永通橋，趙州橋的『姊妹橋』

■ 李立華

在河北石家莊趙縣，趙州橋（安濟(jì)橋）與永通橋，并稱“姊妹橋”。當(dāng)?shù)厝擞H切地稱之為“大石橋”或“小石橋”，如同呼喚一個(gè)人的乳名。1961 年，“她們”同時(shí)列入首批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位名單?！八齻儭倍际侵袊?guó)古代敞肩石拱橋的典范，都是橋梁建筑史上的奇跡。歷久彌堅(jiān)的千年古橋，一任煙云過(guò)往，讓人無(wú)限感慨。

與趙州橋齊名

永通橋，位于石家莊趙縣西門外的永通橋公園。古時(shí)候，永通橋跨越的清水河，屬于“趙州古十景”之“西郊水利”的重要組成部分。北宋刺史杜德源曾為永通橋作詩(shī)一首：“并駕南橋具體微，石材工跡世傳稀。洞開(kāi)月夜輪初轉(zhuǎn)，蟄啟春龍勢(shì)欲飛?！闭缍糯淌吩?shī)中所謂的“并駕南橋具體微”，永通橋雖然結(jié)構(gòu)形式、藝術(shù)風(fēng)格與趙州橋十分近似，但一望可見(jiàn)體量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于“姐姐”。具體說(shuō)來(lái)，趙州橋全長(zhǎng)50.82 米，跨徑37.02 米，橋高7.23 米，兩端寬9.6 米；永通橋橋長(zhǎng)只有34.53 米，跨徑23.48 米，橋高6.29 米，兩端寬6.34 米。雖然，趙州橋與永通都在保持石橋穩(wěn)定性方面采取了嚴(yán)密措施，但趙州橋的拱圈多達(dá)28 道，永通橋只有20 道。

另外，趙州橋始建于隋開(kāi)皇十四年至隋大業(yè)二年（594—606），建造者為著名工匠李春。永通橋始建于唐代宗永泰年間（765—766），年歲也比“姐姐”小了160 余年。

在民間，有一則關(guān)于永通橋神話傳說(shuō)，與魯班一夜建成趙州橋的故事既有聯(lián)系又有區(qū)別。相傳，魯班有個(gè)妹妹叫魯姜。有一天，兄妹二人來(lái)到趙州城西門外，沿河西行，走到城南五里屯時(shí)，被水流湍急的洨河阻擋。于是，魯班兄妹決定為當(dāng)?shù)匕傩赵靸勺鶚颉ｔ斀獙?duì)魯班說(shuō)：“哥哥你本領(lǐng)大，在洨河上造大橋；我本領(lǐng)小，在清水河上造小橋。今晚星星出來(lái)開(kāi)始，明早五更雞叫完工?！泵妹眯撵`手巧，不到四更就把小石橋建好了，她想這下肯定要看哥哥的笑話了！可是，當(dāng)她來(lái)到?jīng)┖舆?，老遠(yuǎn)就瞧見(jiàn)一座大石橋，既美麗又大方。此時(shí)此刻，哥哥還在埋頭雕刻橋欄板上蛟龍呢。好勝心強(qiáng)的妹妹不肯服輸，悄悄潛到橋下捏著嗓子學(xué)了幾聲雞叫，引得周圍村子里的公雞紛紛打鳴兒。公雞一叫，魯班以為時(shí)辰已到，就收拾工具走下橋頭。魯姜一看哥哥中計(jì)，急忙跑回清水河邊，拼盡全力對(duì)橋欄板精雕細(xì)刻起來(lái)。恰在此時(shí)，有天兵天將路過(guò)，被魯姜的精神感動(dòng)，紛紛出手相助，在橋欄板上留下仙跡……當(dāng)魯班來(lái)到小石橋時(shí)，不禁連聲贊嘆：“還是你的手藝高，哥哥這次輸給你了！”

“小石橋”上看花草

雖然，魯班、魯姜造橋的故事系神話傳說(shuō)，卻極為生動(dòng)地道出了兩座橋的特征與相互關(guān)系，非常耐人尋味。

曾聽(tīng)不少人說(shuō)過(guò)，站在清水河岸看永通橋，第一感覺(jué)是這座橋外觀雖然很像趙州橋，卻比趙州橋“花哨”。僅就橋欄板而言，一般古橋欄板對(duì)外的一面大多為素面，永通橋則不然，向外一面的橋欄板不僅雕有圖案，而且以刻工繁復(fù)的人物故事為主。如高山流水遇知音的俞伯牙、鐘子期，灞陵橋挑袍辭奸曹的關(guān)羽等等，人物刻畫細(xì)膩，生動(dòng)傳神。橋的主拱和4 個(gè)小拱的券臉上均刻高浮雕吸水獸，寄托著石橋免受水害的愿望。小拱吸水獸兩側(cè)雕有游魚(yú)，寓意連年有魚(yú)。兩小拱之間還有高浮雕的河神頭像。另外，橋墩、橋臺(tái)等處，雕有麒麟、飛馬、飛天、金剛力士、太陽(yáng)神等圖案，這種雕飾在中國(guó)橋梁史上并不多見(jiàn)。

永通橋內(nèi)面橋欄板上，雕刻的多為花鳥(niǎo)、山水?；B(niǎo)圖案包括牡丹、梅、蘭、竹、菊、蓮花、繡球以及雉雞、鳳凰等等，不但種類豐富而且非常符合“圖必有意，意必吉祥”的民間審美觀。同時(shí)呈現(xiàn)古代風(fēng)格的多樣化。例如，橋欄板雕刻一為兩端雕斗子蜀柱，中間用鴕峰托斗，華板通長(zhǎng)無(wú)格，保留了宋代以前的手法；一為荷葉墩代斗子蜀柱，華板分兩格，屬典型的明代藝術(shù)風(fēng)格。再有一點(diǎn)，各小券的撞券上都有河神浮雕，北面東端小券上雕飛馬，西端則雕飛魚(yú)。從現(xiàn)存實(shí)物推斷，應(yīng)為唐、明、清不同時(shí)代的雕刻作品。

聽(tīng)當(dāng)?shù)厝苏f(shuō)，老年間大姑娘、小媳婦們時(shí)興做繡鞋墊、繡枕頭之類女紅，每當(dāng)找不到合適的花樣時(shí)，老人們就會(huì)提醒：“去小石橋上描一幅吧！”聽(tīng)話者乘興而去，總能心滿意足而回。所以，趙縣民間一直流傳著“大石橋上看功勞，小石橋上看花草”一說(shuō)。意思可理解為，大石橋看的是對(duì)世界橋梁史的貢獻(xiàn)，小石橋看的是精美的裝飾。

千年古橋話滄桑

其實(shí)，若論對(duì)橋梁史的貢獻(xiàn)，“小石橋”同樣功不可沒(méi)。如果說(shuō)“大石橋”是世界上首創(chuàng)的弧形敞肩拱橋，永通橋則把它提升到了一個(gè)新的水平，在“敞肩圓弧拱”的發(fā)展上起到了承前啟后作用，對(duì)于后來(lái)形成的“敞肩拱流派”有著重要影響，是研究“敞肩拱橋”及其發(fā)展史的不可多得的珍貴例證之一。

從造型看，永通橋的確與趙州橋十分相似，也是一座帶腹拱單孔并列券敞肩式石橋。不過(guò)，永通橋雖然承襲了趙州橋的優(yōu)點(diǎn)，卻又有所改進(jìn)，大拱與小拱之比明顯增大，這樣不僅節(jié)省石料，也進(jìn)一步減輕了橋基的負(fù)擔(dān)，而且更有利于排泄洪水。同時(shí)，由于4 個(gè)小拱的加大和抬高，主拱和4 個(gè)小拱頂部基本平衡，所以橋面坡度較小更加平坦。這一改進(jìn)，奠定了永通橋在世界橋梁史上的地位。

永通橋建成1200 年余年來(lái)，由于風(fēng)雨剝蝕、地震、碾壓、洪水、戰(zhàn)亂等破壞，橋體受到不同程度損害，自宋金以來(lái)有過(guò)多次修繕。據(jù)記載，金代明昌年間（1190—1196），是永通橋建成300 多年后第一次修繕。經(jīng)考證，這是一次較大規(guī)模的修繕，主要修復(fù)了橋端二小拱和橋南側(cè)坍塌的主拱；明正德二年（1507 年），永通橋被第二次修繕，主要是增補(bǔ)了欄板；明萬(wàn)歷二十六年（1598 年），永通橋被第三次修繕，秋天開(kāi)工直到次年夏季竣工。據(jù)光緒《趙州志》王之翰《重修永通橋記》記載，當(dāng)時(shí)的永通橋已是“鋪石磨礱，欄板斜倚，蓋行者病其坎毅，而居者又嘆其傾頹”，看上去破敗不堪。于是，趙郡孫寅、張歷春等人“持簿募緣”集資組織修繕。這次修繕，主要是修補(bǔ)了橋面鋪石和欄板。明崇禎六年（1633 年），永通橋被第四次修繕。這次修繕同樣是民眾集資修繕，修補(bǔ)了橋拱、橋面石和欄板。清嘉慶四年（1799 年），永通橋被第五次修繕，此次修繕由官方主持。

永通橋第六次大規(guī)模修繕，是20 世紀(jì)80 年代。為了保護(hù)好這一珍貴的文化遺產(chǎn)，原文化部于1984 年6月決定再次重修永通橋。修繕工程于1986 年12 月開(kāi)工，至1988 年11 月5日竣工。這次落架大修，工程用時(shí)將近兩年。精心修繕后的永通橋，基本保持了舊貌。