于曜科 宋云
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如今,社會大眾越來越追求優(yōu)質(zhì)生活,再加上建筑工程普遍向高層數(shù)發(fā)展等原因,促使建筑工程中電梯的安裝和使用已經(jīng)成為常態(tài)化。但是在建筑用戶乘坐電梯的過程中,如果出現(xiàn)電梯故障,極易演變成為電梯安全事故,從而威脅乘坐電梯人員的生命安全。要想杜絕這種情況的發(fā)生,就需要合理高效地落實電梯檢測作業(yè),探尋導(dǎo)致電梯運(yùn)行共振現(xiàn)象的具體原因以及相應(yīng)的解決策略,有利于進(jìn)一步提高電梯檢測能力,借此為保證電梯的安全可靠運(yùn)行提供有效保障。
使用中,電梯有時候會出現(xiàn)一些安全故障。通常來說是在安裝設(shè)計的時候埋下的一些安全隱患,可能是受到建筑結(jié)構(gòu)本身的影響,也可能是受成本影響,讓設(shè)計不夠完善,運(yùn)行一段時間后,就會陸陸續(xù)續(xù)出現(xiàn)一些問題。另外,使用中操作不當(dāng)以及沒有日常檢測維修,也是導(dǎo)致電梯故障的原因。要想讓電梯運(yùn)行足夠安全,并且有足夠的舒適性,相關(guān)的工作人員,就需要從實際情況出發(fā),做好一天的檢測,及時解決隱患,最大限度地避免事故的發(fā)生,這樣才能讓分層項目的推進(jìn)足夠合理。
作為電梯運(yùn)行故障的主要原因之一,共振這個現(xiàn)象無論是在電梯安裝還是改造維修保養(yǎng)上,都可能產(chǎn)生。常見的電梯運(yùn)行故障原因有機(jī)械和電氣這兩方面。一些電子元器件可能會在使用過程中損壞失效,這會導(dǎo)致電梯的共振,引起一系列的問題。元器件所帶來的共振通常來說概率在20%左右,安裝質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的情況也占據(jù)20%。日常保養(yǎng)不到位、操作不當(dāng)則占據(jù)了60%。從具體內(nèi)容來看,常見的導(dǎo)致電梯運(yùn)行工作的因素包括了變頻器因素、導(dǎo)靴與導(dǎo)軌因素、編碼器因素等,需要具體情況具體分析,才能有針對性地進(jìn)行解決。
作為電梯的重要部件,主鋼絲和電梯的運(yùn)行質(zhì)量安全有著非常密切的聯(lián)系。作為電梯運(yùn)行控制的重要組成部分,它會因為材質(zhì)不合格等原因而出現(xiàn)使用問題。比如有的電梯項目使用到的主鋼絲繩沒有足夠的柔韌性、出現(xiàn)了硬度過高的問題,這就會使得鋼絲繩無法消解系統(tǒng)震動,出現(xiàn)運(yùn)行共振的情況。有的時候電梯運(yùn)行時間長,自身的磨損就會因此而變大。而在實際工作中,如果鋼絲繩兩端彈簧彈力不一樣,就會讓主鋼絲繩受力不均勻。另外,主鋼絲繩扭力過大也會讓其工作產(chǎn)生問題,電梯會因此出現(xiàn)擺動。繩子上擁有不均勻污染物的時候,主鋼絲繩也可能會跳動,引起電梯運(yùn)行共振,帶來一系列不利影響。
要想保證導(dǎo)靴和導(dǎo)軌能夠發(fā)揮作用,就要保證垂直度能達(dá)到要求。導(dǎo)靴和導(dǎo)軌引起的運(yùn)行振動有兩方面的原因,首先是安裝導(dǎo)靴和導(dǎo)軌的過程中,安裝人員技術(shù)水平比較差,再加上安裝環(huán)境有很大的局限性,導(dǎo)靴導(dǎo)軌質(zhì)量不佳,讓電梯運(yùn)行無法到達(dá)預(yù)期的效果,引發(fā)運(yùn)行共振。電梯轎廂因此前后左右擺動,出現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)問題。電梯在長時間使用之后,緊固件可能會出現(xiàn)松動的情況,導(dǎo)靴和導(dǎo)軌會產(chǎn)生不同程度的不均衡變形,使用的時候會因為種種原因增加摩擦力,同時加大電梯運(yùn)行共振。
曳引輪、渦輪等一系列部件都是曳引機(jī)的主要組成成分,其結(jié)構(gòu)相對來說比較復(fù)雜,任何部件出現(xiàn)問題,都會讓曳引機(jī)無法正常工作。從實際應(yīng)用來看,曳引機(jī)的共振主要有幾個方面的原因:第一是齒輪油的缺失以及油的質(zhì)量不合格[1]。實際使用的時候如果長時間沒有涂抹合格的潤滑油,就會讓零部件的潤滑和保護(hù)不夠充分,容易埋下安全隱患,降低零部件的使用壽命,零部件會在使用中出現(xiàn)磨損的情況。有時候沒有及時維護(hù)、更換零部件,也會存在老化的問題。一些項目存在著渦輪和渦管精度不夠的情況,同時又沒有重視保養(yǎng),這就使得渦輪和渦管無法發(fā)揮預(yù)期作用,達(dá)不到設(shè)計里的平衡,工作的時候受到外力沖擊,產(chǎn)生共振,整體的工作效果就會大受影響。另外,垂直度、平行度不達(dá)標(biāo)或者超標(biāo)等因素,也會影響曳引機(jī)的工作。
通常來說,轎廂引起共振問題有幾個常見的原因:首先是設(shè)計不合理,容易出現(xiàn)受力不均的情況,從而逐漸偏心。另一個原因是制造轎廂的時候沒有達(dá)到預(yù)期的標(biāo)準(zhǔn),相關(guān)的工藝流程不夠規(guī)范,裝配不合理,以至于內(nèi)部產(chǎn)生了變化,影響了轎廂的實際使用。在安裝過程中,一些單位沒有使用正確的工藝來準(zhǔn)確安裝,這使得梁與梁的連接處產(chǎn)生了設(shè)計之外的應(yīng)力,轎廂水平度、垂直度達(dá)不到要求,也沒有做好調(diào)整,到了實際運(yùn)行的時候,就會因為種種原因出現(xiàn)共振。轎廂需要用到很多部件,而如果有某些部件出現(xiàn)松動、脫落,或者產(chǎn)生其他問題,就會使得轎廂質(zhì)量下滑[2]。有的時候如果有蓋板松動的情況出現(xiàn),那么運(yùn)行時也會出現(xiàn)震動。每個零部件在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的噪音會逐漸疊加并出現(xiàn)共鳴,這會使得運(yùn)行共振產(chǎn)生,影響實際工作的安全性。
控制系統(tǒng)對于電梯的運(yùn)行來說是非常重要的,相關(guān)單位的工作人員,希望能夠從實際情況出發(fā),明確控制系統(tǒng)的相關(guān)要素,才能使其發(fā)揮作用。控制系統(tǒng)中,編碼器與變頻器是主要組成部分,如果出現(xiàn)問題,可能導(dǎo)致共振。常見的問題包括編碼器焊點松動、連接松動、部件本身損壞等。這些問題會讓編碼器變頻器失真或產(chǎn)生其他的一系列異常,使震動影響其正常使用。而如果變頻器內(nèi)部元器件產(chǎn)生異常,那么輸出控制電流失真的情況也會出現(xiàn),然后使得運(yùn)行共振出現(xiàn),并影響電梯的正常使用。
要想最大限度地避免鋼絲繩所引起的電梯共振,相關(guān)單位就需要從實際情況出發(fā),提高主鋼絲繩的質(zhì)量。必須要讓主鋼絲繩的柔韌性和一系列彈性指標(biāo)都達(dá)到要求。另外,要讓主鋼絲繩的兩端彈簧一模一樣,屬于同一廠家同一批次生產(chǎn),這樣才能讓主鋼絲繩的質(zhì)量得到嚴(yán)格的把控。安裝過程中要做好合理的調(diào)節(jié),控制鋼絲繩擺動幅度。實際工作時如果有扭力過大的情況,需要及時松開螺母,做好調(diào)整維修保養(yǎng)。要仔細(xì)檢查,調(diào)整主鋼絲繩的工作狀態(tài)。如果有老化破損等情況,要能夠采取相應(yīng)的措施來進(jìn)行把控,每3個月就要調(diào)整1次主鋼絲繩,添加潤滑油。
為了解決導(dǎo)軌以及導(dǎo)靴的共振問題,施工單位可以在正式施工之前選擇性能優(yōu)良的導(dǎo)軌和導(dǎo)靴[3],然后在一個晴朗無風(fēng)的天氣安裝。要精確控制導(dǎo)軌導(dǎo)靴的垂直度,讓誤差處在可控范圍內(nèi)。安裝后要及時調(diào)試,如果導(dǎo)靴或?qū)к売蟹浅4蟮恼`差,不能直接投入使用。注意加強(qiáng)維修保養(yǎng),使用質(zhì)量達(dá)標(biāo)的潤滑油。另外,工作人員要檢測和調(diào)控,不要出現(xiàn)抖動問題,這樣才可以更好保證電梯擁有更長的使用壽命。
齒輪、渦輪、渦桿等一系列零部件都要保證質(zhì)量,在采購的時候要嚴(yán)格選擇。要定時定期地檢測齒輪潤滑油的情況,做好曳引機(jī)的維修保養(yǎng)。日常工作中定期檢查不同的部件軸承的運(yùn)行狀態(tài)和零部件磨損程度。要盡可能保證每一個零部件都有好的工作性能。可以在曳引機(jī)的底座合理安裝減震橡膠,減小震動以及噪聲,使曳引機(jī)能夠正常作用、發(fā)揮效果。
無論是在設(shè)計階段還是制造安裝階段,都一定要加強(qiáng)管理,才能最大限度避免轎廂出現(xiàn)偏心的現(xiàn)象[4]。安裝過程中要合理使用平衡鐵,讓轎廂能夠受力均勻,使水平度和垂直度都能夠達(dá)到預(yù)期要求。要做好嚴(yán)格的規(guī)范,結(jié)合不同零部件的裝配特點來確定轎廂的運(yùn)行情況,保證其緊固性以及密封性,使運(yùn)行水平能夠更加平穩(wěn)可靠。維修保養(yǎng)期間,相關(guān)工作人員需要嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行維護(hù)。拆除零部件之前要先進(jìn)行標(biāo)記,保證流程的嚴(yán)謹(jǐn)有序,防止轎廂偏心情況的產(chǎn)生,同時讓安裝位置足夠準(zhǔn)確。為了減少噪聲和共鳴,還可以在轎廂的外壁適當(dāng)涂抹能夠吸收聲音的材料,提升轎廂的應(yīng)用質(zhì)量。
編碼器和變頻器是電氣方面的問題,主要從2個方面來進(jìn)行考慮,首先就是要保證元器件的連接緊密,不要出現(xiàn)松動的問題,也不要遇到嚴(yán)重的電磁干擾的情況。技術(shù)人員要做好調(diào)整,保證脈沖的準(zhǔn)確性,并進(jìn)行多次調(diào)試,要科學(xué)設(shè)置參數(shù),及時調(diào)整,使電梯運(yùn)行狀態(tài)能夠足夠良好,讓電梯安全性和穩(wěn)定性得到有效控制。
要想保證電梯的安全運(yùn)行,就一定要解決電梯共振的問題。相關(guān)單位需要給予高度重視,做好質(zhì)量把控,結(jié)合電梯構(gòu)造以及建筑結(jié)構(gòu)本身的特點來做好電梯設(shè)計,讓電梯結(jié)構(gòu)的每個細(xì)節(jié)都能夠處理到位,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行質(zhì)量控制[5]。要能夠根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)特點、電梯用途來做深入的規(guī)劃,從源頭把關(guān)。安裝的時候要明確操作規(guī)范,做好試運(yùn)行,等待確認(rèn)合格后,電梯再正式投入使用。另外,相關(guān)工作人員還需要做好日常維修保養(yǎng)工作,加強(qiáng)電梯維護(hù),定時定期進(jìn)行檢測,讓維護(hù)保養(yǎng)能夠更好地達(dá)到預(yù)期要求,使電梯零部件能夠按照實際情況穩(wěn)定運(yùn)行,提升電梯運(yùn)行的安全穩(wěn)定性,讓電梯的共振能夠得到有效解決。
細(xì)節(jié)的把控對于電梯安裝來說非常重要,要結(jié)合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和要求來優(yōu)化電梯安裝工具,保證安裝質(zhì)量,提升電梯使用的安全性和舒適性[6]。要做好詳細(xì)的測量工作,確定不同安裝構(gòu)件的位置,使安裝更具備準(zhǔn)確性,讓不同的構(gòu)件能夠更充分地發(fā)揮作用。要保證導(dǎo)軌和導(dǎo)學(xué)的平衡性和垂直性,同時也要注意提高潤滑能力。安裝的時候要做好嚴(yán)格的測量,使轎廂安裝有足夠的警惕性和密封性,這樣才能防止電梯在運(yùn)行過程中產(chǎn)生震動問題,讓電梯更具備安全應(yīng)用效果。
運(yùn)行過程中,電梯會因為持續(xù)使用出現(xiàn)大大小小的問題,這是不可避免的,只有采取有效措施來降低故障發(fā)生率,提高電梯使用的安全穩(wěn)定性,才能夠盡可能保證電梯的使用感受[7]。工作人員要加強(qiáng)維護(hù),及時發(fā)現(xiàn)共振問題,并進(jìn)行檢測分析,科學(xué)合理地采取針對性的策略解決問題,防止電梯再次出現(xiàn)類似的共振問題。為了保證電梯性能,相關(guān)單位就要在日常維護(hù)上下功夫,仔細(xì)檢查各種部件,及時解決,消除隱患,保證電梯的安全性和舒適性。現(xiàn)代社會,我國建筑工程數(shù)量越來越多,建筑高度越來越高,只有從實際情況出發(fā)解決故障,提升電梯的安全性和舒適性,才能使電梯的應(yīng)用更加安全和廣泛,也讓電梯的維護(hù)工作更加徹底。
共振現(xiàn)象擁有連鎖效應(yīng),比如轎廂和風(fēng)扇出現(xiàn)共振,電梯運(yùn)行的震動就會加大[8]。這時候合理選擇并安裝機(jī)械共振裝置,能夠很好地減少震動的發(fā)生,降低噪音,從而提升電梯運(yùn)行的穩(wěn)定性。工作人員要安裝好減震裝置,并定時定期進(jìn)行檢查,看有沒有出現(xiàn)錯位的問題或其他質(zhì)量問題。
眾所周知,電梯在建筑工程中的應(yīng)用越來越廣泛,因此與人們工作和生活的關(guān)系也更加密切。在相關(guān)了解中發(fā)現(xiàn),電梯安全事故時有發(fā)生,這不免引起了社會各界對電梯安全問題的普遍關(guān)注,由于電梯運(yùn)行共振現(xiàn)象在電梯使用過程中比較多見,而該現(xiàn)象也較易引發(fā)電梯安全事故,所以建議電梯檢測作業(yè)人員詳細(xì)分析導(dǎo)致電梯運(yùn)行共振現(xiàn)象的主要原因和解決策略,以便為電梯使用提供安全保障。