我國海事英語研究的文獻(xiàn)計量可視化分析

吳亞琴，鐘勝奎，雷紅，劉潔群，陳慶榮，吳春桃

(海南熱帶海洋學(xué)院 a.海洋信息工程學(xué)院 b.海洋科學(xué)技術(shù)學(xué)院，海南 三亞 572022)

一、引言

建設(shè)海洋強國是實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的重大戰(zhàn)略任務(wù)[1]。隨著中國參與全球化進程的進一步加快，海洋開發(fā)、利用、保護、管控等活動將日益頻繁，海上經(jīng)濟、貿(mào)易、航運、航海等將衍生更多的涉海事務(wù)，海事的發(fā)展將同步于海洋強國戰(zhàn)略的不斷推進與實現(xiàn)，因此海事英語的重要性不言而喻。關(guān)注和梳理海事英語研究的進展、熱點與趨勢等，可以為今后的研究方向提供借鑒。依據(jù)中國知網(wǎng)(CNKI)數(shù)據(jù)庫，我國可追溯的最早的海事英語研究是20世紀(jì)70年代末發(fā)表在《航海》期刊上的3篇文章：一篇是關(guān)于中國海員抵達(dá)倫敦辦理海關(guān)手續(xù)的航海英語對話的英漢對照[2]；一篇是關(guān)于引水員登船時與駕駛員對話的英漢對照[3]；還有一篇是對航海英語閱讀與翻譯的思考，認(rèn)為精通航海英語的前提是積累航海知識[4]。劉麗娜[5]以“航海OR船員OR駕駛OR輪機OR海事”并含“英語”為主題在中國知網(wǎng)(CNKI)中檢索并篩選得到1979—2013年的文獻(xiàn)784篇，以此為調(diào)查樣本運用EXCEL進行分析，認(rèn)為我國海事英語研究的發(fā)展與高職教育以及ESP教學(xué)理論的發(fā)展同步，研究熱點由教學(xué)管理、教學(xué)體系建設(shè)向課程設(shè)計、教材建設(shè)、教學(xué)模式、語料庫、師資培養(yǎng)、網(wǎng)絡(luò)資源利用發(fā)展，整體存在研究滯后與失衡的問題。吳雪紅[6]在中國知網(wǎng)(CNKI)以“航海英語”為主題檢索得到2000—2015年的460篇文獻(xiàn)，以此為調(diào)查樣本運用EXCEL進行分析，認(rèn)為我國航海英語的研究整體呈現(xiàn)曲折上升的態(tài)勢，對海事英語有效溝通能力的研究力度不足，并且主要為非實證研究。李天驕等[7]以“航海英語”或“海事英語”為主題在中國知網(wǎng)(CNKI)中檢索并篩選得到1979—2018年的655篇文獻(xiàn)，采用CiteSpace進行可視化分析，認(rèn)為研究多發(fā)表在航運類職業(yè)院校、航海院校學(xué)報普刊，研究主題主要為海事英語教學(xué)，研究方法多為定性研究。本研究將借鑒前人的研究方法與手段并在以下兩個方面作出改變：第一，依據(jù)海事專業(yè)背景特點豐富檢索主題，在已有研究的基礎(chǔ)上增加航運、船電、郵輪等與海事范疇緊密相關(guān)的專業(yè)背景主題，并且不斷優(yōu)化組合搜索主題獲取更寬泛的數(shù)據(jù)；第二，采用文獻(xiàn)計量可視化工具，多工具、多角度使得分析更全面、深入、具體。

二、數(shù)據(jù)來源與研究方法

1.數(shù)據(jù)來源

在《現(xiàn)代漢語詞典》中“海事”泛指一切有關(guān)海上事務(wù)，如航海、造船、驗船、航運、海損事故處理等。海事英語是航海、航運業(yè)務(wù)、船舶工程、國際海上貿(mào)易等眾多涉海領(lǐng)域的專門用途英語，分領(lǐng)域的細(xì)分類別將包括更多的海事專門用途英語，例如，航海類英語包括航海英語、輪機英語、船電英語、郵輪英語、引航員英語等，航運業(yè)務(wù)英語包括船舶代理英語、租船英語、集裝箱運輸英語、理貨英語、港口業(yè)務(wù)英語等。因此，海事英語寬泛性的特點使得較難采用主題搜索獲得全部的相關(guān)文獻(xiàn)數(shù)據(jù)。本研究結(jié)合海事英語的專業(yè)背景，不斷重組“專業(yè)”+“英語”檢索主題，發(fā)現(xiàn)側(cè)重以主題“‘海事’OR‘航運’OR‘航?！疧R‘輪機’OR‘船電’OR‘郵輪’AND‘英語’”進行檢索時文獻(xiàn)的數(shù)量較為豐富且與海事英語關(guān)聯(lián)度較高，最終檢索中國知網(wǎng)(CNKI)總庫共收錄2170篇文獻(xiàn)，除去會議論文、報刊、廣告、導(dǎo)讀、征稿等無效數(shù)據(jù)，剩余2080篇文獻(xiàn)，其中碩博士論文350篇。

2.研究方法與工具

文獻(xiàn)計量學(xué)是指用數(shù)學(xué)和統(tǒng)計學(xué)的方法，定量地分析一切知識載體的交叉科學(xué)。文獻(xiàn)計量可視化是指利用可視化工具以知識圖譜的方式快速呈現(xiàn)知識單元或網(wǎng)絡(luò)之間的復(fù)雜關(guān)系。為了使得文獻(xiàn)計量分析更具全面性、科學(xué)性和便捷性，本研究同時采用兩種形式的可視化分析工具，分別是中國知網(wǎng)(CNKI)與CiteSpace。中國知網(wǎng)(CNKI)在線文獻(xiàn)計量可視化分析工具，在進行設(shè)置與檢索后，即可在其網(wǎng)頁直接獲得知識圖譜，主要關(guān)于文獻(xiàn)的總體描述與統(tǒng)計分析。CiteSpace用于關(guān)鍵詞、引文、作者、機構(gòu)等網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的共現(xiàn)、凸顯、聚類等，深入描述相互之間結(jié)構(gòu)、互動、交叉、衍化等關(guān)系。

三、基于知網(wǎng)在線的文獻(xiàn)總體描述分析

1.文獻(xiàn)年度分布

利用中國知網(wǎng)(CNKI)的在線分析功能，在檢索完成后進行發(fā)表年度可視化分析，得到發(fā)表年度趨勢圖，如圖1所示。

圖1 海事英語研究發(fā)表文獻(xiàn)趨勢圖

由圖1可知，國內(nèi)對于海事英語的研究開始于20世紀(jì)70年代末期，在21世紀(jì)的第一個十年研究開始迅速發(fā)展，這與我國加入WTO后經(jīng)濟突飛猛進和國際貿(mào)易迅猛發(fā)展進而催生海事類教育快速發(fā)展壯大緊密相關(guān)。在航運業(yè)對航海類人才的需要呈倍數(shù)增長的情況下，航海類院校規(guī)模與數(shù)量短期迅速擴大，全國航海類招生人數(shù)從2001年的5913人快速增長至2010年的40 628人[8]，海事英語師資規(guī)模也隨之?dāng)U大，海事英語研究發(fā)文數(shù)量顯著增加并在2012年達(dá)到峰值。隨后兩年研究數(shù)量回落趨勢明顯，其原因主要在于2008年金融危機對全球經(jīng)濟沖擊巨大，航運業(yè)進入低谷期造成大量海員就業(yè)困難，進而嚴(yán)重影響到航海類院校招生。2015年全國航海類招生人數(shù)回落到14 487人，2012—2015年航運業(yè)低迷，航海類院校規(guī)模迅速縮減，一些民辦院校停辦或裁員，海事英語研究發(fā)文量明顯回落。2015年以后我國航海類專業(yè)招生數(shù)量一直維持在1萬余人，航運市場有所復(fù)蘇，2015年的海事英語研究論文數(shù)量也明顯回升。但這種態(tài)勢并未維持多久，其后海事英語的研究熱情不斷衰減，特別是2021年，呈現(xiàn)斷崖式下跌，其原因還有待研究，但整體而言，近幾年海事英語研究成果數(shù)量呈現(xiàn)顯著下降的趨勢。

2.發(fā)表期刊分布

利用中國知網(wǎng)(CNKI)的在線分析功能進行文獻(xiàn)來源可視化分析，得到海事英語研究文獻(xiàn)來源期刊和機構(gòu)分布(發(fā)文量前10)，具體見表1。

表1 海事英語研究文獻(xiàn)來源(前10)

由表1可知，發(fā)表文獻(xiàn)的前10名大多是海事特色的期刊或機構(gòu)?！逗胶＝逃芯俊钒l(fā)文數(shù)量與大連海事大學(xué)的碩博士論文數(shù)量綜合占比超過50%。除去大連海事大學(xué)的碩博士論文，《航海教育研究》是海事英語研究論文主要來源期刊，這與其期刊定位相關(guān)，根據(jù)其官網(wǎng)公開顯示，該刊是全國唯一公開發(fā)行的以航海教育為主要研究對象的期刊。另外，從期刊的類型上看，北大核心期刊和CSSCI期刊的發(fā)文量占比較小，這與之前劉麗娜、吳雪紅和李天驕等的統(tǒng)計一致。但海事英語研究在《航海教育研究》期刊上的數(shù)量近幾年也呈現(xiàn)明顯的下降趨勢，這一定程度上也與該刊近年來單篇字?jǐn)?shù)增加導(dǎo)致總體發(fā)文量降低有關(guān)?？傊瑥暮Ｊ掠⒄Z研究的發(fā)文數(shù)量上看，近幾年業(yè)內(nèi)的研究熱情明顯下降。

3.發(fā)表機構(gòu)分布

利用中國知網(wǎng)(CNKI)的在線分析功能進行文獻(xiàn)發(fā)表機構(gòu)可視化分析，得到海事英語研究文獻(xiàn)發(fā)表機構(gòu)分布柱狀圖(發(fā)文量前10)，經(jīng)格式適當(dāng)調(diào)整后如圖2所示。

圖2 發(fā)布機構(gòu)分布柱狀圖(前10)

圖2中，南通航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院于2018年更名為江蘇航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院，廣州航海高等?？茖W(xué)校于2013年更名為廣州航海學(xué)院，兩校更名前的統(tǒng)計數(shù)據(jù)歸入更名后機構(gòu)中。大連海事大學(xué)作為第一單位的發(fā)文量遠(yuǎn)高于其他相關(guān)院校，其中碩博士論文有280篇，占比較大；中遠(yuǎn)海運集團下屬的青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院作為第一單位的期刊文獻(xiàn)貢獻(xiàn)量位居第一。排名前10的機構(gòu)中，有8個機構(gòu)屬于高職高專院校，主要為辦學(xué)歷史較為悠久的海事類院校，說明海事英語研究更為關(guān)注職業(yè)教育屬性，這與海事相關(guān)專業(yè)側(cè)重于應(yīng)用性和職業(yè)性辦學(xué)方向相關(guān)。浙江國際海運職業(yè)技術(shù)學(xué)院作為一所辦學(xué)歷史不到20年的海事類高職院校，其對海事英語的研究側(cè)面反映出學(xué)校對教學(xué)和科研的重視和支持程度。

4.碩博士相關(guān)論文的描述與分析

碩博士論文在中國知網(wǎng)(CNKI)上的數(shù)量和情況不能代表研究生對海事英語研究現(xiàn)狀的實際情況，但管中窺豹，也可見一斑。利用中國知網(wǎng)(CNKI)的在線分析功能，對其中的350篇碩博士論文進行可視化分析(由于碩博士相關(guān)論文數(shù)量較少，未采用CiteSpace進行凸顯、共現(xiàn)、聚類等分析)，獲得授予單位分布圖(由于除大連海事大學(xué)外的碩博士論文量僅為個位數(shù)，分布圖不進行展示)、研究主題分布圖(格式適當(dāng)調(diào)整后如圖3)和學(xué)位授予年度趨勢圖(格式適當(dāng)調(diào)整后如圖4)。

圖3 碩博士論文研究主題分布圖(前20)

圖4 學(xué)位授予年度趨勢圖

大連海事大學(xué)海事英語研究的碩博士論文占總體數(shù)量的80%，遠(yuǎn)高于其他相關(guān)院校，這與學(xué)校是否具有英語專業(yè)碩博士授予權(quán)、本專業(yè)碩博士招生數(shù)量和研究方向有很大的關(guān)系，但無論如何說明大連海事大學(xué)在專業(yè)定位和培養(yǎng)方向上大力支持海事英語研究，為海事英語研究發(fā)展作出重要貢獻(xiàn)。

海事英語教學(xué)研究的論文占比為5%左右，絕大部分非教學(xué)研究論文，是對海事語言本身的研究，這是海事專門用途英語在國內(nèi)發(fā)展所迫切需要的研究方向。研究的熱點主題為海事材料翻譯的實踐報告、基于語料庫的各類詞形研究、各類句式和短語結(jié)構(gòu)的研究等，這體現(xiàn)了海事英語的應(yīng)用性和職業(yè)性。

由圖4可知，碩博士論文關(guān)于海事英語的研究開始于2000年，截至2020年相關(guān)研究整體上呈現(xiàn)曲折上升的趨勢，2010—2020年是研究的主要上升階段，雖然2015—2020年海事英語整體研究呈現(xiàn)下降狀態(tài)，但碩博士論文關(guān)于海事英語的研究仍然發(fā)展良好。2020年有下降的趨勢。

四、基于CiteSpace的研究熱點分析

將檢索的2080篇文獻(xiàn)以Refworks格式導(dǎo)出，經(jīng)過CiteSpace.6.1.R1格式轉(zhuǎn)換后進行分析，CiteSpace自動剔除無關(guān)數(shù)據(jù)，1994年之前文獻(xiàn)數(shù)據(jù)較少，且不連續(xù)，有些數(shù)據(jù)不能獲得CiteSpace認(rèn)可，時間區(qū)間選擇1994—2021年，時間切片跨度為1年，k值默認(rèn)25，TopN默認(rèn)50，節(jié)點類型分別選擇關(guān)鍵詞、機構(gòu)和作者進行分析。

1.關(guān)鍵詞共現(xiàn)分析

節(jié)點類型選擇關(guān)鍵詞進行分析，獲得節(jié)點數(shù)737個、連線2480條，設(shè)置“By Freq”，頻率閾值設(shè)置為2，并將節(jié)點、連線、字體、畫面尺寸等進行調(diào)整合適后，獲得關(guān)鍵詞共現(xiàn)圖譜，如圖5所示。

圖5 關(guān)鍵詞共現(xiàn)圖譜

由圖5可知，關(guān)鍵詞出現(xiàn)頻次最高的前三名分別是航海英語>輪機英語>海事英語，說明在本研究選擇的主題詞前提下，航海英語是出現(xiàn)頻次最高的關(guān)鍵詞，其后分別是輪機英語和海事英語，研究的中心詞是圍繞這三個領(lǐng)域。其次，教學(xué)方法、教學(xué)模式、教學(xué)改革、雙語教學(xué)等關(guān)鍵詞出現(xiàn)頻次較高，說明海事英語研究大部分是關(guān)于教學(xué)的研究，也就是整體上海事英語文獻(xiàn)大多是教研論文，這與碩博士論文主要關(guān)于海事英語語言的研究形成鮮明對比。再其次，高職院校出現(xiàn)頻次較高，說明高職院校較為關(guān)注海事英語教學(xué)研究，這與海事英語研究文獻(xiàn)發(fā)表機構(gòu)前10名80%是高職高專院?；ハ囹炞C。之后關(guān)鍵詞出現(xiàn)頻次較高的依次是語料庫、教材、翻譯、口語、詞匯，語料庫、翻譯和詞匯的較高頻次與350篇碩博士論文相關(guān)，教材和口語的較高頻次說明海事英語教學(xué)研究較為關(guān)注教材的建設(shè)和口語教學(xué)。建構(gòu)主義和自主學(xué)習(xí)將教學(xué)理論與海事英語教學(xué)結(jié)合研究；翻轉(zhuǎn)課堂是海事英語教學(xué)主要關(guān)注的信息化教學(xué)模式；海事英語交際能力研究關(guān)注度較高，關(guān)于閱讀教學(xué)的研究沒有口語教學(xué)關(guān)注度高；郵輪英語研究隨著我國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及郵輪乘務(wù)員勞務(wù)外派逐漸凸顯。

2.關(guān)鍵詞凸現(xiàn)分析

在上述關(guān)鍵詞共現(xiàn)的基礎(chǔ)上進行關(guān)鍵詞凸現(xiàn)分析，γ設(shè)置為0.8，Minimum Duration設(shè)置為2年，凸現(xiàn)關(guān)鍵詞34個，生成關(guān)鍵詞凸現(xiàn)圖，如圖6所示。

圖6 關(guān)鍵詞凸現(xiàn)

由圖6可知，1994—2021年海事英語研究的前沿?zé)狳c一直在變化，選取其中有明顯意義的凸現(xiàn)關(guān)鍵詞可以發(fā)現(xiàn)，研究熱點持續(xù)5年及以上的關(guān)鍵詞為教學(xué)方法、教學(xué)大綱、口語教學(xué)、雙語教學(xué)、輪機英語、建構(gòu)主義、教學(xué)模式、人才培養(yǎng)、語料庫、教學(xué)改革，最早凸現(xiàn)的是外派船員，20世紀(jì)末時比較關(guān)注外派船員的英語能力，這個時間段是掀起中國船員走向國際市場熱潮的時期，隨后教學(xué)大綱、教學(xué)方法、船員素質(zhì)與培訓(xùn)、口語教學(xué)、雙語教學(xué)、輪機英語順次成為21世紀(jì)第一個十年的研究熱點，這是國內(nèi)航海類教育規(guī)?？焖贁U大的十年，原有教學(xué)大綱和教學(xué)方法不能滿足現(xiàn)狀，需要迫切改革，或者正處于不斷改革的實踐中，船員工作的國際化屬性也使得口語教學(xué)成為關(guān)注的熱點，原先的航海教育主要關(guān)注船舶駕駛或航海技術(shù)專業(yè)英語，這個十年的末期業(yè)內(nèi)發(fā)現(xiàn)海員輪機英語能力也是亟須關(guān)注的熱點。21世紀(jì)第二個十年，業(yè)內(nèi)對于海事英語的關(guān)注熱點較為豐富，教學(xué)方面比較關(guān)注自主學(xué)習(xí)、教材、教學(xué)改革和翻轉(zhuǎn)課堂，海事語言研究比較關(guān)注語料庫、詞匯、翻譯策略和方法、目的論。2018年開始郵輪英語成為研究熱點，一直持續(xù)到現(xiàn)在的研究包括高職院校、翻轉(zhuǎn)課堂、郵輪英語、翻譯策略和目的論，說明這幾個方向仍將是研究的熱點。此外，“教學(xué)模式”“高職院校”持續(xù)的時間最長，且兩者同時凸現(xiàn)的時間達(dá)到6年，說明這個十年內(nèi)高職院校海事英語教學(xué)模式的研究熱度最高。

3.關(guān)鍵詞聚類分析

回到關(guān)鍵詞共現(xiàn)界面，在此基礎(chǔ)上進行關(guān)鍵詞聚類分析，以觀察海事英語研究領(lǐng)域內(nèi)形成的類團，該類團是由關(guān)系緊密的關(guān)鍵詞聚類形成，以某個賦值最大的關(guān)鍵詞作為類團標(biāo)簽，這樣可以顯示研究主題及發(fā)展脈絡(luò)。聚類標(biāo)簽號碼越小類團越大，操作中讓其顯示前10類，CiteSpace依據(jù)其自身算法自動過濾某些類團，最終形成8個類團。聚類模塊值(Q值)=0.6991，大于0.3，意味著聚類結(jié)構(gòu)顯著，聚類平均輪廓值(S值)=0.885，大于0.7，意味著聚類是令人信服的。最終形成的聚類圖如圖7所示。

圖7 關(guān)鍵詞聚類圖

由圖7可知，航海英語、輪機英語為最大兩個類團，說明兩者是目前海事英語研究最多的主題，并且兩者將繼續(xù)作為海事英語的研究主題；翻譯方法成為第三大類團，說明海事英語翻譯的研究已經(jīng)開始并繼續(xù)作為研究主題；航海教育作為較大類團說明目前業(yè)內(nèi)較為關(guān)注航海教育的海事英語；雙語教學(xué)也成為第七大類團，說明當(dāng)前業(yè)內(nèi)比較熱衷于海事專業(yè)的雙語教學(xué)；船員成為第八大類團，仍然說明業(yè)內(nèi)目前較為關(guān)注航海教育領(lǐng)域的海事英語研究，與航海英語、輪機英語、航海教育具有一致性。

4.機構(gòu)凸現(xiàn)分析

上述已經(jīng)運用中國知網(wǎng)(CNKI)在線分析了文獻(xiàn)發(fā)布機構(gòu)分布情況，顯示了相關(guān)機構(gòu)海事英語研究文獻(xiàn)發(fā)布數(shù)量排名。這里采用CiteSpace分析凸現(xiàn)情況，以進一步研究各個機構(gòu)對海事英語的關(guān)注軌跡。其余的參數(shù)設(shè)置與關(guān)鍵詞分析一致，將節(jié)點類型改為機構(gòu)進行分析，有388節(jié)點數(shù)，95條連線，γ設(shè)置為0.5，Minimum Duration設(shè)置為2年，凸現(xiàn)55個機構(gòu)進行展示，得到機構(gòu)凸現(xiàn)圖，如圖8所示。

圖8 機構(gòu)凸現(xiàn)圖

由圖8可知，大連海事大學(xué)最早凸現(xiàn)，但在2008年之后就沒有再凸現(xiàn)，在前面對碩博士論文的分析中發(fā)現(xiàn)其最近10年對海事英語的研究持續(xù)上升，但其期刊發(fā)文量較少。一些傳統(tǒng)海事類院校在前期和中期凸現(xiàn)較多，但在近期未曾凸現(xiàn)。其原因有待研究。四大傳統(tǒng)海事本科院校在中后期很少凸現(xiàn)，主要是一些新興本科和高職院校開始凸現(xiàn)。近幾年凸現(xiàn)且一直持續(xù)到現(xiàn)在的院校有大連航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院、泉州海洋職業(yè)學(xué)院、福建船政交通職業(yè)學(xué)院、安徽交通職業(yè)學(xué)院、青島海洋技師學(xué)院、廣州航海學(xué)院、北部灣大學(xué)和上海海洋大學(xué)。廣州航海學(xué)院和北部灣大學(xué)是專升本后的新興本科院校，上海海洋大學(xué)也在近幾年特別關(guān)注海事英語研究。

5.作者合作關(guān)系分析

將節(jié)點類型改為作者進行分析，獲得研究共同體圖譜，由于圖譜中的作者關(guān)系較為分散，因此對圖譜不進行展示，只對形成的研究共同體進行分析。大連海事大學(xué)羅衛(wèi)華、王海華、李燕等20多個教師形成海事英語研究共同體，是所有機構(gòu)中最為顯著的研究共同體；青島遠(yuǎn)洋船員職業(yè)學(xué)院劉麗娜等5位教師形成海事英語研究共同體；江蘇海事職業(yè)技術(shù)學(xué)院吳雪花等教師形成研究共同體；江蘇航運職業(yè)技術(shù)學(xué)院范利東、郭慧萍等教師形成一定的研究共同體?？傮w來看，海事英語研究共同體較少，除大連海事大學(xué)外共同體內(nèi)成員較少，跨校研究合作較少。

五、結(jié)論與展望

1.結(jié)論

第一，我國海事英語研究文獻(xiàn)數(shù)量在近幾年呈現(xiàn)較快的下降趨勢，傳統(tǒng)海事類學(xué)校近幾年的研究相對縮減，持續(xù)高度關(guān)注海事英語的院校多為新興高職和本科院校，在教育政策和培養(yǎng)定位方面，碩博士的擴招使得本科院校越來越傾向于培養(yǎng)海事類專業(yè)的碩博士，強化海事工作一線工作語言的教學(xué)目標(biāo)漸漸弱化。當(dāng)代大學(xué)生的英語基礎(chǔ)較以前有大幅提升，加上國內(nèi)對英語教育的重視程度逐年下降，海事專業(yè)英語的教學(xué)研究顯得不太迫切，在各類海事特色期刊的選題方面，隨著教育政策和培養(yǎng)目標(biāo)的轉(zhuǎn)變，海事英語研究的征稿需求減少，多方面因素的疊加導(dǎo)致海事英語研究(主要是教學(xué)研究)呈現(xiàn)快速下降的趨勢。第二，業(yè)內(nèi)對于海事英語的研究呈現(xiàn)“單打獨斗”的現(xiàn)象，形成的研究共同體較少，共同體內(nèi)的成員普遍較少，且缺乏校際合作。第三，海事英語的研究有教學(xué)研究和語言研究，大方向的主題有航海英語、輪機英語、翻譯和雙語教學(xué)，80%多的研究集中在教學(xué)研究，關(guān)注熱點為教學(xué)改革、雙語教學(xué)、口語教學(xué)、交際能力、建構(gòu)主義等，只有碩博士論文是關(guān)于海事英語語言的研究，主要來自大連海事大學(xué)，近幾年的研究趨勢處于上升狀態(tài)，海事英語語言研究關(guān)注熱點為語料庫、詞匯、翻譯策略。第四，來源于核心期刊或CSSCI的文獻(xiàn)鳳毛麟角，相當(dāng)數(shù)量的文獻(xiàn)來自以航海教育為主要研究對象的期刊《航海教育研究》。海事英語屬于行業(yè)特色英語，研究成果受益面窄、影響力小，語言研究類核心期刊收稿的意愿較小，海事英語教學(xué)研究缺乏與前沿教學(xué)理論和模式的有效結(jié)合，較少出現(xiàn)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶嵶C性教學(xué)研究，海事英語語言研究占比較小，語料庫、詞匯、翻譯策略的研究成果難以在眾多語言前沿研究中脫穎而出。眾多因素決定了海事英語的研究難以有較高質(zhì)量的突破。第五，綜觀整個研究，高職院校海事英語教學(xué)改革為研究最熱點，教學(xué)模式改革中翻轉(zhuǎn)課堂最熱，這與龐大的職業(yè)院校數(shù)量和信息化教學(xué)熱有很大關(guān)聯(lián)，也與海事英語的職業(yè)特性顯著于學(xué)術(shù)特性相關(guān)。第六，1994—2021年，海事英語研究熱點一直遷移，從一開始關(guān)注外派船員語言能力，到關(guān)注教學(xué)大綱和教學(xué)方法等教學(xué)基本問題，再到教學(xué)理論、教學(xué)模式、教材建設(shè)，再到語料庫、詞匯、翻譯策略、目的論，研究主題越來越豐富，海事英語語言研究逐漸增加。第七，近幾年持續(xù)且將在今后幾年繼續(xù)的研究熱點為高職院校、翻轉(zhuǎn)課堂、郵輪英語、翻譯策略、目的論。

2.展望

海事英語作為國際海事領(lǐng)域的工作語言，是從事海事工作的關(guān)鍵要素之一，關(guān)注和分析其研究現(xiàn)狀是促進其發(fā)展的必要手段之一?；诒狙芯康南嚓P(guān)分析結(jié)論，作如下展望：第一，傳統(tǒng)海事類院校要發(fā)揮帶動作用，與新興海事類高職和本科院校形成研究共同體，共同進行課題申請和研究，發(fā)揮團隊力量，在原有研究基礎(chǔ)上爭取新的突破，善于將研究課題體系化，在總課題研究方向下發(fā)展各類子課題，注重研究的持續(xù)性和深入性；另外，做好傳幫帶工作，在業(yè)內(nèi)成立協(xié)會性質(zhì)的團體，建立青藍(lán)工程，成立名師工作室，善于分享資源。第二，海事英語教師不僅要關(guān)注教學(xué)研究，也要關(guān)注語言研究，不能僅僅將語言研究止步于碩博士階段，要將語言研究應(yīng)用于教學(xué)研究中，語言研究要與社會實際相結(jié)合，注重科研產(chǎn)出，有效服務(wù)于生產(chǎn)實際。第三，教學(xué)改革研究多與前沿理論和實踐相結(jié)合，多做實證研究，驗證改革效果，不斷改進方法與模式，讓教研服務(wù)于教改。第四，緊密關(guān)注海事動態(tài)，做好相關(guān)研究，及時更新教材和資源。