基于產(chǎn)教融合的汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式探究與實(shí)踐

萬鵬舉

（哈爾濱劍橋?qū)W院汽車與機(jī)電工程學(xué)院，黑龍江 哈爾濱 150069）

產(chǎn)教融合是應(yīng)用型人才培養(yǎng)的重要途徑，是應(yīng)用型高校發(fā)展的必由之路。 本文深入分析了產(chǎn)教融合育人模式的內(nèi)涵，并剖析了汽車服務(wù)工程專業(yè)基于產(chǎn)教融合育人模式的優(yōu)勢； 從人才培養(yǎng)方案制定、課程體系構(gòu)建、實(shí)踐基地建設(shè)、教師隊(duì)伍建設(shè)4 個(gè)方面提出了基于產(chǎn)教融合的汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式，以期為產(chǎn)教融合背景下汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)提供借鑒，推動(dòng)高等院校與汽車企業(yè)深度合作，培養(yǎng)社會(huì)認(rèn)可、企業(yè)需求的汽車服務(wù)類專業(yè)人才。

一、產(chǎn)教融合育人模式的內(nèi)涵

我國汽車工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，近年來隨著新能源汽車的快速發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到全新的發(fā)展階段，并產(chǎn)生了質(zhì)的變化。汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展導(dǎo)致汽車行業(yè)出現(xiàn)較大的人才缺口，我校汽車服務(wù)工程專業(yè)以社會(huì)需求為導(dǎo)向，深化產(chǎn)教融合與校企合作，著力培養(yǎng)應(yīng)用型汽車專業(yè)人才，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

產(chǎn)教融合是國家從全局角度出發(fā)，推動(dòng)教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈有機(jī)銜接，也是國家推動(dòng)教育優(yōu)先發(fā)展、人才引領(lǐng)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展、經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展相互貫通、相互協(xié)同、相互促進(jìn)的一項(xiàng)戰(zhàn)略性舉措。應(yīng)用型本科高校以校企合作、產(chǎn)教融合為人才培養(yǎng)的主要路徑，不僅提高了人才培養(yǎng)的質(zhì)量，同時(shí)還能突出辦學(xué)的特色和優(yōu)勢。

產(chǎn)教融合的關(guān)鍵是整合高等教育的人才資源優(yōu)勢與汽車行業(yè)的實(shí)踐資源優(yōu)勢，通過校企雙方深入?yún)f(xié)作，實(shí)現(xiàn)高校與企業(yè)的深度融合。在教學(xué)過程中以理論知識(shí)為基礎(chǔ)、以實(shí)踐動(dòng)手能力為指導(dǎo)，培養(yǎng)適合行業(yè)發(fā)展及企業(yè)需求的應(yīng)用型人才，最終實(shí)現(xiàn)高校、企業(yè)及社會(huì)三方共贏的良好局面。

二、汽車服務(wù)工程專業(yè)深化產(chǎn)教融合的優(yōu)勢

新時(shí)代發(fā)展環(huán)境下，產(chǎn)教融合是地方本科院校轉(zhuǎn)型發(fā)展，為地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)培養(yǎng)大量應(yīng)用型人才的必由之路。將產(chǎn)教融合貫穿于汽車服務(wù)工程專業(yè)的教學(xué)環(huán)節(jié)、素質(zhì)訓(xùn)練等教育教學(xué)改革全過程，既可以重視專業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，又能夠增強(qiáng)學(xué)生的綜合實(shí)踐能力、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神和職位責(zé)任感。

（一）有利于促進(jìn)學(xué)生理論與實(shí)踐相結(jié)合

產(chǎn)教融合可以使學(xué)生學(xué)到更多與社會(huì)接軌的技能，真正實(shí)現(xiàn)工學(xué)并舉，讓學(xué)生在教育和實(shí)踐中學(xué)會(huì)創(chuàng)造，實(shí)現(xiàn)企業(yè)參與教學(xué)、實(shí)踐、實(shí)習(xí)，不但可以強(qiáng)化學(xué)生對就業(yè)崗位的職責(zé)和企業(yè)文化的認(rèn)知，還能夠培養(yǎng)學(xué)生良好的學(xué)習(xí)思維和工匠精神，提高學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力，最終提升學(xué)生的專業(yè)知識(shí)水平和綜合素質(zhì)。

（二）有利于實(shí)現(xiàn)教師教學(xué)能力與科研水平雙提升

通過產(chǎn)教融合的不斷深化與校企合作的不斷拓展，能夠切實(shí)提高教師的教學(xué)能力與科研水平。汽車與服務(wù)工程專業(yè)教師在教學(xué)過程中，不僅要教授理論知識(shí)，還要使學(xué)生能夠?qū)⒅R(shí)用于實(shí)踐操作環(huán)節(jié)，讓學(xué)生具備自主學(xué)習(xí)的能力。通過產(chǎn)教融合、校企合作，企業(yè)導(dǎo)師和學(xué)校教師共同探討教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法，結(jié)合企業(yè)崗位技能需求，依托教師教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，充分運(yùn)用企業(yè)導(dǎo)師技術(shù)技能，共同對教學(xué)模式進(jìn)行改進(jìn)，加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，同時(shí)企業(yè)導(dǎo)師與學(xué)校教師共同合作進(jìn)行企業(yè)急需的技術(shù)開發(fā)和技術(shù)改造，解決企業(yè)實(shí)際問題，進(jìn)而使專業(yè)教師在不斷提升教學(xué)能力的同時(shí)科研水平也得到進(jìn)一步提高。

（三）有利于推動(dòng)高等教育與社會(huì)人才需求相匹配

社會(huì)發(fā)展推動(dòng)了汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)升級與轉(zhuǎn)型體現(xiàn)了社會(huì)需求的變化特點(diǎn)，產(chǎn)教融合的不斷深化則能夠?yàn)樯鐣?huì)需求與社會(huì)發(fā)展服務(wù)。在新形勢下，通過產(chǎn)教融合，合理規(guī)劃教育資源布局，解決人才培養(yǎng)層次、類型、能力與產(chǎn)業(yè)布局和發(fā)展不適應(yīng)的結(jié)構(gòu)性矛盾，促進(jìn)了高等教育與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相協(xié)調(diào)，推動(dòng)了高等教育與社會(huì)人才需求相匹配，讓高等教育更加適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。在校期間學(xué)生與校外合作企業(yè)能夠共同成長，不斷認(rèn)可企業(yè)文化，企業(yè)也會(huì)為學(xué)生提供更多適合就業(yè)的崗位和實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，增加學(xué)生的擇業(yè)就業(yè)選擇，進(jìn)而使學(xué)生更好地服務(wù)于社會(huì)。

三、汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)策略

（一）人才培養(yǎng)方案制定

產(chǎn)教融合要求高校在人才培養(yǎng)方案制定上要以社會(huì)需求、企業(yè)需求為導(dǎo)向，將“校企合作、產(chǎn)教融合”理念融入專業(yè)人才培養(yǎng)方案。哈爾濱劍橋?qū)W院汽車服務(wù)工程專業(yè)在人才培養(yǎng)方案制定過程中成立了專家指導(dǎo)委員會(huì)，負(fù)責(zé)人才培養(yǎng)方案制定的工作，成員不僅包括高校教師還有行業(yè)專家及企業(yè)工程師。各位專家根據(jù)高校教學(xué)實(shí)際情況及企業(yè)調(diào)研情況制定人才培養(yǎng)方案，邀請企業(yè)專家共同修訂人才培養(yǎng)目標(biāo)，提出學(xué)生畢業(yè)要求。學(xué)校邀請企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和專家參與人才培養(yǎng)方案的制定，共同研討應(yīng)用型人才培養(yǎng)改革途徑，如圖1所示。同時(shí)在人才培養(yǎng)方案中融入創(chuàng)新教育及智能制造，并納入必修學(xué)分，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)及創(chuàng)新能力，提高學(xué)生綜合素質(zhì)。

圖1 邀請企業(yè)專家共同修訂人才培養(yǎng)方案

（二）課程體系構(gòu)建

汽車服務(wù)工程專業(yè)課程體系的構(gòu)建，以企業(yè)核心崗位職業(yè)能力要求的調(diào)研結(jié)果為依據(jù)，合理安排開設(shè)課程，修訂課程標(biāo)準(zhǔn)，保證人才培養(yǎng)滿足當(dāng)前企業(yè)對于人才的需求?！镀嚇?gòu)造》產(chǎn)教融合校級一流課程上課場景如圖2和圖3所示。

圖2 實(shí)際拆裝講解

圖3 利用虛擬仿真軟件模擬拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)

哈爾濱劍橋?qū)W院汽車服務(wù)工程專業(yè)的生源主要來自于省內(nèi)，經(jīng)過學(xué)院多次深入的走訪和調(diào)研后，了解到黑龍江省汽車后市場人才需求旺盛，確定了汽車后市場的核心工作崗位，并與企業(yè)共同構(gòu)建了符合企業(yè)用人需求并具有我院特色的課程體系。在專業(yè)課的設(shè)置上，除了開設(shè)傳統(tǒng)的汽車類課程外，如：汽車構(gòu)造、車輛流體傳動(dòng)、汽車?yán)碚?、汽車電子與控制技術(shù)等，同時(shí)又開設(shè)了新能源汽車技術(shù)、汽車服務(wù)企業(yè)管理、汽車電子商務(wù)等新能源汽車及管理類課程，培養(yǎng)鍛煉學(xué)生在新能源汽車及汽車管理等方面的職業(yè)素養(yǎng)及崗位技能。

（三）實(shí)踐基地建設(shè)

學(xué)院建成IEM智能制造綜合實(shí)驗(yàn)室（見圖4）、新能源汽車實(shí)驗(yàn)室（見圖5）、汽車養(yǎng)護(hù)中心、整車實(shí)驗(yàn)室、虛擬加工實(shí)驗(yàn)室等24 個(gè)實(shí)驗(yàn)室，實(shí)驗(yàn)室投資達(dá)2000 余萬元。實(shí)驗(yàn)室打造了國內(nèi)先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)條件，為學(xué)院與企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研合作提供了保障。

圖4 IEM 智能制造綜合實(shí)驗(yàn)室

圖5 新能源汽車實(shí)驗(yàn)室

在校外實(shí)踐基地建設(shè)方面，學(xué)院與蔚來汽車、吉利汽車、東安實(shí)業(yè)、哈爾濱博能汽車、哈爾濱運(yùn)通汽車等30 多家省內(nèi)外知名企業(yè)共建校外實(shí)踐實(shí)習(xí)基地；與河北大嘜汽車維修服務(wù)有限公司共建汽車模擬4S 店，成立“大嘜店長班”，實(shí)現(xiàn)訂單式培養(yǎng)；與博眾精工科技股份有限公司共建博眾智能制造產(chǎn)業(yè)學(xué)院，發(fā)揮學(xué)院和企業(yè)在人才培養(yǎng)中的雙主體作用，校企聯(lián)合按需培養(yǎng)，打通就業(yè)最后一公里，拓寬學(xué)生就業(yè)渠道。

（四）師資隊(duì)伍建設(shè)

實(shí)施產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)，雙師型教師隊(duì)伍是關(guān)鍵一環(huán)。學(xué)院積極引進(jìn)具有汽車行業(yè)相關(guān)從業(yè)經(jīng)歷的人才壯大教師隊(duì)伍，目前專任教師均具有企業(yè)工作經(jīng)歷，例如，朱禮貴教授具有豐富的企業(yè)經(jīng)歷，在汽車行業(yè)頗具影響，擔(dān)任黑龍江省交通廣播電臺(tái)嘉賓主持；郭殿臣老師曾擔(dān)任多家汽車4S店總經(jīng)理。學(xué)院現(xiàn)已形成一支結(jié)構(gòu)合理、業(yè)務(wù)精湛、充滿活力的教師隊(duì)伍。同時(shí)聘任企業(yè)專家及工程技術(shù)人員作為兼職教師，讓老師們和企業(yè)專家共同探討研究課題，引入企業(yè)橫向課題，提升學(xué)院雙師雙能型師資隊(duì)伍的科研與實(shí)踐能力。

四、結(jié) 語

應(yīng)用型人才的培養(yǎng)與社會(huì)實(shí)踐鍛煉密不可分，只有通過實(shí)踐鍛煉才能獲得扎實(shí)的專業(yè)技能。通過產(chǎn)教融合不僅可以實(shí)現(xiàn)高校與企業(yè)的無縫銜接，同時(shí)也可以更好的向社會(huì)輸送符合社會(huì)需求的人才?；诋a(chǎn)教融合的汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)需要企業(yè)與高校共同制定人才培養(yǎng)方案、構(gòu)建課程體系、建設(shè)實(shí)踐基地、建設(shè)雙師雙能型師資隊(duì)伍，實(shí)現(xiàn)企業(yè)、高校和社會(huì)三方共贏。