張劉曉
(浙江明康工程咨詢有限公司,浙江 杭州 310000)
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,人們對(duì)于橋梁工程提出了更高的要求,橋梁工程也隨著技術(shù)創(chuàng)新迎來了新時(shí)代。大跨徑連續(xù)橋梁施工已經(jīng)逐漸普及,且擁有極高的穩(wěn)定性與可靠性。深入研究各項(xiàng)大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)的實(shí)踐應(yīng)用,能夠提升施工水平與施工質(zhì)量。
大跨徑連續(xù)橋梁施工技術(shù)應(yīng)用廣泛,由于其跨徑幅度較大,因此施工中各項(xiàng)因素都會(huì)對(duì)橋梁整體的穩(wěn)定性造成影響。深水承臺(tái)、地下連續(xù)墻、大型沉井等都是施工中的必備環(huán)節(jié)。其中,深水承臺(tái)常被水覆蓋,需要經(jīng)受水流的沖刷,且承臺(tái)的設(shè)計(jì)尺寸也會(huì)增加施工難度。因此,對(duì)于承臺(tái)的安裝應(yīng)結(jié)合鋼套箱與鋼吊箱等設(shè)備,通過吊裝的方式完成安裝。在水流的影響下,對(duì)其放置位置也應(yīng)做好設(shè)計(jì)與勘察。橋梁施工普遍具有工期較長(zhǎng)、流程較多且涉及范圍較廣等特點(diǎn),各項(xiàng)工作都需要注意施工的振動(dòng)與噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響,還應(yīng)選擇較好的剛性材料與抗?jié)B性材料作為基礎(chǔ)材料,提高橋梁建設(shè)的整體質(zhì)量。
地基施工作為大跨徑橋梁的首要工作,需要承受橋梁整體的荷載,直接影響著橋梁的穩(wěn)定性與安全性,因此發(fā)揮著極大的作用。為了確保橋梁的建設(shè)質(zhì)量在后續(xù)使用中滿足各項(xiàng)規(guī)定要求,建設(shè)單位就應(yīng)認(rèn)識(shí)到地基施工的重要性,提高勘察數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性,并讓施工人員通過夯實(shí)法、振搗結(jié)合法等提高地基施工的堅(jiān)實(shí)度與平整度。
而模板在施工中的支設(shè)作用也可以直接對(duì)橋梁的穩(wěn)定性產(chǎn)生影響,特別是在大跨徑連續(xù)橋梁施工中。模板應(yīng)與橋梁的邊線保持垂直,確保橋梁的穩(wěn)定性。同時(shí)還應(yīng)對(duì)模板的平整度與光滑度等進(jìn)行把控,保證模板拼接過程中的精準(zhǔn)性,且施工結(jié)束后還應(yīng)做好其他關(guān)于裂縫的防護(hù)措施。
在大跨徑連續(xù)橋梁施工中,隨著橋梁跨度的持續(xù)增大,為了確保橋梁的穩(wěn)定性,還應(yīng)對(duì)橋梁的張拉預(yù)應(yīng)力做好把控。不僅應(yīng)按照各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)施工流程進(jìn)行施工,確保各項(xiàng)張拉設(shè)備的工作狀態(tài),還應(yīng)在橋梁張拉預(yù)應(yīng)力筋工作前,對(duì)混凝土進(jìn)行多次澆筑以及科學(xué)的養(yǎng)護(hù),提高混凝土材料的強(qiáng)度,滿足橋梁張拉預(yù)應(yīng)力的要求。且在張拉預(yù)應(yīng)力筋的過程中,還應(yīng)保證橋梁的鋼筋伸長(zhǎng)量符合橋梁建設(shè)的需求。而對(duì)于擁有相同梁體的鋼筋施工,拉伸作業(yè)之后還可對(duì)鋼筋進(jìn)行編號(hào),并預(yù)留出各項(xiàng)后續(xù)工作空間,為各項(xiàng)檢查工作與質(zhì)量檢驗(yàn)工作提供便利,確保各項(xiàng)工作得以有效開展。另外,如果在張拉的狀態(tài)下,預(yù)應(yīng)力筋突然發(fā)生斷裂,應(yīng)立刻停止施工,并做好修復(fù)與各項(xiàng)應(yīng)急措施。
在張拉預(yù)應(yīng)力筋工作后,還應(yīng)進(jìn)行壓漿封端施工。相關(guān)人員應(yīng)認(rèn)識(shí)到壓漿密實(shí)度直接關(guān)系著保護(hù)鋼絞線以及橋梁整體結(jié)構(gòu),會(huì)對(duì)橋梁的使用壽命造成影響,因此應(yīng)對(duì)其加以控制,確保壓漿封端施工的規(guī)范性。壓漿封端施工主要面對(duì)的工作對(duì)象是橋梁結(jié)構(gòu)中的各個(gè)孔道,施工中所采用的壓漿原料一般為性能穩(wěn)定的水泥與硅酸鹽。通過機(jī)械壓漿機(jī)、水泥攪拌機(jī)、漏網(wǎng)等對(duì)漿液原料進(jìn)行攪拌,并注入符合標(biāo)準(zhǔn)的添加劑,如無收縮防腐蝕灌漿劑等,按照標(biāo)準(zhǔn)的壓力設(shè)定進(jìn)行壓漿,確保壓漿工作的效率與質(zhì)量。壓漿工作后,則應(yīng)立即開始封端工作。首先,確保孔內(nèi)壁等施工面沒有任何殘留雜質(zhì),做好清理工作。其次,應(yīng)對(duì)各項(xiàng)金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行防銹處理,如涂刷防腐蝕劑等,并安裝封錨鋼筋,確保連接鋼筋的保護(hù)層可以全部連接到位。最后,為了避免出現(xiàn)工程質(zhì)量問題,應(yīng)確保水泥混凝土的配合比,并做好封端后續(xù)的養(yǎng)護(hù)與修復(fù)工作。
模板與支架等作為可拆除的結(jié)構(gòu)物,不能貿(mào)然拆除,而是應(yīng)根據(jù)當(dāng)前建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與部位強(qiáng)度等確定拆除方式。對(duì)于非承重的結(jié)構(gòu)模板,應(yīng)根據(jù)混凝土性能強(qiáng)度,保證在拆除時(shí)其棱角不會(huì)對(duì)周邊結(jié)構(gòu)造成損壞。 一般拆除時(shí),混凝土性能應(yīng)保證強(qiáng)度值在2.5MPa 以上方可拆除,并著重檢查支架的牢固情況。在施加預(yù)應(yīng)力時(shí),應(yīng)確保支架可以穩(wěn)定支撐橋梁的整體結(jié)構(gòu)。而為了避免出現(xiàn)安全性問題,在工作中應(yīng)確保支架的本身穩(wěn)固性。在作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)將支架作為基準(zhǔn)點(diǎn),從支架開始對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性進(jìn)行測(cè)量,并對(duì)每一個(gè)部位進(jìn)行仔細(xì)檢查,從外側(cè)到梁底部均應(yīng)起到支撐作用。
在大跨徑連續(xù)橋梁施工中,很容易由于各個(gè)施工流程而出現(xiàn)問題。雖然早期來看并不影響結(jié)構(gòu)安全,但隨著時(shí)間的推移,結(jié)構(gòu)的耐久性與使用壽命就會(huì)開始出現(xiàn)大幅度縮減,或是對(duì)施工人員造成安全隱患,因此應(yīng)采取各項(xiàng)措施避免施工問題。箱梁裂縫主要會(huì)出現(xiàn)在腹板、底板等梁板結(jié)構(gòu)中,其中底板裂縫普遍出現(xiàn)在跨梁的中部或邊跨,主要是由于板面內(nèi)部結(jié)構(gòu)的剪應(yīng)力、主拉應(yīng)力等相互作用。為應(yīng)對(duì)這種裂縫問題,應(yīng)選用合適的箱梁下緣曲線。由于橋體大多會(huì)采用變截面箱梁,底板下緣曲線通常會(huì)呈現(xiàn)拋物線的形式,而拋物線可以減少梁高與結(jié)構(gòu)自重,克服該區(qū)域的主拉應(yīng)力。
另外,也可增加縱向的預(yù)應(yīng)力下彎束,豎向預(yù)應(yīng)力很難在施工中達(dá)到設(shè)計(jì)要求,因此應(yīng)適當(dāng)增加腹板的下彎束,更容易保持腹板內(nèi)部結(jié)構(gòu)的主拉應(yīng)力與剪應(yīng)力。同時(shí)也可以在中跨部位設(shè)置橫隔板,提高箱梁的畸變剛度,強(qiáng)化整體的梁受力耐性。
當(dāng)前橋梁建設(shè)單位在進(jìn)行大跨度連續(xù)橋梁施工時(shí),應(yīng)順應(yīng)時(shí)代要求,積極應(yīng)用信息化設(shè)備與信息系統(tǒng),增強(qiáng)對(duì)橋梁施工各方面的控制能力。橋梁施工控制系統(tǒng)由計(jì)劃模塊與控制模塊組成:計(jì)劃模塊是指對(duì)施工的流程安排、工期進(jìn)度編制、資金流向管理以及項(xiàng)目資金等各方面進(jìn)行提前預(yù)制,提高對(duì)橋梁項(xiàng)目各個(gè)方面的管理能力;控制模塊則是強(qiáng)化橋梁施工中的信息傳輸與信息接收能力,為管理者更為精確地傳達(dá)各個(gè)設(shè)計(jì)要求、出具設(shè)計(jì)決策等提供依據(jù),同時(shí)也可以通過橋梁施工進(jìn)度管理,協(xié)調(diào)各部門的合作,提高項(xiàng)目整體的建設(shè)水平。
大跨徑連續(xù)橋梁施工各階段得以順利推進(jìn)的關(guān)鍵就是施工安全管理,完善的施工安全控制措施可以為施工人員提供安全性保障,保證施工中各流程的有序進(jìn)行。因此大跨徑連續(xù)橋梁施工應(yīng)強(qiáng)化安全管理水平,建設(shè)單位的各部門都應(yīng)加強(qiáng)重視,并建立起完善的管理制度,應(yīng)對(duì)施工流程各階段的突發(fā)事件,避免產(chǎn)生各項(xiàng)安全隱患。例如,應(yīng)對(duì)施工人員的高空作業(yè)進(jìn)行約束,對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)的性能測(cè)量的精準(zhǔn)性進(jìn)行控制,對(duì)違反安全操作規(guī)程的施工人員進(jìn)行制止等。此外,應(yīng)根據(jù)施工實(shí)際情況對(duì)人員進(jìn)行部署,加設(shè)安全巡檢人員,提高施工效率的同時(shí),保證施工的安全性與規(guī)范性,并將各項(xiàng)指示牌、警示牌等設(shè)立到位。
大跨徑連續(xù)橋梁施工方式已得到了廣泛的運(yùn)用,懸索橋是一種在橋梁兩端搭建錨固索塔,通過鋼索的束縛保證平衡的橋梁結(jié)構(gòu)。與其他橋梁結(jié)構(gòu)相比,懸索橋的施工中較為節(jié)省材料,且具有更高的適應(yīng)性,適應(yīng)大多數(shù)環(huán)境。在大跨徑連續(xù)橋梁施工建設(shè)中,應(yīng)合理遵照各項(xiàng)施工規(guī)范,結(jié)合實(shí)際情況做好施工順序的安排,并著重對(duì)橋梁構(gòu)件吊裝、混凝土施工等工序進(jìn)行質(zhì)量把控。在施工中,應(yīng)對(duì)合龍段的長(zhǎng)度進(jìn)行測(cè)量,將實(shí)際測(cè)量長(zhǎng)度與設(shè)計(jì)長(zhǎng)度進(jìn)行對(duì)比,存在差距時(shí)應(yīng)進(jìn)行修正處理,并預(yù)留出充足的修正空間。嚴(yán)格遵循索力調(diào)整規(guī)范,并結(jié)合實(shí)際情況靈活調(diào)整索力,避免設(shè)計(jì)方案與實(shí)際情況的差異。
大跨徑連續(xù)橋梁施工方式還可被運(yùn)用于斜拉橋施工。施工中應(yīng)選擇合理的施工方式。例如,在主梁的施工中,可通過掛籃懸澆方式。定期對(duì)掛籃進(jìn)行試拼裝與預(yù)壓操作,確保其設(shè)計(jì)性能符合實(shí)際使用需求,在各項(xiàng)要求均滿足規(guī)范后,方可投入使用。此外,對(duì)鋼主梁的施工環(huán)節(jié)做好提前選材工作,全面考慮包括施工場(chǎng)地周邊環(huán)境因素與地質(zhì)因素在內(nèi)的各項(xiàng)影響因素,從而選定材料的規(guī)格、性能參數(shù)等。在索塔的施工中,應(yīng)優(yōu)先采用爬模法,通過施工機(jī)械搭建爬升裝置,提高施工效率。而為應(yīng)對(duì)合龍段的縫隙問題,應(yīng)通過提前預(yù)埋鋼構(gòu)件進(jìn)行處理,提升各部件的緊湊性。
拱橋在我國(guó)發(fā)展時(shí)間較長(zhǎng),屬于一種歷史性橋梁結(jié)構(gòu),拱橋施工同樣可以運(yùn)用大跨徑連續(xù)橋梁施工方式進(jìn)行建設(shè)。常見的大跨徑橋梁施工主要可分為上承、下承、中承等結(jié)構(gòu)類型,且不同類型所選用的施工材料與方式也有所區(qū)別。拱橋相比于其他類型的橋梁更為看重垂直荷載,且擁有較高的承重性與抗壓性,結(jié)構(gòu)更為穩(wěn)固。因此,在施工中,應(yīng)對(duì)拱橋結(jié)構(gòu)整體的抗壓力與荷載性能進(jìn)行設(shè)定,提高拱橋底座的抗壓性能,確保其結(jié)構(gòu)可以擁有較高的水平拉力與垂直壓力的承受力,確保橋體質(zhì)量。
在大跨徑連續(xù)橋梁施工中,應(yīng)結(jié)合科學(xué)的質(zhì)量控制體系,提高橋梁的整體質(zhì)量。管理人員在檢測(cè)過程中也應(yīng)依照合理的質(zhì)量控制參數(shù),做好橋梁的線形控制。橋梁結(jié)構(gòu)在施工中很容易發(fā)生繞曲變形現(xiàn)象,導(dǎo)致原有的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)位置偏離,橋梁在拼裝合龍的過程中,由于線性問題無法合龍,無法滿足設(shè)計(jì)要求,難以保證橋梁的整體穩(wěn)定性。因此橋梁施工時(shí),應(yīng)對(duì)橋梁中各個(gè)梁端的梁頂或梁底的中心連線進(jìn)行預(yù)拱度計(jì)算以及相關(guān)控制測(cè)量,提高施工的精準(zhǔn)性。例如,通過平面線形控制,將橋軸線在平面結(jié)構(gòu)上的走向進(jìn)行控制,校準(zhǔn)橋梁方向。對(duì)于彎梁應(yīng)進(jìn)行必要的結(jié)構(gòu)分析,或通過豎向線形控制,在橋梁結(jié)構(gòu)的表面選取標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn),通過控制點(diǎn)的標(biāo)高實(shí)現(xiàn)對(duì)橋型的控制,避免出現(xiàn)扭曲的情況,提高橋梁的質(zhì)量,減少后續(xù)問題。
對(duì)于施工應(yīng)力的控制,目的是解決橋梁結(jié)構(gòu)在施工或運(yùn)營(yíng)過程中的受力狀況不滿足要求的問題。在施工應(yīng)力控制中,相關(guān)人員可將橋梁的結(jié)構(gòu)斷面選定為控制截面,通過預(yù)埋應(yīng)力測(cè)量橋體結(jié)構(gòu)發(fā)生的反應(yīng),并測(cè)試橋梁的實(shí)際應(yīng)力狀態(tài)。如果在測(cè)試中發(fā)現(xiàn)橋梁結(jié)構(gòu)的應(yīng)力狀態(tài)與理論設(shè)計(jì)狀態(tài)產(chǎn)生偏差,則應(yīng)立即找尋原因,使偏差保持在可控范圍內(nèi)。
橋梁本身工程較大、施工流程較多,因此結(jié)構(gòu)應(yīng)力也難以調(diào)整,且不易被發(fā)現(xiàn),一般都是潛藏在橋梁內(nèi)部的結(jié)構(gòu)中。但如果發(fā)生結(jié)構(gòu)應(yīng)力的問題,就很容易對(duì)橋梁的穩(wěn)定性產(chǎn)生嚴(yán)重危害,如結(jié)構(gòu)局部受力不均勻、混凝土結(jié)構(gòu)開裂、橋梁塌陷等危害。在當(dāng)前的施工中,并沒有專門的方法對(duì)結(jié)構(gòu)應(yīng)力進(jìn)行控制,因此就需要加強(qiáng)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與施工的監(jiān)督。且應(yīng)隨著施工的進(jìn)行,同步對(duì)結(jié)構(gòu)施加預(yù)應(yīng)力、預(yù)重力、溫度應(yīng)力、收縮應(yīng)力等進(jìn)行測(cè)試,并考慮到風(fēng)荷載、水荷載等因素,加強(qiáng)對(duì)大跨徑連續(xù)橋梁的受力狀況檢測(cè)。在發(fā)生問題時(shí),及時(shí)停止施工,提高橋梁的應(yīng)力控制水平。
橋梁穩(wěn)定性一直都是橋梁施工中的主要考慮因素,相關(guān)人員應(yīng)對(duì)其加以重視。在橋梁施工中,不僅應(yīng)對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)應(yīng)力與形變應(yīng)力進(jìn)行考量,還應(yīng)注意在各個(gè)施工流程的各結(jié)構(gòu)部件的局部應(yīng)力,避免某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)多余應(yīng)力而對(duì)橋梁整體的穩(wěn)定性造成影響。
當(dāng)前,隨著橋梁跨徑的增加,更應(yīng)嚴(yán)格控制橋梁的穩(wěn)定性。這種控制不應(yīng)僅停留在施工竣工后的檢驗(yàn)階段,而是應(yīng)該與橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)力控制同步進(jìn)行。在每一項(xiàng)施工流程后,都應(yīng)對(duì)該流程中的安裝件、結(jié)構(gòu)元件等進(jìn)行測(cè)試,嚴(yán)格與設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行對(duì)照與計(jì)算,觀察其是否會(huì)導(dǎo)致橋梁失穩(wěn)問題。在橋梁發(fā)生失穩(wěn)問題之前就及時(shí)避免,并形成一套快速反應(yīng)機(jī)制。例如,可通過信息系統(tǒng),對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)圖予以量化,并通過計(jì)算機(jī)模擬橋梁的局部應(yīng)力,從而更為直觀地發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)不穩(wěn)定性的因素,及時(shí)進(jìn)行控制,提高橋梁的穩(wěn)定性。
總而言之,大跨徑連續(xù)橋梁工程的工期較長(zhǎng)、流程較多。因此,施工人員應(yīng)做好橋梁地基、模板、張拉預(yù)應(yīng)力筋等施工,預(yù)防箱梁裂縫,應(yīng)用信息手段與合理的安全措施,采取線形控制、應(yīng)力控制及穩(wěn)定性控制等措施,提高橋梁質(zhì)量控制水平,為我國(guó)橋梁建設(shè)行業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。