俞 浩
(蒙城建筑工業(yè)中等專業(yè)學(xué)校,安徽 蒙城 233503)
汽車是目前人們出行和社會(huì)發(fā)展的必備交通工具之一[1-2],但是,隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和汽車保有量的逐漸提升,傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了一系列環(huán)境污染問(wèn)題,目前,以混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車為首的新能源汽車得到廣泛關(guān)注[3-5]。不同類型汽車的結(jié)構(gòu)組成和控制系統(tǒng)存在顯著的差異,因此,對(duì)汽車的故障維修與診斷技術(shù)提出了更高的要求,傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)難以滿足新能源汽車的維修與發(fā)展[6-7]。
針對(duì)以上問(wèn)題,本研究以汽車故障診斷與維修專業(yè)為研究對(duì)象,系統(tǒng)論述了當(dāng)前高職院校在進(jìn)行汽車專業(yè)人才培養(yǎng)與課程設(shè)置中存在的問(wèn)題,提出未來(lái)教學(xué)發(fā)展中的改進(jìn)方向與內(nèi)容,研究結(jié)果對(duì)于推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供參考與依據(jù)。
汽車診斷是通過(guò)檢查、分析和判斷等一系列活動(dòng)來(lái)完成的。從完成這些活動(dòng)的方式來(lái)看,汽車診斷的基本方法有三種,一是傳統(tǒng)的人工經(jīng)驗(yàn)診斷法,二是利用現(xiàn)代儀器設(shè)備的診斷法,三是自診斷法。最大限度保證車身的完整性。人工經(jīng)驗(yàn)診斷法的特點(diǎn):視、聽(tīng)、觸高度依賴診斷者的經(jīng)驗(yàn),診斷速度慢、準(zhǔn)確性差,無(wú)法定量分析;設(shè)備診斷方法的特點(diǎn):診斷快、準(zhǔn)確率高、定量分析,但檢測(cè)投入高;自診斷方法的特點(diǎn):對(duì)汽車電控系統(tǒng)非常有效,快速準(zhǔn)確,是其他方法無(wú)法比擬的。
人工診斷主要是依據(jù)維修人員相關(guān)經(jīng)驗(yàn)對(duì)汽車故障進(jìn)行觀察、檢查、測(cè)試和分析,依據(jù)自身理論知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)對(duì)汽車故障發(fā)生部位和原因進(jìn)行診斷,一般情況下僅需要借助簡(jiǎn)單的儀器設(shè)備進(jìn)行故障判斷,存在汽車故障診斷效率低、誤差大等問(wèn)題,且對(duì)維修人員專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)要求較高。
現(xiàn)代儀器診斷技術(shù)主要是借助專業(yè)儀器設(shè)備對(duì)汽車故障發(fā)生位置進(jìn)行測(cè)試,不需要對(duì)車輛進(jìn)行拆卸,根據(jù)測(cè)試結(jié)果定量分析汽車故障類型,診斷速度快,診斷精度較高,但是現(xiàn)代設(shè)備占地面積較大,投資較高。
自診斷法主要是依據(jù)汽車自身電子控制單元、傳感器和中央處理器等,對(duì)汽車運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,從而自動(dòng)分析汽車故障類型與發(fā)生的位置,并且以故障代碼的形式表現(xiàn),從汽車存儲(chǔ)器中提取故障代碼后就可以確定故障類型與形成原因,具有簡(jiǎn)單、便捷的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)。
高職院校汽車故障診斷與維修專業(yè)在教學(xué)過(guò)程中,教師是教學(xué)的引導(dǎo)者和領(lǐng)路人,因此,為了有效提升汽車專業(yè)的教學(xué)進(jìn)步,應(yīng)當(dāng)不斷擴(kuò)大教師師資隊(duì)伍的建設(shè),從而更好地促進(jìn)學(xué)生專業(yè)能力的發(fā)展。但是部分高職院校在教育方面師資隊(duì)伍仍然有欠缺,我國(guó)汽車專業(yè)在教學(xué)中存在不足,因此,高職院校為汽車領(lǐng)域培養(yǎng)更多合格的專業(yè)技術(shù)人才,應(yīng)該建立和完善教師隊(duì)伍,才能不斷提升教學(xué)能力,加強(qiáng)學(xué)生專業(yè)能力,對(duì)此,教學(xué)師資建設(shè)必須引起高度重視。
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的逐漸發(fā)展,新能源汽車和無(wú)人駕駛汽車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和技術(shù)與傳統(tǒng)汽車存在較大差異,新能源汽車和無(wú)人駕駛汽車集成了電池技術(shù)、通信技術(shù)、衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)和計(jì)算機(jī)視覺(jué)識(shí)別技術(shù)等,但是目前部分高校沒(méi)有進(jìn)行相關(guān)的課程改革,不能實(shí)現(xiàn)新型汽車專業(yè)維修的人員配置與發(fā)展,教學(xué)技術(shù)較為落后,不能與時(shí)俱進(jìn),是限制學(xué)生技能提升的重要條件之一。
由于高職院校授課教師創(chuàng)新意識(shí)較弱,理念不能緊跟時(shí)代變化與發(fā)展,在課程設(shè)計(jì)與教學(xué)中循規(guī)蹈矩,因此,在汽車故障診斷與維修專業(yè)教學(xué)過(guò)程中不能及時(shí)跟進(jìn)汽車發(fā)展趨勢(shì),保持課程的先進(jìn)性,導(dǎo)致課堂教學(xué)內(nèi)容陳舊,創(chuàng)新性較差,長(zhǎng)此以往,學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情也會(huì)逐漸降低,限制學(xué)習(xí)效率的提升與學(xué)生全面發(fā)展。
2020年受疫情影響,線下授課教育模式深受打擊,逐漸興起線上教育。當(dāng)疫情逐漸得到控制,線下教育復(fù)蘇,因此,為了應(yīng)對(duì)教學(xué)過(guò)程中的突發(fā)情況,學(xué)校、教師和學(xué)生應(yīng)該形成一套線上線下相結(jié)合的教育發(fā)展模式。如汽車故障診斷與維修專業(yè)簡(jiǎn)單的知識(shí)可以通過(guò)線上規(guī)?;膶W(xué)習(xí)完成,教師參考相關(guān)線上教學(xué)授課模式進(jìn)行課程講解與評(píng)價(jià)(圖1),而對(duì)于學(xué)生無(wú)法在線上自行完成的高難度知識(shí),可以通過(guò)在線下進(jìn)行補(bǔ)充,其次,可以利用在線數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行精準(zhǔn)的學(xué)情分析,和對(duì)個(gè)別學(xué)生的查漏補(bǔ)缺,實(shí)現(xiàn)學(xué)生全面發(fā)展,線上教學(xué)將打破班級(jí)、年齡甚至學(xué)校的限制,實(shí)現(xiàn)教學(xué)資源共享,便于學(xué)生接受更加豐富的教學(xué)資源。
圖1 線上教學(xué)模式結(jié)構(gòu)示意圖
汽車故障診斷與維修專業(yè)的發(fā)展方向十分快速,學(xué)生應(yīng)該不斷提升自身綜合素質(zhì),提高技術(shù)專業(yè)化的訓(xùn)練?,F(xiàn)代汽車采用了很多新技術(shù),如信息技術(shù)、通信技術(shù)等,尤其是隨著新能源汽車的快速發(fā)展,現(xiàn)代汽車與傳統(tǒng)汽車出現(xiàn)了較大的改變與差異。在現(xiàn)代汽車故障診斷教學(xué)過(guò)程中,應(yīng)該加強(qiáng)計(jì)算機(jī)技術(shù)、機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)和信息通信技術(shù)的融合與發(fā)展,通過(guò)多學(xué)科之間的融合與教學(xué),提高學(xué)生對(duì)現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的知識(shí)儲(chǔ)備,更好地適應(yīng)汽車維修產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
汽車故障診斷與維修專業(yè)的實(shí)踐操作對(duì)于鞏固課堂理論知識(shí),便于學(xué)生更好地進(jìn)行實(shí)踐操作,提高自身學(xué)習(xí)能力具有重要意義,是培養(yǎng)學(xué)生全面發(fā)展的重要組成部分。學(xué)校應(yīng)該利用社會(huì)和企業(yè)之間教學(xué)資源,建立人才之間的共同培養(yǎng),從根本上解決理論學(xué)習(xí)與實(shí)踐操作脫節(jié)的問(wèn)題,為學(xué)生更好地進(jìn)入社會(huì)工作提供堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)條件。
汽車故障診斷與維修技術(shù)是及時(shí)判斷汽車技術(shù)狀況和工作能力的重要技術(shù),當(dāng)汽車出現(xiàn)故障時(shí),可以及時(shí)查明汽車故障部位和故障形成原因,為汽車安全、平穩(wěn)和高效運(yùn)行提供技術(shù)參考與理論依據(jù),是保證汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的重要技術(shù)支撐。高職院校是培養(yǎng)技能型人才的重要院校之一,本研究以汽車故障診斷與維修專業(yè)為研究對(duì)象,系統(tǒng)論述當(dāng)前教學(xué)中存在的問(wèn)題與不足,提出未來(lái)發(fā)展建議,研究結(jié)果以期為提升汽車故障診斷與維修專業(yè)教學(xué)質(zhì)量與學(xué)生學(xué)習(xí)效率提供技術(shù)參考與依據(jù)。