行業(yè)觀察與聚焦

要聞

·2021年12月9日下午，江蘇省智慧與綠色交通產(chǎn)業(yè)院士協(xié)同創(chuàng)新中心理事會籌備暨成立會議在南京順利召開。省綜合交通運輸學會理事長史和平、省科協(xié)副主席馮少東、中國工程院院士繆昌文、省綜合交通運輸學會副理事長游慶仲、中國公路學會副秘書長喬云、東南大學副校長吳剛、省交通運輸廳總工程師凌耀初、蘇交科集團終身名譽董事長符冠華等領(lǐng)導、專家及政府相關(guān)部門、園區(qū)、設(shè)區(qū)市學會、科研院所、產(chǎn)業(yè)公司、投資公司等理事會單位代表參加了本次會議。

·12月9日，由長三角國家技術(shù)創(chuàng)新中心、江蘇省產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院承辦，江蘇省冶金行業(yè)協(xié)會協(xié)辦的2021世界智能制造大會——智能制造賦能鋼鐵冶金行業(yè)發(fā)展論壇在南京順利召開。作為世界智能制造大會的重要部分，智能制造賦能鋼鐵冶金行業(yè)發(fā)展論壇通過與會專家的報告分享，深入交流了國內(nèi)外鋼鐵冶金智能制造新思維和新技術(shù)以及不同類型鋼鐵企業(yè)應(yīng)用實踐，反映了我國鋼鐵冶金行業(yè)智能制造技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與總體趨勢，為行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型升級提供先進、適用和高效的解決方案，更好推動鋼鐵行業(yè)智能化、數(shù)字化、綠色化轉(zhuǎn)型。

·11月20日，由江蘇省科學技術(shù)協(xié)會指導，江蘇省金屬學會、宿遷高新區(qū)管委會、宿遷市科協(xié)聯(lián)合主辦的江蘇科技論壇宿遷綠色冶金和新能源行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新分論壇在宿豫區(qū)開幕。論壇以“綠色轉(zhuǎn)型率先達峰”為主題，聚焦宿遷鋼鐵、鋁電解行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，以及燃氣輪機、核電、光伏、光熱發(fā)電等新能源領(lǐng)域新技術(shù)的發(fā)展，搭建產(chǎn)學研合作平臺，交流展示最新學術(shù)科研成果與先進技術(shù)，研討碳減排的可行路徑及系統(tǒng)解決方案。

焦點

·近日，江蘇省交通運輸廳印發(fā)《江蘇省“十四五”公路養(yǎng)護管理發(fā)展綱要》，提出“十四五”期間以養(yǎng)護服務(wù)品質(zhì)化為核心目標，推進基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化、養(yǎng)護管理智慧化、養(yǎng)護作業(yè)綠色化和養(yǎng)護市場產(chǎn)業(yè)化，打造全國知名的“蘇式養(yǎng)護”品牌，到2025年率先基本實現(xiàn)公路養(yǎng)護現(xiàn)代化。

·原材料工業(yè)包括石化化工、鋼鐵、有色金屬、建材等行業(yè)。近日，工信部、科技部、自然資源部等三部委聯(lián)合發(fā)布《“十四五”原材料工業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（下稱《規(guī)劃》），我國首次將原材料工業(yè)整合起來做一個規(guī)劃，旨在根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段和技術(shù)進步的特點，增強規(guī)劃的系統(tǒng)性、整體性、協(xié)同性，促進行業(yè)間耦合共生發(fā)展。

動態(tài)

·近日，《南京市地下空間發(fā)展報告》順利通過成果審查?！栋l(fā)展報告》結(jié)合國內(nèi)地下空間發(fā)展的發(fā)展階段與特征，闡述地下空間開發(fā)意義及必要性；基于行業(yè)平臺基礎(chǔ)數(shù)據(jù)及資料，全方位、多角度、全過程、全階段地梳理全南京市域地下空間數(shù)據(jù)與信息；聚焦南京市地下空間開發(fā)利用全過程鏈，從地質(zhì)與普查、規(guī)劃與設(shè)計、管理與政策、施工與裝備、運行與維護、保護與利用、安全與應(yīng)急、科教與人才等角度全面展現(xiàn)南京市地下資源與空間的行業(yè)發(fā)展情況；系統(tǒng)分析南京市地下空間發(fā)展優(yōu)勢，結(jié)合國家發(fā)展戰(zhàn)略提出地下空間未來發(fā)展方向。

·12月13日，興澄特鋼成功生產(chǎn)世界最大規(guī)格Φ1200 mm連鑄圓坯，這是中信泰富特鋼繼世界首創(chuàng)Φ800 mm、Φ900 mm、Φ1000 mm后，再次刷新由自己保持的連鑄圓坯最大規(guī)格的世界紀錄。此次投產(chǎn)的Φ1200 mm連鑄大圓坯采用世界上最大、最先進的圓坯連鑄機，為我國風電等清潔能源領(lǐng)域的發(fā)展提供了重大支持；為大型機械裝備、鍛造行業(yè)、重要的高端特鋼材料生產(chǎn)提供了重大保證；為替代模鑄鋼錠、提高成材率、提高金屬收得率提供了重要條件。

·11月3日，2020年度國家科學技術(shù)獎勵大會在人民大會堂舉行。南鋼參與的“鋼材熱軋過程氧化行為控制技術(shù)開發(fā)及應(yīng)用”項目獲國家科技進步二等獎，這也是南鋼迄今獲得的第4個國家科技進步獎。該項目是以南鋼5000 mm寬厚板、3500 mm中厚板（卷）和2800 mm中板生產(chǎn)線的組合優(yōu)勢，同時采用東北大學自主開發(fā)的“低溫加熱+空冷”新工藝替代“高溫加熱+TMCP”傳統(tǒng)工藝，生產(chǎn)出表面氧化鐵皮深度不超過20微米的高美觀度工程機械用鋼，氧化鐵皮深度與均勻性已達到國際先進水平，打破了日本的JFE、瑞典SSAB對高美觀度產(chǎn)品的壟斷。

預(yù)告

·2022世界交通運輸大會擬于2022年6月舉行。為促進學術(shù)交流與行業(yè)科技進步，即日起面向國內(nèi)外交通運輸及相關(guān)領(lǐng)域征集論文。征文范圍包括公路工程、橋梁工程、隧道工程、交通工程、運輸規(guī)劃、水上運輸、軌道交通、航空運輸、交叉學科等領(lǐng)域，涉及學術(shù)研究、科技創(chuàng)新、經(jīng)驗總結(jié)、工程實踐及產(chǎn)業(yè)發(fā)展等內(nèi)容的論文全文或長摘要，中英文均可。本次征文的目的是鼓勵學術(shù)交流，未發(fā)表或已發(fā)表的論文均可投稿，通過評審后可參會并做報告。大會將公開出版發(fā)行《2022世界交通運輸大會論文集》，制作電子版《2022世界交通運輸大會論文摘要集》。