淺析空難事件報(bào)道策略

【摘要】2014年3月8日凌晨，馬航MH370航班與吉隆坡雪邦空中管制區(qū)失去聯(lián)系。相對(duì)國(guó)外媒體，國(guó)內(nèi)媒體在此事件報(bào)道中的表現(xiàn)，有諸多值得思考之處，國(guó)內(nèi)媒體對(duì)于如何報(bào)道空難等災(zāi)難事件，還需要進(jìn)一步探索。

【關(guān)鍵詞】空難災(zāi)難報(bào)道馬航失聯(lián)

2014年3月8日凌晨，馬航MH370航班與吉隆坡雪邦空中管制區(qū)失去聯(lián)系，各國(guó)?？樟α克褜?shù)日未果。事件發(fā)生后，立即引起國(guó)內(nèi)外各大媒體極大關(guān)注，媒體做了大量的報(bào)道，對(duì)公眾及時(shí)了解事件的最新進(jìn)展起到一定作用。但是，相對(duì)國(guó)外媒體，國(guó)內(nèi)媒體在此事件報(bào)道中的表現(xiàn)，卻有諸多值得思考之處，對(duì)于如何報(bào)道空難等災(zāi)難事件，還需要進(jìn)一步探索。

一、反思的兩個(gè)問(wèn)題

1、獨(dú)家報(bào)道不足，不實(shí)報(bào)道隨意轉(zhuǎn)發(fā)

馬航客機(jī)失聯(lián)之后，包括新華社在內(nèi)的國(guó)內(nèi)媒體上類似“媒體確認(rèn)失聯(lián)航班已經(jīng)墜毀”、“外媒稱”、“馬來(lái)西亞方面表示”的新聞不斷刷新著事態(tài)的發(fā)展，各種猜測(cè)和未經(jīng)證實(shí)的消息登上不同時(shí)段的熱點(diǎn)榜首，各種消息被媒體“確認(rèn)”后又隨即被“否認(rèn)”，各種被轉(zhuǎn)發(fā)的瞬息萬(wàn)變飄忽不定的消息讓觀眾和失聯(lián)乘客家屬困惑不已。面對(duì)撲朔迷離的迷霧般的報(bào)道，作為受眾，慢慢喪失了對(duì)媒體的信心。當(dāng)確鑿信息沒(méi)有出來(lái)的時(shí)候，官方要及時(shí)地公布掌握的信息，即便搜救沒(méi)有進(jìn)展，也應(yīng)該對(duì)外公布。

通過(guò)這次事件，反思造成這種局面的原因，就是在于國(guó)內(nèi)媒體在此事件發(fā)展過(guò)程中沒(méi)有深入一線調(diào)查，挖掘核心信息，反而過(guò)分相信和依賴外媒，甚至一些小道消息不經(jīng)核實(shí)就隨意轉(zhuǎn)發(fā)，導(dǎo)致公眾對(duì)媒體的失望。在災(zāi)難面前，人們往往更需要通過(guò)媒體來(lái)了解事實(shí)真相，而媒體在此時(shí)也具有比平時(shí)更強(qiáng)大的影響力。如果此時(shí)媒體所發(fā)布的消息只求新不求準(zhǔn)，那么在面對(duì)災(zāi)難時(shí)，媒體本應(yīng)具備的“安撫受眾”，“情緒疏導(dǎo)”等功能就難以發(fā)揮出來(lái)，反而會(huì)加劇受眾的緊張情緒?！霸谌魏吻闆r下，尤其是在突發(fā)事件面前，任何媒體都應(yīng)當(dāng)挖掘報(bào)道事實(shí)真相，擁有自己的立場(chǎng)，即使轉(zhuǎn)發(fā)外媒消息，也應(yīng)該具備核實(shí)信息的耐心和責(zé)任心，否則它就只能成為‘外媒’的消息推送器”①。由此看來(lái)，國(guó)內(nèi)媒體無(wú)論硬實(shí)力還是軟實(shí)力，都還需要進(jìn)一步提高。

2、片面追求傳播效果忽視新聞倫理

眾所周知，空難作為特殊的重大突發(fā)性事件，又極易演變成災(zāi)難事件或者是恐怖事件，而面對(duì)災(zāi)難和恐怖，媒體和記者在處理報(bào)道的內(nèi)容和畫面時(shí)更應(yīng)該講究方式方法，方法得當(dāng)就會(huì)達(dá)到應(yīng)有的效果，處理不好就很可能會(huì)造成二次傷害。在災(zāi)難新聞報(bào)道上，東西方新聞倫理都強(qiáng)調(diào)尊重人的生命價(jià)值，盡可能避免赤裸裸的表現(xiàn)恐怖和血腥②。事實(shí)上，在災(zāi)難新聞報(bào)道中大肆報(bào)道傳播恐怖信息，強(qiáng)調(diào)恐懼訴求，也是不專業(yè)和不道德的。在這方面做得好的典型的例子就是：在1996年7月17日造成230人遇難的美國(guó)環(huán)球航空公司航班爆炸事件報(bào)道中，法新社記者喬恩·利維就沒(méi)有用空難現(xiàn)場(chǎng)的的尸體和鮮血圖片來(lái)表現(xiàn)其慘狀，反而是用一張飄浮著飛機(jī)殘骸的靜謐的大海的照片來(lái)報(bào)道此次空難，用這樣一個(gè)“隱喻”來(lái)報(bào)道飛機(jī)失事，避免了血腥和殘忍的畫面。這次馬航事件中，國(guó)內(nèi)媒體沒(méi)有深入一線挖掘事件真相而是過(guò)多的心靈雞湯式的煽情和追蹤家屬，容易讓人產(chǎn)生反感。網(wǎng)傳一段視頻，在北京麗都飯店的家屬臨時(shí)集中區(qū)，一大群記者擠在狹小的走廊里，每有家屬進(jìn)出，都會(huì)引起一陣騷動(dòng)，一些記者立刻圍住家屬，閃光燈不停，一名年紀(jì)較大的男性邊甩開(kāi)雙臂開(kāi)路邊喊“一邊去！去！”，同行的一名女性則對(duì)記者大喊：“你們有沒(méi)有家人？你們有沒(méi)有家人！”，事件的發(fā)生已經(jīng)給這些家庭帶來(lái)巨大的心理打擊，而這種“圍攻轟炸”式采訪更有可能使家屬情緒失控，一些媒體發(fā)布的家屬相擁痛哭甚至是暈倒的新聞?wù)掌顽R頭也遭到輿論譴責(zé)。中國(guó)人民大學(xué)新聞學(xué)院史論部副主任趙云澤說(shuō)：“圍堵采訪這種行為是粗暴的，記者不能因?yàn)槁殬I(yè)要求而忽略對(duì)當(dāng)事人和家屬的隱私保護(hù)以及情感關(guān)懷?！弊鳛槊襟w工作者，不能為了完成任務(wù)和追求傳播效果而不遵守最基本的新聞倫理，甚至是違背職業(yè)道德，媒體人在災(zāi)難事件報(bào)道中應(yīng)自律自尊，做“有人性”的新聞。

二、探索空難事件報(bào)道策略

通過(guò)反思馬航事件中國(guó)內(nèi)媒體表現(xiàn)出的不足，可以從下幾個(gè)方面探索報(bào)道空難等突發(fā)性事件的幾點(diǎn)策略。

1、建立突發(fā)事件應(yīng)急報(bào)道預(yù)案，及時(shí)有效地應(yīng)對(duì)空難事件報(bào)道

國(guó)內(nèi)媒體在處理這次馬航客機(jī)失聯(lián)事件時(shí)，缺少快速反應(yīng)機(jī)制，媒體單純追求速度，無(wú)獨(dú)家新聞，不核實(shí)信源，最終造成各種以訛傳訛的信息滿天飛，導(dǎo)致公眾對(duì)媒體的不信任。今天，各種網(wǎng)絡(luò)傳播工具日益普及，空難新聞因?yàn)槠渲卮蠖彝话l(fā)的性質(zhì)一定會(huì)成為媒體追逐的熱點(diǎn)。如何迅速、有效、真實(shí)、準(zhǔn)確的報(bào)道空難事件，是每一個(gè)記者和新聞單位直接面臨的問(wèn)題，但是靠個(gè)人或者媒體單方面力量往往不能圓滿完成報(bào)道任務(wù)，這就有必要提前建立突發(fā)事件應(yīng)急報(bào)道預(yù)案。一旦事件發(fā)生，相應(yīng)的記者可以按預(yù)案快速開(kāi)展工作，同時(shí)，媒體也可以同政府部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)合，協(xié)調(diào)該事件的報(bào)道工作。專家指出，建立“突發(fā)性事件報(bào)道預(yù)案”對(duì)事件的報(bào)道及救援具有積極的指導(dǎo)作用。“可以根據(jù)世界各地媒體在災(zāi)難新聞處理中積累的經(jīng)驗(yàn)，按照政治、經(jīng)濟(jì)、自然等若干方面做針對(duì)性預(yù)案，一旦災(zāi)難發(fā)生即可視不同情況、不同程度來(lái)確定報(bào)道的時(shí)機(jī)、基調(diào)、范圍、方式等”③?？傊?，建立應(yīng)急處置預(yù)案，就是為了更加積極主動(dòng)地有效應(yīng)對(duì)空難事件，而不是盲目的被動(dòng)報(bào)道。

2、堅(jiān)持客觀真實(shí)報(bào)道，注重宣傳效果

新聞?dòng)浾咴谌魏吻闆r下都應(yīng)該堅(jiān)持客觀報(bào)道的原則，這也是尊重新聞規(guī)律的具體體現(xiàn)。無(wú)論是從新聞價(jià)值規(guī)律的要素上看還是從受眾需要的程度上看，新聞機(jī)構(gòu)有責(zé)任客觀、及時(shí)、準(zhǔn)確地報(bào)道空難事件的前因后果，報(bào)道事件的最新進(jìn)展。隨著新媒體傳播時(shí)代的到來(lái)，受眾對(duì)信息傳播的要求相對(duì)以往都大大提高，封鎖、延緩或隨意改動(dòng)新聞事實(shí)都是適得其反。

空難事件帶給人的情感情緒反應(yīng)是悲痛、焦慮、不安、恐慌等，在客觀報(bào)道的基礎(chǔ)上講究報(bào)道方法，恰當(dāng)?shù)奶幚砜针y新聞，可以轉(zhuǎn)變受眾的這些消極不良的情感和情緒安慰和舒緩，產(chǎn)生積極的效果。新聞?dòng)浾咴诳陀^的報(bào)道的同時(shí)，一方面可以把自己對(duì)報(bào)道事件的立場(chǎng)、觀點(diǎn)、判斷和好惡用巧妙的手法在字里行間藏匿起來(lái)。另一方面，在特定環(huán)境里，記者本人也可以直接站出來(lái)，用目擊、用親身感受、用直接敘述的方法傳遞新聞，這樣更能引發(fā)讀者共鳴，起到更強(qiáng)烈的宣傳效果。

3、配備先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備，提高媒體軟實(shí)力

梳理國(guó)際知名媒體對(duì)馬航失聯(lián)事件的關(guān)鍵報(bào)道，真正具備核心價(jià)值的，一是飛機(jī)出現(xiàn)折返，二是最后失聯(lián)時(shí)間比馬方公布時(shí)間后推數(shù)小時(shí)。而這些關(guān)鍵信息的報(bào)道源，幾乎均來(lái)外媒，甚至形成媒體倒逼馬方承認(rèn)相關(guān)隱瞞信息的局面。外媒記者為什么能夠找到這些至關(guān)緊要的數(shù)據(jù)？毫無(wú)疑問(wèn)，是軍方、衛(wèi)星公司、情報(bào)機(jī)構(gòu)向他們提供信息，但是，能夠找到軍方和情報(bào)機(jī)構(gòu)，是這些記者的專業(yè)技能強(qiáng)，其中涉及到長(zhǎng)期建立的信賴關(guān)系，和記者特殊的情報(bào)搜集能力。當(dāng)然，這些媒體也毫無(wú)疑問(wèn)掏出了大把的錢買了衛(wèi)星公司的數(shù)據(jù)。那么，作為馬航失聯(lián)事件人員生命安全最大相關(guān)方的中國(guó)，國(guó)內(nèi)媒體為什么做不到？問(wèn)題還是在于媒體在突發(fā)事件面前能否迅速動(dòng)員起來(lái)，快速的通過(guò)各種有效途徑獲取有用信息。

另外，隨著現(xiàn)代科技發(fā)展，良好的技術(shù)裝備可以為采訪提供更多的技術(shù)支持，它既幫助記者完成報(bào)道任務(wù)，也能保障記者的人身安全。同時(shí)，在撲朔迷離的空難報(bào)道中還要善于利用各方資源，政府的、民間的、軍事、外交、科技等途徑都可能是獨(dú)家新聞信息的來(lái)源。

4、準(zhǔn)確把握受眾心理，體現(xiàn)人文關(guān)懷

空難事件的發(fā)生往往伴隨著嚴(yán)重的破壞、傷亡乃至毀滅，場(chǎng)景可能會(huì)極度悲慘，記者在空難事件報(bào)道采訪過(guò)程中應(yīng)該特別注意把握好自身的角色定位。首先，人是有感情的，作為記者，面對(duì)空難現(xiàn)場(chǎng)同樣會(huì)產(chǎn)生各種情緒，如何在采訪中避免情緒錯(cuò)位，堅(jiān)持客觀公正的原則，保證采訪的正常進(jìn)行，這是記者自身應(yīng)該特別注意的；另外，面對(duì)空難受創(chuàng)者，采訪應(yīng)該充分考慮到人文關(guān)懷，理解受創(chuàng)者、救災(zāi)者的心理感受，采訪時(shí)采取適當(dāng)?shù)奶釂?wèn)，報(bào)道時(shí)講究合適的用詞，不至于對(duì)他們的心理造成二次傷害。報(bào)道空難新聞時(shí)盲目地追求轟動(dòng)效應(yīng)，以血腥和悲傷的場(chǎng)面來(lái)吸引讀者和觀眾，是完全不顧受創(chuàng)者感受的做法，也難免會(huì)對(duì)受創(chuàng)者造成更大的打擊?！耙话闱闆r下，對(duì)于災(zāi)難、罪案現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的死傷情況，罪犯的殘忍程度，最好是概述而不宜描寫。文字表現(xiàn)應(yīng)以不令讀者驚懼、反感為限，應(yīng)以大多數(shù)讀者可以接受為限”④?！?/p>

參考文獻(xiàn)

①陳馨怡，《馬航客機(jī)失聯(lián)事件：媒體要有核實(shí)信息的耐心》，世界軍事網(wǎng)，2014-3-16

②趙志立，《突發(fā)事件報(bào)道中的新聞倫理沖突》[J].《當(dāng)代傳播》，2006（6）

③張志安，《對(duì)災(zāi)難新聞的再思考——從新聞學(xué)角度看美國(guó)恐怖事件的報(bào)道》，eNet，2001-9-12

④王聃，《“克制性采訪”應(yīng)成媒體共識(shí)》[N].《新京報(bào)》，2008-5-21

（作者：上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué)新聞學(xué)專業(yè)2012級(jí)研究生）

責(zé)編：姚少寶