踏浪探海繪藍(lán)圖 服務(wù)大局當(dāng)先鋒
——上海海事測(cè)繪中心積極保障連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道建設(shè)

于 磊

9月17日0時(shí)，一艘鐵礦砂船沿著新近建成的30萬(wàn)噸級(jí)航道緩緩駛?cè)脒B云港港，標(biāo)志著這一我國(guó)乃至世界上在開(kāi)敞海岸淤泥質(zhì)淺灘建設(shè)的等級(jí)最高的人工深水航道正式全線開(kāi)通使用。

自2012年以來(lái)，上海海事測(cè)繪中心（以下簡(jiǎn)稱上海海測(cè)）作為航道參建單位之一，以一流的技術(shù)為連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道建設(shè)持續(xù)提供掃測(cè)、定位等優(yōu)質(zhì)的航海保障服務(wù)，為助力地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)和共建“一帶一路”注入了澎湃的藍(lán)色動(dòng)能。

融入國(guó)家戰(zhàn)略 淬煉人才隊(duì)伍

連云港港處于溝通東西、海陸轉(zhuǎn)換的交匯節(jié)點(diǎn)，是新亞歐大陸橋東橋頭堡和我國(guó)沿海主要港口、區(qū)域性中心港口、長(zhǎng)三角港口群三大主體港之一，在“一帶一路”建設(shè)中被定位為中哈物流合作基地、上合組織出?；?、新亞歐陸海聯(lián)運(yùn)通道標(biāo)桿和示范。

連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道是江蘇沿海開(kāi)發(fā)的“牛鼻子”工程，也是連云港港發(fā)展的生命線工程。該工程的建成對(duì)適應(yīng)船舶大型化發(fā)展、建設(shè)大型專業(yè)化碼頭、提升連云港港口競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，助力構(gòu)建雙循環(huán)新發(fā)展格局意義重大。面對(duì)地方發(fā)展和國(guó)家戰(zhàn)略大局，上海海測(cè)主動(dòng)作為、積極融入。

2016年，航道一期工程25萬(wàn)噸級(jí)航道、推薦航線及錨地經(jīng)上海海測(cè)實(shí)施掃測(cè)后正式開(kāi)通運(yùn)行；2017年9月航道二期工程開(kāi)工建設(shè)，上海海測(cè)分別于2019年完成航道二期工程配套錨地掃測(cè)，2020年完成連云港區(qū)主航道及推薦航線掃測(cè)，2022年完成了徐圩港區(qū)航道掃測(cè)……緊抓關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，上海海測(cè)秉持“尺幅千里、追求卓越”的工匠精神，有力保障了重大工程建設(shè)的需要。

近年來(lái)，上海海測(cè)扎實(shí)推進(jìn)《上海海事測(cè)繪中心“青科”行動(dòng)三年計(jì)劃》，積極組織海測(cè)青年參加“自?shī)^領(lǐng)”課題申報(bào)，并涌現(xiàn)出了省部級(jí)勞動(dòng)模范、先進(jìn)工作者、上海工匠、交通科技英才等一批典型先進(jìn)模范，“海巡166”輪獲評(píng)全國(guó)工人先鋒號(hào)，真正做到“能力強(qiáng)海測(cè)、文化興海測(cè)、人才立海測(cè)”，打造了海測(cè)人才培養(yǎng)高地。

得益于包括上海海事測(cè)繪人在內(nèi)的一大批建設(shè)者的不懈努力，連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道順利全面建成，連云港也因此成為江蘇唯一一個(gè)具備30萬(wàn)噸級(jí)航道深水海港、國(guó)家級(jí)鐵路樞紐及高速公路網(wǎng)、4D級(jí)空港、覆蓋蘇魯豫皖內(nèi)河網(wǎng)絡(luò)等海陸空兼?zhèn)涞娜珖?guó)性綜合交通樞紐。

銳意科技創(chuàng)新 著力破解難題

從空中俯瞰，連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道呈“人”字形連接連云港港主港區(qū)和徐圩港區(qū)。該航道全長(zhǎng)70.5千米，是我國(guó)投資規(guī)模最大的沿海航道工程之一，也是世界上在開(kāi)敞海岸淤泥質(zhì)淺灘建設(shè)的等級(jí)最高的人工深水航道。

近年來(lái)，隨著航道測(cè)量向數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化方向迅猛發(fā)展，智能航海保障也進(jìn)入新技術(shù)革命的新階段。

針對(duì)30萬(wàn)噸級(jí)航道工程的特點(diǎn)，上海海測(cè)借助自主建造的高精度北斗CORS定位系統(tǒng)，結(jié)合開(kāi)展的東海海區(qū)陸海垂直基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換與統(tǒng)一科技項(xiàng)目，利用東海海區(qū)高精度似大地水準(zhǔn)面模型，為該航道配套新建的海上平臺(tái)驗(yàn)潮站布設(shè)控制點(diǎn)，并建立陸海高程基準(zhǔn)。

在此基礎(chǔ)上，上海海測(cè)利用東海海區(qū)北斗CORS地基增強(qiáng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)離岸長(zhǎng)距離高精度差分定位的應(yīng)用，成功開(kāi)展了連云港水域RTK/PPK無(wú)驗(yàn)潮模式測(cè)量，極大提高了通航尺度核定測(cè)量效率，為保障施工進(jìn)度貢獻(xiàn)了測(cè)繪力量。

一分耕耘，一分收獲。銳意創(chuàng)新也為上海海測(cè)捧回了沉甸甸的榮譽(yù)。2021年，上海海測(cè)連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道二期工程航道疏浚施工項(xiàng)目通航尺度核定測(cè)量榮獲2020-2021年度水運(yùn)交通優(yōu)秀勘察獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

行動(dòng)詮釋擔(dān)當(dāng) 彰顯工作成效

面對(duì)工程中遇到的難題，上海海事測(cè)繪人倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，在一次次攻堅(jiān)克難中彰顯使命擔(dān)當(dāng)，全力以赴保障工程建設(shè)順利推進(jìn)。

在新冠肺炎疫情突然來(lái)襲之際，按照“一手抓疫情防控，一手抓生產(chǎn)履職”的要求，上海海測(cè)第一時(shí)間迎疫而上，迅速組織召開(kāi)了“連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道通航尺度核定測(cè)量工程”專題會(huì)議，集體商議測(cè)量人員、船舶、儀器設(shè)備、水文站修復(fù)、輔助物資準(zhǔn)備等工作安排，落實(shí)落細(xì)防疫和人員船舶調(diào)遣、測(cè)繪設(shè)備及物資準(zhǔn)備、長(zhǎng)期水文臺(tái)站修復(fù)、后勤保障準(zhǔn)備等工作。

同時(shí)，上海海測(cè)多次聯(lián)系兄弟單位連云港航標(biāo)處，了解當(dāng)?shù)匾咔榉揽匦蝿?shì)，協(xié)調(diào)定點(diǎn)潮位站拋標(biāo)、登島交通等事宜，為后續(xù)掃測(cè)工作的開(kāi)展打下了良好基礎(chǔ)。

基于周密的部署和準(zhǔn)備，上海海測(cè)以海事測(cè)繪旗艦“海巡166”輪領(lǐng)銜的測(cè)繪力量克服疫情阻礙，投入通航尺度核定測(cè)量工作，順利完成既定的連云港區(qū)主航道及推薦航線掃測(cè)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)疫情防控和生產(chǎn)履職“兩手抓、兩手硬”，為連云港港30萬(wàn)噸級(jí)航道工程的全面建成提供了及時(shí)的航海保障服務(wù)，以專業(yè)、高效、精準(zhǔn)的履職能力展現(xiàn)了上海海事測(cè)繪人“水上測(cè)繪國(guó)家隊(duì)”的使命與擔(dān)當(dāng)。

下一步，上海海測(cè)將繼續(xù)全面落實(shí)“疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”的要求，為保障轄區(qū)重要航路安全暢通和服務(wù)國(guó)家重大港航工程建設(shè)持續(xù)貢獻(xiàn)海測(cè)力量，以履職盡責(zé)的實(shí)際行動(dòng)和扎扎實(shí)實(shí)的工作成效獻(xiàn)禮黨的二十大勝利召開(kāi)！