柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展的路徑研究

[摘 要]全球汽車格局正面臨著新一輪的重構(gòu)，汽車產(chǎn)品須向著安全、智能、節(jié)能、環(huán)保方向邁進(jìn)，發(fā)展新能源汽車已經(jīng)成為世界主要汽車生產(chǎn)國的國家戰(zhàn)略。中國政府十分關(guān)注新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，出臺各項(xiàng)政策文件，著力培育新能源汽車產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢的形成。當(dāng)前，隨著“一帶一路”倡議的深化實(shí)施和發(fā)展，中國與沿線國家和地區(qū)的合作不斷加深，這為地處絲路沿線的廣西帶來了發(fā)展機(jī)遇，也為廣西最重要的汽車城柳州打開了國際化發(fā)展的大門。產(chǎn)業(yè)國際化是柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)培育和發(fā)展的必然選擇，要以國際視野和戰(zhàn)略思維來發(fā)展柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)，才能提升其企業(yè)國際市場的競爭力。文章從柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展的成因出發(fā)，系統(tǒng)地闡述了其國際化發(fā)展的現(xiàn)狀，并結(jié)合相關(guān)理論，最終提出了與柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展匹配的路徑。

[關(guān)鍵詞]柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè);國際化發(fā)展;國際標(biāo)準(zhǔn)化

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2021.17.050

1 柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展的成因

由于“一帶一路”倡議的提出和深化發(fā)展，中國與沿線國家和地區(qū)的合作不斷加深，這為地處絲路沿線又毗鄰東盟的廣西帶來了發(fā)展機(jī)遇，也為廣西最重要的汽車城柳州打開了國際化發(fā)展的大門。目前柳州新能源汽車企業(yè)在研發(fā)實(shí)力，產(chǎn)品優(yōu)勢和商業(yè)化運(yùn)營方面在全球市場上都具備一定的競爭力，因此，在關(guān)注國內(nèi)市場的同時，也應(yīng)當(dāng)將目光放在進(jìn)軍海外市場上，因?yàn)楹Ｍ馐袌鱿鄬鴥?nèi)市場更有利于柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。原因有以下三點(diǎn)。

第一，當(dāng)前國外新能源汽車市場大多還處于空白狀態(tài)，有很大的發(fā)展空間，柳州新能源汽車企業(yè)可借力“一帶一路”加快全球化布局，先入為主，對未開發(fā)的海外市場率先“圈地”，確保海外市場的先發(fā)優(yōu)勢。

第二，我們?yōu)楹Ｍ馐袌鎏峁┥a(chǎn)、運(yùn)營服務(wù)的同時，也可充分利用全球的優(yōu)質(zhì)資源（低廉的勞動力、原材料、優(yōu)秀人才、當(dāng)?shù)刭Y金支持等），擺脫國內(nèi)市場利潤低的困境，快速實(shí)現(xiàn)利潤最大化，再用雄厚的資金進(jìn)一步把新能源汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。

第三，海外市場風(fēng)險較大，可倒逼柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷通過提升技術(shù)實(shí)力，兼并重組等方式將自身做大做強(qiáng)，進(jìn)一步提升在海外市場的綜合競爭力，為全面占領(lǐng)廣闊的新能源汽車海外市場，讓柳州新能源汽車全面走向國際做好鋪墊。

2 柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展的現(xiàn)狀

柳州市政府以產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展為抓手，在國外市場的投資、生產(chǎn)和銷售上貫徹落實(shí)國家 “對外開放”發(fā)展新理念，踐行“走出去”和“實(shí)業(yè)興市，開放強(qiáng)柳”城市發(fā)展戰(zhàn)略。經(jīng)過數(shù)年的努力，柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)在國際化發(fā)展方面已經(jīng)取得了一定的成績：

首先，柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入快車道。目前柳州市已有柳州五菱汽車有限責(zé)任公司、柳州延龍汽車有限公司、上汽通用五菱汽車股份有限公司、東風(fēng)柳州汽車有限公司四家企業(yè)具備新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)能力，已經(jīng)形成了純電動商用車、純電動城市公交車、純電動社區(qū)車和純電動旅游觀光車四大類新能源車產(chǎn)品，受到國外市場歡迎。其中，柳州五菱汽車工業(yè)有限公司已向美國、意大利、泰國、巴西等國家出口新能源車，實(shí)現(xiàn)了批量化出口。柳州市全力實(shí)施開放帶動戰(zhàn)略，立足“一灣相挽十一國，良性互動?xùn)|中西”的獨(dú)特區(qū)位，釋放“?！钡臐摿?、激發(fā)“江”的活力、做足“邊”的文章。上汽通用五菱遠(yuǎn)涉重洋到印度尼西亞建廠，產(chǎn)品散裝出口到了南美，技術(shù)和服務(wù)則出口到了印度、埃及。

其次，柳州新能源汽車企業(yè)已經(jīng)成功在海外投資建廠。上汽通用五菱汽車股份有限公司率先向印尼工廠投資7億美元，占地60公頃，工廠具備年產(chǎn)12萬輛整車的能力。該工廠擁有四大制造工藝、質(zhì)量檢測系統(tǒng)、采用全球高標(biāo)準(zhǔn)、頂尖設(shè)備，保證產(chǎn)品的制造品質(zhì)，是中國目前在印尼投資最大的汽車制造基地。同時還帶動了耐世特、曼胡默爾、寶鋼、五菱工業(yè)、凌云等一批國內(nèi)外知名零部件配套企業(yè)到印尼投資建廠，助力印尼地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提供約3000個就業(yè)機(jī)會，促進(jìn)了印尼汽車產(chǎn)業(yè)集群的建設(shè)。

再次，柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)職業(yè)教育合作國際化已初見成效。柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)在柳州市政府的引導(dǎo)和幫扶下積極探索急需專業(yè)人才培養(yǎng)模式。諸如，上期通用五菱公司積極與柳州城市職業(yè)學(xué)院合作，成立了由印尼當(dāng)?shù)卦盒：土莩鞘新殬I(yè)學(xué)院共同管理的海外分校，培養(yǎng)了300名以上的海外技術(shù)技能人才作為公司的人才儲備，為后續(xù)發(fā)展提供人力資源保障。再如，2018年，柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院與柳工合作共建柳工——柳職全球客戶體驗(yàn)中心，形成了以設(shè)立在柳職院汽車工程學(xué)院的總部為核心，覆蓋全球的企業(yè)培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)。

雖然已經(jīng)取得了上述的成績，但是在現(xiàn)今海外作業(yè)難度大、融入當(dāng)?shù)匚幕щy、本幣升值以及日漸抬頭的貿(mào)易保護(hù)主義等的條件下，柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展也面臨著重重的困難，主要表現(xiàn)在：柳州新能源汽車出口量占總產(chǎn)量的比例偏低;柳州新能源汽車出口的目標(biāo)國家基本集中于世界低端市場;文化差異造成的理解偏差，引發(fā)目標(biāo)國本土的排斥反應(yīng)，從而影響了柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)的國際化進(jìn)程;貿(mào)易與投資壁壘林立，導(dǎo)致對外投資受阻;金融合作和貨幣結(jié)算體系建設(shè)不足，無法滿足日益增長的跨境金融活動需求;柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)國際化專業(yè)人才缺口仍然較大。

3 柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展的路徑

柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)國際化的發(fā)展單純依靠企業(yè)或者政府單方面都是無法實(shí)現(xiàn)的，應(yīng)該由柳州新能源汽車車企和柳州市政府共同協(xié)作完成才能成功。

3.1 柳州新能源車企從技術(shù)入手，在微觀層面把控好產(chǎn)品質(zhì)量大關(guān)

3.1.1 重視新車型的研發(fā)

任何企業(yè)進(jìn)入一個新的目標(biāo)市場，必定遵從市場需求為先的理論。柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)國際化之路也應(yīng)當(dāng)如此。因此，新能源車企進(jìn)入目標(biāo)國家市場，必須以市場需求為導(dǎo)向，研發(fā)新車型、改進(jìn)現(xiàn)有車型以實(shí)現(xiàn)本地化，確保柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)國際化之路的持續(xù)發(fā)展。

3.1.2 參與建立新能源汽車國際標(biāo)準(zhǔn)化體系

目前世界上許多國家和地區(qū)尚未建立完備的新能源汽車國際標(biāo)準(zhǔn)化體系，因此，搶先與目標(biāo)國家政府、生產(chǎn)企業(yè)共同制訂新能源汽車整車和關(guān)鍵零部件生產(chǎn)和應(yīng)用的國際化標(biāo)準(zhǔn)體系，將有助于柳州車企在目標(biāo)市場布局新能源汽車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，提升柳州新能源汽車在目標(biāo)國家的市場地位和品牌口碑，加速柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)國際化的發(fā)展。

3.1.3 與目標(biāo)國家當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商合作，共建線上線下營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

目前，柳州新能源汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)在東盟等國家和地區(qū)的銷售，產(chǎn)品也獲得了較好的口碑，但是仍然有部分潛在消費(fèi)者還是對來自中國柳州的新能源汽車持觀望態(tài)度。如何進(jìn)一步開拓東盟區(qū)域市場從而實(shí)現(xiàn)更廣闊的全球市場的開發(fā)，將潛在消費(fèi)者變成現(xiàn)實(shí)消費(fèi)者是柳州新能源車企亟待解決的問題。筆者認(rèn)為，除了要加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，產(chǎn)品創(chuàng)新，產(chǎn)品適應(yīng)性和提高品牌效應(yīng)外，柳州新能源車企還需重視營銷模式和售前售后服務(wù)質(zhì)量，通過境外營銷網(wǎng)絡(luò)和售前售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)來實(shí)現(xiàn)。具體來說，柳州新能源汽車企業(yè)可以采取營銷基地建設(shè)，通過人員派駐、當(dāng)?shù)厝藛T聘用和營銷線上網(wǎng)絡(luò)搭建等，或者直接與當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商合作，實(shí)現(xiàn)線下營銷網(wǎng)絡(luò)滲透的方式，在東盟國家建立的線上線下的銷售和服務(wù)平臺，解除消費(fèi)者的后顧之憂，讓柳州新能源汽車真正走入平常百姓家庭，讓普通居民感受到柳州新能源汽車的質(zhì)優(yōu)、價美、便捷。

3.1.4 重視新能源汽車相關(guān)配套設(shè)施的建設(shè)

隨著新能源汽車產(chǎn)銷量的快速增長，對相關(guān)的配套設(shè)施如充電樁、充電站、換電站等需求也不斷增加。如果目標(biāo)國家的相關(guān)配套設(shè)施不足，勢必會制約柳州新能源汽車在當(dāng)?shù)氐耐茝V和銷售。隨著用戶對配套設(shè)施需求的不斷增加，未來幾年世界許多國家的充電樁將逐漸步入建設(shè)高峰期，因此，具備充電樁設(shè)備制造能力的企業(yè)可抓住這一契機(jī)，加強(qiáng)對新能源汽車相關(guān)配套實(shí)施的建設(shè)，在提升用戶使用新能源汽車配套設(shè)施好感度的同時，達(dá)成企業(yè)的經(jīng)營和國際化發(fā)展目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)雙贏。

3.2 柳州市政府從政策入手，在宏觀層面健全好服務(wù)措施大局

3.2.1 對柳州新能源汽車產(chǎn)品和服務(wù)的出口提供便利

柳州新能源車企相關(guān)的產(chǎn)品出口包括整車出口、零配件出口以及生產(chǎn)線和設(shè)備的出口，服務(wù)出口包括新能源汽車研發(fā)、采購、生產(chǎn)、質(zhì)量管理等技術(shù)出口以及物流、外貿(mào)、標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證等商務(wù)配套服務(wù)。政府應(yīng)當(dāng)鼓勵柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)產(chǎn)品，如整車、零部件、生產(chǎn)設(shè)備、技術(shù)、服務(wù)等的出口提供通關(guān)、物流、融資、結(jié)算的便利。同時，通過實(shí)行減免關(guān)稅并給予適當(dāng)補(bǔ)貼，幫助企業(yè)簡化出口流程、降低出口成本、提升出口效率，以更好地服務(wù)于柳州新能源汽車的產(chǎn)業(yè)國際化。

3.2.2 為新能源車企提供免費(fèi)高質(zhì)量的定期培訓(xùn)

新能源車企規(guī)模不一，但即使是資金雄厚的車企，國際化進(jìn)程中有些關(guān)鍵的信息是難以僅憑一己之力能夠掌握的，比如，世界各國和地區(qū)的政治動態(tài)對市場的影響，世界各國和地區(qū)對新能源汽車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及法律法規(guī)的解讀，當(dāng)?shù)刎泿艃度嗣駧艆R率變動趨勢，當(dāng)?shù)亟?jīng)商需要掌握的跨文化交流技巧等。這些培訓(xùn)交流研討活動需要政府協(xié)助組織，這樣，新能源車企才能及時掌握最更新的信息，準(zhǔn)確快速地做出判斷，抓住時機(jī)，出口產(chǎn)品，或者選定國家投資建廠。

3.2.3 引導(dǎo)外地企業(yè)進(jìn)駐柳州，健全新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈

只有零部件的生產(chǎn)以及整車的組裝都在柳州完成，全車柳州制造，健全建立并柳州新能源汽車制造的完整產(chǎn)業(yè)鏈，才能使柳州新能源車企在技術(shù)上最大程度抗擊風(fēng)險，并實(shí)現(xiàn)成本的最優(yōu)化，進(jìn)而增加整車出口和零部件出口的競爭力。

3.2.4 為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的企業(yè)提供靈活便利的政務(wù)服務(wù)

各種生產(chǎn)和經(jīng)營的審批都為新能源車企開啟綠色通道，以最高效、最靈活便利的方式提供政務(wù)服務(wù)，比如一站式服務(wù)、線上申辦業(yè)務(wù)、承諾24小時完成審批等，這樣才能實(shí)實(shí)在在地幫助新能源車企將最少的時間和精力用于行政，最多的資源用于世界各國和地區(qū)市場的開拓和針對性產(chǎn)品的研發(fā)。

3.2.5 從政府層面積極引導(dǎo)新能源汽車的推廣和使用

由政府牽頭開展國際合作項(xiàng)目，鼓勵目標(biāo)市場國家對新能源出租車和政府商務(wù)用車實(shí)行集中采購，降低采購成本。引導(dǎo)目標(biāo)市場國家把柳州新能源汽車納入汽車租賃市場，擴(kuò)大新能源汽車租賃市場的規(guī)模。通過政府間交流的形式，在目標(biāo)市場國家分享新能源汽車柳州模式的經(jīng)驗(yàn)，鼓勵采用政府補(bǔ)貼的形式，降低新能源汽車的售價，簡化購買和上牌程序，加快充電樁、充電站等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，完善售后配套服務(wù)，讓柳州新能源汽車真正走入平常百姓家庭，讓普通居民感受到柳州新能源汽車的質(zhì)優(yōu)、價美、便捷。

3.2.6 為新能源車企融資海外建廠和海外并購背書

新能源汽車海外投資建廠和海外并購，資金需求量很大，而且生產(chǎn)線的投資是長期項(xiàng)目，短期難有立竿見影的投資回報，融資是很多新能源車企面對的實(shí)實(shí)在在的困難。因此，建議通過政府的政策引導(dǎo)，建立社會金融機(jī)構(gòu)支持柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展模式，推動其在社會融資。并且，政府在財政上投資的同時鼓勵社會資本投入，

全方位保障新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。另外，建議政府大力支持有一定實(shí)力的柳州新能源車企上市、融資，設(shè)立支持柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的投資基金，并且達(dá)到規(guī)定要求的可以申請政府以財政的方式參股，從而形成全方位的以資本支持新能源汽車車企的外海建設(shè)和海外并購，實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)國際化縱深發(fā)展的局面。此外，建議政府能夠?yàn)樾履茉窜嚻笕谫Y海外建廠項(xiàng)目背書甚至擔(dān)保，這樣新能源車企將能夠更容易順利得到銀行低息貸款，推進(jìn)海外長期項(xiàng)目。

3.2.7 在目標(biāo)國家或地區(qū)推進(jìn)柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展

在經(jīng)濟(jì)條件較好、汽車需求量較大、汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展較為成熟的國家，設(shè)立新能源汽車國際產(chǎn)業(yè)園或新能源汽車國際研發(fā)制造基地，鼓勵柳州新能源車企、關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)和材料企業(yè)入園，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展，引導(dǎo)整車和關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)集聚，打造技術(shù)先進(jìn)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，通過合作聯(lián)盟，從開始研發(fā)到定位、從材料到整車，使產(chǎn)業(yè)鏈的上下游深度合作，建立差異化優(yōu)勢，避免同質(zhì)化競爭，形成一個系統(tǒng)全面、具有創(chuàng)新能力且集研發(fā)、管理、運(yùn)行和推廣于一體的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。

4 總結(jié)

綜上所述，通過柳州車企和柳州市政府的緊密合作，走“創(chuàng)新驅(qū)動、政策扶持、基金拉動”的道路，使柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品升級，建立起具有自主知識產(chǎn)權(quán)的品牌核心競爭能力，高度融入?yún)^(qū)域文化完善品牌的國際形象，為國內(nèi)和國際新能源汽車用戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的營銷與服務(wù)的覆蓋面積的擴(kuò)大，如此才能在越演越烈的國際新能源汽車市場競爭中站穩(wěn)腳跟并獲得長足發(fā)展。柳州正逢騰飛勢，風(fēng)勁恰是揚(yáng)帆時，柳州新能源汽車產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展道路的成功，一定能為柳州經(jīng)濟(jì)的繁榮和高質(zhì)量發(fā)展帶來契機(jī)。

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[作者簡介]張蓓（1980—），女，廣西柳州人，柳州職業(yè)技術(shù)學(xué)院貿(mào)易與旅游管理學(xué)院副教授，主要從事國際經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易研究。