大數(shù)據(jù)環(huán)境下貨運(yùn)企業(yè)管理改革路徑探析

秦麗梅

（山東凱朗國際貨運(yùn)有限公司，山東 煙臺 264001）

一、引言

隨著經(jīng)濟(jì)全球化與信息化進(jìn)程的不斷加快，市場競爭越來越激烈。相應(yīng)地，服務(wù)于現(xiàn)代貨運(yùn)企業(yè)的傳統(tǒng)管理方式在大數(shù)據(jù)時代已無從適應(yīng)貨運(yùn)企業(yè)的創(chuàng)新變革節(jié)奏，現(xiàn)代貨運(yùn)企業(yè)對管理工作的質(zhì)量要求更高?，F(xiàn)代貨運(yùn)企業(yè)的管理工作需要主動擁抱時代，更好地利用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)，積極進(jìn)行管理革新，并緊跟貨運(yùn)企業(yè)的制造化轉(zhuǎn)型節(jié)奏。大數(shù)據(jù)技術(shù)在一定程度上促進(jìn)了現(xiàn)代社會的治理改革，為人們的日常生活和企業(yè)經(jīng)營提供了極大的便利，提高了企業(yè)的營銷能力。

大數(shù)據(jù)技術(shù)不僅使現(xiàn)代企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展環(huán)境發(fā)生了重大變化，還顯著提高了企業(yè)的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)效率。因此，在大數(shù)據(jù)環(huán)境下，企業(yè)數(shù)據(jù)收集、存儲和分析等都發(fā)生了變化，此時研究企業(yè)管理問題有著十分重大的意義。當(dāng)前，雖然不少企業(yè)對大數(shù)據(jù)技術(shù)已經(jīng)有了一定的了解，同時也在企業(yè)管理工作中一定程度地應(yīng)用了大數(shù)據(jù)技術(shù)，但還是存在許多不到位的地方。尤其是對怎樣更科學(xué)、更系統(tǒng)、更有效地運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)沒有深入研究，大數(shù)據(jù)技術(shù)的運(yùn)用不夠深入，已經(jīng)不能滿足新時代對貨運(yùn)企業(yè)提出的要求。因此貨運(yùn)企業(yè)應(yīng)積極探索，并最大限度地推動自身管理革新，從而最大限度地提高自身管理效率。

二、大數(shù)據(jù)的基本內(nèi)涵及特征

大數(shù)據(jù)是指無法在較短距離內(nèi)利用常規(guī)技術(shù)手段實現(xiàn)信息捕捉、管理與處理的數(shù)據(jù)信息集合。而大數(shù)據(jù)管理技術(shù)也就是大數(shù)據(jù)分析的具體技術(shù)，它包括各種大數(shù)據(jù)管理平臺、大數(shù)據(jù)指數(shù)系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)分析技術(shù)。大數(shù)據(jù)管理的主要特點體現(xiàn)在四大方面。首先，信息存貯量非常龐大，一般都在10TB以上，其需要由專業(yè)的系統(tǒng)人員進(jìn)行集中管理。其次，隨著大數(shù)據(jù)處理信息復(fù)雜程度的提高，大量非結(jié)構(gòu)化信息將成為整個信息系統(tǒng)的主要部分。再次，在大數(shù)據(jù)技術(shù)處理數(shù)據(jù)的過程中，海量非結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)和信息呈指數(shù)級別上升。最后，大數(shù)據(jù)蘊(yùn)含極大的價值，經(jīng)過分析，能夠有效指導(dǎo)各種管理決策、實踐活動。

三、傳統(tǒng)貨運(yùn)研究

（一）傳統(tǒng)貨運(yùn)概述

傳統(tǒng)的貨運(yùn)行業(yè)是指使用中國傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式，即使用公路、鐵路、航運(yùn)、航空等貨運(yùn)方式，進(jìn)行收集、分類、配送、運(yùn)輸、裝卸等多樣化的商業(yè)活動。由于傳統(tǒng)貨運(yùn)企業(yè)主要是在中國經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)內(nèi)形成的，所以具有運(yùn)營效率低、服務(wù)技能差等特點。但是，隨著改革開放和社會主義市場組織體系的逐步確立和完善，中國經(jīng)濟(jì)取得了顯著突破，出現(xiàn)了更多的貨物運(yùn)輸公司，貨物運(yùn)輸公司的市場競爭激化。在當(dāng)今微增量或負(fù)增長的市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，不少傳統(tǒng)貨運(yùn)企業(yè)都已經(jīng)從最初的增量爭奪逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榇媪繝帄Z，又或者是縮量競爭，市場競爭也更為激烈。同時，消費(fèi)者對實時性、效率、品質(zhì)等有了新的要求，進(jìn)而對傳統(tǒng)的裝卸服務(wù)不滿意，對貨物的運(yùn)輸效率、所耗能源、流通效率等提出了更高的要求。

（二）傳統(tǒng)貨運(yùn)企業(yè)的優(yōu)勢

中國傳統(tǒng)的貨運(yùn)企業(yè)一般是在我國社會主義計劃經(jīng)濟(jì)時期，國家在充分考慮宏觀控制和宏觀治理的基礎(chǔ)上投資興辦的特大型公共企業(yè)?？偟膩碚f，他們有相對完善的貨運(yùn)設(shè)施，并且在長年的運(yùn)營和長期的管理中建立了一整套行之有效的管理制度等，從而形成了一些特有的優(yōu)點。首先，傳統(tǒng)貨運(yùn)企業(yè)的國有性質(zhì)賦予了它們獨特的壟斷地位和巨大的市場份額，同時也履行著一些宏觀管理職能，具有廣泛服務(wù)的特點，其服務(wù)的對象與個人、團(tuán)體或周邊地區(qū)有關(guān)。其次，可以有效整合地方資源。傳統(tǒng)貨運(yùn)企業(yè)由于運(yùn)營時間較久，在快速發(fā)展和成長的過程中，與從事傳統(tǒng)貨運(yùn)的上下游企業(yè)建立了良好的服務(wù)合作關(guān)系。通過采取并購、戰(zhàn)略結(jié)盟等方法，將傳統(tǒng)的貨運(yùn)資源有效地整合到供應(yīng)鏈上，使其完成從傳統(tǒng)到現(xiàn)代貨物運(yùn)輸?shù)倪^渡，具有一定的競爭優(yōu)勢。

（三）傳統(tǒng)貨運(yùn)企業(yè)的不足

在傳統(tǒng)運(yùn)輸行業(yè)長期的發(fā)展過程中，傳統(tǒng)貨運(yùn)企業(yè)已經(jīng)形成了特定的品牌優(yōu)勢，但更多的人認(rèn)為這限制了整個行業(yè)的發(fā)展。經(jīng)分析發(fā)現(xiàn)，許多傳統(tǒng)貨運(yùn)企業(yè)存在以下不足。一是經(jīng)營管理理念落后。中國傳統(tǒng)的貨物運(yùn)輸企業(yè)通常都有強(qiáng)烈的自我意識，但其管理方式落后于時代，企業(yè)管理不具備規(guī)范性和時度效，根本沒法適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的需要。二是業(yè)務(wù)類型單一。沒有流動綜合加工、貨運(yùn)信息咨詢服務(wù)、供應(yīng)鏈、成本管控等貨運(yùn)增值業(yè)務(wù)，尤其在貨運(yùn)配送方法系統(tǒng)設(shè)計及全程貨運(yùn)服務(wù)水平等更深層次的貨運(yùn)業(yè)服務(wù)領(lǐng)域方面較少涉獵。三是市場營銷監(jiān)督管理不夠，服務(wù)質(zhì)量差。由于中國特大型傳統(tǒng)貨運(yùn)企業(yè)的固有特點，其市場營銷能力比較弱，喜歡坐等客戶的到來。運(yùn)作模式固化，工作制度僵硬，靈活性弱，貨運(yùn)效率低。四是現(xiàn)代化信息技術(shù)服務(wù)理念滯后。一方面，原有的貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展新型管理的意識淡薄，傳統(tǒng)貨運(yùn)企業(yè)由于管理上缺乏大數(shù)據(jù)技術(shù)的支持，所以信息的收集與傳播都非常艱難，甚至出現(xiàn)明顯的時間滯后性。另一方面，傳統(tǒng)貨運(yùn)企業(yè)雖然重視現(xiàn)代貨物運(yùn)輸，但由于其規(guī)模小、盈利能力差、綜合實力差，幾乎沒有時間考慮發(fā)展新型貨物運(yùn)輸技術(shù)。

四、大數(shù)據(jù)時代貨運(yùn)企業(yè)管理面臨的挑戰(zhàn)

（一）貨運(yùn)企業(yè)管理者不注重大數(shù)據(jù)技術(shù)的使用

傳統(tǒng)貨運(yùn)企業(yè)沒有充分了解大數(shù)據(jù)管理的價值，很少使用大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行企業(yè)日常管理。我國許多管理人員都覺得大數(shù)據(jù)技術(shù)只是簡單地收集、整理和匯總數(shù)據(jù)，并未看到其在企業(yè)管理中的重要意義。很多貨運(yùn)企業(yè)管理者認(rèn)為大數(shù)據(jù)技術(shù)實用價值低，而企業(yè)財務(wù)報告、盈虧表等更有實用價值。隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，商業(yè)信息交流的渠道越來越廣泛，但是大數(shù)據(jù)技術(shù)和大數(shù)據(jù)技術(shù)背后的經(jīng)濟(jì)價值并沒有受到廣泛關(guān)注。

（二）貨運(yùn)企業(yè)商業(yè)智能化程度有待提升

大數(shù)據(jù)技術(shù)的主要功能包括數(shù)據(jù)儲存、信息處理以及數(shù)據(jù)挖掘。隨著計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，云計算技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等一系列新興技術(shù)手段相繼出現(xiàn)。商業(yè)智能是傳統(tǒng)技術(shù)和各種現(xiàn)代信息技術(shù)的結(jié)合，有收集、摘要、分類大數(shù)據(jù)的功能，同時還提供了分析企業(yè)活動數(shù)據(jù)的技術(shù)工具和方案。但是，現(xiàn)在很多運(yùn)輸業(yè)從業(yè)者和公眾不理解商業(yè)智能的定義，雖然商業(yè)智能是互聯(lián)網(wǎng)時代變化的核心，與金融、電信、互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)等重要行業(yè)直接相關(guān)，但是目前還未得到廣泛的普及。

（三）數(shù)據(jù)合并和數(shù)據(jù)安全問題

貨物運(yùn)輸有不同的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，其網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是由不同的信息系統(tǒng)平臺構(gòu)成的，因此難以共享各業(yè)務(wù)模塊的數(shù)據(jù)。許多貨運(yùn)企業(yè)在獲取、整理和使用財務(wù)數(shù)據(jù)時會偏重于重要行業(yè)，而忽略了非關(guān)鍵行業(yè)。所以，應(yīng)要求企業(yè)內(nèi)部設(shè)立數(shù)據(jù)倉庫和數(shù)據(jù)集市等，將相關(guān)的財務(wù)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行整合和分析，從而實現(xiàn)跨平臺的大數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)和集成。大數(shù)據(jù)環(huán)境下，中國企業(yè)數(shù)量迅速增長，這也給大數(shù)據(jù)的安全保護(hù)工作加大了難度。由于當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)空間主要由分布式計算機(jī)模型展示，容易受到黑客攻擊。目前，電子商務(wù)在線通信越來越頻繁，企業(yè)信息系統(tǒng)、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、客戶個人數(shù)據(jù)面臨泄露風(fēng)險?？萍既找孢M(jìn)步，一旦黑客取得貨物運(yùn)輸?shù)臄?shù)據(jù)，將給企業(yè)帶來極大的威脅和嚴(yán)重的損失。

（四）缺乏專業(yè)的大數(shù)據(jù)管理人才

人力資源是貨運(yùn)企業(yè)競爭的核心。自第三次工業(yè)革命以來，貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展對人力資源的需求不斷增加。大數(shù)據(jù)成為一個新興的發(fā)展行業(yè)，但是人才隊伍建設(shè)后勁不足。大數(shù)據(jù)行業(yè)發(fā)展的時間不長，所以相關(guān)行業(yè)專家的數(shù)量也很少?，F(xiàn)在這個領(lǐng)域的很多研究人員都是高校的專業(yè)人才，但高校的訓(xùn)練時間較長，專業(yè)研究人員的培養(yǎng)速度不能完全適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要。當(dāng)前大學(xué)教育往往重視理論學(xué)習(xí)，忽視實踐技能的培養(yǎng)，而社會對人力資源的需求側(cè)重于實踐能力，忽視技能方面的系統(tǒng)訓(xùn)練，使培訓(xùn)出來的人員沒有系統(tǒng)全面的工作能力。大數(shù)據(jù)時代背景下，信息處理與數(shù)據(jù)分析大大超過了企業(yè)市場營銷和管理信息的范圍，一個企業(yè)只有擁有大量的人力資源，才能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。但是現(xiàn)在很多貨運(yùn)企業(yè)都不重視這一點，傳統(tǒng)的人才培養(yǎng)制度阻礙了先進(jìn)人力資源的開發(fā)。

（五）貨運(yùn)企業(yè)沒有及時對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理

當(dāng)前，由于全球經(jīng)濟(jì)的高度融合與一體化發(fā)展，市場經(jīng)濟(jì)的限制條件越來越少，貨運(yùn)企業(yè)發(fā)展的內(nèi)部環(huán)境也發(fā)生了重大變化。貨運(yùn)企業(yè)要更好地發(fā)展，必須解決更多的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在的問題。在現(xiàn)代技術(shù)迅速發(fā)展的今天，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人必須了解企業(yè)的現(xiàn)狀，妥善解決各種市場問題，才能在市場上獲得一席之地。在大數(shù)據(jù)時代背景下，貨運(yùn)行業(yè)無法避開這樣的問題，只有積極行動，才能不被時代拋棄。在大數(shù)據(jù)時代，貨運(yùn)企業(yè)需要管理的信息增多，這就要求管理者對財務(wù)數(shù)據(jù)的管理引起重視。只有不斷提高財務(wù)信息的管理和應(yīng)用能力，才能促進(jìn)企業(yè)的長期快速發(fā)展。

五、大數(shù)據(jù)時代背景下貨運(yùn)企業(yè)創(chuàng)新管理模式的主要策略

（一）企業(yè)高層必須意識到大數(shù)據(jù)管理的重要性

貨運(yùn)企業(yè)高層的想法決定了企業(yè)的決策和發(fā)展。因此，在大數(shù)據(jù)時代，企業(yè)為了改變工作方式和管理方式，必須迅速轉(zhuǎn)變領(lǐng)導(dǎo)者的意識，這要求企業(yè)高層關(guān)注市場經(jīng)濟(jì)狀況，積極主動地謀求革新與突破，并摒棄傳統(tǒng)的運(yùn)營模式。企業(yè)有關(guān)人員需要主動和管理人員交流，并且在企業(yè)高層作出決策時給出看法和建議，使高層意識到數(shù)據(jù)分析的必要性。如果單一的數(shù)據(jù)分析不能滿足貨運(yùn)企業(yè)的商業(yè)需求，則需要主動應(yīng)用數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)。

（二）提高貨運(yùn)企業(yè)的商業(yè)智能化程度

貨運(yùn)企業(yè)的商業(yè)智能管理水平、業(yè)務(wù)信息管理水平?jīng)Q定了企業(yè)信息收集的基礎(chǔ)。為了管理企業(yè)的商業(yè)活動，必須提高企業(yè)的信息管理水平。但是，信息管理水平不僅與辦公設(shè)備、設(shè)施的自動化管理和信息化有關(guān)，還與員工的信息技術(shù)素養(yǎng)有關(guān)。貨運(yùn)企業(yè)高層必須意識到大數(shù)據(jù)分析對信息系統(tǒng)發(fā)展的重要意義，增強(qiáng)數(shù)據(jù)分析的真實性和可靠性，以確保其市場運(yùn)營的成功。此外，貨運(yùn)企業(yè)高層應(yīng)更加注意研究人員的引進(jìn)與培訓(xùn)。

（三）大數(shù)據(jù)分析處理貨運(yùn)企業(yè)數(shù)據(jù)

在信息爆炸的時代，貨運(yùn)企業(yè)經(jīng)營與決策將面臨全新的挑戰(zhàn)與機(jī)會。企業(yè)要想良性地經(jīng)營與發(fā)展，一定要對財務(wù)數(shù)據(jù)作出準(zhǔn)確的分析與處理。在了解貨運(yùn)經(jīng)營情況的基礎(chǔ)上，要針對不斷變化的市場發(fā)展趨勢，根據(jù)可持續(xù)發(fā)展的方針對數(shù)據(jù)進(jìn)行全面深入的檢查，然后將其作為大數(shù)據(jù)分析的基石，從而支持貨運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營與發(fā)展。

（四）加強(qiáng)對大數(shù)據(jù)人才的培養(yǎng)

必須充分發(fā)揮企業(yè)在大數(shù)據(jù)時代的主導(dǎo)作用，為時代發(fā)展所需人才的培養(yǎng)提供良好條件。同時高校要不斷加強(qiáng)與市場、企業(yè)的溝通和交流，充分了解其對人才的需求，為社會和企業(yè)培養(yǎng)更多專業(yè)的數(shù)據(jù)分析師。通過引進(jìn)大數(shù)據(jù)相關(guān)專業(yè)的教師、專家和研究人員，不僅可以壯大培養(yǎng)專業(yè)人才的教師隊伍，還可以提高人才的整體素質(zhì)，從而為社會發(fā)展提供助力。

（五）構(gòu)建商務(wù)智能信息平臺

在信息時代，數(shù)據(jù)信息就像資源一樣。為了提取更多的數(shù)據(jù)，需要進(jìn)一步提升貨運(yùn)企業(yè)的智能化管理程度，在設(shè)計、生產(chǎn)、管理、營銷、客戶服務(wù)管理等方面進(jìn)行全面變革。同時針對當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)和企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，逐步構(gòu)建企業(yè)自身的智能管理平臺，并盡量加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部的信息溝通、努力改善內(nèi)部狀況。而企業(yè)管理的技術(shù)基礎(chǔ)取決于信息的可靠性，企業(yè)只有在提高信息收集、管理和分析效率的基礎(chǔ)上，提高信息管理服務(wù)的質(zhì)量，才能促進(jìn)信息系統(tǒng)的完善。貨運(yùn)企業(yè)的業(yè)務(wù)平臺通過互聯(lián)網(wǎng)能夠高效處理跨行業(yè)的大數(shù)據(jù)集成問題，通過數(shù)據(jù)的分析和處理，有效解決主要部門間的整合問題，可以為信息平臺的建立提供助力。

六、結(jié)語

現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的時期，其影響了經(jīng)濟(jì)社會的各個領(lǐng)域，對各領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)也造成了一定程度的沖擊。針對這個全新的局面，貨運(yùn)企業(yè)一定要創(chuàng)新模式，提高自身的市場競爭力，促進(jìn)自身良好、可持續(xù)、穩(wěn)定地發(fā)展。文章以大數(shù)據(jù)時代為焦點，分析貨運(yùn)企業(yè)管理中存在的問題，包括高層不關(guān)注大數(shù)據(jù)技術(shù)的使用、商業(yè)化智能程度不高、產(chǎn)業(yè)融合出現(xiàn)問題、大數(shù)據(jù)分析人員短缺等。在此基礎(chǔ)上，筆者提出了相應(yīng)的建議，包括提升高層對大數(shù)據(jù)分析的關(guān)注度、提高貨運(yùn)企業(yè)的商業(yè)智能化程度、加強(qiáng)對大數(shù)據(jù)人才的培養(yǎng)等。期望能夠推動貨運(yùn)企業(yè)管理水平提升，促進(jìn)其穩(wěn)定發(fā)展。