和獎(jiǎng)懲機(jī)制中,通過(guò)積極的管理措施,有效地控制企業(yè)成本,提升企業(yè)效益。

    2.崗位價(jià)值創(chuàng)新理念

    加強(qiáng)班組的日常管理工作,要從員工的崗位價(jià)值認(rèn)同做起。在日常工作中要嚴(yán)格執(zhí)行崗位標(biāo)準(zhǔn),提高員工的技術(shù)水平,增強(qiáng)車輛維修技能,有效地提升工作水平。對(duì)車輛的使用和維護(hù)要做到精心、愛護(hù)車輛、提高車輛的使用壽命、增加車輛的使用周期,從而降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。同時(shí),績(jī)效考核和獎(jiǎng)懲機(jī)制要落實(shí)到位,認(rèn)真執(zhí)行,使其發(fā)揮應(yīng)有的功效。通過(guò)以上措施,讓全體員工參與到班組核算管理中,有效地提高員工的責(zé)任感和成本節(jié)約意識(shí),使班組的管理水平得到有效提升。

    (三)夯實(shí)管理基礎(chǔ)

    1.班組核算和考核分級(jí)管理

    按照精細(xì)化管理原則,各分公司對(duì)具體指標(biāo)進(jìn)行分解和細(xì)化,把一些抽象化的指標(biāo)轉(zhuǎn)換成可以控制的且容易操作的指標(biāo),并實(shí)行定量考核標(biāo)準(zhǔn)。班組核算分級(jí)管理,從企業(yè)到各分公司,從各路隊(duì)到班組長(zhǎng),通過(guò)層層核算和考核管理,實(shí)現(xiàn)管理核算的閉環(huán),做到崗位職責(zé)明晰、企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)流暢。

    2.班組核算數(shù)據(jù)錄入和分析

    企業(yè)綜合管理相關(guān)部門應(yīng)定期對(duì)基層和班組的核算成本相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和歸納,確保數(shù)據(jù)收集的及時(shí)和準(zhǔn)確。各班組核算人員要了解班組的任務(wù)完成情況,通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)的分析發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及時(shí)制定整改措施,從而有效地降低企業(yè)成本。

    3.班組全面預(yù)算管理工作落實(shí)

    以運(yùn)營(yíng)計(jì)劃為參考,結(jié)合操作過(guò)程中的技術(shù)參數(shù),制定出各班組的成本控制指標(biāo),班組以成本控制指標(biāo)為工作指導(dǎo),在執(zhí)行過(guò)程中對(duì)不積極履行的班組進(jìn)行相應(yīng)的考評(píng),納入其月底的精細(xì)化考核中,使班組的全面預(yù)算管理能夠得到有效開展。

    四、結(jié)語(yǔ)

    綜上所述,利用班組核算軟件系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)公共交通企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的精細(xì)化和規(guī)范化,通過(guò)建立完善的精細(xì)化管理機(jī)制,不斷地創(chuàng)新管理思路,夯實(shí)管理基礎(chǔ),使企業(yè)的精細(xì)化管理水平不斷提高,有效地降低企業(yè)成本,增加企業(yè)效益,使企業(yè)呈現(xiàn)出良性化發(fā)展態(tài)勢(shì)。

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