王 藝
(中交二航局第二工程有限公司)
技術(shù)標(biāo)書的編寫質(zhì)量不僅體現(xiàn)了公司技術(shù)管理水平和市場競爭能力,還是決定投標(biāo)單位是否能夠獲得投標(biāo)的重要依據(jù)。技術(shù)標(biāo)書是投標(biāo)文件編制的依據(jù),良好的投標(biāo)計劃、超前的施工技術(shù)、有力的質(zhì)量、安全、工期和文明施工措施,將成為企業(yè)贏得市場的有力籌碼。所以,要把握每個投標(biāo)項目的特征,保證技術(shù)標(biāo)的先進(jìn)性、合理性和競爭性。
參與項目投標(biāo)是目前企業(yè)獲取項目施工資格的主要途徑,是通過制訂一系列科學(xué)的投標(biāo)策略,發(fā)掘項目特點及潛在風(fēng)險,并將其應(yīng)用于項目管理、施工技術(shù)能力等領(lǐng)域,從而取得較大的競爭優(yōu)勢。投標(biāo)作為工程項目獲取的主流手段,有著明顯的特色,技術(shù)標(biāo)作為其重要的組成部分之一,主要的特性主要表現(xiàn)在以下幾點。
由于是多個公司聯(lián)合投標(biāo),當(dāng)所有的投標(biāo)人都具有相同的目的時,就會產(chǎn)生競爭,只有通過多個競標(biāo)方的競爭來獲得最終的競爭優(yōu)勢,方能獲得投標(biāo)的機會;在招投標(biāo)過程中,投標(biāo)人利用招投標(biāo)的形式,充分激發(fā)各投標(biāo)人的競爭心理,從而使投標(biāo)人在制定投標(biāo)文件和實際的生產(chǎn)和運營過程中,提高自己的競爭優(yōu)勢,這是投標(biāo)行為基本特性之一。
投標(biāo)人的競爭特征使投標(biāo)人在閱讀投標(biāo)公告信息和編制投標(biāo)文件時,能夠獲得較高的投標(biāo)成功率。在競標(biāo)活動中,積極、深入地做好投標(biāo)文件的準(zhǔn)備工作,從而獲得較高的中標(biāo)幾率,這是投標(biāo)人突出的特征之一。
在投標(biāo)過程中,應(yīng)答是對投標(biāo)人所發(fā)布的項目信息、公告、文件要求等做出的反應(yīng),這是對投標(biāo)人和其它產(chǎn)業(yè)的要求的肯定反應(yīng)。就像是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定,都要符合國家、行業(yè)和地方的標(biāo)準(zhǔn),如果不符合,就會被認(rèn)為是不合格的[1]。
因為投標(biāo)人在編寫投標(biāo)文件時,已經(jīng)全面、深入地開展了研究工作,并提出了具體施工條件、投標(biāo)文件及規(guī)定等,所以投標(biāo)文件的編寫一定要符合投標(biāo)文件的規(guī)定,投標(biāo)人在編寫投標(biāo)文件時充分考慮到投標(biāo)人的特點,而這一點在投標(biāo)文件組成及總體格式、工程管理機構(gòu)選擇、施工技能應(yīng)用情況、各部分項目施工價格構(gòu)成比例等方面。見表1。
表1 xx項目投標(biāo)文件評分標(biāo)準(zhǔn)和要求
招標(biāo)文件是招標(biāo)人向投標(biāo)人表達(dá)招標(biāo)意向、設(shè)置參與條件、表達(dá)功能需求的唯一載體,而傳統(tǒng)的工程總承包工程由于其設(shè)計能夠達(dá)到施工要求,其功能要求已被充分表達(dá),為投標(biāo)人提供同樣的設(shè)計文件,投標(biāo)人編制技術(shù)標(biāo)均以此為基礎(chǔ)。工程項目的最大特色是由總承包方來承擔(dān),這就要求招標(biāo)方對工程的功能需求進(jìn)行深入剖析,而不同的投標(biāo)者對工程的認(rèn)識也會有所不同。
由于招標(biāo)人所提供的圖紙和設(shè)計資料的深度不夠,要求投標(biāo)人在實地勘察、了解水文、地形、地貌、既有交通、建筑物和構(gòu)筑物等現(xiàn)場環(huán)境,必要時需進(jìn)行地質(zhì)鉆探,為設(shè)計提供有力支撐。對于涉及民生的工程,要進(jìn)行民意調(diào)查,在最優(yōu)設(shè)計時要充分考慮民眾的需要。技術(shù)標(biāo)書在編制中會出現(xiàn)與實際不符、不合理的情況,主要表現(xiàn)在以下方面:(1)立體交叉和平交的選擇,既可以讓道路暢通,又可以方便居民的日常生活;在這方面,既要了解當(dāng)?shù)鼐用竦慕煌?、出行?xí)慣,又要虛心聽取當(dāng)?shù)卣囊庖姟#?)梁體結(jié)構(gòu)與跨徑的選取, T梁、箱梁的造價各有差異,因此,在設(shè)計時應(yīng)充分考慮對現(xiàn)有交通的影響、地形特點、技術(shù)特長和成本。(3)在線路的選取上,線路的設(shè)計與工程量、征拆量、施工難度有關(guān),技術(shù)人員在設(shè)計路線上起著舉足輕重的作用,而不是只追求數(shù)量,要充分考慮技術(shù)可行性、征拆、施工難度,并及時向設(shè)計者反映,減少征遷難度,解決技術(shù)問題。(4)在材料選擇方面,要調(diào)查砂石、水泥、石灰等材料的價格、資源狀況,選擇易采購、供應(yīng)量能達(dá)到設(shè)計要求的材料,降低材料采購成本,提高效益。根據(jù)上述分析,編制人員應(yīng)及時要求勘察設(shè)計人員及時進(jìn)行反饋,并對其可行性、合理性進(jìn)行分析,并及時作出修改。只有在投標(biāo)過程中,通過對勘察、設(shè)計、施工、采購等環(huán)節(jié)的反復(fù)分析和研討,才能從根本上改善技術(shù)標(biāo)編制的質(zhì)量,達(dá)到招標(biāo)人對工程的功能需求,從而達(dá)到工程效益的最大化[2]。
在技術(shù)標(biāo)的編制中和竣工后,都要進(jìn)行專業(yè)的評審,在招標(biāo)階段,編標(biāo)者要對項目的功能進(jìn)行分析和了解,由于人員素質(zhì)的不同,對項目的了解也比較單一,風(fēng)險分析不全面,技術(shù)經(jīng)驗不足,在選擇方案時缺乏可操作性。專業(yè)人員的參與可以根據(jù)多年的施工經(jīng)驗對工程進(jìn)行全面的評價,使其對工程的認(rèn)識更為深刻,從而使技術(shù)方案的選取和風(fēng)險分析更為合理。在企業(yè)內(nèi)部進(jìn)行專家評審,可以充分利用自己的企業(yè)實力和特色,最大限度地發(fā)揮公司的技術(shù)優(yōu)勢和管理水平,把最好的一面用技術(shù)標(biāo)展示給招標(biāo)人和評標(biāo)專家面前,技術(shù)標(biāo)質(zhì)量有保障提高技術(shù)標(biāo)得分,從而提高中標(biāo)率。
在工程技術(shù)標(biāo)書制定的初期,收集有關(guān)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、依據(jù)、技術(shù)方案的框架、對施工現(xiàn)場進(jìn)行實地考察等。如市政、軌道交通工程標(biāo)的技術(shù)標(biāo),要充分綜合考察施工現(xiàn)場的水平面布置,建筑主體施工方法、機械設(shè)備施工現(xiàn)場附近是否有適當(dāng)?shù)氖┕鏊?、水文條件及其對工期的影響、所擬采用的地面或地下水排水方法、地下管線布置等可向管線產(chǎn)權(quán)機關(guān)獲取的有關(guān)資料等,并適當(dāng)結(jié)合部分工程低成本實勘手段。對施工現(xiàn)場進(jìn)行實考察,首先要對投標(biāo)人所報的場地要求進(jìn)行核實,如與投標(biāo)人所提交的信息不符,就應(yīng)該及時進(jìn)行溝通,獲取準(zhǔn)確的現(xiàn)場信息;依據(jù)現(xiàn)場的具體情況,合理選取臨時設(shè)備的布局,合理確定施工方案,并依據(jù)工程的具體情況,給予更精確的施工指引。
在編制技術(shù)投標(biāo)時,應(yīng)重點介紹以往的技術(shù)方案、管理成果等。比如,在公路施工技術(shù)投標(biāo)過程中,借鑒同類施工技術(shù),取得的技術(shù)參數(shù)要大大高于理論分析,土石方、基層、面層、附屬等分部位的施工技術(shù)和施工技術(shù)在經(jīng)過設(shè)計后是完全一致的,運用實際的工程技術(shù)可以使其更接近項目管理和費用控制。要全面把握有關(guān)分項施工技術(shù)的優(yōu)越性,重點介紹施工工藝,形成自己獨特的技術(shù)優(yōu)勢,并在全過程、全要素編制中體現(xiàn)出全面性和合理性。在進(jìn)行技術(shù)投標(biāo)時,可以參考類似項目的技術(shù)方案,提高項目造價,提高項目的管理水平。
技術(shù)標(biāo)書在撰寫技術(shù)文檔和技術(shù)管理方面具有很高的技術(shù)文檔撰寫和技術(shù)管理水平,在每一輪投標(biāo)后都要對技術(shù)標(biāo)書進(jìn)行匯總,根據(jù)評分結(jié)果對投標(biāo)過程中存在的問題進(jìn)行分析,并歸納、完善技術(shù)標(biāo)編制方式和方法,不斷提高技術(shù)標(biāo)的科學(xué)合理性,提升企業(yè)中標(biāo)概率。
工程建設(shè)是對企業(yè)整體實力的一種極大的考驗,技術(shù)標(biāo)與工程施工組織設(shè)計在本質(zhì)上是不同的。技術(shù)標(biāo)是對招標(biāo)人的所有要求做出的反應(yīng)。為了保證技術(shù)標(biāo)能夠完全符合招標(biāo)文件要求,特別是在工期目標(biāo)、安全、質(zhì)量、安全目標(biāo)方面以及在編標(biāo)過程中積累的經(jīng)驗,并根據(jù)評標(biāo)辦法中的評分點有針對性編制,滿足評標(biāo)專家評標(biāo)習(xí)慣和喜好,得分上容易占優(yōu)勢。編標(biāo)員要有較好的技術(shù)和良好的表達(dá)能力。技術(shù)水平是參與招標(biāo)的重要條件,對投標(biāo)人來說,尤其是對項目的理解。一個優(yōu)秀的技術(shù)人才,能夠獨立思考,發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,這對招標(biāo)文件的編制非常有利。優(yōu)秀的語言表達(dá)能力和文字功底是保證投標(biāo)人質(zhì)量的關(guān)鍵,技術(shù)規(guī)范既體現(xiàn)了公司的技術(shù)水平,又是體現(xiàn)文字美感的重要載體,而優(yōu)秀的文字功底和簡潔的技術(shù)表達(dá)更能給人一種賞目、眼前一亮的感覺。技術(shù)人員對項目的了解也能幫助設(shè)計優(yōu)化,從根本上解決技術(shù)問題[3]。
就目前來說,我國的技術(shù)水平和施工技術(shù)都比較成熟,要在技術(shù)指標(biāo)上取得很高的成績,在眾多的競爭者中脫穎而出,必須把自己的技術(shù)、成果、先進(jìn)的管理模式等都體現(xiàn)出來。為了達(dá)到管理目的,將各種管理要素進(jìn)行合理組合,達(dá)到系統(tǒng)化、程序化、標(biāo)準(zhǔn)化的目的,并以模塊化的方式一步一步地實施,運用系統(tǒng)化的管理軟件,利用BIM技術(shù)進(jìn)行現(xiàn)場的實際管理,為保證提前完成優(yōu)質(zhì)工程提供科技支持。
在投標(biāo)過程中,技術(shù)投標(biāo)是一種綜合、技術(shù)、經(jīng)濟、組織、協(xié)調(diào)、控制的競標(biāo)單位,其目的在于中標(biāo)。鑒于投標(biāo)文件的編寫周期和依據(jù)的特殊性,投標(biāo)人應(yīng)長期總結(jié)、積累、整理和整理具有較多施工技術(shù)、方法、工藝和管理經(jīng)驗,并認(rèn)真地對工程設(shè)計意圖、投標(biāo)文件和投標(biāo)人關(guān)注的問題進(jìn)行認(rèn)真的調(diào)查和綜合投標(biāo),并在規(guī)定的時限內(nèi),在規(guī)定的時限內(nèi),編制出針對性強、重點突出、個性鮮明的高質(zhì)量技術(shù)文件,以達(dá)到在投標(biāo)競爭中取勝的終極目的。