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    海外新聞

    2022-12-17 16:52:12
    現(xiàn)代職業(yè)安全 2022年3期
    關(guān)鍵詞:傷病共識(shí)法規(guī)

    NTSB 發(fā)布匹茲堡大橋坍塌中期報(bào)告

    2022 年2 月7 日,美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)對(duì)匹茲堡的弗恩空心橋坍塌事故進(jìn)行深入調(diào)查后,發(fā)布了中期報(bào)告,公布了一系列事故細(xì)節(jié)。

    報(bào)告指出,橋梁部分結(jié)構(gòu)的初步評(píng)估結(jié)果表明,坍塌最先出現(xiàn)在大橋西端;焊接鋼梁中有些部位屬于臨界斷裂部件,其受力失效后能導(dǎo)致橋梁坍塌,但這些部位均未發(fā)現(xiàn)明顯裂痕。

    坍塌發(fā)生在2022 年1 月28 日,導(dǎo)致橋上車輛內(nèi)的10 人受傷,無人死亡,事故原因?qū)⒃谧罱K報(bào)告中發(fā)布。但該委員會(huì)主席珍妮弗·霍門迪預(yù)計(jì),最終報(bào)告或許一年之后也無法完成。

    ——NTSB(美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì))

    英國(guó)修訂版?zhèn)€體防護(hù)裝備法規(guī)將生效

    英國(guó)《作業(yè)用個(gè)體防護(hù)裝備(修訂)法2022》將于2022 年4 月6 日生效,以此正式對(duì)1992 年版法規(guī)進(jìn)行修訂。

    新版法規(guī)中,雇主和員工的義務(wù)和責(zé)任種類無變化,但是責(zé)任義務(wù)的覆蓋范圍進(jìn)一步延伸到了附屬員工(即那些雖然注冊(cè)為自雇勞動(dòng)者,但卻在某組織的名義下提供服務(wù)的員工)。

    法規(guī)要求,雇主須為員工提供充足的個(gè)體防護(hù)裝備使用相關(guān)的信息、指導(dǎo)或培訓(xùn),還要對(duì)其提供的個(gè)體防護(hù)裝備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)、儲(chǔ)存和更換。同時(shí),包括附屬員工在內(nèi)的作業(yè)人員有義務(wù)按照培訓(xùn)和指導(dǎo)去使用個(gè)體防護(hù)裝備,確保使用完畢后將裝備還至雇主指定區(qū)域,且應(yīng)在個(gè)體防護(hù)裝備失效后向雇主報(bào)告。

    ——HSE(英國(guó)職業(yè)安全執(zhí)行局)

    澳大利亞公布2021 傷病返崗調(diào)查報(bào)告

    2022 年2 月17 日,澳大利亞工作安全局發(fā)布了2021 年傷病返崗國(guó)家調(diào)查的總結(jié)報(bào)告。該調(diào)查兩年進(jìn)行一次。最新調(diào)研發(fā)現(xiàn),91.6%的作業(yè)人員曾在遭遇職業(yè)傷病后返回了工作崗位(歷史傷病返崗率),與2014、2016 和2018 年持平。

    報(bào)告還發(fā)現(xiàn)了一些不容樂觀的趨勢(shì),例如,31.5%的受訪作業(yè)人員將自己的健康情況評(píng)為“一般”或“較差”,比2016年(21.9%)和2014年(23.7%)有了明顯上升。25.2%的受訪者因職業(yè)傷病在嘗試返崗后才發(fā)現(xiàn)自己不得不再休養(yǎng)更長(zhǎng)的時(shí)間。

    從傷病類型看,肌肉骨骼損傷和心理疾病上出現(xiàn)的負(fù)面趨勢(shì)更為明顯,包括更容易返崗失敗或返崗后工作時(shí)間和工作任務(wù)減少。調(diào)查還探究了新冠肺炎疫情的影響,73.4%的受訪者認(rèn)為疫情對(duì)自己的返崗沒有影響。

    ——SWA(澳大利亞工作安全局)

    美國(guó)勞工部欲修改動(dòng)力工業(yè)搬運(yùn)車標(biāo)準(zhǔn)

    2022 年2 月16 日,美國(guó)職業(yè)安全與健康管理局(OSHA)在《聯(lián)邦公報(bào)》上發(fā)布法規(guī)修改公告,計(jì)劃對(duì)適用于普通行業(yè)和建筑業(yè)的動(dòng)力工業(yè)搬運(yùn)車輛的設(shè)計(jì)和建造標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更新,以便與行業(yè)慣例和最新技術(shù)保持一致。

    OSHA 在1969 年共識(shí)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,于1971 年采納了動(dòng)力工業(yè)搬運(yùn)車系列標(biāo)準(zhǔn),之后對(duì)這些共識(shí)標(biāo)準(zhǔn)修訂了12 次,最近一次修訂是在2020 年。

    OSHA 表示,該部門不清楚是否還存在針對(duì)動(dòng)力工業(yè)搬運(yùn)車的其他共識(shí)標(biāo)準(zhǔn),希望各界能提供此方面的信息和意見。OSHA 計(jì)劃對(duì)約200 項(xiàng)共識(shí)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更新,此次修改屬于該系列工作的一部分。意見征求2022 年5 月17 日截止。安

    ——Federal Register(聯(lián)邦公報(bào))

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