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    黃山市旅游流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征研究
    ——團(tuán)隊(duì)游與自助游的比較分析

    2022-10-20 13:02:54周裕祺李冬花蔣偉峰吳鍶夢(mèng)
    關(guān)鍵詞:旅游

    周裕祺, 許 艷, 李冬花, 蔣偉峰, 吳鍶夢(mèng), 陸 林

    (安徽師范大學(xué)地理與旅游學(xué)院, 安徽 蕪湖 241002)

    隨著經(jīng)濟(jì)收入水平提高,人們的旅游需求增長,旅游偏好發(fā)生改變,也更加注重旅游產(chǎn)品的個(gè)性化與舒適化,團(tuán)隊(duì)游日漸定制化.《中國全域旅游消費(fèi)趨勢(shì)報(bào)告》顯示,自2016年起,中國游客出游呈現(xiàn)出明顯的散客化與自助化趨勢(shì),自助游游客占比超過85%[1].特別是2020年新冠肺炎疫情的爆發(fā),促使以小聚集、體驗(yàn)自由等為主要特征的自助游,迅速成為疫情常態(tài)化防控時(shí)期廣大人民群眾釋放旅游消費(fèi)需求的重要方式.

    旅游流有廣義和狹義之分[2],廣義的旅游流是指在客源地和目的地以及目的地與目的地之間流動(dòng)的游客、信息、資金和文化等要素,狹義的旅游流主要是指游客的流動(dòng),本文主要討論的是狹義上的旅游流.游客的流動(dòng)是客源地與目的地之間聯(lián)系的紐帶[3],也是目前旅游學(xué)研究重點(diǎn)問題[4].目前,國內(nèi)外關(guān)于旅游流的研究成果較為豐富,相關(guān)理論主要有點(diǎn)軸理論[5]、核心邊緣理論[6]、空間擴(kuò)散理論[7]、社會(huì)網(wǎng)絡(luò)理論[8]等.相關(guān)學(xué)者基于以上理論,通過GIS空間分析[9]、社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析[10]、數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析[11]等方法,對(duì)國際[12]、國內(nèi)[13]、區(qū)域[14]、地方[15]等不同尺度上的旅游流時(shí)空分布特征[16]、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征[17]、影響因素[18]和驅(qū)動(dòng)機(jī)制[12]研究等展開系統(tǒng)分析.

    正確理解和準(zhǔn)確把握旅游者在城市內(nèi)部的流動(dòng)規(guī)模、流動(dòng)方向和流動(dòng)方式,對(duì)政府部門和旅游企業(yè)的科學(xué)決策以及旅游經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義[19].回顧城市旅游流網(wǎng)絡(luò)的已有研究[13-15],發(fā)現(xiàn)大多是基于旅游景區(qū)節(jié)點(diǎn)的實(shí)證分析,對(duì)流動(dòng)主體的整體分析較為重視,而對(duì)流動(dòng)主體的細(xì)分研究則關(guān)注不足.事實(shí)上,團(tuán)隊(duì)游客流動(dòng)模式與自助游客流動(dòng)模式存在明顯區(qū)別,并且二者對(duì)城市公共服務(wù)設(shè)施的使用和依賴程度各有不同[20].已有關(guān)于團(tuán)隊(duì)游與自助游的差異性研究多以大尺度景觀區(qū)域(西藏自治區(qū)[20]、青海省[21])為研究對(duì)象,為大尺度區(qū)域內(nèi)旅游目的地的空間組織優(yōu)化以及區(qū)域旅游要素優(yōu)化配置提供了現(xiàn)實(shí)依據(jù),但對(duì)小尺度區(qū)域關(guān)注較為不足,致使其實(shí)際應(yīng)用價(jià)值大大降低,難以為目的地的旅游流管理應(yīng)用實(shí)踐提供參考.

    黃山市作為現(xiàn)代國際旅游城市、長三角旅游中心城市,是我國旅游業(yè)發(fā)展的先驅(qū)[22],旅游業(yè)自改革開放以來取得了長足發(fā)展,旅游資源豐富,擁有一批高品質(zhì)、在國際國內(nèi)都具有一定典型性和代表性的旅游資源,包括2處世界遺產(chǎn)地、3處國家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)和8處5A級(jí)景區(qū),目前已經(jīng)形成較為完備的旅游產(chǎn)品體系.同時(shí),黃山市憑借長三角一體化發(fā)展、黃山市融入杭州都市圈的發(fā)展契機(jī),擁有龐大的旅游市場(chǎng),旅游支持設(shè)施也日益完備,城市旅游流空間結(jié)構(gòu)基本形成[23].不同空間尺度下,不同類型旅游者的行為特征也存在一定的差異,本文以黃山市作為案例地,使用網(wǎng)絡(luò)爬蟲技術(shù)獲取基礎(chǔ)數(shù)據(jù)構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)矩陣,以時(shí)間距離劃分長途與短途游客,從團(tuán)隊(duì)游客與自助游游客的視角對(duì)黃山市旅游流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)進(jìn)行對(duì)比分析,能夠?yàn)槁糜握邎F(tuán)隊(duì)游、自助游的差異性分析提供較為具體、微觀的認(rèn)識(shí)和把握,與已有研究結(jié)果進(jìn)行回應(yīng)與補(bǔ)充,爭(zhēng)取更為全面、深入地從多個(gè)尺度來認(rèn)識(shí)旅游者的行為特征,為地方尺度上旅游產(chǎn)品的整體打造、旅游服務(wù)設(shè)施、旅游線路的優(yōu)化組合以及構(gòu)建高質(zhì)量的旅游目的地發(fā)展格局提供實(shí)踐參考.

    1 研究區(qū)概況

    黃山市位于安徽省西南部,總面積為9 807 km2,常住人口約133萬.《2019年黃山市國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示,2019年全市共接待海內(nèi)外旅游者7 402.21萬人次,同比增長14.1%.黃山市獨(dú)特的“八山一水一分田”的格局使得各景點(diǎn)之間距離較遠(yuǎn),聯(lián)系不緊密,不僅給旅游設(shè)施服務(wù)和管理帶來了難度,也使得不同類型游客旅游路線更加多樣,而且據(jù)報(bào)道,2020年春節(jié),超90%的來黃游客采取了自駕游的形式,自駕游前景廣闊[24].因此,選取黃山市為案例地研究團(tuán)隊(duì)游與自助游旅游流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征研究具有一定的代表性和典型性.

    圖1 黃山市2A級(jí)及以上旅游景點(diǎn)的空間結(jié)構(gòu)Fig.1 Spatial structure of 2A and above tourist attractions in Huangshan City

    2 數(shù)據(jù)來源與研究方法

    2.1 數(shù)據(jù)來源與處理

    2.1.1 數(shù)據(jù)來源 參考已有研究數(shù)據(jù)獲取方法[20-21],本文團(tuán)隊(duì)游數(shù)據(jù)來自于全國百強(qiáng)旅行社(https://mct.gov.cn/)官方網(wǎng)站上發(fā)布的關(guān)于黃山市的旅游路線.自助游數(shù)據(jù)來自于攜程網(wǎng)(https://www.ctrip.com)關(guān)于黃山市的游記.攜程網(wǎng)用戶量大,游記發(fā)表年份長,擁有近20年的游記,而且在攜程網(wǎng)發(fā)表游記的作者必須真實(shí)預(yù)定了相關(guān)業(yè)務(wù)才可以編寫游記,旅游景點(diǎn)涵蓋了收取門票的景點(diǎn)以及免費(fèi)景點(diǎn),因此,選取攜程網(wǎng)游記作為本文自助游的數(shù)據(jù)來源具有一定代表性[25].數(shù)據(jù)爬取時(shí)間為2021年3月至6月,所獲得用戶網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)發(fā)布時(shí)間段為2012年5月至2021年3月,在剔除僅涉及一個(gè)景點(diǎn)、同一作者重復(fù)路線以及旅游時(shí)長缺失的路線后,最終獲得黃山市團(tuán)隊(duì)游路線340條,自助游路線342條.

    2.1.2 數(shù)據(jù)處理 首先,根據(jù)安徽省文化與旅游廳公布的安徽省A級(jí)景點(diǎn)名錄(https://ct.ah.gov.cn/public)對(duì)路線中所涉及的景點(diǎn)進(jìn)行合并.其次,為保證數(shù)據(jù)的完整性及從更大空間尺度研究黃山市地方尺度上的旅游流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征,對(duì)路線中所涉及周邊地區(qū)景點(diǎn)予以保留.最后,以時(shí)間距離將團(tuán)隊(duì)游與自助游分別劃分短途游客與長途游客.參考相關(guān)文獻(xiàn)[26],將游玩時(shí)長在3 d以內(nèi)(≤3 d)的旅游路線視為短途旅游,3 d以上的旅游路線視為長途旅游,分別建立團(tuán)隊(duì)游短途、團(tuán)隊(duì)游長途、自助游短途和自助游長途4個(gè)表格.

    2.1.3 矩陣構(gòu)建 以各個(gè)景點(diǎn)為旅游節(jié)點(diǎn)構(gòu)建旅游流矩陣.若2個(gè)景點(diǎn)有直接聯(lián)系則記為1,否則為0,并進(jìn)行累加,從而將4個(gè)表格分別轉(zhuǎn)化為多值有向矩陣形式并保存.借助Ucinet軟件中的Dichotomize對(duì)4個(gè)表格進(jìn)行二值化處理,經(jīng)多次實(shí)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)斷值點(diǎn)為1時(shí),網(wǎng)絡(luò)矩陣所代表的群體特征更加鮮明,能夠準(zhǔn)確反映出大多數(shù)自助游客與團(tuán)隊(duì)游客的旅游偏好.據(jù)此將上述表格轉(zhuǎn)化為二分矩陣導(dǎo)入U(xiǎn)cinet軟件進(jìn)行分析.

    2.2 研究方法

    2.2.1 網(wǎng)絡(luò)規(guī)模與密度 網(wǎng)絡(luò)規(guī)模是指網(wǎng)絡(luò)中所包含的全部旅游節(jié)點(diǎn)的數(shù)量,旅游節(jié)點(diǎn)數(shù)量越多旅游流的網(wǎng)絡(luò)規(guī)模就越大,結(jié)構(gòu)也就越復(fù)雜[20],該網(wǎng)絡(luò)的密度為n/m(m-1).

    2.2.2 核心-邊緣結(jié)構(gòu)與中心性 核心-邊緣結(jié)構(gòu)反映各個(gè)旅游節(jié)點(diǎn)在整個(gè)黃山市旅游流中的作用和位置.而中心性可以反映各節(jié)點(diǎn)在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中的地位與影響力[20].度數(shù)中心反映了節(jié)點(diǎn)在網(wǎng)絡(luò)中的集聚與擴(kuò)散能力,又分為入度中心度(集聚)與出度中心度(擴(kuò)散)[27].中間中心度表示節(jié)點(diǎn)在網(wǎng)絡(luò)中控制關(guān)系,如果一個(gè)節(jié)點(diǎn)中間中心度越高,則該點(diǎn)在網(wǎng)絡(luò)中地位越高,受其他節(jié)點(diǎn)影響就越小.接近中心性是指節(jié)點(diǎn)在網(wǎng)絡(luò)中與其他節(jié)點(diǎn)聯(lián)系的緊密程度[7].

    (1)

    (2)

    (3)

    (4)

    式中,CAD,in(nx)表示節(jié)點(diǎn)的入度中心度,lxy,in表示節(jié)點(diǎn)x到節(jié)點(diǎn)y的有向直接數(shù),CAD,out(nx)表示節(jié)點(diǎn)的出度中心度,lxy,out表示節(jié)點(diǎn)y到節(jié)點(diǎn)x的有向直接聯(lián)系數(shù),CABx表示節(jié)點(diǎn)的中間中心度,gyz表示節(jié)點(diǎn)y與節(jié)點(diǎn)z之間存在的捷徑數(shù),gyz(x)表示節(jié)點(diǎn)y和節(jié)點(diǎn)z之間有經(jīng)過第三個(gè)點(diǎn)x的捷徑數(shù),Cc(nx)表示接近中心度,d(nx,ny)表示節(jié)點(diǎn)x與節(jié)點(diǎn)y之間的最短距離.

    2.2.3 結(jié)構(gòu)洞 結(jié)構(gòu)洞反映網(wǎng)絡(luò)中的非冗余聯(lián)系,判斷結(jié)構(gòu)洞的指標(biāo)主要有四個(gè):有效規(guī)模、效率、限制與等級(jí)[27].有效規(guī)模是指網(wǎng)絡(luò)中的非冗余因素;效率是指該節(jié)點(diǎn)的有效規(guī)模與實(shí)際規(guī)模之比;限制是指該節(jié)點(diǎn)在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中擁有運(yùn)用結(jié)構(gòu)洞的能力;等級(jí)則是指限制性在多大程度上集中于一個(gè)節(jié)點(diǎn).其中,限制這一指標(biāo)最為重要,限制性越小,意味著該節(jié)點(diǎn)在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)中處于競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)地位,受其他節(jié)點(diǎn)影響小.

    (5)

    Ex=ESx/Sx,

    (6)

    Cxy=(pxy+pxqpqy)2,

    (7)

    (8)

    式中,ESx表示節(jié)點(diǎn)x的有效規(guī)模,其中y代表與點(diǎn)x相連的所有點(diǎn),q是除了x或y之外的每個(gè)第三點(diǎn),pxqmyq代表點(diǎn)x與點(diǎn)y之間的冗余度.pxq表示x投入到q的關(guān)系中的比例,myq是指y到q的關(guān)系強(qiáng)度.Ex表示節(jié)點(diǎn)x的效率,Sx是點(diǎn)x的實(shí)際規(guī)模,Cxy表示節(jié)點(diǎn)x收到節(jié)點(diǎn)y的限制度,Pxy表示節(jié)點(diǎn)x的全部關(guān)系中,投入到y(tǒng)的關(guān)系占總關(guān)系的比例;qxq表示節(jié)點(diǎn)x的全部關(guān)系中,投入到q的關(guān)系占總關(guān)系的比例;pqy表示節(jié)點(diǎn)q的全部關(guān)系中,投入到y(tǒng)的關(guān)系的比例;Hx是節(jié)點(diǎn)的等級(jí),其中N是節(jié)點(diǎn)x的個(gè)體網(wǎng)規(guī)模,C/N是各個(gè)點(diǎn)的限制度的均值.

    3 黃山市團(tuán)隊(duì)游與自助游旅游流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征

    3.1 黃山市旅游流網(wǎng)絡(luò)規(guī)模自助游大于團(tuán)隊(duì)游

    總體而言,黃山市自助游網(wǎng)絡(luò)規(guī)模大于團(tuán)隊(duì)游.從地域上看,團(tuán)隊(duì)游旅游路線涉及區(qū)域較大,除黃山市外,也涉及周邊市區(qū),如杭州市、上饒市等地,符合地理學(xué)第一定律;而自助游旅游路線更多的關(guān)注黃山市境內(nèi)的景點(diǎn).從景點(diǎn)級(jí)別來看,團(tuán)隊(duì)游更加關(guān)注于高級(jí)別景點(diǎn),如宏村、西遞、黃山風(fēng)景區(qū)等5A景區(qū);而自助游游客在游玩市內(nèi)一些著名景點(diǎn)之外,也會(huì)去一些知名度小但是極具徽州特色的景點(diǎn)游玩,如唐模、關(guān)麓、塔川等景點(diǎn).從覆蓋景點(diǎn)來看,團(tuán)隊(duì)游短途共涉及景點(diǎn)56處、自助游短途路線共涉及景點(diǎn)73處;團(tuán)隊(duì)游長途共涉及景點(diǎn)72處,自助游長途路線共涉及景點(diǎn)96個(gè).短途游客由于游玩時(shí)間有限,更多的選擇高級(jí)別景區(qū)和黃山市內(nèi)的景點(diǎn),符合效益最大化原則;而長途游客由于逗留時(shí)間充足,游玩的景點(diǎn)數(shù)量更多.

    從網(wǎng)絡(luò)密度來看(圖2),總體而言,黃山市旅游流網(wǎng)絡(luò)密度較低,各景點(diǎn)之間的連接性較弱.具體而言,在短途旅游中,團(tuán)隊(duì)游網(wǎng)絡(luò)密度(0.014)小于自助游(0.016);長途旅游中,團(tuán)隊(duì)游網(wǎng)絡(luò)密度(0.017)大于自助游(0.011).導(dǎo)致這一結(jié)果的原因可能是到訪黃山市的游客旅游時(shí)間基本集中在2~5 d,游玩時(shí)間較短導(dǎo)致游客盡可能的游覽一些高級(jí)別景點(diǎn).短途旅游時(shí),自助游時(shí)間上更加充裕,游客可就近游玩一些景點(diǎn);長途旅游中,涉及較多景點(diǎn)甚至是黃山市周邊市區(qū)的景點(diǎn),團(tuán)隊(duì)游路線規(guī)劃上相對(duì)緊湊.

    圖2 黃山市旅游流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)Fig.2 Huangshan City tourism flow network structure

    3.2 黃山市旅游流總體上分層現(xiàn)象明顯,且團(tuán)隊(duì)游表現(xiàn)顯著

    經(jīng)計(jì)算,黃山市旅游流結(jié)構(gòu)具有明顯的分層現(xiàn)象,核心景點(diǎn)之間聯(lián)系相對(duì)緊密,對(duì)邊緣景點(diǎn)的帶動(dòng)作用有待提升.不同類型的旅游流核心邊緣結(jié)構(gòu)存在差異:團(tuán)隊(duì)游短途路線中核心景點(diǎn)有宏村、黃山風(fēng)景區(qū)、屯溪老街和西遞,核心區(qū)成員之間聯(lián)系密度為0.75,而邊緣區(qū)成員之間聯(lián)系密度僅為0.004;團(tuán)隊(duì)游長途路線中核心景點(diǎn)有黃山風(fēng)景區(qū)、宏村、屯溪老街、西遞、千島湖、黎陽in巷、婺源和篁嶺,核心節(jié)點(diǎn)密度為0.732,邊緣節(jié)點(diǎn)聯(lián)系密度為0.003;自助游短途路線中核心景點(diǎn)有黃山風(fēng)景區(qū)、宏村、屯溪老街、西遞、翡翠谷,核心節(jié)點(diǎn)之間聯(lián)系密度為0.85,邊緣節(jié)點(diǎn)之間聯(lián)系密度為0.006;自助游長途路線中核心景點(diǎn)有宏村、黃山風(fēng)景區(qū)、西遞、屯溪老街、徽州古城、南屏、齊云山和盧村,核心節(jié)點(diǎn)之間聯(lián)系密度為0.482,邊緣節(jié)點(diǎn)之間聯(lián)系密度為0.004.可見,在各類旅游流網(wǎng)絡(luò)中,黃山風(fēng)景區(qū)、宏村、屯溪老街和西遞都是核心景點(diǎn),在黃山市旅游流中占有重要地位,且核心區(qū)與邊緣聯(lián)系不緊密.

    3.3 黃山市團(tuán)隊(duì)游更依賴于核心節(jié)點(diǎn),自助游節(jié)點(diǎn)分布均衡,聯(lián)系較密切

    為更好反映黃山市團(tuán)隊(duì)游與自助游旅游網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的異同,表1與表2僅列出度數(shù)中心度(出度中心度+入度中心度)排名前20的節(jié)點(diǎn).

    3.3.1 團(tuán)隊(duì)游短途節(jié)點(diǎn)聯(lián)系緊密程度弱于自助游短途 從程度中心看,黃山市各個(gè)旅游節(jié)點(diǎn)差距較大,分層明顯.宏村、黃山風(fēng)景區(qū)、屯溪老街等核心景區(qū)程度中心性均大于唐模、棠樾牌坊群等節(jié)點(diǎn).團(tuán)隊(duì)游中,宏村程度中心值大于黃山風(fēng)景區(qū),可能的原因是短途旅游游玩時(shí)間較短,為了避免游客過于勞累,旅行社更傾向于將黃山作為單目的地游覽的景點(diǎn).自助游中,黃山風(fēng)景區(qū)的出度中心度最大,這說明黃山風(fēng)景區(qū)擴(kuò)散能力大于集聚并充當(dāng)黃山市擴(kuò)散門戶景點(diǎn),由于自助游更加個(gè)性化和舒適化,不用拘泥于游覽景點(diǎn)的速度與數(shù)量,黃山風(fēng)景區(qū)作為世界文化與自然雙遺產(chǎn)景點(diǎn)吸引了眾多游客.屯溪老街的入度中心度最大,表明在自助游中屯溪老街的集聚能力較強(qiáng),屯溪老街位于黃山市屯溪區(qū),交通便利,游客傾向于將其作為來黃山游玩的第一站或最后一站.從接近中心度來看,黃山市各旅游節(jié)點(diǎn)的接近中心數(shù)值整體較低,說明了景點(diǎn)之間聯(lián)系不緊密.團(tuán)隊(duì)游中,宏村的接近中心度最高,說明宏村與其他景點(diǎn)聯(lián)系緊密,處于核心位置.自助游中黃山風(fēng)景區(qū)、屯溪老街、宏村和西遞的接近中心度的值均小于團(tuán)隊(duì)游,說明相較于團(tuán)隊(duì)游,自助游旅游路線更加分散,集中性不強(qiáng).從中間中心度來看,黃山市各旅游節(jié)點(diǎn)數(shù)值較大,說明黃山市旅游流中間中心性表現(xiàn)明顯.團(tuán)隊(duì)游中,宏村的中間中心性最大,說明在整個(gè)黃山市旅游流網(wǎng)絡(luò)中宏村的控制力較強(qiáng)具有不可替代性.自助游中,黃山風(fēng)景區(qū)中間中心度數(shù)值最高,在網(wǎng)絡(luò)中占有重要地位,對(duì)其他節(jié)點(diǎn)具有較強(qiáng)的控制能力.九龍瀑、齊云山、盧村等節(jié)點(diǎn)由于位于等核心節(jié)點(diǎn)附近,受其屏蔽效應(yīng),故而中間中心度為0,處于邊緣位置.

    表1 黃山市短途旅游流網(wǎng)絡(luò)中心性Tab.1 Network centrality of short-distance tourism flow in Huangshan City

    表2 黃山市長途旅游流網(wǎng)絡(luò)中心性Tab.2 The centrality of the long-distance tourism flow network in Huangshan City

    續(xù)表2

    3.3.2 團(tuán)隊(duì)長途游中宏村處于核心地位,控制力較強(qiáng) 從程度中心度來看,黃山市各旅游節(jié)點(diǎn)數(shù)值差距較大,兩極分化明顯,黃山風(fēng)景區(qū)和宏村的程度中心度遠(yuǎn)高于其他節(jié)點(diǎn),說明在整個(gè)黃山市長途旅游中,這兩個(gè)景點(diǎn)占有重要地位,集聚擴(kuò)散能力較強(qiáng).其中宏村的程度中心度在長途團(tuán)隊(duì)游中大于長途自助游,且出度中心度遠(yuǎn)大于入度中心度,說明宏村在長途團(tuán)隊(duì)游網(wǎng)絡(luò)中地位更加重要,是黃山市旅游中的擴(kuò)散門戶景點(diǎn).從接近中心度來看,宏村、黃山風(fēng)景區(qū)、屯溪老街等節(jié)點(diǎn)接近中心度較高,聯(lián)系密切.長途團(tuán)隊(duì)游中,新安江濱水旅游區(qū)和廬山由于距離黃山市主要景點(diǎn)較遠(yuǎn),接近中心度較低,在整個(gè)長途團(tuán)隊(duì)游網(wǎng)絡(luò)中居于邊緣地位.長途自助游中,黃山風(fēng)景區(qū)接近中心度最高,但與宏村、西遞等核心景區(qū)差距不大,棠樾牌坊群、花山石窟和深渡鎮(zhèn)的接近中心度較低,在整個(gè)長途自助游網(wǎng)絡(luò)中,與其他景點(diǎn)聯(lián)系不緊密.從中間中心度看,各旅游節(jié)點(diǎn)中間中心度差距較大,兩級(jí)分化嚴(yán)重.長途團(tuán)隊(duì)游中,宏村、黃山風(fēng)景區(qū)和屯溪老街的中間中心度遠(yuǎn)高于其他節(jié)點(diǎn),說明這些節(jié)點(diǎn)在網(wǎng)絡(luò)中的控制力強(qiáng),處于核心節(jié)點(diǎn).千島湖、唐模、西遞、新安江山水畫廊中間中心度大于景德鎮(zhèn)、塔川、秀里和九華山等節(jié)點(diǎn),擁有一定的發(fā)展?jié)摿?

    3.4 黃山市團(tuán)隊(duì)游核心節(jié)點(diǎn)控制力強(qiáng),自助游各節(jié)點(diǎn)間凝聚力強(qiáng)

    結(jié)構(gòu)洞分析反映的是各節(jié)點(diǎn)在網(wǎng)絡(luò)中的控制力與影響力,一個(gè)節(jié)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)洞水平越高便說明該節(jié)點(diǎn)在網(wǎng)絡(luò)中具有較強(qiáng)的控制力,受其他節(jié)點(diǎn)的影響小,具有較大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì).表3和表4僅展示有效規(guī)模排名前20的節(jié)點(diǎn).

    3.4.1 團(tuán)隊(duì)游短途核心節(jié)點(diǎn)控制力強(qiáng)于自助游短途 從表3中可以看出,宏村、黃山風(fēng)景區(qū)、屯溪老街、西遞等節(jié)點(diǎn)擁有較高的有效規(guī)模、效率以及較低的限制,說明這幾個(gè)節(jié)點(diǎn)在黃山市短途旅游流網(wǎng)絡(luò)中具有較高的影響力,具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì).總體來看,團(tuán)隊(duì)游具有結(jié)構(gòu)洞優(yōu)勢(shì)的節(jié)點(diǎn)較少,核心節(jié)點(diǎn)與其他節(jié)點(diǎn)之間差距較大,限制度小于0.5的節(jié)點(diǎn)只有宏村、黃山風(fēng)景區(qū)、西遞、屯溪老街、潛口民宅、黎陽in巷和翡翠谷等.其他節(jié)點(diǎn)有效規(guī)模小、限制度高,在網(wǎng)絡(luò)中處于不利地位且受核心節(jié)點(diǎn)控制,競(jìng)爭(zhēng)力低,說明團(tuán)隊(duì)游路線中對(duì)核心節(jié)點(diǎn)的依賴程度較大,路線更加集中于高級(jí)景點(diǎn).而自助游中具有結(jié)構(gòu)洞優(yōu)勢(shì)的節(jié)點(diǎn)多,核心節(jié)點(diǎn)與其他節(jié)點(diǎn)之間差距不大,限制度小于0.5的節(jié)點(diǎn)有宏村、黃山風(fēng)景區(qū)、屯溪老街、徽州古城、西遞、新安江山水畫廊、漁梁壩、太平湖、塔川、南屏、鮑家花園、花山謎窟、呈坎、棠樾牌坊群、黎陽in巷和翡翠谷,說明自助游由于小集體、分散化的旅游方式對(duì)旅游節(jié)點(diǎn)的選擇空間更大.

    3.4.2 團(tuán)隊(duì)游長途具有結(jié)構(gòu)洞優(yōu)勢(shì)的節(jié)點(diǎn)少于自助游長途 在長途旅游中(表4),宏村、黃山風(fēng)景區(qū)、屯溪老街的有效規(guī)模高而限制度低,說明這三個(gè)節(jié)點(diǎn)在網(wǎng)絡(luò)中占有重要地位,具有較強(qiáng)的控制力與競(jìng)爭(zhēng)力.長途旅游中團(tuán)隊(duì)游與自助游總體體征與短途旅游相似:團(tuán)隊(duì)游具有結(jié)構(gòu)洞優(yōu)勢(shì)的節(jié)點(diǎn)少于自助游,說明團(tuán)隊(duì)游更加關(guān)注少數(shù)高級(jí)別景區(qū),設(shè)計(jì)的路線也基本包含高級(jí)別景點(diǎn),這與團(tuán)隊(duì)游的規(guī)模對(duì)景區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施接待設(shè)施要求有關(guān).具體而言,團(tuán)隊(duì)游中宏村的有效規(guī)模與限制度均優(yōu)于黃山風(fēng)景區(qū),說明在長途團(tuán)隊(duì)游中宏村的核心控制力強(qiáng)于黃山風(fēng)景區(qū),而棠樾牌坊群、鮑家花園和陽產(chǎn)土樓等景點(diǎn)結(jié)構(gòu)洞優(yōu)勢(shì)較小,競(jìng)爭(zhēng)力小,受其他節(jié)點(diǎn)影響較大,未來需要加強(qiáng)與其他的節(jié)點(diǎn)之間的互動(dòng).而在自助游中黃山風(fēng)景區(qū)的結(jié)構(gòu)洞優(yōu)勢(shì)最大,屯溪老街的有效規(guī)模與限制均優(yōu)于宏村,說明在長途自助游網(wǎng)絡(luò)中,黃山風(fēng)景區(qū)與屯溪老街的控制力均強(qiáng)于宏村.漁梁壩、呈坎、唐模等節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)洞優(yōu)勢(shì)較小,處于競(jìng)爭(zhēng)劣勢(shì),同樣要加強(qiáng)與其他節(jié)點(diǎn)的聯(lián)系,以提高競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì).

    表3 黃山市短途旅游流結(jié)構(gòu)洞指標(biāo)Tab.3 Index of short-distance tourist flow structure hole in Huangshan City

    表4 黃山市長途旅游流結(jié)構(gòu)洞指標(biāo)Tab.4 Index of long-distance tourism flow structure hole in Huangshan City

    4 結(jié)論與討論

    4.1 結(jié)論

    本文以黃山市旅游流為研究對(duì)象,使用旅行社官方網(wǎng)站公布的旅游路線與攜程網(wǎng)游記數(shù)據(jù),運(yùn)用社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析法從長途旅游與短途旅游兩方面對(duì)比分析黃山市團(tuán)隊(duì)游與自助游網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的特征,得出以下結(jié)論.

    1) 黃山市團(tuán)隊(duì)游與自助游網(wǎng)絡(luò)呈現(xiàn)出不同特征,且在長、短途旅游中均表現(xiàn)不同.團(tuán)隊(duì)游短途旅游規(guī)模小且分散,長途旅游規(guī)模小而集中.在短途旅游中,更多關(guān)注高級(jí)別景點(diǎn),而長途旅游中,網(wǎng)絡(luò)密度高于自助游.自助游短途旅游規(guī)模廣而密,長途旅游規(guī)模廣而分散,長途旅游中,旅游路線分散,各個(gè)景區(qū)之間未形成閉合的環(huán)路,導(dǎo)致密度較小.

    2) 黃山市旅游流具有比較明顯的分層結(jié)構(gòu),核心區(qū)與邊緣區(qū)聯(lián)系不緊密,團(tuán)隊(duì)游旅游流網(wǎng)絡(luò)被少數(shù)核心節(jié)點(diǎn)控制,游客主要圍繞幾個(gè)核心節(jié)點(diǎn)集聚與擴(kuò)散;而自助游網(wǎng)絡(luò)中,各節(jié)點(diǎn)之間聯(lián)系相對(duì)均衡,除宏村、黃山風(fēng)景區(qū)、屯溪老街等核心節(jié)點(diǎn)外,還有徽州古城、鮑家花園和新安江山水畫廊等次核心點(diǎn),具有較強(qiáng)的穩(wěn)定性.

    3) 黃山市旅游流網(wǎng)絡(luò)中接近中心性表現(xiàn)不明顯,表明黃山市各旅游景點(diǎn)之間聯(lián)系不緊密.核心景點(diǎn)之間互動(dòng)頻繁,形成了黃山市幾大經(jīng)典路線,而邊緣節(jié)點(diǎn)之間聯(lián)系不緊密,易形成孤立點(diǎn).團(tuán)隊(duì)游更易受少數(shù)核心節(jié)點(diǎn)控制,對(duì)其他節(jié)點(diǎn)帶動(dòng)作用??;相比之下,自助游各節(jié)點(diǎn)聯(lián)系更加緊密.

    4) 兩種旅游流結(jié)構(gòu)洞指標(biāo)說明,團(tuán)隊(duì)游更加依賴于核心節(jié)點(diǎn),而自助游中各景點(diǎn)聯(lián)系緊密且均衡.團(tuán)隊(duì)游中,擁有結(jié)構(gòu)洞優(yōu)勢(shì)的節(jié)點(diǎn)較少,主要集中在宏村、黃山風(fēng)景區(qū)、屯溪老街等核心節(jié)點(diǎn);自助游中,擁有結(jié)構(gòu)洞優(yōu)勢(shì)的節(jié)點(diǎn)較多,而各節(jié)點(diǎn)之間的結(jié)構(gòu)洞差距不大,說明自助游小集體、自由化的旅行方式有更大選擇空間.

    4.2 討論

    黃山市作為我國旅游業(yè)發(fā)展的先驅(qū),是典型的旅游城市,獨(dú)特的地形地貌與多樣化的產(chǎn)品體系催生出多樣化的旅游線路組合與旅游出行方式,自改革開放以來,旅游業(yè)取得了長足發(fā)展,憑借其豐富且高品質(zhì)的旅游資源、龐大的旅游市場(chǎng)、完善的旅游支持設(shè)施已基本形成了完備的旅游產(chǎn)品體系和城市旅游流空間結(jié)構(gòu).從黃山市旅游地域系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)視角上看,黃山市旅游流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)基本穩(wěn)定,與高級(jí)別、強(qiáng)吸引力的“標(biāo)志性”城市旅游資源區(qū)位之間存在著強(qiáng)穩(wěn)定的空間關(guān)聯(lián)關(guān)系[22],且不同類型的旅游主體所呈現(xiàn)的旅游流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)存在明顯差異.進(jìn)一步對(duì)比團(tuán)隊(duì)游與自助游視角的旅游流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)發(fā)現(xiàn),兩類旅游流空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)除了具有上述共性特征外,還具有各自的特性.團(tuán)隊(duì)游中黎陽in巷、九龍瀑等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)在自助游中的地位被削弱,自助游旅游流網(wǎng)絡(luò)中則出現(xiàn)了翡翠谷、徽州古城、南屏和齊云山等新增旅游節(jié)點(diǎn).為此,在新冠疫情常態(tài)化防控的特殊時(shí)期,黃山市政府與旅游企業(yè)應(yīng)重視優(yōu)化黃山市自助游中的“節(jié)點(diǎn)放大效應(yīng)”,加強(qiáng)以屯溪老街為核心的市區(qū)建設(shè),強(qiáng)化其與周邊景區(qū)的聯(lián)系,優(yōu)化市區(qū)交通與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),增強(qiáng)市區(qū)集聚擴(kuò)散能力;加強(qiáng)以黃山風(fēng)景區(qū)為核心和黟縣、湯口鎮(zhèn)、譚家橋鎮(zhèn)、太平湖鎮(zhèn)等旅游節(jié)點(diǎn)區(qū)所構(gòu)成的環(huán)黃山城鎮(zhèn)體系的綜合協(xié)調(diào)管理,重視池黃高鐵與昌景黃高鐵對(duì)區(qū)域旅游流空間網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的高鐵效應(yīng),從而為緩解目的地節(jié)點(diǎn)景區(qū)承載力以及提升整個(gè)環(huán)黃山區(qū)域客流結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性提供有力支撐.

    從黃山市旅游地域系統(tǒng)外部結(jié)構(gòu)視角上看,區(qū)域旅游流空間結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出明顯的跨區(qū)域板塊組合式發(fā)展格局,“旅游核心+高鐵沿線城市”的區(qū)域間組合形式是資源密集型城市旅游流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)高頻節(jié)點(diǎn)對(duì)最主要的特征之一[28-29].進(jìn)一步比較發(fā)現(xiàn),黃山市與杭州千島湖以及與江西婺源、篁嶺等鄰省景點(diǎn)的空間聯(lián)系緊密程度相比安徽省內(nèi)九華山風(fēng)景區(qū)與龍川風(fēng)景區(qū)明顯較強(qiáng).為此,黃山市政府與相關(guān)企業(yè)在重點(diǎn)打造地域核心景點(diǎn)的前提下,應(yīng)注重加強(qiáng)與周邊地區(qū)的聯(lián)系,配合周邊省市進(jìn)行相關(guān)資源整合,完善交通設(shè)施條件,以滿足游客實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域游覽的旅游需求,從而提升區(qū)域旅游的綜合影響力與核心競(jìng)爭(zhēng)力.旅游目的地管理一直以來是旅游研究領(lǐng)域的核心議題,但以往的研究多涉及目的地管理的目標(biāo)、原則以及各利益相關(guān)者之間的關(guān)系[30],對(duì)于目的地管理的空間尺度關(guān)注較少.事實(shí)上,地級(jí)市作為旅游目的地建設(shè)最適合的空間載體,短期可形成以某一地域游客為主的近程旅游市場(chǎng),長期可實(shí)現(xiàn)以區(qū)域文化為導(dǎo)向的旅游目的地空間范圍擴(kuò)展,未來應(yīng)作為區(qū)域旅游發(fā)展的重點(diǎn)核心.

    本文在已有研究成果進(jìn)行學(xué)術(shù)對(duì)話的基礎(chǔ)上,在以下兩個(gè)方面進(jìn)行了探索:1) 在實(shí)踐創(chuàng)新上,本文以黃山市為案例地研究小尺度區(qū)域內(nèi)不同類型游客主體的旅游流空間結(jié)構(gòu),為小尺度區(qū)域內(nèi)旅游目的地的空間組織優(yōu)化以及區(qū)域旅游要素優(yōu)化配置提供了現(xiàn)實(shí)依據(jù),彌補(bǔ)了現(xiàn)有研究尺度的不足,在填補(bǔ)研究尺度完整性欠缺的基礎(chǔ)上,能夠提高從宏觀到微觀的連貫性,推動(dòng)旅游流空間結(jié)構(gòu)在不同空間尺度上形成多層級(jí)、系列性研究.2) 在理論價(jià)值上,本文通過獲取網(wǎng)絡(luò)文本數(shù)據(jù),將游客細(xì)分為團(tuán)隊(duì)游客與自助游客,發(fā)現(xiàn)不同類型游客在小尺度景觀區(qū)域內(nèi)的景點(diǎn)選擇和游覽時(shí)長方面具有不同特征,是對(duì)已有研究結(jié)果的回應(yīng)與補(bǔ)充[20-21],可以更好認(rèn)識(shí)不同類型游客主體在旅游目的地空間行為特征和多樣化需求;以及在新流動(dòng)范式下,更好認(rèn)識(shí)并掌握不同類型游客主體的復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)特征和對(duì)旅游節(jié)點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)、空間結(jié)構(gòu)之間相互影響,是旅游行為理論和社會(huì)網(wǎng)絡(luò)理論在小尺度景觀區(qū)域內(nèi)的有益嘗試.研究發(fā)現(xiàn):黃山市旅游流具有網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和能夠帶動(dòng)周邊景區(qū)發(fā)展兩大特點(diǎn).而黃山市作為一個(gè)著名的旅游目的地,經(jīng)過40多年的發(fā)展,已實(shí)現(xiàn)從單一觀光型目的地到觀光與休閑度假相結(jié)合的復(fù)合型轉(zhuǎn)變[31],旅游發(fā)展進(jìn)入成熟階段.反之,在判斷一個(gè)旅游目的地是否成熟時(shí),上述兩個(gè)特征具有一定參考意義.本文也存在一定不足:一般而言,撰寫網(wǎng)絡(luò)游記的對(duì)象多為年輕受眾,因此本研究的樣本選擇存在一定的欠缺.由于文章篇幅所限,僅研究了不同出行方式在長途旅游與短途旅游中網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)特征差異,對(duì)其產(chǎn)生的原因并未進(jìn)行探討,這也是未來進(jìn)一步研究的方向.

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