韓廣來
(南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院黨委宣傳部,江蘇 南京,210031)
詹天佑是著名的鐵路專家和愛國人士,被譽(yù)為“中國鐵路之父”,周恩來同志曾稱譽(yù)他是“中國人的光榮”。詹天佑是我國鐵路建設(shè)的第一人,也是愛國鐵路工程師的代表,在鐵路高職院校中有必要對詹天佑精神進(jìn)行總結(jié)和學(xué)習(xí),為學(xué)生樹立學(xué)習(xí)榜樣。[1]本文以鐵路高職院校中的“雙高”校為對象,對詹天佑精神參與鐵路“雙高”高職院校文化建設(shè)的路徑進(jìn)行探析。
“雙高”建設(shè)進(jìn)程中,建設(shè)高水平的學(xué)校文化是應(yīng)有之義。學(xué)校文化是學(xué)校全體成員共同創(chuàng)造和經(jīng)營的文明、和諧、美好的生活方式,是學(xué)校核心價值觀及其主導(dǎo)下的行為方式和物質(zhì)形態(tài)的總和,包括精神文化、制度文化、行為文化和物質(zhì)文化。[2]高水平的學(xué)校文化,必須是上述四種文化的有機(jī)融合,必須突出自身特色,具有獨(dú)特的精神內(nèi)涵和外在標(biāo)識。鐵路“雙高”高職院校以詹天佑精神作為學(xué)校文化建設(shè)的重頭戲,能夠顯著增加自身文化特質(zhì)的辨識度,使學(xué)校文化成為一種有顯性內(nèi)核、顯著特質(zhì)的文化體系。這種文化應(yīng)用于引領(lǐng)發(fā)展、教書育人工作中,必然會起到更加強(qiáng)有力的催化作用,文化、引領(lǐng)力、輻射力必然更大更強(qiáng),反之,則會給人千篇一律、稀松平常的感覺,文化應(yīng)有的浸潤、化育功能在缺乏吸引力的前提下,是不會得到充分發(fā)揮的。詹天佑精神所體現(xiàn)的愛國敬業(yè)、不屈奮斗、精益求精等諸多特點(diǎn),與“安全優(yōu)質(zhì),興路強(qiáng)國”的新時代鐵路精神具有內(nèi)在的關(guān)聯(lián)性,是后者的重要源頭。繼承和發(fā)展詹天佑精神,更是鐵路系統(tǒng)“不忘初心,牢記使命”的重要要求。作為“準(zhǔn)鐵路人”,鐵路高職院校學(xué)生高舉詹天佑精神這一面大旗,是立德樹人根本任務(wù)落到實(shí)處的體現(xiàn),也是鐵路精神代代相傳的現(xiàn)實(shí)需要。
文化軟實(shí)力是構(gòu)成高等學(xué)校辦學(xué)實(shí)力的重要板塊,而文化品牌是文化軟實(shí)力的外在體現(xiàn)。如果沒有體認(rèn)度較高的品牌,文化軟實(shí)力將無法得到有力的彰顯與應(yīng)用。詹天佑是中國鐵路發(fā)展史上的旗幟性、標(biāo)桿性人物,是中國鐵路文化的亮麗名片,是中國鐵路的代言人。作為著名的鐵路專家,詹天佑不僅在國內(nèi)鐵路行業(yè)內(nèi),而且在國際交通工程領(lǐng)域內(nèi),都具有極高的聲望。詹天佑的一生是愛國的一生、奮斗的一生、光輝的一生,是盡瘁于國家科技事業(yè)的一生。[3]擦亮詹天佑這個“鐵”色十足的文化品牌,既是鐵路“雙高”高職院校內(nèi)聚人心的需要,也是外塑國內(nèi)國際形象的需要。
詹天佑為我國鐵路事業(yè)發(fā)展傾盡了一生的心血,尤其是京張鐵路的開通更是鼓舞了國人的士氣。他留給國人的巨大財富不僅僅在于鐵路的順利開通,更在于他培養(yǎng)了大批優(yōu)秀工程人員,提出了非常有價值的鐵路設(shè)計思想,為我國鐵路的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。[4]所以,詹天佑在鐵路企業(yè)界、鐵路教育界均享有崇高的威望。在服務(wù)行業(yè)發(fā)展方面,鐵路“雙高”高職院校的重要任務(wù)是積極參與“一帶一路”宏偉大業(yè),服務(wù)中國鐵路走向世界。在此過程中,鐵路院校與鐵路企業(yè)需要架接起有效的合作平臺與渠道,而這種平臺與渠道只有建立在共同的價值理念之上才是最為穩(wěn)固的。詹天佑作為鐵路企業(yè)和鐵路院校都公認(rèn)的業(yè)界先賢前輩,能夠凝聚起廣泛的共識和力量。在詹天佑精神的旗幟下,在共同研究、學(xué)習(xí)和貫徹落實(shí)詹天佑精神的過程中,合作雙方能夠加深互信,找到更多的契合點(diǎn),創(chuàng)造更多的共同價值。同時,鐵路高職院校每年都向鐵路公司輸送人才,其畢業(yè)生的專業(yè)素質(zhì)和綜合素質(zhì)直接影響著其工作能力,在圍繞社會主義核心價值觀開展教育時,更要重視發(fā)揮詹天佑精神的教育價值。[5]
教育的后效性決定了校園文化育人在短期內(nèi)對師生的影響呈隱性特征,長期則顯著影響學(xué)生個人行為準(zhǔn)則和價值追求。[6]學(xué)校文化建設(shè)是一項(xiàng)深入、系統(tǒng)、長遠(yuǎn)的工程,需要從戰(zhàn)略層面進(jìn)行研究規(guī)劃。目前,詹天佑精神在鐵路“雙高”高職院校文化建設(shè)中體現(xiàn)度不高,首要的原因是缺乏系統(tǒng)規(guī)劃。在筆者調(diào)研的7所鐵路“雙高”高職院校中,在“雙高”建設(shè)任務(wù)書中明確提出把詹天佑精神落實(shí)到文化建設(shè)中去的,只有南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院一所。該校的鐵路文化發(fā)展研究院是江蘇省哲學(xué)社會科學(xué)重點(diǎn)研究基地,詹天佑精神及其在實(shí)踐中的運(yùn)用是該研究院的重點(diǎn)研究方向之一。如果在頂層設(shè)計方面缺乏相關(guān)的研究和規(guī)劃,那么建設(shè)高質(zhì)量的詹天佑文化將無從談起,這對于“雙高”建設(shè)的文化板塊而言無疑是一個不小的缺憾。之所以缺乏系統(tǒng)規(guī)劃,原因是多方面的,主要是:對詹天佑精神及其影響和意義認(rèn)識不充分,由于不了解而不研究與應(yīng)用,認(rèn)識上存在盲區(qū);對詹天佑精神的時代性、傳承性存在質(zhì)疑,認(rèn)為已經(jīng)“過時了”,不應(yīng)該納入“雙高”文化建設(shè),認(rèn)識上存在誤區(qū);認(rèn)為詹天佑及其精神已經(jīng)被研究透了,已經(jīng)沒有研究應(yīng)用的潛力與必要了,再去研究與應(yīng)用就是“炒冷飯”,加之經(jīng)費(fèi)有限,先放一放再說,認(rèn)識上存在“隔離區(qū)”。
文化建設(shè),研究開發(fā)是先導(dǎo)、引領(lǐng)和力量源泉。強(qiáng)大的研究開發(fā)能力是最好的“雙高”文化建設(shè)的前提和保障。雖然可以借鑒既有經(jīng)驗(yàn)做法,但如果滿足于“拿來主義”,不打造屬于自己的文化核心研發(fā)力,要想在文化建設(shè)上攀上高地高峰,幾乎是不可能的。有的學(xué)校,認(rèn)識上到位了,有把詹天佑精神納入學(xué)?!半p高”建設(shè)的打算,但是卻“老虎吃天,無處下口”,不知道從何處入手,空有想法,無法落實(shí)。究其原因,系心有余而力不足所致,缺乏相應(yīng)的研究與開發(fā)能力。一是學(xué)校類型是高職院校,本身偏重于應(yīng)用,研究能力偏弱。二是學(xué)校是工科性質(zhì),文科研究能力有限,比如,有的學(xué)校搭建了研究機(jī)構(gòu),落實(shí)了研究人員,但由于專業(yè)研究方向的限制,對詹天佑研究不甚了解,無法產(chǎn)生高質(zhì)量的研究成果。有的學(xué)校在團(tuán)學(xué)工作中比較成功地運(yùn)用了詹天佑精神,但缺乏相應(yīng)的理論總結(jié)與深化研究來加以引領(lǐng)和支撐,最終理論研究和實(shí)踐應(yīng)用兩個層面都缺乏創(chuàng)新和特色。如果不能有效解決研究能力不足的問題,對詹天佑精神的研究與應(yīng)用將始終存在桎梏性瓶頸,受到極大的約束。
古語云“兵馬未動,糧草先行”,對干事創(chuàng)業(yè)過程中需要的支持保障進(jìn)行了形象的比喻,把詹天佑精神融入“雙高”建設(shè)也存在同樣的需求。文化建設(shè)需要政策、人才、經(jīng)費(fèi)等各方面的支持與保障,那種認(rèn)為文化建設(shè)不需要什么資源投入的觀點(diǎn)是十分錯誤的,也是十分有害的。有的學(xué)校在開展詹天佑精神研究應(yīng)用時,經(jīng)費(fèi)投入有限,人員配備不齊,研究機(jī)構(gòu)沒有實(shí)際運(yùn)行,導(dǎo)致無法開展正常的、持續(xù)性的研究。在預(yù)算制定過程中,沒有把詹天佑精神研究應(yīng)用作為專項(xiàng)單列,而是放在其他經(jīng)費(fèi)項(xiàng)目中籠統(tǒng)化處理。在人員隊(duì)伍方面,沒有統(tǒng)籌挖掘校內(nèi)外人才資源,沒有做到“讓專業(yè)的人做專業(yè)的事”,僅僅搭建了兼職的、非專業(yè)的研究隊(duì)伍,無法滿足正常工作有效開展的合理需求??梢哉f,能否解決好配套支撐體系存在的問題,是詹天佑精神能否有效融入“雙高”文化建設(shè)的基礎(chǔ)性問題。
文化建設(shè)是一項(xiàng)需要久久為功的工作,蘊(yùn)含無處不在、無時不有、潤物無聲的精神力量。高職院校校園文化軟實(shí)力具有內(nèi)化外溢的特性,能夠滲透到高職院校教育教學(xué)的各個層面,提供給個體活動或者集體運(yùn)行的精神推動力。[7]加強(qiáng)詹天佑精神在學(xué)校文化中的體現(xiàn),需要從戰(zhàn)略全局的高度出發(fā),加強(qiáng)頂層設(shè)計與統(tǒng)籌規(guī)劃。鐵路行業(yè)背景的“雙高”高職院校要把詹天佑精神納入“雙高”文化建設(shè)計劃,建立黨委統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、有關(guān)部門通力合作的工作機(jī)制,把詹天佑精神融入學(xué)校物質(zhì)文化、精神文化、行為文化、制度文化建設(shè)中。要提高統(tǒng)籌規(guī)劃的水平,科學(xué)合理制定實(shí)施方案、實(shí)施意見乃至實(shí)施細(xì)則等,切實(shí)提高決策規(guī)劃的可行性,致力于把詹天佑這一中國鐵路的旗幟性人物在“雙高”建設(shè)中所能發(fā)揮的文化能效進(jìn)行充分挖掘和使用。要打牢統(tǒng)籌規(guī)劃的基礎(chǔ),做好調(diào)研與鋪墊,既要查漏補(bǔ)缺,又要突出特色和優(yōu)勢,既要抓住詹天佑精神的精髓要義,又要結(jié)合學(xué)校自身實(shí)際情況有的放矢、量力而行。
作為中國近代史上的重要人物,詹天佑是歷史學(xué)研究的重要對象。國內(nèi)對于詹天佑的研究闡釋,一是論文著作,如南京師范大學(xué)經(jīng)盛鴻教授的《詹天佑評傳》及系列相關(guān)論文,就是其中的代表作;二是以詹天佑主題紀(jì)念館的形式開展研究,如在詹天佑的故鄉(xiāng)以及他曾工作過的地方,建有相關(guān)的紀(jì)念館;三是依托一些學(xué)會、協(xié)會舉辦的研究活動、紀(jì)念活動,如中國土木工程學(xué)會、北京詹天佑土木工程科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金會、詹天佑科學(xué)技術(shù)發(fā)展基金會等舉辦的相關(guān)活動。對于詹天佑生平事跡及其主要精神特質(zhì)的研究,目前已經(jīng)十分充分,成果也十分豐碩,已經(jīng)能夠滿足人們對于全面了解詹天佑的需求,如果想實(shí)現(xiàn)新的突破、創(chuàng)造新的成果,可能很大程度上要寄希望于新素材的獲得與解讀。所以,筆者認(rèn)為,鐵路“雙高”高職院校對詹天佑的研究闡釋的重點(diǎn),應(yīng)放在詹天佑精神在實(shí)踐層面的應(yīng)用上,如詹天佑精神在學(xué)校文化建設(shè)中如何更好地進(jìn)行外化,在思想政治工作中如何做優(yōu)詹天佑品牌,成為可見可用的教育資源。要采用挖掘歷史材料、開展主題活動、抓住歷史細(xì)節(jié)、貼近生活實(shí)際等方法,分析歷史人物形象,使歷史人物形象更加飽滿,借歷史人物構(gòu)建素養(yǎng)課堂。[8]
詹天佑精神在“雙高”學(xué)校文化實(shí)踐層面的應(yīng)用,要依托相關(guān)平臺、品牌等顯性載體的建設(shè),如目前已經(jīng)開展得比較成熟的詹天佑團(tuán)支部、詹天佑班,各類詹天佑獎項(xiàng),各類詹天佑主題場館、主題會議等?!半p高”校在開展此類工作時,要注意通過創(chuàng)新方式方法來建立“文化高地”,做到“軟硬兼施”,既要做好硬件的建設(shè),也要注重軟實(shí)力的打造。不僅要建設(shè)諸如詹天佑紀(jì)念館,也要打造包含詹天佑精神在內(nèi)的鐵路人文歷史相關(guān)課程,開展相關(guān)文化教育活動,形成詹天佑精神宣傳教育矩陣。還要注重綜合運(yùn)用新媒體等傳媒工具,用好“互聯(lián)網(wǎng)+”,形成線上線下結(jié)合的局面。為了做好相關(guān)工作,經(jīng)費(fèi)、人員、政策等方面的保障措施是必不可少的前提與基礎(chǔ)。同時,黨委的牽頭協(xié)調(diào)是把各項(xiàng)保障措施效用最大化的根本保證,起到舉旗定向、提綱挈領(lǐng)、牽頭抓總、協(xié)調(diào)部署的作用。如建設(shè)詹天佑紀(jì)念館,要在黨委的組織下,以“雙高”建設(shè)方案為藍(lán)本,各部門參與,群策群力,才能高質(zhì)量完成此項(xiàng)任務(wù)。
“雙高”戰(zhàn)略,文化引領(lǐng)。面對高職教育進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展階段和“雙高”建設(shè)的新要求,高職院校需要吸納時代的新元素,立足文化自信,對高職校園文化核心邏輯要素、文化特征與建設(shè)路徑等進(jìn)行再思考、再探索,推進(jìn)新時代高職校園文化新發(fā)展。[9]在中國高鐵走向世界的時代,詹天佑精神賦予了鐵路人新的時代精神,在全球化發(fā)展的時代,中國鐵路精神又被賦予了十分深刻的內(nèi)涵和價值。[10]鐵路“雙高”高職院校肩負(fù)著為中國鐵路培養(yǎng)興路強(qiáng)國時代新人的重任,責(zé)任重大,使命光榮,前路艱辛。培養(yǎng)造就千千萬萬適應(yīng)新時代中國鐵路需求的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才,既是現(xiàn)代鐵路職業(yè)教育發(fā)展的必然要求,更是鐵路“雙高”高職院校為實(shí)現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標(biāo)和中華民族偉大復(fù)興中國夢貢獻(xiàn)力量的時代呼喚。充分挖掘并有效發(fā)揮包括詹天佑在內(nèi)的中華民族先賢英模精神引領(lǐng)力,必將對鐵路“雙高”高職院校建設(shè)充分體現(xiàn)鐵路基因、工匠精神、家國情懷的先進(jìn)文化產(chǎn)生極大的推動力。