企業(yè)供應(yīng)物流管理經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系及其研究

文/莊樹(shù)偉（山東物商集團(tuán)有限公司）

在企業(yè)物流行業(yè)發(fā)展過(guò)程當(dāng)中，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)物流管理流程的評(píng)估與優(yōu)化，能夠進(jìn)一步提高企業(yè)物流效率，降低物流過(guò)程當(dāng)中產(chǎn)生的損失與額外成本支出，促進(jìn)物流高質(zhì)量發(fā)展。相關(guān)企業(yè)物流管理人員應(yīng)強(qiáng)化對(duì)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系的重視程度，建設(shè)出一套規(guī)范、合理、科學(xué)的物流管理經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系，促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

一、企業(yè)供應(yīng)物流的概述和流程

（一）概述

一般來(lái)說(shuō)，企業(yè)供應(yīng)物流指的是在企業(yè)為市場(chǎng)提供原料、產(chǎn)品或其他物資的過(guò)程中，在產(chǎn)品提供者與產(chǎn)品需求方之間產(chǎn)生的實(shí)體流動(dòng)，獨(dú)立于企業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)之外，與生產(chǎn)系統(tǒng)、資金財(cái)務(wù)系統(tǒng)、市場(chǎng)推廣系統(tǒng)等各個(gè)部門(mén)并列并具有密切的關(guān)聯(lián)，是企業(yè)參與市場(chǎng)活動(dòng)、為產(chǎn)品消費(fèi)者提供相應(yīng)服務(wù)的重要前提和基礎(chǔ)[1]。

（二）基本流程

在企業(yè)供應(yīng)物流工作當(dāng)中，主要分為三個(gè)基本環(huán)節(jié)和流程，首先是資源獲取流程，在制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中需要對(duì)原材料進(jìn)行獲取，物流管理人員應(yīng)采取相應(yīng)措施如采購(gòu)、招標(biāo)等對(duì)供應(yīng)商所提供的產(chǎn)品進(jìn)行選擇。其次是到廠物流流程，由于在市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)過(guò)程當(dāng)中，大多數(shù)企業(yè)屬于產(chǎn)品加工與提供方，因此企業(yè)需要將采購(gòu)來(lái)的原材料和相應(yīng)資源通過(guò)物流渠道運(yùn)轉(zhuǎn)至加工和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，這一過(guò)程可以稱之為到場(chǎng)物流環(huán)節(jié)。在該環(huán)節(jié)中，需要經(jīng)過(guò)搬運(yùn)、裝卸、運(yùn)輸工具的運(yùn)轉(zhuǎn)等不同工序才能實(shí)現(xiàn)資源的穩(wěn)定到達(dá)。最后是廠內(nèi)物流流程，在生產(chǎn)過(guò)程當(dāng)中可以將企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的倉(cāng)庫(kù)作為內(nèi)外物流體系的分界線，倉(cāng)庫(kù)外部是由原料開(kāi)采或采購(gòu)方運(yùn)輸至企業(yè)的外部物流體系，而在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部則可劃分為車(chē)間和生產(chǎn)線之間點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的短途內(nèi)部物流體系，因此在現(xiàn)代制造業(yè)企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，企業(yè)倉(cāng)庫(kù)在物流體系當(dāng)中扮演著十分關(guān)鍵的角色。

二、健全企業(yè)供應(yīng)物流管理經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系的意義

（一）為企業(yè)發(fā)展提供方向參考

在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的條件下，企業(yè)供應(yīng)物流涵蓋了制造業(yè)原材料采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)、回收等一系列環(huán)節(jié)和流程，是企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品生產(chǎn)和制造的基礎(chǔ)和前提。因此健全企業(yè)供應(yīng)物流管理經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系能夠讓企業(yè)管理與決策人員針對(duì)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)與流程的運(yùn)行狀態(tài)和發(fā)展態(tài)勢(shì)進(jìn)行有效預(yù)測(cè)，為后期企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)線的調(diào)整與發(fā)展提供有效參考，同時(shí)也進(jìn)一步提升企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展[2]。

（二）使物流管理更加規(guī)范化

在傳統(tǒng)企業(yè)供應(yīng)物流管理模式中，沒(méi)有針對(duì)物流流程、物流環(huán)節(jié)、物流手續(xù)以及其供應(yīng)質(zhì)量與效率進(jìn)行有效管控，導(dǎo)致在物流過(guò)程中可能出現(xiàn)貪污腐敗、管理低效、貨品損失等不良現(xiàn)象，不利于提高企業(yè)供應(yīng)物流體系的建設(shè)水平，對(duì)企業(yè)發(fā)展也產(chǎn)生了不利影響。

進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)供應(yīng)物流管理經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系的建設(shè)，能夠?qū)ζ髽I(yè)供應(yīng)物流中的各個(gè)流程環(huán)節(jié)和參與人員的行為進(jìn)行有效規(guī)范與制約，對(duì)可能存在的違法違規(guī)行為進(jìn)行及時(shí)制止和處理，減少不良現(xiàn)象的發(fā)生概率，提高物流管理工作的規(guī)范性與可靠性，為企業(yè)產(chǎn)品的高質(zhì)量生產(chǎn)與服務(wù)體系的進(jìn)一步健全奠定基礎(chǔ)。

（三）進(jìn)一步優(yōu)化資源配置

在物流體系中，強(qiáng)化資源配置對(duì)提高物流質(zhì)量和效率具有重要作用。物流過(guò)程中不僅對(duì)人力資源、設(shè)備資源具有較強(qiáng)的依賴性，對(duì)資金投入以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)同樣具有較高需求。在傳統(tǒng)物流管理模式中，沒(méi)有針對(duì)企業(yè)供應(yīng)物流工作的資源配置進(jìn)行指標(biāo)的有效分解，管理人員也很難通過(guò)相關(guān)指標(biāo)數(shù)據(jù)與發(fā)展趨勢(shì)得出企業(yè)供應(yīng)物流資源配置的需求與短板，并對(duì)劣勢(shì)需求予以及時(shí)補(bǔ)足，使整個(gè)企業(yè)供應(yīng)物流體系建設(shè)受到影響，從而更加影響了企業(yè)生產(chǎn)與服務(wù)水平。引入企業(yè)供應(yīng)物流管理經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系建設(shè)，企業(yè)管理人員能夠?qū)?yīng)物流流程與環(huán)節(jié)當(dāng)中所需求的各項(xiàng)資源進(jìn)行有效分解和監(jiān)控，并將其與市場(chǎng)平均水平進(jìn)行對(duì)比與研究，采取相應(yīng)措施對(duì)企業(yè)供應(yīng)物流流程中存在的短板和弱勢(shì)方面進(jìn)行有效補(bǔ)齊，使企業(yè)供應(yīng)物流發(fā)展方向更加均衡，發(fā)展體系更加全面，發(fā)展動(dòng)力更加積極，有效促進(jìn)企業(yè)供應(yīng)物流水平的不斷提高，同時(shí)從側(cè)面強(qiáng)化了企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)與運(yùn)輸工作質(zhì)量的不斷進(jìn)步。

（四）有效降低物流成本

企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中所創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益是保障企業(yè)正常發(fā)展、擴(kuò)寬企業(yè)生存空間的物質(zhì)基石，同時(shí)也是提升企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的重要保障。然而一些企業(yè)在供應(yīng)物流流程中沒(méi)有進(jìn)行有效控制，導(dǎo)致人員效率、倉(cāng)儲(chǔ)利用效率以及設(shè)備運(yùn)行效率處于低點(diǎn)，在進(jìn)行供應(yīng)物流過(guò)程中還可能會(huì)產(chǎn)生原料浪費(fèi)、損耗以及收發(fā)貨誤差等現(xiàn)象，導(dǎo)致供應(yīng)物流成本大幅度提升，無(wú)效支出屢屢出現(xiàn)，既影響了制造企業(yè)的正常發(fā)展，對(duì)其經(jīng)濟(jì)效益也產(chǎn)生了損害[3]。采用供應(yīng)物流指標(biāo)體系對(duì)整個(gè)物流流程進(jìn)行評(píng)估與協(xié)調(diào)，能夠?qū)赡艽嬖诘臒o(wú)效成本和額外支出進(jìn)行深度分析，并采取措施對(duì)這類(lèi)資金支出類(lèi)型進(jìn)行按需處理，提高對(duì)成本支出的管控力度，強(qiáng)化財(cái)務(wù)監(jiān)督，保障供應(yīng)物流進(jìn)一步滿足企業(yè)生產(chǎn)的各項(xiàng)需要。

三、物流管理經(jīng)濟(jì)指標(biāo)體系的結(jié)構(gòu)

（一）物流成本指標(biāo)

在企業(yè)供應(yīng)物流流程中，要對(duì)其物流成本與支出進(jìn)行分析和研究，就應(yīng)當(dāng)對(duì)其整體環(huán)節(jié)進(jìn)行梳理，將生產(chǎn)原材料、所需設(shè)備、人力資源等方面所需的成本進(jìn)行綜合分析，為企業(yè)未來(lái)發(fā)展方向指明道路，同時(shí)也為降低無(wú)效支出作出貢獻(xiàn)。在分析成本的過(guò)程中，由于企業(yè)不同物流業(yè)務(wù)線路的工作量存在一定的差異，因此應(yīng)對(duì)供應(yīng)物流的物流成本率進(jìn)行核算，其計(jì)算方法為：

物流成本率=企業(yè)供應(yīng)物流總支出/企業(yè)生產(chǎn)周期總銷(xiāo)售額

按照企業(yè)供應(yīng)物流的實(shí)際發(fā)展進(jìn)行分析，其主要物流成本還可以分別劃分為產(chǎn)品運(yùn)輸成本與產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)成本兩方面，產(chǎn)品運(yùn)輸成本涵蓋了企業(yè)向原料供應(yīng)商和產(chǎn)品用戶支付的運(yùn)輸費(fèi)用、內(nèi)部運(yùn)輸體系當(dāng)中所支出的運(yùn)輸成本、產(chǎn)品在運(yùn)輸途中所購(gòu)買(mǎi)的保險(xiǎn)保費(fèi)等，而產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)成本則涵蓋了倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)施建設(shè)成本、產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)損耗成本、倉(cāng)儲(chǔ)手續(xù)費(fèi)、倉(cāng)庫(kù)管理人力成本、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備成本等，物流管理人員可將物流成本率與實(shí)際支出的產(chǎn)品運(yùn)輸成本與產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)成本進(jìn)行對(duì)比，保障最終經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的準(zhǔn)確性。

此外，為進(jìn)一步提高企業(yè)供應(yīng)物流工作的規(guī)范性，強(qiáng)化數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，為企業(yè)發(fā)展提供更加詳盡的參考，計(jì)算物流成本占企業(yè)總產(chǎn)值的比重還能直觀地向企業(yè)決策者展現(xiàn)一段時(shí)間節(jié)點(diǎn)內(nèi)企業(yè)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展的實(shí)際情況，并分析企業(yè)供應(yīng)物流對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生的影響。使管理人員能夠采取相應(yīng)的措施和政策在保障物流質(zhì)量與物流效率的前提下進(jìn)一步降低供應(yīng)物流成本支出。其計(jì)算方式為：

物流成本比例=一段時(shí)間節(jié)點(diǎn)內(nèi)的物流總成本/該時(shí)間節(jié)點(diǎn)內(nèi)企業(yè)創(chuàng)造的總產(chǎn)值×100%

（二）物流效率指標(biāo)

物流效率一般指的是在制造企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，衡量其原材料供應(yīng)商能否有效滿足企業(yè)生產(chǎn)的基本需求，并促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益不斷提升的重要數(shù)據(jù)指標(biāo)。

在分析企業(yè)供應(yīng)物流效率的過(guò)程中，應(yīng)從以下幾方面入手，首先是企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，采用一定的物流形式滿足企業(yè)生產(chǎn)，需要對(duì)一定時(shí)間節(jié)點(diǎn)內(nèi)企業(yè)創(chuàng)造的凈收益與企業(yè)總資產(chǎn)進(jìn)行對(duì)比，使企業(yè)生產(chǎn)效能得以直觀體現(xiàn)，具體計(jì)算方式為：

企業(yè)生產(chǎn)效能=一段時(shí)間節(jié)點(diǎn)內(nèi)產(chǎn)品生產(chǎn)的凈收益/企業(yè)在該時(shí)間節(jié)點(diǎn)內(nèi)的總資產(chǎn)額度

其次是企業(yè)技術(shù)性指標(biāo)，這一指標(biāo)相較于其他指標(biāo)來(lái)說(shuō)較為主觀，量化難度較大，具體分為以下幾個(gè)要素，第一是物流速率，指的是在企業(yè)供應(yīng)物流工程中生產(chǎn)原材料的運(yùn)輸速度。第二是物流便利性，指的是企業(yè)在進(jìn)行供應(yīng)物流管理過(guò)程中的物流便捷程度。第三是安全性，指的是物流運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中原材料不受到外部環(huán)境因素的干擾和影響，穩(wěn)定到達(dá)企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。第四是靈活性，指的是物流運(yùn)輸途中遭遇意外情況或突發(fā)事件而更換其他物流方式與物流手段的可行性。物流管理人員可通過(guò)這幾項(xiàng)涵蓋要素的分析和研究，從而對(duì)企業(yè)技術(shù)性指標(biāo)進(jìn)行更加準(zhǔn)確有效地核算，促進(jìn)物流效率不斷進(jìn)步[4]。

最后是企業(yè)物流社會(huì)性指標(biāo)，制造業(yè)企業(yè)是社會(huì)發(fā)展和進(jìn)步的重要?jiǎng)恿突A(chǔ)，對(duì)社會(huì)具有重要影響作用，因此企業(yè)物流管理人員應(yīng)對(duì)物流資源節(jié)約程度、物流流程發(fā)展程度以及物流整體發(fā)展質(zhì)量進(jìn)行綜合考量，從而分析出企業(yè)供應(yīng)物流對(duì)社會(huì)發(fā)展水平所起到的重要作用，同時(shí)也使企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)更加符合市場(chǎng)需要，使供應(yīng)物流管理對(duì)企業(yè)發(fā)展作出更加突出的貢獻(xiàn)。

（三）物流質(zhì)量指標(biāo)

企業(yè)供應(yīng)物流質(zhì)量指的是在企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)原材料運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中，其材料運(yùn)輸質(zhì)量、物流服務(wù)質(zhì)量以及人員工作質(zhì)量的統(tǒng)稱，是衡量企業(yè)供應(yīng)物流系統(tǒng)發(fā)展效能的重要價(jià)值參考。因此強(qiáng)化對(duì)物流質(zhì)量指標(biāo)的考察對(duì)有效提升企業(yè)供應(yīng)物流的發(fā)展效能，強(qiáng)化企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)率具有重要作用。通常來(lái)說(shuō)，企業(yè)供應(yīng)物流質(zhì)量由以下幾方面指標(biāo)構(gòu)成，首先是服務(wù)水平指標(biāo)，即供應(yīng)原材料收發(fā)正確率，其主要核算方式為：

物流貨品收發(fā)正確率=（一段時(shí)間節(jié)點(diǎn)內(nèi)的貨物流量-該時(shí)間節(jié)點(diǎn)內(nèi)報(bào)告的物流錯(cuò)誤量）/該時(shí)間節(jié)點(diǎn)內(nèi)貨品物流總額

其次是滿足程度指標(biāo)，主要指的是供應(yīng)物流貨品運(yùn)輸量是否能夠滿足制造業(yè)企業(yè)正常的產(chǎn)品生產(chǎn)需求，其指標(biāo)計(jì)算方式為：

物流貨品滿足程度指標(biāo)=企業(yè)需求的物流貨品數(shù)額/企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)總量

最后是商品完好率指標(biāo)，這項(xiàng)指標(biāo)指的是在長(zhǎng)時(shí)間物流運(yùn)輸過(guò)程中完好貨品與物流運(yùn)輸貨品總額的比值，主要計(jì)算方式為：

商品完好率指標(biāo)=企業(yè)供應(yīng)物流交貨時(shí)完好貨品量/企業(yè)向原材料供應(yīng)商訂立的全部貨品單量

四、應(yīng)用物流管理經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的原則與注意事項(xiàng)

（一）全面性

由于企業(yè)在進(jìn)行供應(yīng)物流管理的過(guò)程中，需要涵蓋貨品運(yùn)輸、貨品儲(chǔ)存、搬卸包裝、加工輸送等一系列環(huán)節(jié)，因此在搭建供應(yīng)物流管理經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)時(shí)刻明確全面性這一重要原則，針對(duì)企業(yè)供應(yīng)物流流程當(dāng)中的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行深入分析與綜合考量，才能對(duì)當(dāng)前制造業(yè)企業(yè)供應(yīng)物流管理的質(zhì)量和效果進(jìn)行有效評(píng)估，并根據(jù)其指標(biāo)結(jié)果為企業(yè)供應(yīng)物流發(fā)展方向提供相應(yīng)的參考與依據(jù)，使企業(yè)發(fā)展決策更加清晰，發(fā)展渠道更加寬廣，物流質(zhì)量進(jìn)一步提升。此外，在針對(duì)企業(yè)供應(yīng)物流管理經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行應(yīng)用的過(guò)程中，還應(yīng)當(dāng)注意到指標(biāo)之間相互的交叉和沖突，避免在指標(biāo)核算與統(tǒng)計(jì)過(guò)程中產(chǎn)生誤差導(dǎo)致其核算結(jié)果受到影響，制約企業(yè)供應(yīng)物流工作的不斷進(jìn)步。

（二）差異性

由于不同行業(yè)企業(yè)的供應(yīng)物流需求存在差異，其物流目標(biāo)可能也存在相應(yīng)的矛盾，因此在制訂和應(yīng)用企業(yè)供應(yīng)物流管理經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的過(guò)程當(dāng)中，還應(yīng)當(dāng)對(duì)其實(shí)際經(jīng)營(yíng)狀態(tài)和經(jīng)營(yíng)目的進(jìn)行細(xì)致分析與調(diào)研，使企業(yè)供應(yīng)物流發(fā)展更加均衡，同時(shí)也更加符合企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)的實(shí)際需要。

例如一些生鮮加工企業(yè)的供應(yīng)物流配送需求與機(jī)械零部件加工企業(yè)的供應(yīng)物流配送需求就具有較為顯著的差異性，前者需要在保障其供應(yīng)物流貨品的質(zhì)量前提下進(jìn)一步提高物流速度，避免貨品在供應(yīng)物流運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中受環(huán)境因素影響產(chǎn)生變質(zhì)腐壞現(xiàn)象，而后者則需要保障機(jī)械零部件的加工精度，強(qiáng)調(diào)運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中構(gòu)件包裝的質(zhì)量與運(yùn)輸貨品的精度[5]。

二者供應(yīng)物流配送的側(cè)重點(diǎn)不同，因此在進(jìn)行物流管理經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析和研討的過(guò)程當(dāng)中也應(yīng)當(dāng)從差異化的角度進(jìn)行深入考慮，進(jìn)而有效提升指標(biāo)準(zhǔn)確性，使企業(yè)供應(yīng)物流發(fā)展得到更加明確的參考。

（三）可行性

受物流系統(tǒng)長(zhǎng)效化特征的影響，企業(yè)在長(zhǎng)時(shí)間的物流生產(chǎn)過(guò)程中同樣也會(huì)積累出大量的歷史數(shù)據(jù)，這些歷史數(shù)據(jù)不僅反映了企業(yè)供應(yīng)物流的發(fā)展特征，對(duì)企業(yè)物流管理人員也提供了更加準(zhǔn)確和直觀的信息，使管理人員能夠通過(guò)市場(chǎng)調(diào)研、估價(jià)、對(duì)比等形式對(duì)當(dāng)前供應(yīng)物流的發(fā)展現(xiàn)狀作出評(píng)估，并進(jìn)一步吸收市場(chǎng)其他企業(yè)供應(yīng)物流的優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)本企業(yè)物流系統(tǒng)的健康發(fā)展。

（四）準(zhǔn)確性

在利用供應(yīng)物流經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)估與核算的過(guò)程當(dāng)中，還應(yīng)當(dāng)利用其他財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)對(duì)該指標(biāo)進(jìn)行輔助檢驗(yàn)，使該指標(biāo)準(zhǔn)確性得到更加充分的保障，進(jìn)而使物流成本得到有效控制，使供應(yīng)物流效率進(jìn)一步提升，供應(yīng)物流系統(tǒng)服務(wù)質(zhì)量也得到有效保障。此外，對(duì)供應(yīng)物流經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行核算時(shí)，其各參數(shù)單位應(yīng)當(dāng)與財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)、業(yè)務(wù)核算數(shù)據(jù)相統(tǒng)一，從而能夠通過(guò)信息化技術(shù)對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一處理與匯集，有利于企業(yè)物流倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的不斷進(jìn)步。

五、結(jié)論

總而言之，在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，供應(yīng)物流不僅決定了企業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)效能與生產(chǎn)質(zhì)量，還對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)成本具有重要意義。相關(guān)物流管理人員應(yīng)依托全面、差異、可行、準(zhǔn)確等四方面原則對(duì)企業(yè)供應(yīng)物流經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行構(gòu)建和運(yùn)用，使企業(yè)物流成本得到有效控制，使物流質(zhì)量不斷提高。

相關(guān)鏈接

供應(yīng)物流是指企業(yè)提供原材料、零部件或其他物品時(shí)，物品在提供者與需求者之間的實(shí)體流動(dòng)。它是生產(chǎn)物流系統(tǒng)中相對(duì)獨(dú)立性較強(qiáng)的子系統(tǒng)，和生產(chǎn)系統(tǒng)、財(cái)務(wù)系統(tǒng)等生產(chǎn)企業(yè)各部門(mén)以及企業(yè)外部的資源市場(chǎng)、運(yùn)輸部門(mén)有密切的聯(lián)系，對(duì)企業(yè)正常的生產(chǎn)、高效率進(jìn)行發(fā)揮著保障作用。企業(yè)供應(yīng)物流不僅要實(shí)現(xiàn)保證供應(yīng)的目標(biāo)，而且要在低成本、少消耗、高可靠性的限制條件下組織供應(yīng)物流活動(dòng)，因此難度很大。

供應(yīng)物流電子信息化，與其他系統(tǒng)整合為企業(yè)物流信息系統(tǒng)成為發(fā)展的必然。不僅供應(yīng)物流，整個(gè)物流系統(tǒng)的電子信息化是企業(yè)現(xiàn)代物流在網(wǎng)絡(luò)時(shí)代發(fā)展的基礎(chǔ)。供應(yīng)物流對(duì)采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、供應(yīng)等各環(huán)節(jié)中的物料信息及流通中產(chǎn)生的信息進(jìn)行收集、整理，將信息數(shù)據(jù)庫(kù)化、代碼化、電子化、標(biāo)準(zhǔn)化、實(shí)時(shí)化。