新工科背景下汽車專業(yè)技術技能人才培養(yǎng)研究
——以遼寧裝備制造職業(yè)技術學院為例

潘德文

（遼寧裝備制造職業(yè)技術學院，遼寧沈陽 110161）

0 引言

當前，我國職業(yè)教育進入了提質培優(yōu)、增值賦能的高質量發(fā)展新階段，而技能人才培養(yǎng)固守傳統(tǒng)模式，出現(xiàn)培養(yǎng)模式效果不佳、教學內(nèi)容脫離“四新”教育、技能培訓內(nèi)容陳舊等問題，急需一種新的技能人才培養(yǎng)模式來適應“四新”教育，滿足社會對新型技能人才的需求。作為培育當代職業(yè)技能人才的職業(yè)院校來說，技能的傳授是人才培養(yǎng)的重要內(nèi)容之一，《國家職業(yè)教育改革實施方案》 《職業(yè)教育提質培優(yōu)行動計劃2020-2023年》等文件先后頒布，促使職業(yè)院校積極開展產(chǎn)教融合，進一步促進對學生技術技能的提升。2021年10月，教育部等三十五部門發(fā)布了《全國職業(yè)院校技能大賽章程》，旨在激勵大學生技能成才、技能報國，提倡高職院校積極參與建設高質量職業(yè)教育體系，培養(yǎng)更多高素質技術技能人才。我校汽車工程學院積極探索汽車專業(yè)技術技能的培養(yǎng)模式，利用已有的教學、科研成果，構建“一制兩組三平臺”（項目導師制、技能小組、科技小組、專創(chuàng)平臺、1+X證書平臺、科研項目平臺）技術技能培養(yǎng)體系，提高汽車專業(yè)學生技術技能。

1 汽車專業(yè)技術技能人才需求現(xiàn)狀

近年來，汽車車型變更周期大幅縮短，互聯(lián)網(wǎng)技術大量應用于汽車上，政府大力支持新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車進一步發(fā)展。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計結果顯示，2021年我國新能源汽車銷量達到352.1萬輛，市場占有率達13.4%，2020—2022年新能源汽車產(chǎn)銷量逐年攀升（如圖1所示），環(huán)比和同比繼續(xù)保持快速增長勢頭，汽車新技術人才需求量將會進一步增加。而現(xiàn)有的一些汽車從業(yè)人員專業(yè)知識和技術未跟上汽車行業(yè)的快速發(fā)展，僅經(jīng)過企業(yè)內(nèi)部短期培訓，就從傳統(tǒng)燃油汽車轉入到新能源汽車領域；同時，預計2025年我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車方向技術服務人才凈缺口為3.7萬人，人才需求量遠超現(xiàn)有的人才供給量。因此，智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能汽車、新能源汽車等領域高技能人才的需求量增多，對汽車新工科專業(yè)人才全面升級，以適應汽車技術的快速發(fā)展，對現(xiàn)階段職業(yè)院校汽車專業(yè)“四新”改革提出了迫切需求。

圖1 2020年—2022年新能源汽車月銷量/萬輛

2 新工科理念對汽車專業(yè)技術技能人才培養(yǎng)的指導意義

2020年2月，國家發(fā)改委出臺《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，將構建技術創(chuàng)新、法規(guī)標準、信息安全等6大體系為智能汽車的發(fā)展護航；2020年10月，國務院辦公廳發(fā)布《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，提出新能源汽車產(chǎn)業(yè)向高質量發(fā)展。新能源汽車技術融合了新材料、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等多種變革性技術，自教育部推進新工科建設以來，新能源汽車技術對職業(yè)院校汽車新工科專業(yè)建設提供了新的人才培養(yǎng)目標，對推進和升級改造汽車傳統(tǒng)專業(yè)提出了新的要求[1]。職業(yè)院校在傳統(tǒng)專業(yè)人才培養(yǎng)方案的基礎上，借鑒新工科理念，分析得出汽車高素質技術技能人才核心能力（如圖2所示）包括基本職業(yè)能力、專業(yè)職業(yè)能力、可持續(xù)發(fā)展能力，關注汽車專業(yè)學生技能培養(yǎng)個性化發(fā)展，在傳統(tǒng)汽車崗位人才的培養(yǎng)中注入可持續(xù)發(fā)展能力，注重新技術的傳授，探索中國特色職業(yè)教育技術技能人才培養(yǎng)的新模式。

圖2 新工科理念下汽車高素質技術技能人才核心能力

3 汽車技術技能培養(yǎng)模式與實踐

2021年3月，中共遼寧省委頒布了《遼寧省國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠景目標綱要》，提出要加快發(fā)展新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車[2]。目前，遼寧省有新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè)8家，改裝車生產(chǎn)企業(yè)9家，2021年，全省新能源汽車產(chǎn)銷為7.18萬輛和6.9萬輛，同比增長121.8%和132.1%。我校汽車工程學院構建了“一制兩組三平臺”技術技能培養(yǎng)模式，以適應遼寧省汽車企業(yè)對汽車新工科技術技能人才的需求，深化了高職院校對汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的供給側改革。

3.1 基于項目導師制的汽車專業(yè)技能人才培養(yǎng)模式

近幾年，新型項目導師制在職業(yè)院校不斷地涌現(xiàn)，針對學生的個性差異，導師指導學生的專業(yè)學習、關注學生的思想動態(tài)與在校生活[3]。我校汽車工程學院開展了新型項目導師制，借鑒經(jīng)典意義上的導師制，以技能大賽賽項內(nèi)容為抓手，教學內(nèi)容向新技術看齊，同時加入車輛檢修和車輛維護保養(yǎng)相關內(nèi)容，強化汽車維修技術的培養(yǎng)，促進汽車專業(yè)教學質量的整體提升，是對汽車專業(yè)技術技能培養(yǎng)模式的創(chuàng)新。

我校汽車工程學院項目導師制的實施內(nèi)容主要包含發(fā)動機管理技術、車身電氣技術、電動汽車技術以及智能化技術五個項目，以整車和專用設備為學習載體，整個指導過程實現(xiàn)理實一體化教學。項目導師制采取問題導向法，由故障現(xiàn)象引出知識點，導師對相關知識點進行講解，知識點學習完成后，學生解決項目中設置的故障，進而學會發(fā)動機系統(tǒng)、車身電氣技術系統(tǒng)等故障診斷流程與排除方法。項目導師制采用過程性考核與終結性考核相結合的方式，對學生學習的各個項目進行考核與評價，通過學生的學習效果和成果來檢驗項目導師制培養(yǎng)模式的成效。在過程性考核中，通過學生自主練習、項目導師協(xié)同指導，學生能夠判斷車輛故障、排除故障、填寫故障診斷工單等。在終結性考核中，學生需要在規(guī)定的時間內(nèi)完成故障的診斷和排除工作，同時要求學生用診斷報告完整記錄診斷流程、設備的使用方法和結果分析。

3.2 基于科技小組的汽車專業(yè)技能人才培養(yǎng)模式

2020年10月，國務院印發(fā)《深化新時代教育評價改革總體方案》，進一步推動了學生科技活動的廣泛開展，我校開展了圍繞科學研究、技能提升、發(fā)明創(chuàng)造等方向的學生科技活動小組工作，并將學生科技活動工作納入學?？茀f(xié)總體工作安排，對學生科技活動嚴格實行校、院兩級管理，擴大教學院部在學生科技活動管理工作中的自主權。2021年7月，我校汽車工程學院獲批“汽車維修工作室”“智能語音播報車”校級學生科技活動小組。

以“智能語音播報車”為例，科技活動小組借助汽車工程學院的新能源汽車、傳統(tǒng)燃油車、汽車教學設備和檢測儀器，豐富了科技小組項目研究的硬件基礎?？萍夹〗M的指導教師有著豐富的汽車企業(yè)工作經(jīng)驗，能夠從技術上對學生制作播報車的過程加以指導，其他教師指導學生對播報車進行三維設計?？萍夹〗M的實施內(nèi)容有播報車的操控測試、播報測試、識別測試。通過汽車專業(yè)學生組隊完成小型智能語音播報車設計、制造和檢測，體現(xiàn)了新工科背景下一項全新的技術教育和工程實踐教育手段，培養(yǎng)一批全新的技能型人才，使得學生能夠將理論與實踐有機融合，更加深入地了解汽車結構、設計、制造，掌握汽車的裝配過程、調整參數(shù)等專業(yè)知識與技能，同時提高了學生的團隊合作能力。

3.3 基于技能小組的汽車專業(yè)技能人才培養(yǎng)模式

技能競賽由各級政府主管部門和各類行業(yè)協(xié)會定期舉辦，已成為職業(yè)院校學生熱衷的比賽，有利于推動專業(yè)建設和人才培養(yǎng)模式的改革[4-6]。

我校汽車工程學院每學期組建汽車技能小組，在全體汽車學生中面試、通過技能考核等方式選拔技能小組成員，并建立技能小組考核辦法，適時監(jiān)督技能小組的實施情況。

為了促進汽車技能小組教學與技能大賽項目的有效融合，將技能競賽項目進行適應性改造，即將涉及的知識點和技能點改造成課程內(nèi)容，課程內(nèi)容主要包括起動機不運轉、發(fā)動機無法起動、發(fā)動機運行異常、公共元件或系統(tǒng)檢修、基本裝備系統(tǒng)常見故障、便捷系統(tǒng)常見故障。指導教師把行業(yè)標準、大賽規(guī)范、大賽項目融入日常訓練，使技能小組的教學內(nèi)容更有契合度，有效促進學生在技能訓練、知識能力、綜合素質等方面的提升。

3.4 基于專創(chuàng)平臺的汽車專業(yè)技能人才培養(yǎng)模式

以專業(yè)教育為載體，注入創(chuàng)新能力培養(yǎng)，將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育融合到技術技能人才培養(yǎng)中。在文化素質教育體系中加入創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程，在通識教育中開設創(chuàng)新教育特色必修課，培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神的技術技能人才，推進萬眾創(chuàng)新、大眾創(chuàng)業(yè)[7]。我校汽車工程學院在2020級和2021級均開設《職業(yè)發(fā)展與就業(yè)創(chuàng)業(yè)指導》課程，圍繞創(chuàng)新能力培養(yǎng)，在專業(yè)教育的過程中滲透創(chuàng)新教育元素，開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)個性化培養(yǎng)，將創(chuàng)新教育貫穿技術技能人才培養(yǎng)全過程，提高學生在就業(yè)和創(chuàng)業(yè)方面的創(chuàng)新能力。

我校積極開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃、創(chuàng)新活動競賽等活動，組織學生參加各級各類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，建立大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化基地，并制定《遼寧裝備制造職業(yè)技術學院大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化基地管理實施細則（試行）》，對參與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐活動的學生給予評獎評優(yōu)加分，對各級各類創(chuàng)業(yè)大賽中獲獎的學生給予獎勵。我校汽車工程學院實施“專業(yè)+創(chuàng)業(yè)”教育改革，基于創(chuàng)新基礎的創(chuàng)業(yè)為導向，建構汽車技術技能與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)有機融合的專創(chuàng)融合人才培養(yǎng)模式，積極組織教師指導學生申報創(chuàng)業(yè)項目，自2019年至今共獲批20余項校級專創(chuàng)項目，如“e麒二手車鑒定網(wǎng)絡平臺”“汽車廢棄零件DIY工坊”“新能源營運車輛快修服務”等創(chuàng)業(yè)項目。以汽車專業(yè)技能為基礎，服務于創(chuàng)業(yè)項目，在創(chuàng)業(yè)項目實踐中磨煉專業(yè)技能，培養(yǎng)一批具有專創(chuàng)特色的汽車技術技能人才。

3.5 基于1+X證書平臺的汽車專業(yè)技能人才培養(yǎng)模式

在1+X證書制度中，學生通過“X”證書的獲取，精準定向現(xiàn)實生產(chǎn)中需求的技能，著力提升職業(yè)院校技能型人才的培養(yǎng)，縮減了企業(yè)對入職的職業(yè)院校畢業(yè)生的技能培訓時間。在學生考取“X”證書的過程中，“X”證書的模塊內(nèi)容與若干個專業(yè)課程內(nèi)容是相互貫通的，使學生從客觀上更加全面地認識專業(yè)技能與專業(yè)知識，實現(xiàn)在技能和理論上雙向促進。

我校汽車工程學院把職業(yè)技能等級證書內(nèi)容融入課程體系，在學生考取“汽車運用與維修”“智能新能源汽車”證書時，將考點內(nèi)容融入到汽車專業(yè)課中，專門開設“1+X”實訓課對接汽車專業(yè)課未涉及的考點，增大了學生考取“X”證書的通過率，使學生具備新能源汽車各系統(tǒng)檢查維修的技術技能[8]。同時，通過企業(yè)調研、校企聯(lián)合機制、專業(yè)委員會等方式，獲取用人單位的人才需求和對技能證書的要求，問卷調查畢業(yè)生在企業(yè)的滿意度，定期走訪企業(yè)調查校企合作情況，為對應崗位（群）建立職業(yè)技能等級證書遴選機制打下基礎。

3.6 基于科研項目平臺的汽車專業(yè)技能人才培養(yǎng)模式

職業(yè)院校學生在校期間能夠接觸科研項目，尤其是前瞻性應用項目，將在知識面和專業(yè)視野得到更多的拓展。教師是學生接觸科研活動的引路人，鼓勵學生參與教師的科研項目，培養(yǎng)更多的科研助手，讓學生了解最新科研動態(tài)，是學習新技術和新方法最直接的路徑[9]。

我校汽車工程學院獲批《汽車鋰離子動力電池組均衡性維護方法研究》應用性課題，教師在開展科研項目的過程中帶領學生成立科研小組，引導學生參與到實際的科研項目中，讓學生掌握電池均衡結構、電池組均衡策略、電池組維護技術、電池組均衡電路設計等新能源汽車電池技術，提高了學生對于汽車最前沿技術的渴求，激發(fā)了學生的學習能力和探索能力。同時，教師積極承接應用性課題，解決企業(yè)的技術難題，在日常教學中將科研項目中的新工科知識傳授給學生，使學生能夠及時獲取新知識、新技術、新技能。

4 “一制兩組三平臺”體系培養(yǎng)下汽車專業(yè)技能人才培養(yǎng)實施的成果

在技術技能提升方面：我校汽車工程學院借助項目導師制、技能小組、1+X證書平臺，以汽車專業(yè)學生的技術技能為出發(fā)點，將項目導師制制定的技能點、技能小組圍繞的競賽評分標準、1+X證書平臺開設的職業(yè)技能，實施到汽車專業(yè)學生的日常學習中。同時科技小組以汽車新科技、電子信息技術為側重點，專創(chuàng)平臺通過創(chuàng)業(yè)項目的運行，科研項目平臺以學生為科研助理的身份，共同培育新工科背景下我校汽車工程學院學生的綜合技術技能。在“一制兩組三平臺”體系培養(yǎng)下，學生收獲了更多的專業(yè)知識和技能，從學會汽車保養(yǎng)、熟悉部件檢測與維修、掌握故障綜合診斷與分析的三個進階過程，熟知汽車相關的新科技和新理論，在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)之路實現(xiàn)了畢業(yè)就是創(chuàng)業(yè)的跨越。

在技術技能獲獎方面：我校汽車工程學院學生獲首屆上海合作組織國家職業(yè)技能大賽三等獎1項，獲遼寧省職業(yè)院校技能大賽三等獎2項，獲行業(yè)協(xié)會舉辦的技能大賽三等獎及以上5項。2018年5月，學生參加“遼寧省職業(yè)院校技能大賽（高職組）《汽車檢測與維修》”榮獲三等獎；2019年11月，學生獲國家職業(yè)技能大賽汽車技術賽項三等獎。2020年6月，學生榮獲2020年全國二手車鑒定評估師技能大賽遼寧分賽第一名。2021年11月，學生在遼寧省第七屆“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中獲得獎項11項，其中銀獎1項，銅獎5項，優(yōu)秀獎5項。

5 結束語

在新時代職業(yè)教育高速發(fā)展背景下，遼寧裝備制造職業(yè)技術學院構建汽車專業(yè)技術技能人才培養(yǎng)“一制兩組三平臺”體系，注入新工科理念，將技能競賽、職業(yè)技能標準融入人才培養(yǎng)中，實現(xiàn)“知識、技能、素養(yǎng)、創(chuàng)新”的四位一體發(fā)展模式，探索了以技術技能為核心的新型人才培養(yǎng)模式，為行業(yè)轉型升級培養(yǎng)更多高素質技術技能人才。