基于輪機(jī)工程專業(yè)教學(xué)資源庫的英語聽說課程實(shí)證研究

張文才 江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院

2018年4月教育部發(fā)布了《教育信息化2.0行動計劃》，指出我國教育信息化主要集中在課程現(xiàn)代信息技術(shù)建設(shè)上，未能有效地深度融合課程教學(xué)；2021年10月國務(wù)院和教育部共同發(fā)文《關(guān)于推動現(xiàn)代職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的意見》，指出為了提高課堂教學(xué)質(zhì)量和效果，信息化教學(xué)實(shí)踐應(yīng)重點(diǎn)聚焦于各類在線課程平臺的實(shí)際應(yīng)用和教學(xué)效果上?在此背景下，筆者對輪機(jī)工程專業(yè)教學(xué)資源庫核心課程《輪機(jī)英語聽力與會話》進(jìn)行了教學(xué)改革實(shí)驗(yàn)，以實(shí)證研究范式探索職業(yè)教育輪機(jī)工程專業(yè)教學(xué)資源庫的運(yùn)用模式及其教學(xué)效果?

此外，為積極應(yīng)對新冠疫情影響，發(fā)揮國家級高等職業(yè)教育輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫“能學(xué)輔教、共建共享”功能，輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)教學(xué)資源庫英語團(tuán)隊充分利用優(yōu)質(zhì)建設(shè)成果，面向全國職業(yè)院校學(xué)生、教師和廣大企業(yè)員工、社會學(xué)習(xí)者，建設(shè)輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)網(wǎng)絡(luò)資源學(xué)習(xí)平臺?

1.基于職業(yè)教育輪機(jī)專業(yè)教學(xué)資源庫的英語聽說課程教學(xué)模式

2020年底，筆者將職業(yè)教育輪機(jī)專業(yè)教學(xué)資源庫中的英語聽說課程資源進(jìn)行了系統(tǒng)的梳理，剔除長期不使用的“僵尸”資源，補(bǔ)充國內(nèi)外最新的教學(xué)資源，增加動畫，視頻，flash等可視化優(yōu)質(zhì)資源，呈現(xiàn)出可觀賞性、教育性和循序漸進(jìn)性的特征?

首先，課前預(yù)習(xí)階段中，教師提供本節(jié)課的“思維導(dǎo)圖”，充分利用職業(yè)教育輪機(jī)專業(yè)教學(xué)資源庫中的音像視頻、討論區(qū)、在線答疑、觀點(diǎn)互動、投票等線上活動營造有趣的輪機(jī)英語聽說云課堂，如推送海難事故成因之語言障礙等?其次，實(shí)體課堂教學(xué)中，教師按照事先提供的英語聽說“思維導(dǎo)圖”，來引導(dǎo)學(xué)生無縫對接資源庫中的優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，在實(shí)體班級內(nèi)實(shí)現(xiàn)線上線下教學(xué)資源的融合、互通和共享，每一項教學(xué)活動與資源庫中的教學(xué)資源都是一一對應(yīng)?再次，課后復(fù)習(xí)階段中，重點(diǎn)聚焦在輪機(jī)英語聽說能力的提升與應(yīng)用，如用英語說出海難事故的成因、所涉及到的國際海事法規(guī)、以及模擬調(diào)查背景下的英語實(shí)際應(yīng)用，在資源庫教學(xué)平臺中開辟我的思考、課程思政素材采集、江蘇海事局題庫模擬測試、海難事故調(diào)查仿真口語訓(xùn)練等模塊?

最后，充分利用課前備課的“精”、實(shí)體課堂教學(xué)的“便”和課后復(fù)習(xí)的資源“多”，集中課前、課中和課后的各自優(yōu)勢，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，構(gòu)建出基于職業(yè)教育輪機(jī)專業(yè)教學(xué)資源庫的英語聽說課程教學(xué)模式[1]（MEBIM: Marinetime English Blending Instruction Mode）?

2.我國輪機(jī)英語評估教學(xué)現(xiàn)存的問題

第一，我國輪機(jī)英語聽力與會話的課時嚴(yán)重不足，輪機(jī)英語師資隊伍嚴(yán)重匱乏，大班合班授課現(xiàn)象較為普遍?根據(jù)筆者在鹽城、連云港、南京和南通等航海類院校調(diào)研發(fā)現(xiàn)總課時普遍不足80課時，2至3個平行同軌班級約80人左右同時進(jìn)行輪機(jī)英語聽說課程的授課，輪機(jī)英語師資隊伍的匱乏導(dǎo)致課堂教學(xué)廣度和深度的問題難以得到拓展與延伸，輪機(jī)英語中聽說類教學(xué)活動難以在眾多學(xué)生群體中組織，很難照顧到整個班級，致使班級互動類教學(xué)活動處于半散架狀態(tài)?

第二，我國現(xiàn)階段輪機(jī)英語聽說課程教學(xué)的信息化教學(xué)水平不高，地區(qū)差異較為明顯，校本特色參差不齊，未能形成真正意義上的輪機(jī)英語聽說課程優(yōu)質(zhì)高效的教學(xué)資源平臺[2]?各所學(xué)校不同程度地建設(shè)了輪機(jī)英語聽說課程的SPOC（校本課程），MOOC（大規(guī)模在線開放課程）、精品資源共享課等等，甚至國內(nèi)一些主流音樂APP也涉及到輪機(jī)英語聽說的教學(xué)，由于地區(qū)發(fā)展差異，整個輪機(jī)英語聽力與會話教學(xué)平臺和教學(xué)資源重復(fù)化建設(shè)程度高，良莠不齊?此外，多個輪機(jī)英語聽說教學(xué)平臺增加了教師和學(xué)生的額外學(xué)習(xí)負(fù)擔(dān)?

第三，輪機(jī)英語聽力與會話的傳統(tǒng)教學(xué)難以調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和積極性，也不能增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和動機(jī)[3]?在實(shí)體課堂中，教師領(lǐng)讀航海英語單詞，簡單靜態(tài)地模擬語言句式?大量的、枯燥無味的句型操練和機(jī)械的死記硬背使得學(xué)生缺乏學(xué)習(xí)航海英語的持續(xù)動力，難以適應(yīng)現(xiàn)階段00后高職學(xué)生的學(xué)習(xí)需求[4]?因此，被動地接受老師的英語輸入致使我國輪機(jī)工程專業(yè)畢業(yè)生的英語交際能力薄弱?

3.研究設(shè)計

3.1 研究問題

本研究擬解決航海類院校輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生的輪機(jī)英語交際能力薄弱的問題，主要探討基于輪機(jī)工程專業(yè)教學(xué)資源庫的線上線下混合式教學(xué)模式對學(xué)生的英語學(xué)習(xí)興趣和動機(jī)呈現(xiàn)哪些影響，并重點(diǎn)分析產(chǎn)生這些影響的重要原因以及對后期輪機(jī)英語聽說課程教學(xué)實(shí)踐的建議和啟示?

3.2 研究對象

本次實(shí)證研究的對象為江蘇航運(yùn)職業(yè)技術(shù)學(xué)院二年級輪機(jī)工程技術(shù)專業(yè)兩個行政班的61名學(xué)生?2021年9月至12月這兩個班級均由筆者授課，共16個教學(xué)周，教學(xué)內(nèi)容相同?為了討論方便，兩個班分別命名為控制班（Control Class）和實(shí)驗(yàn)班（Experiment Class）?

3.3 測試題源

本次實(shí)證研究所用的測量工具為兩套全國海事局遠(yuǎn)洋船員適任證書考試評估的歷年真題試卷?實(shí)驗(yàn)開始時采用2019年12月的輪機(jī)英語聽力與會話的評估真題，實(shí)驗(yàn)后采用2020年12月的輪機(jī)英語聽力與會話的評估真題，總分為100分?同時對兩個班級的學(xué)生進(jìn)行嚴(yán)格測試和評分，并告知學(xué)生這兩次成績將作為平時成績的一部分，確保測試的真實(shí)性與有效性?

3.4 實(shí)驗(yàn)步驟

兩個班級采用相同的教學(xué)內(nèi)容，但是在線教學(xué)平臺有所差異?控制班的教學(xué)步驟大致如下:首先檢查學(xué)生課前預(yù)習(xí)情況和效果，然后呈現(xiàn)新的航海英語教學(xué)內(nèi)容，讓同學(xué)們在實(shí)體課堂上操練句型并向全班匯報共享學(xué)習(xí)成果，最后布置課后作業(yè)?實(shí)驗(yàn)班教學(xué)步驟的不同之處在于，實(shí)驗(yàn)班學(xué)習(xí)只能運(yùn)用輪機(jī)工程專業(yè)教學(xué)資源庫作為學(xué)習(xí)在線課程平臺，控制班不做任何學(xué)習(xí)平臺的限制，但需要統(tǒng)計學(xué)生使用平臺種類和數(shù)量，如SPOC（校內(nèi)慕課），MOOC（慕課），精品資源共享課等各類英語學(xué)習(xí)教學(xué)平臺以及社會英語學(xué)習(xí)移動客戶端APP等?

實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，同時對兩個班級進(jìn)行問卷調(diào)查，讓學(xué)生真實(shí)地選擇符合自己情況的選項?從實(shí)驗(yàn)班挑選出兩次測試成績都低于10分和都高于15分的學(xué)生進(jìn)行訪談，訪談內(nèi)容主要包括輪機(jī)工程專業(yè)教學(xué)資源庫對英語口語學(xué)習(xí)策略的影響?

4.實(shí)驗(yàn)結(jié)果統(tǒng)計與分析

本次實(shí)證研究采用SPSS22.0軟件對教學(xué)實(shí)驗(yàn)前后兩次測試的成績進(jìn)行統(tǒng)計分析，并運(yùn)用獨(dú)立樣本t-檢驗(yàn)方法分析前測和后測的成績?

從表1來看，本次教學(xué)實(shí)驗(yàn)前，控制班和實(shí)驗(yàn)班的輪機(jī)英語聽說水平處于相同層次，不存在顯著性差異（T=0.859，P=0.311）?因此，從數(shù)據(jù)統(tǒng)計角度來看，這兩個班級可以作為教學(xué)實(shí)驗(yàn)的平行班級?

表1 控制班和實(shí)驗(yàn)班前測成績的獨(dú)立樣本t-檢驗(yàn)

從表2來看，教學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，實(shí)驗(yàn)班平均成績高出控制班7.52（86.78-79.26=7.52）分，尤為重要的是兩班輪機(jī)英語聽說成績的均值存在統(tǒng)計學(xué)意義上的顯著性差異（P=0.027）；并且實(shí)驗(yàn)班的標(biāo)準(zhǔn)差變大，表明實(shí)驗(yàn)班同學(xué)中高低分之間的差距較大，說明不同層次英語水平的學(xué)生其成績提高的程度不同?從上述分析來看，基于職業(yè)教育輪機(jī)專業(yè)教學(xué)資源庫的英語聽說課程教學(xué)模式能夠提高高職學(xué)生的輪機(jī)英語聽說水平，證實(shí)了基于教學(xué)資源的教學(xué)模式在高職輪機(jī)英語聽說教學(xué)中具有可行性和可操作性?

表2 控制班和實(shí)驗(yàn)班后測成績的獨(dú)立樣本t-檢驗(yàn)

5.教學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果對輪機(jī)英語聽說課程教學(xué)的啟示

在重視教學(xué)效果的基礎(chǔ)上，基于職業(yè)教育輪機(jī)專業(yè)教學(xué)資源庫的英語聽說課程教學(xué)模式能夠有效地提高航海類院校學(xué)生的英語綜合運(yùn)用能力?同時，筆者結(jié)合對兩個班級學(xué)生的問卷訪談，分析總結(jié)出英語能力提升的原因，主要體現(xiàn)在學(xué)習(xí)時空變化、動機(jī)興趣增強(qiáng)和職業(yè)素養(yǎng)提高等幾個方面?

（1）拓展延伸學(xué)生學(xué)習(xí)的空間和時間

實(shí)驗(yàn)班的學(xué)生在教師的“思維導(dǎo)圖”指引下，利用課后碎片化的時間，學(xué)習(xí)優(yōu)質(zhì)顆?；馁Y源，最后達(dá)到系統(tǒng)化的課程學(xué)習(xí)目的[5]?因此，學(xué)生的學(xué)習(xí)空間和時間得到拓展和延伸?在此過程中，實(shí)驗(yàn)班的教學(xué)改革模式能夠補(bǔ)充完善現(xiàn)行的課堂教學(xué)?首先，師生都能夠在課前和課后進(jìn)行教與學(xué)，這實(shí)際上增加了學(xué)習(xí)時間，彌補(bǔ)了高職英語聽說課時不足的缺陷，使英語聽說學(xué)習(xí)具有連續(xù)性；其次，學(xué)生能夠及時得到教師的在線反饋意見，避免了傳統(tǒng)課堂上學(xué)生疑惑不能及時得到解決的問題；最后，資源庫的中教學(xué)資源能夠滿足高職航海類學(xué)生的個性化學(xué)習(xí)需求，學(xué)生能夠自主地選擇，根據(jù)自身的英語水平選擇與之相匹配的教學(xué)資源，從而達(dá)到分層教學(xué)?

因此，基于職業(yè)教育輪機(jī)專業(yè)教學(xué)資源庫的英語聽說課程教學(xué)模式使學(xué)習(xí)者的第二課堂在時間和空間上得到延伸，解決了高職輪機(jī)英語聽說課程的合班大班授課和課時不足嚴(yán)重，使得輪機(jī)英語聽說教與學(xué)的廣度和深度得到延伸和拓展，也達(dá)到了學(xué)生預(yù)期的學(xué)習(xí)需求?

（2）激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)學(xué)習(xí)動機(jī)，提高自主學(xué)習(xí)能力

基于職業(yè)教育輪機(jī)專業(yè)教學(xué)資源庫的英語聽說課程教學(xué)模式能夠提高學(xué)生學(xué)習(xí)輪機(jī)英語聽說課程的興趣，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)英語的內(nèi)在動機(jī)，從而能夠達(dá)到自主學(xué)習(xí)的目的?在此過程中，輪機(jī)英語交際能力在學(xué)習(xí)內(nèi)驅(qū)力作用下得到增強(qiáng)?

首先，學(xué)生為了完成課前老師布置的在線任務(wù)，可以借助互聯(lián)網(wǎng)、同學(xué)或老師的幫助查找資料，與之協(xié)商，反復(fù)論證，根本上而言是一個自主學(xué)習(xí)的過程；其次，學(xué)生開始變得敢于、勇于和想要回答問題，老師提出的問題在資源庫平臺上，學(xué)生可以在規(guī)定的時間內(nèi)仔細(xì)審題，反復(fù)斟酌，組織答案，最后呈現(xiàn)出最佳答案，這是一個對英語知識的內(nèi)我自化的過程?最后，學(xué)生通過班級或小組的成果分享、在線辯論等一系列教學(xué)活動，吸引學(xué)生積極參與教學(xué)活動，能夠得到同學(xué)和老師的正面反饋，既能保護(hù)了學(xué)生怕犯錯的面子，又能增加學(xué)生學(xué)習(xí)的能動性?因此，基于職業(yè)教育輪機(jī)專業(yè)教學(xué)資源庫的英語聽說課程教學(xué)模式能夠根據(jù)高職學(xué)生英語基礎(chǔ)薄弱、不同學(xué)生的英語基礎(chǔ)、學(xué)習(xí)習(xí)慣以及個性特點(diǎn)進(jìn)行授課，有利于提高學(xué)生的英語學(xué)習(xí)興趣和調(diào)動學(xué)生的積極性、主動性?

（3）提高實(shí)際教學(xué)效果，提升就業(yè)市場中的核心競爭力

教學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明2021年我院的輪機(jī)英語課程通過了國家海事局部門組織的?？颊J(rèn)證，由學(xué)院組織考試評價，結(jié)果得到海事局的認(rèn)可?我院學(xué)生需要通過國家海事局的輪機(jī)英語評估，內(nèi)容包括聽力與口語，教學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果證明實(shí)驗(yàn)班31名學(xué)生中，整體通過率高達(dá)96.8%，比控制班級有著顯著性提高，其中聽力單項評估通過率達(dá)到100%，即全體通過，與這次教學(xué)改革實(shí)證研究相吻合，這就表明基于職業(yè)教育輪機(jī)專業(yè)教學(xué)資源庫的英語聽說課程教學(xué)模式能夠提高學(xué)生航海英語口語交際能力?

提高學(xué)生的英語實(shí)際運(yùn)用能力，使他們的英語口語交際能夠“聽得懂，說得出和講得明”，整體提升航海類畢業(yè)生在國際船員就業(yè)市場中的核心競爭力?基于職業(yè)教育輪機(jī)專業(yè)教學(xué)資源庫的英語聽說課程教學(xué)模式創(chuàng)建了移動互聯(lián)的線上立體“輪機(jī)英語聽說云課堂”，主要聚焦于“海洋強(qiáng)國”戰(zhàn)略下的高職輪機(jī)英語聽說交際能力的提升，職業(yè)教育輪機(jī)專業(yè)教學(xué)資源庫中創(chuàng)作了大量原創(chuàng)輪機(jī)英語音視頻教學(xué)資源，提供實(shí)際工作情景中原生態(tài)英語輸入，有助于航海類畢業(yè)生的英語交際能力的提高，加大他們在國際船員勞務(wù)市場中的話語權(quán)，從而提升高職航海類畢業(yè)生的就業(yè)質(zhì)量?平臺及其優(yōu)質(zhì)資源擬推送全國5所高職院校，受眾人數(shù)達(dá)到7萬余人?輻射國內(nèi)外航海英語教學(xué)，彰顯國際化辦學(xué)特色和示范效果?

6.結(jié)語

為了應(yīng)對新冠疫情的影響，基于職業(yè)教育輪機(jī)專業(yè)教學(xué)資源庫的英語聽說課程教學(xué)模式能夠發(fā)揮“能學(xué)輔教、共建共享”功能，滿足了全國職業(yè)院校學(xué)生、教師和廣大企業(yè)員工、社會學(xué)習(xí)者的需求?同時也能夠打破時空限制，增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和動機(jī)，提高實(shí)際教學(xué)效果和輪機(jī)英語的口語交際能力，從而最大程度上提高我國航海類院校畢業(yè)生在國際海員就業(yè)勞務(wù)市場中的核心競爭力?