農(nóng)村公路橋梁日常管養(yǎng)問題及對策

潘振

（上饒市交通運輸綜合服務(wù)中心，江西 上饒 334000）

0 引言

在我國農(nóng)村公路橋梁的建設(shè)過程中，由于受到諸多外在條件等因素的影響，在后續(xù)的投入使用過程中容易出現(xiàn)公路橋梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量問題，并由此產(chǎn)生很多病害。這不僅大大降低了公路橋梁的使用壽命，也為村民的日常出行帶來諸多不便，并影響農(nóng)村交通運輸業(yè)的良好發(fā)展。

因此，有必要加強(qiáng)農(nóng)村公路橋梁的管理與養(yǎng)護(hù)工作，針對公路橋梁中常見的各種質(zhì)量問題，采用更加恰當(dāng)合理的養(yǎng)護(hù)措施，使其達(dá)到最佳的使用狀態(tài)，全面提升農(nóng)村公路橋梁的應(yīng)用質(zhì)量。

1 農(nóng)村公路橋梁日常管養(yǎng)應(yīng)遵循的具體要求

首先，建設(shè)單位及管理團(tuán)隊需要充分了解農(nóng)村公路橋梁的實際建設(shè)情況，并對原有橋梁進(jìn)行全面的信息搜集，例如承重標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)部構(gòu)造、建設(shè)時間、施工技術(shù)、施工材料等。同時，根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂?、土壤、水質(zhì)等自然特征，制定合理的管理及維護(hù)方案。隨后對制定的養(yǎng)護(hù)方案進(jìn)行深入的研究與驗證，并在通過有關(guān)部門的考核與評估之后，選擇出最切實可行的方案。此外，為確保管養(yǎng)工作的順利實施，需要選擇多套方案作為應(yīng)急預(yù)案，以防止突發(fā)情況的出現(xiàn)。

其次，在公路橋梁的養(yǎng)護(hù)過程中，應(yīng)結(jié)合農(nóng)村的實際發(fā)展?fàn)顩r，在保證質(zhì)量與安全的基礎(chǔ)上，盡量降低資金的投入成本。同時，應(yīng)重視環(huán)保材料的選擇，加強(qiáng)對資源的使用及利用效率，以確保管養(yǎng)工作的環(huán)保性。

最后，應(yīng)對公路橋梁進(jìn)行嚴(yán)格的檢查、測試、分析工作，結(jié)合實際情況選擇合適的修復(fù)方案，以增強(qiáng)方案的可行性和科學(xué)性。在進(jìn)行具體的維護(hù)與加固工作時，應(yīng)充分考慮公路橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性和可靠性，以滿足公路橋梁的建設(shè)需要。

2 當(dāng)前農(nóng)村公路橋梁在日常管養(yǎng)中存在的問題

2.1 公路橋梁的養(yǎng)護(hù)主體不明確

對于很多農(nóng)村地區(qū)而言，公路橋梁是支撐整個村莊發(fā)展的重要支柱。在對公路橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的過程中，應(yīng)從農(nóng)村的實際狀況出發(fā)，對養(yǎng)護(hù)主體加以明確，并選擇科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)及管理方法。

然而，從當(dāng)前來看農(nóng)村公路橋梁的養(yǎng)護(hù)主體不明確，沒有對相關(guān)部門的工作職責(zé)與工作內(nèi)容進(jìn)行有效劃分，尚未建立起完善的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制。在缺乏有效管理的情況下，使得農(nóng)村公路橋梁的管養(yǎng)工作呈現(xiàn)出較為混亂的狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)不到位、管理不規(guī)范等現(xiàn)象時有發(fā)生，嚴(yán)重影響到公路橋梁管養(yǎng)工作的效率與質(zhì)量。

2.2 養(yǎng)護(hù)資金投入不足

眾所周知，公路橋梁是一項較為龐大的工程，在建設(shè)過程中往往需要投入大量的資金、設(shè)備及人力，而在后續(xù)的養(yǎng)護(hù)工作中也必須具備一定的資金支持，只有這樣才能確保公路橋梁管養(yǎng)工作的順利實施。

然而，從當(dāng)前來看在一些經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為落后的貧困山區(qū)，面臨著嚴(yán)重的養(yǎng)護(hù)資金不足問題，難以支撐起繁重的公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作。由于地方財政情況的限制，使農(nóng)村公路橋梁在養(yǎng)護(hù)技術(shù)、養(yǎng)護(hù)設(shè)備、養(yǎng)護(hù)人才等方面都存在一定不足，使得農(nóng)村公路橋梁的日常管養(yǎng)工作難以順利進(jìn)行。

2.3 隱患排查工作不到位

在公路橋梁的長期使用過程中，由于受施工質(zhì)量及天氣等外部條件的影響，公路橋梁的內(nèi)部結(jié)構(gòu)會產(chǎn)生一定的變化，例如出現(xiàn)路面凹陷、橋梁裂縫等問題。加之車輛在行駛過程中，會對橋面及路面造成一定的壓力及損傷，長此以往將會引發(fā)嚴(yán)重的質(zhì)量問題，甚至產(chǎn)生交通安全事故。因此，對公路橋梁進(jìn)行定期的隱患排查工作是十分必要的。

然而，從實際來看在很多農(nóng)村地區(qū)，存在著隱患排查工作不到位的問題，有些損害較為嚴(yán)重的老舊橋梁依然在投入使用，不僅為人們的日常出行帶來不便，也嚴(yán)重威脅著人們的健康與安全。

2.4 缺乏優(yōu)秀的管養(yǎng)人才，管養(yǎng)技術(shù)較為落后

公路橋梁日常管養(yǎng)涉及眾多知識領(lǐng)域，具有很強(qiáng)的專業(yè)性與系統(tǒng)性，因此對管養(yǎng)人員的專業(yè)素養(yǎng)也提出了更高的要求。然而在我國一些農(nóng)村地區(qū)，尚不具備良好的管養(yǎng)人才與管養(yǎng)團(tuán)隊，在管養(yǎng)技術(shù)上仍處于較低水平。

首先，管養(yǎng)人員不能根據(jù)公路橋梁中存在的質(zhì)量問題及安全隱患采取有效的管養(yǎng)措施，使公路橋梁在缺乏有效維護(hù)的情況下，損害程度不斷加深，為后續(xù)的管養(yǎng)工作帶來重重困難。其次，農(nóng)村公路橋梁的管養(yǎng)技術(shù)較為落后。在具體的實施過程中，管養(yǎng)人員只是暫時消除了公路橋梁中的質(zhì)量問題，而沒有從本質(zhì)上解決威脅公路橋梁質(zhì)量的因素。最后，沒有在管養(yǎng)過程中采用先進(jìn)的檢測儀器及設(shè)備，不能對公路橋梁中存在的實際問題進(jìn)行有效勘測，從而限制了管養(yǎng)工作的效率與質(zhì)量。

3 農(nóng)村公路橋梁管養(yǎng)對策

3.1 明確職責(zé)劃分，建立完善的管理體系

顯而易見，農(nóng)村公路橋梁的日常管養(yǎng)工作充滿了復(fù)雜化與系統(tǒng)化，涉及很多部門及人員。因此，為了有效提升管理水平，必須明確公路橋梁的養(yǎng)護(hù)主體，并對職責(zé)進(jìn)行有效劃分。

首先，相關(guān)部門應(yīng)建立完善的公路橋梁養(yǎng)護(hù)體系，在體系中，應(yīng)對不同部門及人員的工作內(nèi)容與工作范圍進(jìn)行確定。

其次，經(jīng)過討論和研究制定一系列合理有效的公路橋梁管養(yǎng)方案和具體的項目實施內(nèi)容。同時，對公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作的具體流程制定詳盡的工作安排，保證養(yǎng)護(hù)工作能夠有條不紊地順利進(jìn)行。在實施項目時，必須綜合考慮當(dāng)下的實際情況，并根據(jù)體系中的有關(guān)要求進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。例如對于公路橋梁的維修與加固問題，在處理各個工作環(huán)節(jié)時，要全面考慮在具體的實施過程中可能出現(xiàn)的問題。同時，積極落實各部門和施工單位的具體工作職能和工作區(qū)域，對公路橋梁進(jìn)行全面的維護(hù)與管理。

最后，協(xié)調(diào)好各個部門之間的工作，對不同養(yǎng)護(hù)項目的實施情況進(jìn)行全面的掌握與控制。此外，要建立一系列嚴(yán)格的項目管理和協(xié)調(diào)程序，加強(qiáng)對養(yǎng)護(hù)工作的分析和控制，突出管理制度的重要性，將養(yǎng)護(hù)工作與規(guī)章制度進(jìn)行有機(jī)地融合，從而避免在具體的養(yǎng)護(hù)工作中出現(xiàn)人為錯誤。

3.2 加大對農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護(hù)的資金投入

為了實現(xiàn)公路橋梁管養(yǎng)工作的順利實施，需要加大對農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護(hù)的資金投入力度。

首先，當(dāng)?shù)卣块T應(yīng)設(shè)立公路橋梁管養(yǎng)專項資金，確保養(yǎng)護(hù)經(jīng)費得到有效保障。在具體的實施過程中，應(yīng)按照區(qū)域內(nèi)公路橋梁的數(shù)量及實際的使用情況，將公路橋梁養(yǎng)護(hù)專項資金（包括設(shè)備投入資金和常規(guī)維護(hù)資金）依照相應(yīng)要求納入政府的財政預(yù)算中。如果本年度的財政收入取得了顯著提升，則應(yīng)適當(dāng)提升公路橋梁養(yǎng)護(hù)資金的投入比例。

其次，考慮到有些地方政府的財政預(yù)算有限，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平也不高，因此，除了政府的資金支持以外，還可以積極尋求社會層面的資金投入。例如，可以在社會中加大對公路橋梁管養(yǎng)工作的宣傳力度，使人們意識到這項工作的重要價值，并積極參與到公路橋梁的養(yǎng)管工作中，為鄉(xiāng)村建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。

最后，積極鼓勵企業(yè)、社會團(tuán)體、個人，以多種形式支持公路橋梁的管養(yǎng)工作，并建立完善的激勵機(jī)制，拓展資金的投資渠道，從而保障農(nóng)村公路橋梁管養(yǎng)工作能夠得到社會各界的支持與幫助，實現(xiàn)資金渠道的多元化。

3.3 加強(qiáng)隱患排查，采取合理的維護(hù)措施

隨著社會的不斷發(fā)展與進(jìn)步，人們對交通的需求也越來越高。從目前來看，在農(nóng)村地區(qū)，有些公路橋梁已經(jīng)陳舊無法使用，迫切需要對其進(jìn)行合理的規(guī)劃和改造。通過對農(nóng)村公路橋梁進(jìn)行有效的隱患排查，并采取科學(xué)的維護(hù)措施，不僅可以使人們的出行變得更加便利，還可以解決公路橋梁中的質(zhì)量問題，從而提高公路橋梁的利用率，對推動農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定和諧發(fā)展具有重要意義。

在實施維護(hù)工作之前，工作人員需要對已經(jīng)老舊、承重能力較差的公路橋梁開展全面的勘測與分析工作。在對公路橋梁的實際情況有了充分的了解之后，針對公路橋梁的特點與存在的不足，對其進(jìn)行恰當(dāng)合理的管理及維護(hù)措施。在具體的操作過程中，應(yīng)遵循以下原則。

首先，在進(jìn)行公路橋梁的修復(fù)和加固時，需要依照橋梁本身的建筑構(gòu)造和所處的自然環(huán)境，采用科學(xué)適當(dāng)?shù)木S護(hù)與加固技術(shù)。

其次，在開展維護(hù)工作之前，必須制定具有針對性的維護(hù)計劃，對維護(hù)工期進(jìn)行合理安排。同時，適當(dāng)疏導(dǎo)車流量，在維修公路橋梁的過程中，盡可能減少對原有交通秩序的影響。在選用維護(hù)材料時，應(yīng)偏重于選擇經(jīng)濟(jì)性高、品質(zhì)好、穩(wěn)固性高的建筑材料。這樣不僅可以提升公路橋梁的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，還能夠合理計劃成本，減少建設(shè)投資，提升企業(yè)效益。

最后，應(yīng)對維護(hù)后的公路橋梁進(jìn)行質(zhì)量檢驗，并提供相應(yīng)的檢驗數(shù)據(jù)及報告。在選擇維護(hù)方法時，需要根據(jù)公路橋梁以往的建設(shè)信息和實際情況，在保證公路橋梁穩(wěn)定性的同時，借助科學(xué)有效的方式，對其進(jìn)行有效的維護(hù)，從而提升公路橋梁的承壓能力，確保橋梁的穩(wěn)定性。

3.4 提高管養(yǎng)人員的專業(yè)能力

管養(yǎng)人員的專業(yè)能力對農(nóng)村公路橋梁管養(yǎng)工作的整體質(zhì)量具有很大影響，提高公路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的首要任務(wù)就是培養(yǎng)高素質(zhì)的管養(yǎng)人才。為了做好公路橋梁的日常管養(yǎng)工作，管養(yǎng)人員必須具備扎實的專業(yè)技能，可以采用科學(xué)的管理及養(yǎng)護(hù)方法，縮短養(yǎng)護(hù)工期并改善養(yǎng)護(hù)細(xì)節(jié)。一支技術(shù)精湛的公路橋梁養(yǎng)護(hù)團(tuán)隊具有很大的優(yōu)勢。因此，當(dāng)?shù)毓芾聿块T可以在各大院?；蛳嚓P(guān)行業(yè)領(lǐng)域中聘請高素質(zhì)的管養(yǎng)人才，以增強(qiáng)整個團(tuán)隊的管理水平，保障農(nóng)村公路橋梁日常管養(yǎng)的效率和質(zhì)量。

此外，公路橋梁日常管養(yǎng)工作通常具有任務(wù)繁重、時間緊迫和細(xì)節(jié)繁多等特點。對此，在實際過程中，管養(yǎng)人員需要掌握相應(yīng)的公路橋梁工程知識，能夠結(jié)合公路橋梁的實際狀況，采取切實有效的維護(hù)方案及維護(hù)方法，并能夠熟練操作各項先進(jìn)的檢測儀器及設(shè)備，為道路橋梁管養(yǎng)工作提供重要的技術(shù)支持。在培養(yǎng)人才方面，要尤其重視培養(yǎng)管養(yǎng)人員的個人素質(zhì)及專業(yè)素質(zhì)，使人員能夠嚴(yán)格要求自己，確保工作質(zhì)量。同時，要重視提升管養(yǎng)團(tuán)隊的職業(yè)道德修養(yǎng)，只有具備良好的工作態(tài)度和工作責(zé)任感，才能夠高效完成公路橋梁的各項管養(yǎng)任務(wù)。

4 當(dāng)前農(nóng)村公路橋梁中存在的質(zhì)量問題

4.1 關(guān)于橋臺的問題

在進(jìn)行公路橋梁施工的過程中，有些建筑單位及施工人員選用了劣質(zhì)的橋臺材料。這種行為嚴(yán)重降低了回填質(zhì)量，無法有效進(jìn)行土壤壓實，削弱了橋臺的抗壓能力與連接能力，使公路及橋梁表面容易出現(xiàn)凹陷、開裂等問題，從而影響了橋臺的平整度，對車輛的行駛產(chǎn)生不利影響，導(dǎo)致交通事故頻發(fā)。

4.2 公路和橋梁的連接問題

在公路橋梁建設(shè)過程中，公路與橋梁是兩個分開的單獨工程。因此，在兩個項目建設(shè)完成后，必須將其進(jìn)行有效的連接。通常，此項工作是竣工階段要完成的重要內(nèi)容，如果公路與橋梁之間的連接工作處理不當(dāng)，將會造成路面的沉降問題。此外，車輛在受到路面影響以后，會出現(xiàn)顛簸情況，而這些顛簸會加重路面的損傷，長此以往，會對公路橋梁造成不同程度的損害。

4.3 路基和路面損壞問題

路基和路面的建設(shè)質(zhì)量對整個公路橋梁的施工品質(zhì)具有直接影響。通常情況下，造成路基和路面損壞的原因，除了工程施工問題外，大部分原因是瀝青材料或混凝土材料的質(zhì)量不符合相應(yīng)施工標(biāo)準(zhǔn)。如果使用了大量的劣質(zhì)材料，路基和路面在受到外力碾壓時會出現(xiàn)裂縫問題。如果后期不進(jìn)行有效的維護(hù)工作，這種開裂問題就會更加嚴(yán)重，從而降低了公路橋梁的使用壽命。

5 提升農(nóng)村公路橋梁養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的有效方法

5.1 制定完善的養(yǎng)護(hù)方案

為了取得理想的養(yǎng)護(hù)效果，應(yīng)在養(yǎng)護(hù)工作開始之前制定完善的養(yǎng)護(hù)方案，以確保后續(xù)工作的順利實施。對此，工作人員必須結(jié)合公路橋梁的實際情況，選擇最佳的養(yǎng)護(hù)方案，以確保公路橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性和安全性，為人們的出行與生活提供便利。

首先，作為規(guī)劃者，要注意根據(jù)當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件和公路橋梁的自身需要，制定出科學(xué)合理的維護(hù)方案。例如，針對不同的土質(zhì)結(jié)構(gòu)，采取合理的維護(hù)方法。

其次，確保養(yǎng)護(hù)方案符合公路橋梁工程的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)施工工藝各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)工作，以防止安全事故的發(fā)生。此外，應(yīng)形成科學(xué)的項目架構(gòu)，充分考慮整個工程項目的現(xiàn)實狀況，不能對工程項目進(jìn)行過多的分割，造成工程協(xié)調(diào)困難。

最后，要從現(xiàn)狀出發(fā)，積極運用先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)理念及養(yǎng)護(hù)技術(shù)，努力提升公路橋梁工程的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，確保各項養(yǎng)護(hù)技術(shù)都能夠得到科學(xué)合理的運用。

5.2 重視公路橋梁質(zhì)量檢測，加強(qiáng)先進(jìn)檢測技術(shù)的應(yīng)用

為有效提升公路橋梁的管養(yǎng)質(zhì)量，應(yīng)重視公路橋梁質(zhì)量檢測，并加強(qiáng)對先進(jìn)檢測技術(shù)的應(yīng)用力度。與過去單一的檢測形式相比，現(xiàn)階段公路橋梁的檢測方式發(fā)生了重大變化，出現(xiàn)了超聲波檢測、探地雷達(dá)檢測、傳感器檢測等多項先進(jìn)技術(shù)。從應(yīng)用前景來看，新型檢測技術(shù)具有廣闊的發(fā)展前景，能夠?qū)r(nóng)村公路橋梁的質(zhì)量起到很好的檢測作用。從專業(yè)的角度分析，新型檢測技術(shù)是根據(jù)物理參數(shù)來分析和提高公路橋梁的穩(wěn)定性與安全性。在檢測工作中，可以對公路橋梁的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效檢測，并為工作人員提供有效的信息數(shù)據(jù)，使工作人員能夠在此基礎(chǔ)上制定科學(xué)合理的養(yǎng)護(hù)方案及養(yǎng)護(hù)措施，從而消除了人工檢測的弊端，大大提升了公路橋梁管養(yǎng)工作的科學(xué)性與規(guī)范性。

5.3 重視對路基與橋梁的加固

在進(jìn)行公路橋梁路基與橋梁的加固過程中，要密切關(guān)注橋梁的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)，對橋梁的整體構(gòu)造和具體情況進(jìn)行全面的分析與了解，及時發(fā)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)中存在的安全隱患或質(zhì)量問題，提出針對性的解決方案，并采取相應(yīng)的加固措施。通過對路基的加固，盡可能避免橋梁出現(xiàn)受力不均或承重力不足的情況。在應(yīng)用橋梁基礎(chǔ)加固技術(shù)的過程中，可先采用路基加固法。

首先，合理地擴(kuò)大橋梁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的面積，例如在加固橋臺結(jié)構(gòu)時，可以利用混凝土或石材對其進(jìn)行基礎(chǔ)面積的擴(kuò)大，以提升橋梁的整體抗壓能力，保證橋梁建設(shè)能夠長期、穩(wěn)定地滿足交通運輸?shù)男枨蟆?/p>

其次，加樁法在橋梁建筑基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)中的維護(hù)和應(yīng)用中也十分關(guān)鍵。這種方法的主要作用是有助于擴(kuò)充橋梁的支撐平臺，從而保證橋樁結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定可靠。

最后，應(yīng)重視對鋼筋混凝土的應(yīng)用，應(yīng)將其應(yīng)用在橋梁薄弱或者出現(xiàn)塌陷的部位，以增強(qiáng)橋梁主體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性。這樣可以更好地防止橋墩結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫，這是提高橋梁應(yīng)用的持久性和穩(wěn)定性的必要措施。此外，對于橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)部出現(xiàn)的傾斜現(xiàn)象，可以通過建造土墻的方式來解決，從而達(dá)到更加完善的維護(hù)效果。

5.4 做好接縫處理

接縫處理是公路橋梁拓寬工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對整體的維護(hù)質(zhì)量具有深遠(yuǎn)影響。在進(jìn)行接縫作業(yè)時，應(yīng)做好以下內(nèi)容。

應(yīng)確保接縫工作的連續(xù)性，在實際操作中不得出現(xiàn)中斷現(xiàn)象。需要對施工期間的道路交通進(jìn)行合理的管控，在不影響接縫施工的前提下，限制交通路線、交通速度和交通流量。

應(yīng)選擇硬度適中、性能穩(wěn)定的混凝土，確保接縫質(zhì)量。做好沉降控制工作。從實際來看，公路橋梁在施工中普遍存在沉降問題，其主要原因是橋體本身的重量和基礎(chǔ)功能性問題。因此，沉降控制工作也應(yīng)該基于這兩個方面。

但對于橋體的總體重量，不宜做出過多調(diào)整。只有通過對橋體結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化，才能減輕重力，緩解橋梁的承載負(fù)擔(dān)。為了提升地基性能，通常采用樁基加固技術(shù)，以增強(qiáng)樁基的強(qiáng)度和抗壓能力，從而解決沉降問題。

5.5 加強(qiáng)路基養(yǎng)護(hù)

在完成前期的施工作業(yè)之后，應(yīng)進(jìn)行后續(xù)的路基維護(hù)與保養(yǎng)工作。在養(yǎng)護(hù)過程中，要將內(nèi)外溫差和混凝土的冷卻時間控制在合理有效的范圍之內(nèi)。同時，根據(jù)實際的澆筑狀況和外界環(huán)境的溫度，科學(xué)計算路基的養(yǎng)護(hù)時間。通常來說，在路基養(yǎng)護(hù)工作中，大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)時間應(yīng)在一個星期以上。在進(jìn)行路基的絕緣養(yǎng)護(hù)時，應(yīng)確保路基的表面始終是濕潤的。在完成上述工作任務(wù)后，應(yīng)參照建設(shè)項目對路基溫度的控制需求，選擇適當(dāng)?shù)穆坊S護(hù)方案。例如，可以在路基的隔板上放置一些木屑、編織袋或塑料布等絕緣材料，當(dāng)養(yǎng)護(hù)工作結(jié)束之后，必須及時清理路基上的所有絕緣材料。

5.6 開展定期的檢查和維護(hù)工作

在對農(nóng)村公路橋梁進(jìn)行維護(hù)時，必須遵守相應(yīng)的管理規(guī)則。

一是在公路橋梁發(fā)生質(zhì)量問題并引發(fā)安全事故之后，不得擅自對其進(jìn)行維修或加固，而是應(yīng)由專業(yè)的檢查機(jī)構(gòu)或管理部門，針對不同地區(qū)的橋梁和道路進(jìn)行定期的檢查和修復(fù)，并將相關(guān)信息匯總成系統(tǒng)化的研究報告，上報給上級部門。之后，選擇專業(yè)技能強(qiáng)、經(jīng)驗豐富的維護(hù)團(tuán)隊進(jìn)行科學(xué)合理的整改。

二是在維護(hù)工作完成后，施工人員應(yīng)對橋面和人行道進(jìn)行適當(dāng)?shù)那謇?，以避免建筑廢料和碎石等雜物堆積在橋梁上。這些雜物不僅會對道路造成損害，還會引發(fā)交通事故，對行人和車輛帶來安全威脅。

三是要定期對修護(hù)后的橋梁進(jìn)行質(zhì)量檢測工作，不斷完善公路橋梁的日常管養(yǎng)工作。

6 結(jié)語

綜上所述，農(nóng)村公路橋梁的應(yīng)用質(zhì)量不僅關(guān)乎人們的日常出行，也對農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展具有深遠(yuǎn)影響。因此，在進(jìn)行日常管養(yǎng)工作的過程中，應(yīng)明確公路橋梁在實際使用中存在的質(zhì)量問題及安全隱患，結(jié)合公路橋梁的實際狀況，制定完善的養(yǎng)護(hù)方案及養(yǎng)護(hù)措施，并加大對先進(jìn)設(shè)備及技術(shù)的應(yīng)用，不斷創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)手段與方法，提升公路橋梁的使用效率，從而為實現(xiàn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的有效發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。