高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理及其關(guān)鍵技術(shù)探究

文 / 浙江新創(chuàng)建高速公路有限公司 吳華軍 浙江禎源工程設(shè)計咨詢有限公司 方文斌

近年來，我國社會經(jīng)濟高速發(fā)展，在這個過程中，高速公路起到了非常關(guān)鍵的作用，我國對高速公路的建設(shè)力度也在不斷加強。

在高速公路系統(tǒng)中，存在許多的橋梁工程，這些高速公路橋梁起到了非常重要的紐帶作用，保證了高速公路系統(tǒng)的連續(xù)性，在高速公路橋梁的長期使用過程中，受到各種因素的影響，經(jīng)常會出現(xiàn)各類結(jié)構(gòu)病害，這些病害如果不能及時處理，不利于高速公路的安全使用，容易誘發(fā)交通隱患。

為此，相關(guān)部門要加強對高速公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作，同時，合理的應(yīng)用和選擇關(guān)鍵技術(shù)，促進(jìn)高速公路橋梁工程品質(zhì)的提升，這也是當(dāng)前的一項重要任務(wù)。下文對此進(jìn)行簡要的闡述。

高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵技術(shù)分析

裂縫修復(fù)技術(shù)

現(xiàn)階段，關(guān)于裂縫修復(fù)，有多種修復(fù)方法，其中表面封閉法比較常見，應(yīng)用過程便捷，而且處理效果顯著，主要應(yīng)用于一些微小裂縫的處理，該技術(shù)的主要應(yīng)用原理，是利用一些材料對高速公路橋梁結(jié)構(gòu)裂縫進(jìn)行填充。

通常來說，該技術(shù)主要包含了三個處理流程。第一，使用環(huán)氧膠泥和水泥漿進(jìn)行填充，使其進(jìn)入到裂縫內(nèi)部，封堵內(nèi)部空間；第二，使用瀝青材料進(jìn)行覆蓋，把之前的填充材料進(jìn)行進(jìn)一步的封堵；第三，使用玻璃纖維進(jìn)行最后的覆蓋處理。

通過這三道工序的落實，可以有效地減少結(jié)構(gòu)裂縫對高速公路橋梁產(chǎn)生的威脅，而且經(jīng)過處理以后，結(jié)構(gòu)的防腐能力明顯增強，高速公路橋梁使用壽命延長，自然因素對高速公路橋梁產(chǎn)生的影響大幅度降低。

錨噴施工技術(shù)

在公路工程中，路橋連接段屬于工程病害的高發(fā)區(qū)域，經(jīng)常會出現(xiàn)各種結(jié)構(gòu)問題，比如不均勻沉降等，引發(fā)橋頭跳車現(xiàn)象，嚴(yán)重威脅到高速公路運行安全性，給汽車駕駛?cè)藛T帶來極大的隱患。所以，對于橋頭問題，相關(guān)部門在開展養(yǎng)護(hù)管理作業(yè)過程中，要重點關(guān)注，并且采取技術(shù)措施，對橋頭問題進(jìn)行處理。

噴錨施工技術(shù)是一種非常高效的高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)，在當(dāng)前的工程修復(fù)領(lǐng)域中應(yīng)用廣泛，并且取得了優(yōu)異的應(yīng)用效果。

錨噴施工技術(shù)對于橋頭破損的修復(fù)來說特別有效。這種技術(shù)在處理該類問題時有著明顯的優(yōu)勢，能夠有效提升高速公路橋梁的質(zhì)量。在解決橋頭破損問題時凝結(jié)時間短，穩(wěn)定性也非常高，這是因為錨噴施工技術(shù)采用了高質(zhì)量的硅膠材料，該類材料通常具有高強度、硬度以及柔韌度。

在修復(fù)期間，首先是利用錨噴設(shè)備噴射硅膠材料，然后利用模板讓其與橋體粘連，從而增加工程的穩(wěn)定性能。

高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理優(yōu)化策略

加強材料管理

在高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)施工過程中，需要使用多種材料，高質(zhì)量的工程材料，是提高高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量的必要條件，材料的質(zhì)量，對高速公路橋梁質(zhì)量起到了決定性的作用。

就目前來看，在材料市場中，工程材料的品質(zhì)不一，存在許多的劣質(zhì)產(chǎn)品，如果材料管理不到位，導(dǎo)致這些劣質(zhì)材料在高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)施工中應(yīng)用，工程項目的品質(zhì)可想而知。

關(guān)于材料管理，需要從兩個方面入手，第一，材料采購管理。管理人員要樹立足夠的風(fēng)險意識，科學(xué)的選擇材料供應(yīng)商，與大型材料供應(yīng)企業(yè)合作，而且要把高質(zhì)量作為材料采購的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

第二，材料入場以后，要對其進(jìn)行性能檢測，以抽樣的方式，選擇材料樣本，利用專業(yè)化手段，驗證各種材料的性能參數(shù)，在工程材料的各項指標(biāo)都能滿足施工要求的基礎(chǔ)上，才能投入使用，實現(xiàn)高質(zhì)量工程的建設(shè)。

完善養(yǎng)護(hù)管理制度

高速公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作非常重要，是高速公路穩(wěn)定通行的基礎(chǔ)保障。如果養(yǎng)護(hù)工作不到位，工程的病害發(fā)生幾率就會顯著提高，各種工程問題不能及時得到處理，影響交通安全。所以，為了提高養(yǎng)護(hù)施工效果，相應(yīng)的管理制度就必須要保證完善性。

完善的管理制度是養(yǎng)護(hù)管理工作開展的主要依據(jù)，管理部門要根據(jù)高速公路工程的運行養(yǎng)護(hù)需求，明確養(yǎng)護(hù)作業(yè)條例，羅列出具體的施工準(zhǔn)則，并且要求養(yǎng)護(hù)工作人員要嚴(yán)格的按照準(zhǔn)則條例落實自身的任務(wù)，提高高速公路工程養(yǎng)護(hù)施工的規(guī)范性。

另外，管理工作也要體現(xiàn)在工程養(yǎng)護(hù)施工的各個環(huán)節(jié)，對人員進(jìn)行有效指導(dǎo)，幫助工作人員處理各種技術(shù)性問題，并且，在管理過程中如果發(fā)現(xiàn)施工人員出現(xiàn)了違反規(guī)程的情況，要根據(jù)制度內(nèi)容，對其進(jìn)行處罰，并且承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

提高養(yǎng)護(hù)人員素養(yǎng)

高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)作業(yè)量較大，而且由于當(dāng)前的高速公路橋梁數(shù)量較多，對人力資源的需求量較大，在高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)施工過程中，人員因素對養(yǎng)護(hù)施工效果的影響極大，屬于其中的決定性因素。為了提高高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)施工質(zhì)量，從業(yè)人員的個人能力必須要達(dá)標(biāo)，滿足具體的項目施工要求。在這個基礎(chǔ)上，養(yǎng)護(hù)施工關(guān)鍵技術(shù)才能得以有效落實，達(dá)到預(yù)期的養(yǎng)護(hù)施工目標(biāo)。

具體來講，企業(yè)方面要在人員招收環(huán)節(jié)入手，提高人員任用門檻，明確人員的任用標(biāo)準(zhǔn)，并且設(shè)置相應(yīng)的考核內(nèi)容，對不合格的人員進(jìn)行篩除，避免一些不合格的人員進(jìn)入到養(yǎng)護(hù)施工隊伍中，引發(fā)工程施工質(zhì)量問題，削弱養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵技術(shù)的重要作用。

在人員上崗之前，要對人員進(jìn)行系統(tǒng)化的教育培訓(xùn)，以技術(shù)培訓(xùn)為主，結(jié)合養(yǎng)護(hù)施工方案，把其中涉及到的各項技術(shù)，對施工人員進(jìn)行詳細(xì)的闡述，必要的時候可以結(jié)合實踐操作進(jìn)行技術(shù)講解，通過這種方式，促進(jìn)人員素養(yǎng)的提升，構(gòu)建優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護(hù)施工團(tuán)隊，保證各項養(yǎng)護(hù)作業(yè)關(guān)鍵技術(shù)的有效落實，達(dá)到預(yù)期的高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)施工目標(biāo)，降低管理難度。

高速公路橋梁日常檢查

高速公路橋梁日常檢查可以分為月查、季查和年查三種方式。

月查就是依照月份，采用易操作的方法，使用簡單的檢測工具，根據(jù)施工方案要求，對高速公路的橋梁進(jìn)行定期檢查。

在月查過程中，要對高速公路每個部位的病害類型和程度進(jìn)行記錄，同時在下次月查時，對同部分的病害進(jìn)行對比記錄和分析，從而為預(yù)判高速公路橋梁可能出現(xiàn)的病害提供準(zhǔn)確的參考資料。

季查就是依照季度，對高速公路進(jìn)行分段劃分給不同的進(jìn)行分段劃分給不同的責(zé)任單位，責(zé)任單位對所屬范圍內(nèi)的高速公路橋梁進(jìn)行檢查，高速公路養(yǎng)護(hù)管理單位制定統(tǒng)一的檢查標(biāo)準(zhǔn)，各單位詳細(xì)填寫檢查記錄，并匯報給高速公路養(yǎng)護(hù)管理單位，由其整理分析存檔。

年查就是依照年度，可以由高速公路養(yǎng)護(hù)管理單位的檢測部門，也可以由第三方檢測機構(gòu)，使用先進(jìn)的檢測設(shè)備，應(yīng)用先進(jìn)的檢測技術(shù)，對高速公路橋梁進(jìn)行全面系統(tǒng)的檢測，并形成規(guī)范詳實的檢測報告。高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理單位，依照檢測報告，對每一座高速公路橋梁進(jìn)行等級評定，并制定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)方案。

如果高速公路橋梁的等級低于二類高速公路橋梁的標(biāo)準(zhǔn)，就要進(jìn)行專項檢測，并加強養(yǎng)護(hù)管理，保證高速公路橋梁的正常使用。

規(guī)范高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理

高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理過程中，必須要規(guī)范管理操作，才能保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效果。

因此，要強化高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理制度建設(shè)，在制度建設(shè)過程中，要及時了解和適應(yīng)時代的發(fā)展要求，又要緊密結(jié)合高速公路橋梁的施工要求，便于在項目養(yǎng)護(hù)中操作。

同時，還要注重建立統(tǒng)一系統(tǒng)的高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理體系，每段高速公路的橋梁養(yǎng)護(hù)都使用統(tǒng)一的檢測方法和標(biāo)準(zhǔn)，并按照相同的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行等級評定，由專業(yè)的養(yǎng)護(hù)機構(gòu)針對每段高速公路橋梁的實際情況，制定相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)方案，從而保證整條高速公路橋梁的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。

結(jié)語

綜上所述，為了保證高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，必須要在養(yǎng)護(hù)管理過程中要加強日常養(yǎng)護(hù)管理，專項養(yǎng)護(hù)管理等多種方式的組合管理，及時發(fā)現(xiàn)高速公路橋梁存在的病害，并采取相應(yīng)的處理措施，降低病害的損害程度，減少安全事故的發(fā)生。

相關(guān)部門要加強對高速公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理工作，完善管理制度，并且加強人員培訓(xùn)教育，提高養(yǎng)護(hù)施工效果，全面消除工程隱患，為社會經(jīng)濟的發(fā)展做出積極的貢獻(xiàn)。