智能汽車大賽促進汽車智能網(wǎng)聯(lián)專業(yè)實踐教學研究

車萬華，劉 成

(吉林交通職業(yè)技術(shù)學院，長春 130012)

0 引言

智能汽車技術(shù)應用技能大賽緊跟國家發(fā)展戰(zhàn)略，適應智能汽車技術(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域人才培養(yǎng)需求，實現(xiàn)以賽代練，以賽促學，提升職業(yè)院校智能汽車技術(shù)服務人才培養(yǎng)質(zhì)量，對參賽職業(yè)院校的理論教學和實踐教學一體化構(gòu)建起到了引導和促進作用。

1 智能汽車技術(shù)應用技能大賽概況

2021年吉林省智能汽車技術(shù)應用技能大賽由吉林省教育廳主辦，比賽于2021年4月24日舉辦。比賽項目分理論和實操兩部分，理論成績權(quán)重20%，實操成績權(quán)重80%。理論項目試卷一共200道題，題型包括選擇題和判斷題，時間60 min。理論項目的知識涵蓋面很廣，相關(guān)知識點涉及的課程包括汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)服務、智能汽車技術(shù)概論、新能源汽車動力驅(qū)動電機電池技術(shù)、汽車電路分析、汽車電子電氣空調(diào)舒適系統(tǒng)、汽車電力電子技術(shù)、汽車單片機應用等多門汽車類專業(yè)課程。實操部分主要包括：1)智能汽車組裝與調(diào)試，包含賽前準備及高壓安全防護，時間60 min，主要考核選手的基本動手能力，要求選手將通訊模塊、電源模塊、GPS模塊、各個傳感器模塊等零配件準確無誤地組裝到智能汽車車身上，之后再進行調(diào)整及重新布置整車的線束，使其更加規(guī)整美觀，并且一定要求實現(xiàn)各個控制系統(tǒng)之間的通訊。2)智能汽車自動駕駛技術(shù)應用，時間為180 min，主要考核選手對組裝好的智能汽車進行調(diào)試、演示的能力。其中核心編程與調(diào)試，考核選手對自動駕駛智能汽車所感知信息進行處理，并完成一系列動作的軟件編程與硬件調(diào)試的能力。包括路徑循跡、自動避障、識別紅綠燈等。

競賽采用兩種方式評分。過程評分，主要對人物安全(高壓防護)、設(shè)備及儀器的安全使用、操作的規(guī)范性、團隊協(xié)作能力、職業(yè)素養(yǎng)等進行評判。結(jié)果評分，主要評判選手對設(shè)備組裝的完整性、正確性、用時長短、是否可以進行正常通訊和行駛等。

智能汽車技術(shù)應用技能大賽對接智能汽車與網(wǎng)聯(lián)汽車等技術(shù)企業(yè)的先進技術(shù)和行業(yè)標準，把智能汽車與網(wǎng)聯(lián)汽車的后市場——智能汽車維修企業(yè)的真實工作過程及真實的工作任務，融入比賽過程中，注重參賽選手團隊合作，能全面展示比賽選手學習智能汽車技術(shù)的綜合能力，為參賽職業(yè)院校的實踐教學改革起到了很好地引導作用。

2 圍繞技能大賽修訂汽車智能網(wǎng)聯(lián)專業(yè)人才培養(yǎng)方案

智能汽車技術(shù)服務突出了智能汽車技術(shù)服務專業(yè)人才的能力培養(yǎng)和就業(yè)導向,而競賽內(nèi)容、操作規(guī)范都是按照智能汽車維修企業(yè)的實際工作崗位的任務制定的。因此，制訂賽教融合的人才培養(yǎng)方案，具有較高的實用性和針對性。

在制訂智能汽車技術(shù)服務人才培養(yǎng)方案時，首先應對智能汽車技術(shù)應用技能大賽的內(nèi)容進行解析，重新組合課程體系。根據(jù)智能汽車技術(shù)應用技能大賽的項目，結(jié)合學校智能汽車技術(shù)服務專業(yè)自身建設(shè)的實際情況，以智能汽車維修企業(yè)崗位所要求的理論知識、技術(shù)能力和綜合素質(zhì)作為切入點，深入分析就業(yè)崗位任職資格、崗位所需能力等，逆向分解確定培養(yǎng)目標，重新設(shè)置課程門類。

技能大賽表面看是“賽學生”，實質(zhì)上是“賽專業(yè)培養(yǎng)質(zhì)量”，通過指導學生參加技能大賽，很容易發(fā)現(xiàn)既往人才培養(yǎng)方案中存在的不足，合理的做法是實驗項目、實驗教學內(nèi)容、教學方法和評價標準都圍繞技能大賽開展，需要增設(shè)的項目，需要增加的學時，應增盡增，而脫離市場實際的，應刪盡刪，與崗位需求關(guān)聯(lián)不大的，應減盡減，使修訂后的人才培養(yǎng)方案緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢。從實際運行看，該方案取得了良好的教學效果。

3 實踐教學與技能大賽一體化實踐教學模式構(gòu)建

建立長效機制，將競賽內(nèi)容融入課堂教學，學校選拔技能大賽選手時，若重點篩選6～7名學生，進行專門輔導、集中訓練，最后再從中選擇3人參加比賽，會導致專業(yè)中的大部分學生接觸不到技能大賽項目內(nèi)容，這違背了國家舉辦技能大賽的初衷。如何才能讓技能大賽真正發(fā)揮作用，讓所有學生都受益于技能大賽，真正做到“大賽點亮人生，技能改變命運”是值得考慮的教學問題。

毫無疑問，按照參賽選手的培訓模式對所有學生進行長時間的培訓是不現(xiàn)實的，合理的做法是將技能競賽的標準及內(nèi)容融入教學過程，追求賽教融合，以賽促學。在專業(yè)課程中融入職業(yè)技能競賽，讓學生能夠積極、主動地參與課堂教學，提高教學的趣味性和競爭性。學生在競爭中學習、在學習中競爭，取得了良好的教學效果。

以技能大賽項目——智能汽車組裝及調(diào)試為例，為了教學方便，先按操作內(nèi)容不同將其分成幾個子項目，然后每個子項目分別教學，具體教學過程如下：第一步，由教師帶領(lǐng)班級學生觀看相關(guān)操作視頻或教師實操演示及講解；第二步，發(fā)放操作規(guī)范及評分標準，分組進行實操，實操時評分組按競賽評分標準進行評分；第三步，操作結(jié)束后，公布評分，指出操作扣分原因；第四步，教師總結(jié)點評。如果各組對評分結(jié)果無異議則計入過程考核成績。

依據(jù)大賽比賽內(nèi)容對實驗課程進行重新調(diào)整，例如汽車智能網(wǎng)聯(lián)服務課程實驗課設(shè)置為：智能汽車的認識及高壓防護；智能汽車組裝及調(diào)試；智能汽車基本功能測試；智能汽車核心編程與調(diào)試處理及運行等四項實驗。智能汽車的組裝及調(diào)試中，主要采取接頭插接或螺栓連接的方式組裝，要求每個小組在60 min內(nèi)組裝完成智能汽車，另一個小組按評分標準逐步進行評分，并檢查其組裝的準確性及能否正常通訊。制定的考核內(nèi)容充分體現(xiàn)了智能汽車服務企業(yè)的工作任務，參考了大賽的評分標準，制定并完善了汽車智能網(wǎng)聯(lián)服務課程實驗教學的標準。充分利用該技能大賽賽項內(nèi)容，不斷補充和完善實踐課程教學內(nèi)容。在各個任務的完成過程中，以學生小組為主體完成各個項目，并融合技能大賽的評分標準進行小組互相評分，相互監(jiān)督。將智能汽車專業(yè)實驗課程的主要內(nèi)容與智能汽車大賽內(nèi)容緊密結(jié)合，把大賽的賽項內(nèi)容和評分標準貫徹于智能汽車專業(yè)的實踐教學。

4 大賽促進教師隊伍技術(shù)水平的提高

擁有一支高素質(zhì)專業(yè)化的“雙師型”教師團隊是專業(yè)建設(shè)的基礎(chǔ)和專業(yè)發(fā)展的核心競爭力。在教育部 2019 年印發(fā)的《深化新時代職業(yè)教育“雙師型”教師隊伍建設(shè)改革實施方案》通知中指出，教師隊伍是發(fā)展職業(yè)教育的第一資源，是支撐新時代國家職業(yè)教育改革的關(guān)鍵力量。建設(shè)高素質(zhì)“雙師型”教師隊伍是加快推進職業(yè)教育現(xiàn)代化的基礎(chǔ)性工作。突出“雙師型”教師個體成長和“雙師型”教學團隊建設(shè)相結(jié)合，努力提高教師教育教學能力和專業(yè)實踐能力。面對智能汽車專業(yè)師資方面的短板，具體情況具體分析，首先對吉林交通職業(yè)技術(shù)學院`新能源汽車專業(yè)教師團隊基本情況做簡單介紹，雖然總體上看，汽車智能網(wǎng)聯(lián)專業(yè)團隊成員的專業(yè)結(jié)構(gòu)合理，而且多數(shù)成員具有“雙師型”資格，基本能滿足教學要求。但存在的問題是，汽車智能網(wǎng)聯(lián)專業(yè)成立時間較晚，這些教師中多數(shù)都是從新能源汽車或汽車技術(shù)專業(yè)調(diào)整過來的。面對汽車智能網(wǎng)聯(lián)專業(yè)教學，無論是從自身知識儲備還是專業(yè)教學經(jīng)驗，很多教師都要重新調(diào)整適應，需要一個再學習、再提高的過程。面對這種情況，主要是從四個方面著手，一是依托智能網(wǎng)聯(lián)汽車技能大賽的平臺提升現(xiàn)有團隊成員專業(yè)能力；二是建立大賽激勵機制；三是借助備賽、參賽為團隊成員創(chuàng)造學習培訓的機會，例如大賽的技術(shù)支持企業(yè)會針對比賽項目內(nèi)容,對參賽的職業(yè)院校指導教師提供師資培訓；四是引進高素質(zhì)團隊成員。

對于智能汽車技術(shù)應用技能大賽，雖然學生是主體，但指導教師也起著關(guān)鍵性的作用。教師本身的教學能力與實踐技能直接關(guān)聯(lián)學生的職業(yè)素養(yǎng)和技能水平，進而影響技能大賽的成績。 反過來講，從以往的經(jīng)驗看，教師帶隊參加技能大賽對教師自身的專業(yè)技能提升明顯。想要在比賽中取得優(yōu)異的成績，教師必須全力以赴，不斷學習和加深自身知識積累，全方位掌握技能大賽所要求的各方面技能。在實際運作中，根據(jù)教學團隊的實際情況，在指導教師的安排上采用以老帶新的方式，由理論過硬、實踐扎實、帶隊參賽經(jīng)驗豐富的教師為第一指導教師，再搭配另一位教師為第二指導教師，指導2021年吉林省教育廳組織的吉林省技能大賽。同時安排其他教師根據(jù)培訓項目選擇性聽課。

在備賽剛開始時，成立備賽項目組，由所有教學團隊成員一起對比賽項目進行解析，總結(jié)參加技能大賽應該掌握哪些知識和技能，這些知識技能和規(guī)范又應該具體落實到哪些課程上，然后在隨后的教學過程中由相關(guān)任課教師將這些知識技能點融入教學并做重點講解。如果任課教師覺得某部分競賽項目不夠熟悉或者教學有難度，可以在備賽過程中隨時組織競賽項目組學習相關(guān)知識。通過這樣一種方式，使智能汽車技能大賽的備賽、參賽過程與教學進程緊密交織在一起，鍛煉教師隊伍，增加團隊凝聚力，促使團隊成員的理論和實操水平得到顯著提高。

5 總結(jié)

智能汽車技術(shù)應用技能大賽緊跟行業(yè)發(fā)展，能真實體現(xiàn)行業(yè)的技術(shù)發(fā)展水平，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技能大賽強調(diào)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同步性，在競賽內(nèi)容上對接行業(yè)技術(shù)發(fā)展水平，在操作標準上融入行業(yè)技術(shù)標準和規(guī)范。學生通過參加技能大賽與來自全國的高水平選手同臺競技，職業(yè)學院可以發(fā)現(xiàn)自身在專業(yè)建設(shè)、人才培養(yǎng)等方面的不足。把智能汽車技術(shù)應用技能大賽的項目、標準和規(guī)范引入教學，有助于教師轉(zhuǎn)變教學觀念、豐富教學內(nèi)容、改進教學模式、提高專業(yè)技能；有助于學院明確學習目標，激發(fā)學習興趣；有助于學校提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，提升學院整體形象。因此，智能汽車技術(shù)應用技能大賽促進專業(yè)教學改革的研究具有一定的現(xiàn)實意義。

依托項目研究成果，專業(yè)教學質(zhì)量顯著提高，今年吉林交通職業(yè)技術(shù)學院學生在智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)競賽中成績提升明顯。把項目研究成果融入到汽車智能網(wǎng)聯(lián)專業(yè)的人才培養(yǎng)方案，使專業(yè)建設(shè)緊跟智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)發(fā)展，人才培養(yǎng)質(zhì)量明顯提升。依托項目建設(shè)“雙師型”教師隊伍，成效顯著，項目團隊2021年獲評學院“優(yōu)秀教學團隊”稱號。課題組成員多次被聘為全國職業(yè)院校技能大賽國家裁判員，提高了專業(yè)的知名度和社會影響力。智能網(wǎng)聯(lián)汽車參賽過程均由指導教師到智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)現(xiàn)場實踐學習，學會學懂后再培訓學生，并及時調(diào)整實踐教學內(nèi)容，針對性較強。形成產(chǎn)學研一體化，學訓賽一體化，獲得榮譽的同時師生整體水平得到很大提高，并對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)和使用起到了良好的宣傳和引領(lǐng)作用。