二十世紀(jì)二十年代河南工人運(yùn)動(dòng)探究

李 明

（河南省總工會(huì)干部學(xué)校 鄭州市 450000）

二十世紀(jì)二十年代，工人運(yùn)動(dòng)成為中國革命運(yùn)動(dòng)的主流。河南地處中原，工業(yè)發(fā)展水平及產(chǎn)業(yè)工人數(shù)量比不上當(dāng)時(shí)的北京、上海、廣州等大城市，但工人運(yùn)動(dòng)同樣十分活躍，對(duì)中國革命運(yùn)動(dòng)的發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。

一、二十世紀(jì)二十年代河南工人運(yùn)動(dòng)爆發(fā)的原因

二十世紀(jì)二十年代河南工人運(yùn)動(dòng)是在多重因素影響下發(fā)生的，工人階級(jí)的發(fā)展壯大和悲慘境遇、馬克思主義的傳播和中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)都是其主要因素。

（一）工人階級(jí)隊(duì)伍的發(fā)展和壯大

近代河南工人階級(jí)是工業(yè)發(fā)展的產(chǎn)物。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，河南工業(yè)乘著洋務(wù)運(yùn)動(dòng)的“東風(fēng)”有所發(fā)展，加上帝國主義入侵滲透，到民國時(shí)期，工業(yè)數(shù)量和工人人數(shù)相當(dāng)可觀。一戰(zhàn)期間，中國工業(yè)獲得了短暫的“春天”，為河南工業(yè)奠定了“多行業(yè)、全門類”的工業(yè)布局，其中機(jī)器制造、煤炭開采、紡織等行業(yè)發(fā)展最為突出。清政府1897年在開封設(shè)立河南機(jī)器局（兵工廠），1898年成立英商福公司焦作煤礦，從1904年開始，河南境內(nèi)又設(shè)立了服務(wù)鐵路的工廠。

當(dāng)時(shí)的河南，工業(yè)起步晚、發(fā)展慢，但工人階級(jí)隊(duì)伍逐漸壯大起來。從洋務(wù)運(yùn)動(dòng)到五四運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，工人隊(duì)伍不斷壯大，例如河南機(jī)器局（兵工廠）工人最多時(shí)達(dá)1100人，英商福公司焦作煤礦初招3000名工人。1903年至1914年，河南全省產(chǎn)業(yè)工人由1萬人增加至4萬人。到1919年，全省工礦企業(yè)增至842家，工人達(dá)5萬人[1]。河南工人相對(duì)人數(shù)不占優(yōu)勢(shì)，但在縱貫?zāi)媳辫F路大動(dòng)脈上的鐵路工人占有絕對(duì)數(shù)量，成為當(dāng)時(shí)中國工人運(yùn)動(dòng)的主力軍。

（二）當(dāng)時(shí)工人階級(jí)悲慘的生活境遇

當(dāng)時(shí)的河南工人與其他地區(qū)的工人一樣，“深受帝國主義、封建主義、資本主義三重剝削壓迫，經(jīng)濟(jì)地位和政治地位都處在社會(huì)的最底層，加上當(dāng)時(shí)中國經(jīng)濟(jì)的落后，勞動(dòng)力價(jià)格低廉，工人階級(jí)的境況極為悲慘。在當(dāng)時(shí)，中國工人的工時(shí)之長(zhǎng)、工資之低、勞動(dòng)條件之惡劣是世界罕見的”[2]。資本家為獲得更多剩余價(jià)值，將延長(zhǎng)工時(shí)和增加勞動(dòng)強(qiáng)度作為重要手段。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1918-1919年期間，開灤煤礦工人每年勞動(dòng)日竟高達(dá)354-355天[3]。資本家在紡織企業(yè)中，還采取減少工人，增加每個(gè)干活工人看管機(jī)器臺(tái)數(shù)的手段，提高勞動(dòng)強(qiáng)度。[4]馬克思精準(zhǔn)地點(diǎn)出其中的本質(zhì)：“不僅突破了勞動(dòng)日的道德的最高限度，并且突破了勞動(dòng)日的純生理的最高限度。[5]”

工人面對(duì)的是惡劣的勞動(dòng)條件和超長(zhǎng)的勞動(dòng)時(shí)間，但所獲工資極低，甚至不能維持生存。外國資本家不由得感嘆：“當(dāng)我們看到中國紗廠成年工人毫無怨言地一天為5便士而工作11小時(shí)，同時(shí)又不能對(duì)雇主提出刺激性的要求……我們看看童工一天只有1.5至3便士的工資，而一個(gè)負(fù)責(zé)本車間的工人和機(jī)器的工頭，每天為7.5至8個(gè)便士……”[6]工人實(shí)際到手的工資更低，資本家巧立名目，進(jìn)行各種盤剝，克扣工人的血汗錢。

（三）受當(dāng)時(shí)其他地區(qū)工人斗爭(zhēng)的影響

中國共產(chǎn)黨成立后，積極開展工人運(yùn)動(dòng)，工人階級(jí)覺悟提高很快，工人運(yùn)動(dòng)蓬勃興起。從1921年1月到1923年2月，中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的工人運(yùn)動(dòng)形成第一次高潮，前后持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)13個(gè)月之久，爆發(fā)的罷工斗爭(zhēng)達(dá)100多次，參加罷工的工人達(dá)30萬以上。[7]工會(huì)組織亦蓬勃發(fā)展，1921年9月，京漢鐵路鄭州工人俱樂部成立，是黨領(lǐng)導(dǎo)下建立的河南工人第一個(gè)革命性群眾組織。1922年底，在豫北成立道清鐵路工人俱樂部，積極開展工人運(yùn)動(dòng)。五卅反帝運(yùn)動(dòng)開始后，中國工人運(yùn)動(dòng)進(jìn)入新高潮，北伐戰(zhàn)爭(zhēng)的順利進(jìn)行，以及上海第三次工人武裝起義的勝利，都推動(dòng)了河南工人運(yùn)動(dòng)的發(fā)展。

（四）馬克思主義的傳播

十月革命給中國送來了馬克思主義，為無產(chǎn)階級(jí)提供了科學(xué)指南。五四運(yùn)動(dòng)時(shí)期，馬克思主義傳播到中原大地，1919年底，開封進(jìn)步學(xué)生曹靖華、汪滌源、蔣光慈等創(chuàng)辦《青年》《心聲》《新中州報(bào)》等刊物，積極宣傳馬克思主義。1921年后，李大釗多次到河南宣傳馬克思主義，并指導(dǎo)黨組織建設(shè)。

1921年3月，武漢共產(chǎn)主義小組成員趙子健到鄭州鐵路職工學(xué)校任教，向工人傳播馬列主義。1921年10月前后，隴海鐵路幾個(gè)大站工人在黨的影響下相繼建立工會(huì)組織。1921年12月，以游天洋為組長(zhǎng)的中共洛陽組成立，這是河南成立的第一個(gè)黨組織。1922年初，中共北京區(qū)委又派李振瀛到洛陽，指導(dǎo)隴海路建黨工作。到年底，鄭州、開封、焦作等地的黨組織也相繼建立，標(biāo)志著河南黨組織正式建立。[8]在黨的領(lǐng)導(dǎo)下，河南工人們已組織行動(dòng)起來。

二、二十世紀(jì)二十年代河南工人運(yùn)動(dòng)的歷史概況

二十世紀(jì)二十年代，中國工人逐漸醒悟，積極組織工會(huì)團(tuán)體，爭(zhēng)取政治經(jīng)濟(jì)權(quán)益。河南工人為爭(zhēng)取自身權(quán)益的斗爭(zhēng)時(shí)有發(fā)生，其中以隴海鐵路大罷工、京漢鐵路工人大罷工和焦作煤礦工人大罷工最具代表性。

(一）隴海鐵路大罷工

河南自古以來就是重要的交通樞紐，近代以來，隴海、京漢鐵路等穿境而過，產(chǎn)生了不少鐵路工人。隴海鐵路始建于1905年，是清政府向法國和比利時(shí)借款修建的，是當(dāng)時(shí)橫貫中國東西唯一的鐵路線，鐵路大權(quán)一直被法、比兩國操縱。兩國同北洋政府互相勾結(jié)，剝削和壓迫鐵路工人，工人境況極為悲慘，開展罷工運(yùn)動(dòng)勢(shì)在必行。

1921年11月17日，洛陽機(jī)務(wù)西廠舉行罷工，20日，隴海路工聯(lián)合會(huì)宣布全路罷工。隴海鐵路大罷工引起了中國共產(chǎn)黨的高度關(guān)注，中國勞動(dòng)組合書記部秘書李震瀛得知罷工消息后，立即趕到開封，組織工人參加罷工斗爭(zhēng)。11月18日晚，李大釗在北京大學(xué)紅樓召開緊急會(huì)議，決定以中國勞動(dòng)組合書記部名義派人領(lǐng)導(dǎo)罷工斗爭(zhēng)，北京分部主任羅章龍承擔(dān)此任，并下達(dá)緊急動(dòng)員令，號(hào)召全國各條鐵路工人積極援助隴海鐵路大罷工。21日晚，羅章龍?jiān)诼尻枙?huì)見游天洋，22日清晨，秘密召開緊急會(huì)議，羅章龍表示書記部誓做隴海全路工人的后盾，動(dòng)員各路工人全力援助，要求工人團(tuán)結(jié)起來，爭(zhēng)取斗爭(zhēng)的勝利。

在中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)和全國工人的支持下，罷工堅(jiān)持10天，鐵路當(dāng)局被迫接受工人提出的開除洋總管、增加工資、不準(zhǔn)裁員減薪、逢年節(jié)及星期日一律休工等全部條件[4]。隴海鐵路大罷工勝利結(jié)束。

（二）京漢鐵路工人大罷工

京漢鐵路是當(dāng)時(shí)匯集工人最多的鐵路線，1923年約有2.2萬人，約占鐵路工人總數(shù)的五分之一。隴海鐵路大罷工勝利后，河南工人運(yùn)動(dòng)開始向廣度和深度發(fā)展，鄭州成為工人運(yùn)動(dòng)的中心。1922年7月，中國共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下的京漢鐵路長(zhǎng)辛店俱樂部組織兩次工人提高待遇的斗爭(zhēng)，均取得勝利，鼓舞了工人團(tuán)結(jié)斗爭(zhēng)的信心和勇氣。

1923年1月5日，京漢鐵路總工會(huì)籌備會(huì)在鄭州召開，決定2月1日在鄭州召開成立大會(huì)。1月28日，吳佩孚下令禁止在鄭州舉行大會(huì)，共產(chǎn)黨人和工人代表于1月30日派代表到洛陽面見吳佩孚，提出合法要求，但遭到無理拒絕。2月1日清晨，工人代表沖破阻攔到達(dá)會(huì)場(chǎng)，宣布京漢鐵路總工會(huì)成立，但遭到反動(dòng)軍警的武力鎮(zhèn)壓。2月4日，京漢鐵路總工會(huì)下令總罷工，遭到血腥鎮(zhèn)壓，制造了震驚中外的“二七慘案”，當(dāng)時(shí)鄭州有6人被捕，1人被迫害致死，300多名工人被開除。工人爭(zhēng)得的權(quán)益全部被剝奪，工會(huì)全部被查封。2月9日，京漢鐵路工人被迫復(fù)工。[9]

慘案發(fā)生后，中國共產(chǎn)黨發(fā)出《為吳佩孚慘殺京漢路工告工人階級(jí)與國民》，中國勞動(dòng)組合書記部發(fā)表《告全國工人書》《警告國民書》，揭露吳佩孚的反動(dòng)面目，號(hào)召全國工人和民眾聯(lián)合起來，打倒軍閥。京漢鐵路工人大罷工雖然以失敗告終，但掀起了第一次中國工人運(yùn)動(dòng)的高潮，顯示出中國工人階級(jí)不怕犧牲的斗爭(zhēng)精神，進(jìn)一步喚醒人民的反抗意識(shí)，擴(kuò)大了黨的影響力。罷工斗爭(zhēng)讓中國共產(chǎn)黨清醒地認(rèn)識(shí)到，要推翻反動(dòng)軍閥統(tǒng)治，必須聯(lián)合一切可以聯(lián)合的力量。

（三）焦作煤礦工人大罷工

1925年5月，上海爆發(fā)五卅慘案，掀起了全國反帝運(yùn)動(dòng)。6月初，上海的黨中央和河南省委先后派羅思危、張作興、朱鵬舫等到焦作建立黨組織和開展工人運(yùn)動(dòng)，支援上海工人反帝斗爭(zhēng)和國民革命軍北伐。

焦作黨組織號(hào)召英商福公司煤礦工人于7月9日實(shí)行總罷工，明確提出“打倒帝國主義、廢除一切不平等條約、打倒軍閥”等口號(hào)，提出改善政治待遇和生活條件等要求，1萬多人參加了罷工。

為擴(kuò)大罷工的影響，確保斗爭(zhēng)持久發(fā)展，焦作黨組織和煤礦工會(huì)組織宣傳隊(duì)宣傳募捐，募得捐款2.3萬元。9月中旬，黨組織在焦作煤礦工會(huì)開辦夜校，對(duì)工人進(jìn)行理論教育，從思想上鞏固反帝罷工斗爭(zhēng)。在罷工過程中，圍繞復(fù)工問題，工人與英商福公司進(jìn)行了激烈斗爭(zhēng)，得到各地工人的響應(yīng)和聲援，挫敗了英帝國主義破壞罷工的陰謀。英商福公司不得不同意與工會(huì)代表進(jìn)行談判，承認(rèn)煤礦工會(huì)代表權(quán)、罷工工人工資照發(fā)、增加工資等十一項(xiàng)條件。[10]

焦作煤礦工人大罷工時(shí)間之長(zhǎng)、規(guī)模之大、聲勢(shì)之猛，在中國工人運(yùn)動(dòng)史上留下了光輝的一頁。1926年3月13日，毛澤東在《中國青年》發(fā)表了《中國社會(huì)各階級(jí)的分析》，文中稱贊開灤、焦作煤礦工人“特別能戰(zhàn)斗”。大罷工不僅滿足了工人的經(jīng)濟(jì)訴求，還爭(zhēng)取到了一定的政治權(quán)利，鼓舞了全國其他地區(qū)的工人運(yùn)動(dòng)，有力地支援了當(dāng)時(shí)的國民大革命。

三、二十世紀(jì)二十年代河南工人運(yùn)動(dòng)的歷史影響

二十世紀(jì)二十年代河南工人運(yùn)動(dòng)是當(dāng)時(shí)全國工人運(yùn)動(dòng)的重要組成部分，書寫了河南工人運(yùn)動(dòng)的華章，對(duì)全國革命形勢(shì)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。

(一)展示了河南工人的革命力量

五四運(yùn)動(dòng)爆發(fā)后，盡管河南革命形勢(shì)相對(duì)滯后，但因其獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，展現(xiàn)了河南工人的革命力量，推動(dòng)了中國革命歷史的進(jìn)程。如前所述，隴海鐵路大罷工喚醒了工人階級(jí)的革命斗志，標(biāo)志著河南工人階級(jí)正式登上了河南區(qū)域的歷史舞臺(tái)。京漢鐵路工人大罷工雖以失敗告終，但擴(kuò)大了中國工人階級(jí)的社會(huì)影響，將中國的工人運(yùn)動(dòng)推向高潮，也為焦作煤礦工人大罷工的勝利積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。焦作煤礦工人大罷工規(guī)模大、影響廣、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，極大地鼓舞了全國人民的愛國熱情，取得了非常理想的斗爭(zhēng)效果。

（二）推動(dòng)革命形勢(shì)的后續(xù)發(fā)展

京漢鐵路工人大罷工是中國工運(yùn)史上影響深遠(yuǎn)的一次政治性大罷工，是全國工人運(yùn)動(dòng)高潮的呈現(xiàn)，推動(dòng)了后續(xù)革命形勢(shì)的發(fā)展。罷工遭到殘酷鎮(zhèn)壓，但廣大工人群眾不畏強(qiáng)暴、不怕犧牲的革命精神永放光芒。罷工不僅幫助幼年的中國共產(chǎn)黨及時(shí)發(fā)現(xiàn)工作中的不足，也令北洋政府名譽(yù)掃地，使“打倒軍閥”成為全國人民的共識(shí)，為大革命的爆發(fā)打下了堅(jiān)實(shí)的思想基礎(chǔ)和群眾基礎(chǔ)。

（三）為后續(xù)工人運(yùn)動(dòng)的發(fā)展打下基礎(chǔ)

大革命失敗后，工人運(yùn)動(dòng)走向低潮，但河南工人斗爭(zhēng)仍有所延續(xù)，如1929年楊山煤礦工人武裝暴動(dòng)。在國統(tǒng)區(qū)，中國共產(chǎn)黨發(fā)動(dòng)工人建立赤色工會(huì)，積極開展反對(duì)國民黨統(tǒng)治和支持蘇區(qū)的斗爭(zhēng)。面對(duì)國民黨的軍事圍剿和經(jīng)濟(jì)封鎖，在新集召開蘇區(qū)第一次工人代表大會(huì)，成立鄂豫皖特區(qū)總工會(huì)，克服困難，堅(jiān)持生產(chǎn)，支持蘇區(qū)建設(shè)?？箲?zhàn)爆發(fā)后，黨領(lǐng)導(dǎo)組建六河溝煤礦工人游擊隊(duì)、華新紗廠工人抗日大隊(duì)等7支工人抗日武裝，配合主力部隊(duì)開辟敵后戰(zhàn)場(chǎng)，積極偵察敵情、輸送人員和物資。抗戰(zhàn)勝利后，河南工人積極參加愛國民主運(yùn)動(dòng)，配合解放軍接管城市。解放戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，河南工人踴躍參軍參戰(zhàn)，保衛(wèi)工廠礦山，開展增產(chǎn)立功支前等活動(dòng)，為奪取新民主主義革命勝利、實(shí)現(xiàn)民族獨(dú)立和人民解放建立了卓越的歷史功勛。[11]

總之，在風(fēng)起云涌的二十世紀(jì)二十年代，河南工人應(yīng)時(shí)代潮流，書寫了中國工人運(yùn)動(dòng)史的絢麗篇章，壯大了工人階級(jí)隊(duì)伍，為中國共產(chǎn)黨的成長(zhǎng)和壯大提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)了中國革命不斷向前發(fā)展。