飛機(jī)施藥防治美國(guó)白蛾應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題
——以鄆城縣為例

鄭彥民，馬曉慧，王愛(ài)東

(1.鄆城縣林業(yè)局，山東鄆城274700；2.山東省國(guó)土空間規(guī)劃院，山東濟(jì)南250000)

山東省鄆城縣自2010年以來(lái)，根據(jù)國(guó)家和山東省有關(guān)防治標(biāo)準(zhǔn)，依照生態(tài)、安全、有效防治原則，已開(kāi)展實(shí)施10 余次美國(guó)白蛾飛機(jī)施藥防治，形成了一套成熟的飛防程序。

1 防治范圍和永久性與臨時(shí)性禁防區(qū)的確定

1.1 防治范圍

鄆城縣境內(nèi)的國(guó)道、省道、高速、鐵路、縣鄉(xiāng)主要干道及城區(qū)四環(huán)路、黃河大堤、黃河金堤、河流等兩側(cè)的樹(shù)木；縣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)及22 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街區(qū)）的重點(diǎn)村莊四旁、圍村林；縣國(guó)有何莊林場(chǎng)片林及縣界防護(hù)帶。

1.2 永久性禁防區(qū)

鄆城縣城區(qū)內(nèi)唐塔廣場(chǎng)。唐塔是1000 多年前的古塔，古塔內(nèi)棲息著稀有物種“荒塔燕子”，也稱“唐塔云燕”，自古生存在塔內(nèi)。唐塔云燕（雨燕科），有著獨(dú)特的生物學(xué)特性，為了保護(hù)其生態(tài)鏈，以唐塔廣場(chǎng)為中心，直徑3 km 以內(nèi)劃為永久性禁防區(qū)，飛機(jī)作業(yè)時(shí)禁止飛機(jī)進(jìn)入該區(qū)域。

1.3 臨時(shí)性禁防區(qū)

根據(jù)每年的調(diào)查摸底，將全縣的特殊種植、養(yǎng)殖的桑、蠶、蝦、蟹、螞蚱等區(qū)域劃為臨時(shí)飛防禁飛區(qū)，以特殊種植、養(yǎng)殖區(qū)域?yàn)橹行模睆? km 內(nèi)劃為臨時(shí)禁防區(qū)，飛機(jī)作業(yè)時(shí)禁止飛機(jī)進(jìn)入該區(qū)域。

2 防治前的準(zhǔn)備工作

2.1 飛防數(shù)據(jù)準(zhǔn)備

根據(jù)上一年的發(fā)生區(qū)域蟲(chóng)情調(diào)查情況及越冬基數(shù)調(diào)查數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確掌握發(fā)生程度劃分防控區(qū)和禁防區(qū)，在防控區(qū)內(nèi)精準(zhǔn)采取GPS 坐標(biāo)定位，根據(jù)GPS 坐標(biāo)點(diǎn)規(guī)劃飛防航線，繪制飛防作業(yè)圖，精準(zhǔn)計(jì)算飛防面積。

2.2 飛防機(jī)型選定

由于山東省鄆城縣林地面積較大，河道、溝渠、道路兩側(cè)林帶及村莊四旁圍村林集中，飛防航線較長(zhǎng)，必須采用適合以上特點(diǎn)的機(jī)型作業(yè)。

固定翼運(yùn)五飛機(jī)載藥量大，相對(duì)動(dòng)力足，配有專門的加壓系統(tǒng)，藥液經(jīng)過(guò)加壓霧化器推進(jìn)，加壓后噴力強(qiáng)勁，霧化程度高，施藥?kù)F滴均勻，噴灑藥液寬幅較大，理論有效噴灑寬幅為50 m，加之飛行沉穩(wěn)，作業(yè)時(shí)飛行時(shí)速在140～160 km，利于地面監(jiān)測(cè)等特點(diǎn)。飛防區(qū)域內(nèi)若有可選定的起降點(diǎn)，且設(shè)定航線相對(duì)較長(zhǎng)，或者設(shè)定飛防面積相對(duì)較大、航線多為直線，適宜固定翼飛機(jī)作業(yè)，采用固定翼機(jī)型對(duì)于溝渠、道路、河流、村莊等長(zhǎng)距離航線的防治作業(yè)效果突出。

與固定翼飛機(jī)相比，直升機(jī)載藥量相對(duì)較小，飛行速度快，藥液通過(guò)噴頭直接噴灑，其特點(diǎn)是便于操作，較為靈活機(jī)動(dòng)，若設(shè)定的防治面積相對(duì)較小、航線較短、重點(diǎn)村鎮(zhèn)樹(shù)和點(diǎn)片樹(shù)林比較適合直升機(jī)的作業(yè)防治。

2.3 飛防時(shí)間的確定

根據(jù)飛防前蟲(chóng)情調(diào)查確定飛防時(shí)間。以美國(guó)白蛾為例，山東省鄆城縣開(kāi)展蟲(chóng)情調(diào)查，一般在4月中旬開(kāi)始，5月中旬結(jié)束。主要調(diào)查第1 代美國(guó)白蛾產(chǎn)卵和孵化的具體時(shí)間。通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)：鄆城縣南部鄉(xiāng)鎮(zhèn)美國(guó)白蛾越冬代卵初始孵化期一般在4月25—27 之間；鄆城縣北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)美國(guó)白蛾越冬代卵初始孵化期在4月27—29日之間。根據(jù)監(jiān)測(cè)調(diào)查數(shù)據(jù)，自美國(guó)白蛾越冬代卵初始孵化，經(jīng)過(guò)15～20 天開(kāi)始進(jìn)入孵化盛期，即5月19日左右進(jìn)入孵化高峰期，那么鄆城縣的飛機(jī)施藥防治最佳作業(yè)時(shí)間為5月19日左右。通過(guò)多年的飛防后監(jiān)測(cè)調(diào)查，以美國(guó)白蛾越冬代初始孵化時(shí)間來(lái)確定飛防的作業(yè)時(shí)間是準(zhǔn)確的。

2.4 飛機(jī)臨時(shí)起降點(diǎn)的選定

由于作業(yè)飛機(jī)是固定翼運(yùn)輸機(jī)，起降點(diǎn)要求區(qū)域廣闊、平坦、周邊無(wú)障礙物，本著有效節(jié)約的原則起降點(diǎn)和作業(yè)區(qū)距離盡量縮短，近幾年都是在縣域內(nèi)的基本中心位置作為飛機(jī)作業(yè)臨時(shí)起降點(diǎn)。

2.5 輿論宣傳

飛防一周前在縣電視臺(tái)、廣播電臺(tái)及時(shí)發(fā)布飛機(jī)施藥防治美國(guó)白蛾公告，為確保飛防安全和廣大居民在飛防作業(yè)中工作、生產(chǎn)和生活安全，告知全縣廣大居民做好飛防配合，并向周邊縣（區(qū)）寄發(fā)飛防告知書(shū)，請(qǐng)臨縣（區(qū)）做好有關(guān)避讓。

2.6 成立飛防地面監(jiān)測(cè)和起降點(diǎn)技術(shù)監(jiān)督隊(duì)伍

成立飛機(jī)施藥防治美國(guó)白蛾臨時(shí)指揮部，主要領(lǐng)導(dǎo)任飛防指揮長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)任副指揮長(zhǎng)，全體飛防監(jiān)測(cè)人員任成員。

成立飛機(jī)作業(yè)起降點(diǎn)監(jiān)督隊(duì)伍：在飛機(jī)作業(yè)起降點(diǎn)選派責(zé)任心強(qiáng)、了解和掌握作業(yè)區(qū)基本情況、身體條件好的專業(yè)技術(shù)人員參與藥物的配制、飛行次數(shù)及飛防面積的確認(rèn)等飛防工作。

成立地面監(jiān)測(cè)隊(duì)伍：在防治作業(yè)期間，組建12 個(gè)監(jiān)測(cè)隊(duì)伍，每組2 人，負(fù)責(zé)每條防治航線的各項(xiàng)技術(shù)監(jiān)測(cè)任務(wù)，做到專線專人，線線有人。

3 防治開(kāi)展

3.1 制定航線

在防治的前一天，結(jié)合天氣預(yù)報(bào)和天氣實(shí)況進(jìn)行分析，根據(jù)風(fēng)力、風(fēng)向、溫度、作業(yè)時(shí)間制訂次日的飛防作業(yè)航線計(jì)劃，每條航線安排專人進(jìn)行實(shí)地跟蹤檢測(cè)。防治當(dāng)天飛防指揮長(zhǎng)4 點(diǎn)查看實(shí)時(shí)風(fēng)力、風(fēng)向、能見(jiàn)度等天氣因素，如能達(dá)到飛機(jī)作業(yè)技術(shù)要求，立即通知臨時(shí)起降點(diǎn)開(kāi)始藥物配制做好防治準(zhǔn)備，按照作業(yè)順序通知航線監(jiān)測(cè)人員提前就位，做好監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)記錄和反饋，并將監(jiān)測(cè)情況隨時(shí)在飛防工作群發(fā)布。

3.2 飛防用藥

飛防用藥為5%甲維鹽、20%除蟲(chóng)脲懸浮劑，每667 m2用純藥量50 g（5%甲維鹽10 g、20%除蟲(chóng)脲懸浮劑40 g），用尿素作沉降劑。

3.3 臨時(shí)起降點(diǎn)監(jiān)督人員的任務(wù)和實(shí)施方略

（1）飛機(jī)臨時(shí)起降點(diǎn)監(jiān)督人員對(duì)每個(gè)架次的藥物與沉降劑勾兌，查看比例是否按要求配兌。

（2）加藥量監(jiān)督，加藥時(shí)查看機(jī)艙內(nèi)藥箱藥量是否達(dá)到刻度。

（3）起飛前與降落后與飛行員核實(shí)飛防航線和作業(yè)面積。

（4）及時(shí)與地面監(jiān)測(cè)人員對(duì)接核實(shí)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

3.4 地面監(jiān)測(cè)人員的監(jiān)測(cè)任務(wù)

（1）飛機(jī)施藥飛行作業(yè)中，地面監(jiān)測(cè)人員隨時(shí)記錄每條航線的飛機(jī)撒藥經(jīng)過(guò)該區(qū)域的時(shí)間。

（2）撒藥趟數(shù)、撒藥寬幅監(jiān)測(cè)。

（3）撒藥面積監(jiān)測(cè)，作業(yè)實(shí)際與規(guī)劃是否一致等情況記錄備案。地面監(jiān)測(cè)人員對(duì)飛防作業(yè)區(qū)隨機(jī)進(jìn)行霧化抽查。以載玻片每平方厘米3—5 個(gè)霧點(diǎn)以上為合格，每架次防治寬幅以載玻片實(shí)地監(jiān)測(cè)為準(zhǔn)。

（4）隨時(shí)觀測(cè)作業(yè)區(qū)的氣象因素，與臨時(shí)起降點(diǎn)監(jiān)督人員保持聯(lián)系。

3.5 風(fēng)向因素

在風(fēng)力技術(shù)要求內(nèi)（3 級(jí)風(fēng)），根據(jù)風(fēng)向?qū)骄€進(jìn)行修正，讓霧滴有效噴灑到航線內(nèi)的樹(shù)木，盡量減小因風(fēng)向因素造成的藥液噴灑誤差。

3.6 風(fēng)力條件

按照最大不超過(guò)3 級(jí)風(fēng)的技術(shù)要求，在飛防作業(yè)中地面監(jiān)測(cè)人員發(fā)現(xiàn)風(fēng)力達(dá)到3 級(jí)，為了提高防治效果，立即告知起降點(diǎn)監(jiān)督人員，監(jiān)督人員通知飛行員停止作業(yè)。

3.7 撒藥寬幅及間隔飛防方法

固定翼飛機(jī)單趟有效防治寬幅為50 m。

在開(kāi)始飛機(jī)施藥防治作業(yè)初期，安排技術(shù)人員分3 個(gè)組提前在航線內(nèi)擺放載玻片，具體方法是：在航線內(nèi)以航線中心點(diǎn)為第一個(gè)載玻片擺放點(diǎn)，然后向一側(cè)每隔10 m 擺放一組，共擺放12 組。載玻片擺放地點(diǎn)為聊商路南段（242 省道）東側(cè)，公設(shè)3 個(gè)組，使用載玻片規(guī)格為7.5 cm×2.5 cm，飛機(jī)單趟飛過(guò)撒藥后，查看載玻片著藥情況，計(jì)算出每平方厘米內(nèi)著藥?kù)F滴數(shù)量（加權(quán)平均值）。

常規(guī)情況下運(yùn)五固定翼飛機(jī)單趟施藥理論有效幅度為50 m，從載玻片上的加權(quán)平均藥液霧滴數(shù)，在有效范圍以外，逐漸減少，稱為“飄移霧滴”，“飄移霧滴”減少了，藥液成分沒(méi)有減少，我們可稱為“有效飄移霧滴”，單趟的“有效飄移霧滴”數(shù)量隨幅度增大由多到少，假如間隔一個(gè)空檔施藥，第2 趟施藥后的“有效飄移霧滴”飄向空檔部分的暫稱為“反向有效飄移霧滴”，而“反向有效飄移霧滴”則在空檔內(nèi)和“有效飄移霧滴”二者數(shù)量疊加，在合理利用空檔情況下，勢(shì)必形成在空檔內(nèi)數(shù)量疊加后的“有效飄移霧滴”。當(dāng)空檔內(nèi)疊加后的“有效飄移霧滴”數(shù)量接近、相同或者多于理論規(guī)定的有效霧滴數(shù)量最低值時(shí)，就可以計(jì)算出空擋幅度，從而有效的利用該空檔。

通過(guò)載玻片著藥?kù)F滴數(shù)據(jù)分析，得出固定翼運(yùn)五飛機(jī)施藥有效寬幅50 m 內(nèi)均達(dá)到國(guó)家和省標(biāo)準(zhǔn)要求。50 m 以外，有效空檔內(nèi)的疊加“有效漂移霧滴”數(shù)約等于每平方厘米3 滴，符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)低限。在特定條件下，可以合理利用。如樹(shù)木片面零散不整齊、預(yù)測(cè)蟲(chóng)情發(fā)生較輕，整體增加作業(yè)趟數(shù)會(huì)浪費(fèi)資源和拖長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間，對(duì)于這樣的航線，為達(dá)到有蟲(chóng)不成災(zāi)確保有效防控，可以采取間隔一趟再飛一趟的方式進(jìn)行作業(yè)。

3.8 撒藥次數(shù)

根據(jù)規(guī)劃航線內(nèi)的林帶來(lái)確定作業(yè)撒藥次數(shù)，對(duì)于河流、道路、鐵路兩側(cè)的林帶，一般情況下每側(cè)不超過(guò)100 m 寬幅，每側(cè)飛機(jī)作業(yè)2 次（100 m），對(duì)于航線內(nèi)局部林帶超過(guò)100 m 的，飛機(jī)在作業(yè)該區(qū)域時(shí)根據(jù)技術(shù)參數(shù)來(lái)提高飛行高度，增大作業(yè)寬幅，使航線內(nèi)超過(guò)100 m 的樹(shù)木都能得到有效覆蓋。對(duì)于村莊、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、黃河大堤、黃河金堤等作業(yè)寬度較大的航線，根據(jù)實(shí)際情況飛防作業(yè)趟數(shù)增加，使規(guī)劃內(nèi)的樹(shù)木都能覆蓋撒藥。村莊連線的航線，村與村之間間斷的林帶區(qū)，沒(méi)有樹(shù)木的區(qū)域飛行員關(guān)閉藥閥停止撒藥。

4 防后效果調(diào)查

飛防作業(yè)15 天后，在飛防區(qū)域內(nèi)進(jìn)行防治效果驗(yàn)收，防治效果達(dá)到95%以上，第1 代美國(guó)白蛾有蟲(chóng)株率控制在1%以下；第2 代和第3 代再分別進(jìn)行檢查驗(yàn)收，葉片保存率不低于90%，防治效果達(dá)到防治要求。