公路路面墊層施工技術(shù)分析

陳云

（甘肅恒和交通工程科技發(fā)展開(kāi)發(fā)有限公司，甘肅 蘭州 730100）

0 引言

路面墊層在公路表面的基底位置，具有很好的防水、防凍性能，還能對(duì)公路表面受力進(jìn)行承擔(dān)。假如在公路建設(shè)中，相關(guān)施工人員未對(duì)公路路面墊層施工技術(shù)做到全面掌握，將導(dǎo)致公路表面在后期出現(xiàn)翻漿、坑注等一系列問(wèn)題，這會(huì)對(duì)公路質(zhì)量造成嚴(yán)重影響，導(dǎo)致公路難以正常使用，還會(huì)增加車輛在行駛中的安全風(fēng)險(xiǎn)。因此，需要加強(qiáng)對(duì)公路路面墊層施工技術(shù)的研究、分析，避免此類問(wèn)題，在保證公路施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，對(duì)施工效率進(jìn)行提升。

1 公路路面墊層的概述

公路路面墊層屬于公路基層下的結(jié)構(gòu)層，在公路施工中，路面墊層設(shè)置主要是為達(dá)到隔水、排水的作用，還可以對(duì)公路基層施工條件進(jìn)行改善，保證路面的水穩(wěn)性以及路面的抗膨脹性能得到提升。通過(guò)路面墊層的有效應(yīng)用，還能對(duì)路面荷載力進(jìn)行擴(kuò)散，避免路面在后期出現(xiàn)變形問(wèn)題。

公路路面墊層在應(yīng)用中包括多種形式，從路面墊層所用的材料差異出發(fā)，可以分為礫砂墊層、碎石墊層。碎石墊層在應(yīng)用中，根據(jù)級(jí)配不同，可以分成未篩分碎石墊層、級(jí)配碎石墊層等。在不同級(jí)別的公路施工中，對(duì)公路路面墊層的要求也存在很大差異，在二級(jí)公路或者二級(jí)以下公路施工中，常應(yīng)用未篩分碎石墊層或者天然砂礫墊層。在進(jìn)行高速公路等公路建設(shè)中，需采用級(jí)配碎石墊層。

在公路建設(shè)中，公路路面墊層在應(yīng)用中主要包含過(guò)渡、隔離以及找平這幾個(gè)方面。

第一，過(guò)渡方面的作用。公路墊層在建設(shè)中，可保證整體公路施工放線工作開(kāi)展更加方便，也能為基礎(chǔ)模板的架支提供諸多方便。

第二，隔離方面的作用。路面墊層通過(guò)發(fā)揮自身的隔離作用，既可以對(duì)基礎(chǔ)板筋和控制層的位置進(jìn)行確定，還可以對(duì)底板鋼筋和土壤進(jìn)行隔離，這對(duì)避免鋼筋出現(xiàn)氧化腐蝕現(xiàn)象具有重要幫助，對(duì)提高基礎(chǔ)底面防腐層效果也具有重要作用。

第三，找平方面作用。路面墊層通過(guò)對(duì)找平方面作用進(jìn)行發(fā)揮，可以在很大程度上對(duì)土方開(kāi)挖中的誤差進(jìn)行調(diào)整，保證基礎(chǔ)底板整體受力可以在同一平面，這對(duì)節(jié)約基礎(chǔ)混凝土具有重要幫助。公路墊層在應(yīng)用中，還能避免毛細(xì)水上升對(duì)公路的承載力造成影響，防止路基細(xì)小裂縫反射到路面，延長(zhǎng)公路的使用壽命。

2 公路路面墊層的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)

為保證路面墊層在公路整體結(jié)構(gòu)中的承載功能得以發(fā)揮，這就要求路面墊層整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量能達(dá)到工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求。路面墊層的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)需滿足以下幾點(diǎn)。

首先，路面墊層自身結(jié)構(gòu)一定要具備相應(yīng)的彈力系數(shù)。具體而言，公路路面墊層整體結(jié)構(gòu)一定要具備很強(qiáng)的抗壓強(qiáng)度，滿足公路建設(shè)所需的抗剪能力要求，將自身承載能力進(jìn)行發(fā)揮。

其次，在路面墊層施工中，還需對(duì)滲水性能指標(biāo)進(jìn)行控制。由于我國(guó)國(guó)土面積較大，地域跨度較廣，自然氣候瞬息萬(wàn)變，所以在某些雨水較為密集區(qū)域的公路建設(shè)中，公路路面排水功能會(huì)對(duì)公路使用壽命造成嚴(yán)重影響，因此一定要對(duì)公路墊層的滲水性能指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格控制。

通過(guò)以上研究可以發(fā)現(xiàn)，公路墊層施工中，公路墊層結(jié)構(gòu)好壞、承壓能力強(qiáng)弱、抗?jié)B水能力高低，與公路的使用周期以及應(yīng)用質(zhì)量都有著重要聯(lián)系，所以要想保證公路應(yīng)用質(zhì)量，就一定要對(duì)墊層的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格保證。這就需要在原材料選擇中，保證施工材料質(zhì)量與施工標(biāo)準(zhǔn)保持一致，所以要對(duì)材料供應(yīng)商的選擇工作加以重視，保證供應(yīng)商的專業(yè)性，并具有完整的營(yíng)業(yè)資質(zhì)，為公路路面墊層施工質(zhì)量以及公路質(zhì)量的提升奠定良好基礎(chǔ)[1]。

3 公路路面墊層施工技術(shù)分析

3.1 適用范圍以及條件

在公路建設(shè)中，路面墊層對(duì)整體施工具有重要價(jià)值，但在公路建設(shè)中，并非所有的公路都需進(jìn)行路面墊層施工。大部分情況下，公路路面墊層施工技術(shù)主要在施工條件較為惡劣、施工環(huán)境較為寒冷的公路建設(shè)中進(jìn)行應(yīng)用。由于在冬季或者濕冷地區(qū)的公路建設(shè)中，低溫會(huì)對(duì)公路路基造成嚴(yán)重影響，這將在很大程度上增加公路路基的受損概率，從而對(duì)公路施工質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。通過(guò)在公路施工過(guò)程中，對(duì)公路路面墊層施工技術(shù)進(jìn)行應(yīng)用，可有效提高公路整體防寒能力，這對(duì)公路路面質(zhì)量提升具有重要價(jià)值，因此公路路面墊層施工技術(shù)主要在以上公路施工中進(jìn)行應(yīng)用。公路路面墊層施工技術(shù)在應(yīng)用中，還需要根據(jù)公路施工所處環(huán)境以及公路整體需求，對(duì)路面墊層的整體厚度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，對(duì)公路路面墊層施工效果進(jìn)行保證[2]。

3.2 施工材料的要求

公路路面墊層施工技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中，施工材料會(huì)對(duì)整體施工質(zhì)量帶來(lái)直接影響，為此在施工材料的選擇中，需要對(duì)以下幾點(diǎn)進(jìn)行重點(diǎn)考慮。

首先，需對(duì)石料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢查。施工人員需要對(duì)石料的質(zhì)量以及干凈程度進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，避免石料在后期應(yīng)用中出現(xiàn)粉塵現(xiàn)象。

其次，需對(duì)骨料質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格保證。這就要求相關(guān)人員在骨料選擇中，從公路的等級(jí)出發(fā)，對(duì)骨料的剛度進(jìn)行充分考慮，并且需要對(duì)骨料黏合度進(jìn)行重點(diǎn)考慮，同時(shí)還需對(duì)不同類型骨料的塑性進(jìn)行全面分析，做到從公路建設(shè)的實(shí)際要求出發(fā)，進(jìn)行適當(dāng)塑性的骨料選擇，有效保證施工質(zhì)量。

最后，為了對(duì)公路內(nèi)部由于毛細(xì)水上升而出現(xiàn)的公路膨脹或者開(kāi)裂的情況進(jìn)行控制，需在對(duì)路面墊層隔水能力進(jìn)行提升的同時(shí)，對(duì)路面墊層各施工材料的滲透能力進(jìn)行分析[3]。

3.3 施工的前期準(zhǔn)備

路面墊層施工技術(shù)在應(yīng)用中，要想對(duì)墊層施工整體質(zhì)量進(jìn)行保證，就需要加強(qiáng)施工前期準(zhǔn)備，為此相關(guān)人員在施工之前，要對(duì)公路的路基質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)。在路基質(zhì)量檢測(cè)中，檢測(cè)內(nèi)容主要包括公路路基沉降量檢測(cè)、路基橫坡度以及壓實(shí)程度檢測(cè)。只有在公路路基滿足公路施工需求后，才能進(jìn)行后期路面墊層施工。施工單位在施工中，還需對(duì)墊層材料的完備性進(jìn)行保證，這就需要相關(guān)人員在完成相應(yīng)路面墊層施工材料的采購(gòu)之后，對(duì)質(zhì)量檢測(cè)工作進(jìn)行加強(qiáng)。相關(guān)施工人員還需對(duì)施工路面做到及時(shí)清理，對(duì)路面整潔度以及平整度進(jìn)行提升，保證施工相關(guān)器械能順利到位[4]。

3.4 施工方法分析

3.4.1 嚴(yán)格按照流程進(jìn)行公路墊層施工

為有效保證路面墊層施工的整體質(zhì)量，在施工中一定要嚴(yán)格按照相關(guān)的流程進(jìn)行公路墊層的施工作業(yè)。配料運(yùn)輸工作會(huì)對(duì)混凝土路面施工工作效果帶來(lái)巨大影響，所以需要對(duì)配料運(yùn)輸質(zhì)量進(jìn)行保證。因此，在實(shí)際的配料運(yùn)輸中，就需要進(jìn)行保溫篷布的配備，實(shí)現(xiàn)對(duì)配料質(zhì)量的保證。

為避免配料與車廂內(nèi)壁出現(xiàn)黏結(jié)，就需要保證石料在運(yùn)輸過(guò)程中能做到均勻分布，同時(shí)還要做好配料的裝卸工作。在實(shí)際施工過(guò)程中，還需要對(duì)墊層的含水量進(jìn)行嚴(yán)格檢測(cè)，保證公路墊層含水量能滿足攤鋪和碾壓作業(yè)的相關(guān)要求[5-6]。

3.4.2 加強(qiáng)路基路面的清理工作

在公路墊層施工中，公路墊層的清潔工作是保證公路墊層施工質(zhì)量的重要基礎(chǔ)。相關(guān)人員在施工材料的攤鋪之前，要對(duì)施工路面進(jìn)行灑水處理，對(duì)公路路面的平整性進(jìn)行嚴(yán)格保證后，將施工材料在路面上進(jìn)行攤鋪。需要做到反復(fù)攤鋪，保證攤鋪均勻，避免公路路面出現(xiàn)凹凸不平的問(wèn)題。

3.4.3 碾壓施工方法分析

相關(guān)人員在攤鋪施工之前，一定要對(duì)放樣掛線工作效果進(jìn)行嚴(yán)格保證。在碾壓施工中，現(xiàn)場(chǎng)施工人員要對(duì)施工材料狀態(tài)進(jìn)行確認(rèn)，對(duì)碾壓過(guò)程的穩(wěn)定性進(jìn)行保證。通常情況下，施工人員在保證墊層結(jié)構(gòu)形成一定硬度之后，才可以利用壓路機(jī)對(duì)攤鋪的路面進(jìn)行碾壓工作。

3.4.4 復(fù)壓施工方法分析

在復(fù)壓施工中，為有效保證施工質(zhì)量，施工人員通常需要應(yīng)用壓路機(jī)對(duì)一段路面進(jìn)行2～3 次的復(fù)壓施工作業(yè)，通過(guò)復(fù)壓施工可以保證壓力能在每一段路面上發(fā)揮作用，在最大程度上對(duì)公路路面墊層的施工可靠性進(jìn)行保證，還能對(duì)路面墊層的抗剪強(qiáng)度進(jìn)行提升，保證公路使用壽命得以延長(zhǎng)。

在復(fù)壓施工中，工作要求需以具體公路的施工標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行確定。在一般情況下，復(fù)壓施工過(guò)程的溫度要比初級(jí)的碾壓工作有所降低，避免復(fù)壓施工過(guò)程溫度過(guò)高，導(dǎo)致路面受到損傷，避免公路施工作業(yè)質(zhì)量受到嚴(yán)重影響[7-10]。

3.4.5 質(zhì)檢方法分析

相關(guān)人員在完成路面的壓實(shí)施工作業(yè)后，需要及時(shí)進(jìn)行施工質(zhì)量的質(zhì)檢工作，保證在壓實(shí)過(guò)程中，所有區(qū)域的施工作業(yè)都能與公路施工的標(biāo)準(zhǔn)保持一致，從而對(duì)公路工程質(zhì)量進(jìn)行提升。

3.5 施工質(zhì)量控制分析

在公路路面墊層施工中，相關(guān)人員還需對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制工作，這對(duì)提高施工質(zhì)量具有重要價(jià)值。加強(qiáng)對(duì)施工材料的監(jiān)控管理工作，屬于工程質(zhì)量提升的重要基礎(chǔ)。一旦施工材料難以達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)，將導(dǎo)致后續(xù)的施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)明顯的質(zhì)量問(wèn)題，從而影響到整體的施工質(zhì)量。因此，相關(guān)人員一定要對(duì)施工材料的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，逐漸提升墊層施工的整體質(zhì)量。

相關(guān)人員還需要對(duì)攤鋪工作的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制。在實(shí)際的攤鋪中，構(gòu)筑材料中的水分屬于影響攤鋪?zhàn)鳂I(yè)整體質(zhì)量的最大因素，相關(guān)人員在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)之前，一定要做好時(shí)間控制工作。為對(duì)整體的施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格保證，還需要對(duì)含水量進(jìn)行及時(shí)檢測(cè)。另外，在攤鋪工作中，攤鋪厚度、坡度以及寬度等數(shù)據(jù)因素都會(huì)對(duì)攤鋪質(zhì)量帶來(lái)影響。工作人員在檢查過(guò)程中，需要及時(shí)采取相應(yīng)措施對(duì)所遇到的問(wèn)題進(jìn)行解決[11-12]。

在實(shí)際施工中，相關(guān)人員需要關(guān)注以下幾點(diǎn)。

第一，對(duì)路面墊層的清潔工作加以注意，嚴(yán)格做好墊層的清潔工作，在施工過(guò)程中對(duì)路面的濕潤(rùn)程度進(jìn)行保持，有效保證施工質(zhì)量。

第二，需要對(duì)墊層的抗剪能力進(jìn)行保證?？辜裟芰εc公路通車后的抗車轍能力以及抗變形能力之間具有直接聯(lián)系，所以在施工中需加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn)，明確公路抗剪力情況。

第三，需對(duì)彈性模量進(jìn)行應(yīng)用，保證公路在后期投入使用后能對(duì)自身承擔(dān)的負(fù)荷量進(jìn)行控制，這對(duì)延長(zhǎng)公路使用年限具有重要價(jià)值。

第四，要控制公路變形情況。相關(guān)人員要對(duì)公路路面墊層施工材料使用情況進(jìn)行分析，同時(shí)禁止在施工中出現(xiàn)偷工減料情況。

第五，需對(duì)公路路面墊層排水渠道的設(shè)置工作進(jìn)行加強(qiáng)，保證渠道設(shè)置合理，這樣才能保證公路在擁有恰當(dāng)透水性的同時(shí)，通過(guò)借助排水渠道作用，使公路路面積水能順利排出。公路墊層水穩(wěn)性對(duì)公路建設(shè)也具有重要價(jià)值，所以在墊層材料選擇中，通常選擇無(wú)結(jié)合料的級(jí)配碎石料，這樣還可對(duì)公路塑性進(jìn)行控制，降低公路出現(xiàn)變形的概率，延長(zhǎng)公路使用年限。

第六，對(duì)施工人員的靈活性以及控制力進(jìn)行發(fā)揮。在實(shí)際工作中，施工人員與施工機(jī)械進(jìn)行有效配合，發(fā)揮施工人員的輔助作用，對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行細(xì)化，有效保證施工質(zhì)量[13-14]。

4 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在公路的實(shí)際施工中，存在諸多因素對(duì)公路的施工質(zhì)量造成影響，而進(jìn)行墊層鋪設(shè)是保證公路質(zhì)量的重要措施之一。路面墊層施工技術(shù)在實(shí)際的應(yīng)用中，具有嚴(yán)格的施工程序以及選用條件，對(duì)施工材料也具有嚴(yán)格要求。相關(guān)人員一定要加強(qiáng)技術(shù)應(yīng)用的準(zhǔn)備工作，還需要加強(qiáng)材料選擇、施工方法、施工過(guò)程的質(zhì)量控制工作，這樣才能充分發(fā)揮公路路面墊層施工技術(shù)的重要作用，對(duì)公路施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格保證。