劉鵬
(廣東博源建設(shè)工程有限公司,廣東 汕頭 515041)
在該項(xiàng)目中,使用的小型無人機(jī)型號(hào)為大疆精靈4無人機(jī)Phantom4,屬于四旋翼飛行器。飛行載重為1 380 g,飛行時(shí)間為28 min,最大上升速度為6 m/s,最大下降速度為4 m/s。若處于運(yùn)動(dòng)模式,其飛行速度為20 m/s,螺旋槳為9 450 s 快拆槳。其有效像素為1 240 萬左右,圖片分辨率為4 000×3 000,具有較強(qiáng)的操作性,可以有效滿足該生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目水土監(jiān)測(cè)的需求。
在實(shí)際進(jìn)行該生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目水土監(jiān)測(cè)時(shí),主要根據(jù)檢測(cè)區(qū)域的實(shí)際情況,合理確定測(cè)區(qū)范圍,并提前搜集監(jiān)測(cè)區(qū)域的天氣、水源以及植物生長(zhǎng)情況,確保對(duì)該區(qū)域有充足的了解。
在對(duì)監(jiān)測(cè)區(qū)域有了初步認(rèn)識(shí)之后,應(yīng)前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地勘查。調(diào)查周圍地面的相應(yīng)物體情況,找出比較適合無人機(jī)起降的區(qū)域,應(yīng)確保起降場(chǎng)地具有一定的空間,不存在較大的障礙物,并且地形比較平坦,從而確保飛行器起降的安全性。
為了確保飛行器的安全性以及得到精確的航拍圖像,要合理選擇航拍時(shí)間。由于使用的是大疆精靈4多旋翼無人機(jī),具有較小的體積,沒有穩(wěn)定的抗風(fēng)性能,所以在選擇航拍時(shí)間時(shí),應(yīng)確保天氣不會(huì)出現(xiàn)大風(fēng)。另外,其他惡劣天氣也會(huì)影響拍攝質(zhì)量,所以應(yīng)盡量選擇晴天進(jìn)行拍攝。同時(shí),為了防止航拍圖像出現(xiàn)陰影,應(yīng)在白天開展航拍作業(yè),最好太陽高度角超過45°,這樣才能保障充足的光照,最大程度上減小陰影面積。
根據(jù)水土保持監(jiān)測(cè)的要求,并結(jié)合航拍區(qū)域的實(shí)際情況,應(yīng)在地面布設(shè)多個(gè)控制點(diǎn),以校準(zhǔn)整體精度,使處理結(jié)果符合精度要求。在實(shí)際操作過程中,并沒有對(duì)控制點(diǎn)材料作出強(qiáng)制要求,可以根據(jù)區(qū)域內(nèi)的實(shí)際情況選擇控制點(diǎn)材料的顏色,只要能夠在航拍圖像上能夠明顯分辨出來。如:在綠色植被覆蓋區(qū)域,可以選擇白色材料控制點(diǎn),這樣就能與其形成強(qiáng)烈的色彩反差,不會(huì)出現(xiàn)混淆的情況??刂泣c(diǎn)的尺寸大小應(yīng)是地表分辨率的10倍左右,最好使用十字形。在實(shí)際操作過程中,航線起點(diǎn)和終點(diǎn)這兩個(gè)控制點(diǎn)的布設(shè),不僅要與方位線保持垂直,而且要通過航拍圖像的中心點(diǎn)。
在使用一段時(shí)間后,無人機(jī)會(huì)出現(xiàn)一定的誤差,可能是受到運(yùn)輸晃動(dòng)的影響,也有可能是內(nèi)部元件的影響,所以要想保障其安全性,需要在起飛前進(jìn)行校準(zhǔn)工作,如:校準(zhǔn)指南針以及電調(diào)等。在校準(zhǔn)時(shí)要注意,不能在具有較強(qiáng)磁場(chǎng)的區(qū)域進(jìn)行校準(zhǔn),如:金屬礦場(chǎng)等區(qū)域。另外,在完成相應(yīng)校準(zhǔn)工作后,如果無人機(jī)仍然出現(xiàn)飛行問題,如:云臺(tái)嚴(yán)重晃動(dòng)等,這時(shí)需要將其送到專業(yè)的校準(zhǔn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行校準(zhǔn)。
在設(shè)計(jì)無人機(jī)航線時(shí),要考慮到諸多因素的影響,如能否覆蓋整個(gè)目標(biāo)區(qū)域,以及無人機(jī)的續(xù)航時(shí)間是否充足等。在實(shí)際規(guī)劃航線的過程中,要滿足這兩點(diǎn)要求:其一航向的重疊率要滿足相關(guān)要求;其二是要盡量覆蓋整個(gè)目標(biāo)區(qū)域,并且由于目標(biāo)區(qū)域成像時(shí),邊緣地帶會(huì)出現(xiàn)模糊的問題,所以應(yīng)將目標(biāo)區(qū)域拓展80 m左右的范圍。因此,可以將航線設(shè)計(jì)為“S”形。
利用無人機(jī)煙感技術(shù)進(jìn)行航拍,其飛行航拍過程可以設(shè)定為自動(dòng)飛行,也可以手動(dòng)操作飛行;如:在此次航拍過程中,一共拍攝將近200張圖像,航向重疊率為80%,飛行時(shí)間為17 min左右,旁向重疊率為60%。
計(jì)算機(jī)配置應(yīng)基于一下要求:4GB 容量的顯卡,8GB 的內(nèi)存容量,CPU三級(jí)緩存等。另外,還要合理選擇處理軟件,在當(dāng)前的市場(chǎng)上,存在諸多類型的無人機(jī)數(shù)據(jù)處理軟件。通過大量實(shí)踐證實(shí),Agisoft Photoscan軟件具有良好的使用性能,便于操作、沒有對(duì)計(jì)算機(jī)配置有較高的要求、具有良好的出圖效果等。
小型無人機(jī)在飛行的過程中,比較容易受到外界環(huán)境的影響,導(dǎo)致相鄰圖像的重疊度不夠理想。因此,為了保障數(shù)據(jù)的精度,應(yīng)選址拍攝質(zhì)量較好的圖片,并且格式為JPG。
在對(duì)無人機(jī)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理時(shí),由于比較復(fù)雜,并且具有較強(qiáng)的專業(yè)性,應(yīng)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行操作,才能保障處理結(jié)果的精度符合水土保持設(shè)計(jì)要求。在使用Agisoft Photoscan軟件的過程中,需要改正圖像的畸變差,因?yàn)槌霈F(xiàn)這種情況會(huì)使得實(shí)際地面景物位置改變。
在使用上述軟件對(duì)航拍數(shù)據(jù)進(jìn)行處理后,可以得到連接點(diǎn)、三維動(dòng)漫、Tield Model等數(shù)據(jù)。對(duì)于得到的這些影像,需要進(jìn)行精度檢驗(yàn),確保其滿足相關(guān)規(guī)范要求,這樣才能保障水土保持監(jiān)測(cè)信息的實(shí)用性,能夠真實(shí)反映出實(shí)際情況。若精度較低,那么該圖像就不夠準(zhǔn)確。由于經(jīng)過大量研究,已經(jīng)證實(shí)無人機(jī)拍攝影像的水平精度符合相應(yīng)要求,所以該項(xiàng)目主要對(duì)數(shù)據(jù)的高程精度進(jìn)行檢驗(yàn)。此次檢驗(yàn)的實(shí)測(cè)檢驗(yàn)值,是對(duì)明顯地物點(diǎn)的高程值的采集,而無人機(jī)測(cè)算值,是DEM上同名地物點(diǎn)的高程值,并選取具有代表性的多個(gè)明顯同名地物點(diǎn),檢驗(yàn)高程精度,其高程誤差計(jì)算公式如下:
其中:n 為檢測(cè)點(diǎn)的個(gè)數(shù);mp 為點(diǎn)位中誤差;zi 為i 點(diǎn)的縱坐標(biāo)檢測(cè)值;Zi為i點(diǎn)的縱坐標(biāo)原測(cè)值。
在此次高程檢驗(yàn)過程中,將其分行高度設(shè)定在150 m,飛行17 min,從拍攝圖像中選出優(yōu)質(zhì)圖像196 張,經(jīng)過軟件處理后得出最終的高程精度檢驗(yàn)對(duì)象。在處理成果上選取了多個(gè)檢驗(yàn)點(diǎn),對(duì)其高程精度進(jìn)行檢驗(yàn),并通過對(duì)比得出殘差,最終得出高程中誤差,如表1 所示??梢园l(fā)現(xiàn),高程精度基本滿足水土保持監(jiān)測(cè)需求。
表1 高程精度檢驗(yàn)表
在對(duì)航拍照片處理后,并生成三維模型等影像后,應(yīng)采取人際交互的方式對(duì)生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目的相關(guān)情況進(jìn)行獲取,如:項(xiàng)目位置、水土流失情況以及施工情況等。首先,對(duì)位置和面積信息,利用相應(yīng)的空間信息提取軟件可獲取該信息,然后對(duì)水土保持方案進(jìn)行對(duì)比,確保項(xiàng)目的規(guī)范性。其次,對(duì)于取棄土渣量,可以根據(jù)堆渣高度,以及量測(cè)的面積進(jìn)行計(jì)算。在實(shí)際操作過程中,由于很多土渣場(chǎng)為坡地,所以需要進(jìn)行差值分析才能得到相應(yīng)數(shù)據(jù)。最后是水土保持措施,通過三維模型,可以直接看到項(xiàng)目水土保持措施類型,并通過量測(cè),判斷現(xiàn)有措施是否需要進(jìn)一步完善,并判斷是否存在水土流失隱患。
通過無人機(jī)數(shù)據(jù)對(duì)廢土渣量進(jìn)行提取,比較容易出現(xiàn)偏差,一旦原始地貌改變,那么使用無人機(jī)技術(shù)提取的數(shù)據(jù)也會(huì)比較容易出現(xiàn)偏差。因此,在實(shí)際進(jìn)行航拍之前,應(yīng)對(duì)所獲取的相應(yīng)數(shù)據(jù)進(jìn)行修正,之后再計(jì)算差值,才能得到準(zhǔn)確的堆渣量。另外,在生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目水土保持檢測(cè)工作中,土壤侵蝕量的計(jì)算是重點(diǎn)內(nèi)容。要對(duì)其進(jìn)行計(jì)算,首先應(yīng)獲取某一時(shí)期的項(xiàng)目的三維模型,然后按照相應(yīng)方法計(jì)算出土壤流失的控制比,雖然得出的結(jié)果是估算,不能保障數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,但在一定程度上可以體現(xiàn)出生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目的水土流失情況。
總之,大疆精靈4 無人機(jī)Phantom4 在生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目水土保持監(jiān)測(cè)工作中的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)采集,并能夠?qū)ο鄳?yīng)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,提高了水土保持監(jiān)測(cè)工作的效率和精準(zhǔn)度,不僅有效彌補(bǔ)了傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)技術(shù)的弊端,也使得生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目水土保持相關(guān)情況的獲取更加縝密,有利于國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。