提高高職汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的途徑

徐奕

益陽(yáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 湖南省益陽(yáng)市 413055

1 引言

“應(yīng)用型”大學(xué)生是指以“應(yīng)用型”為導(dǎo)向，由第二批大學(xué)生和第三批在讀高校的大學(xué)生組成的高校，約占高校招生總數(shù)的30%。大學(xué)生，在國(guó)內(nèi)的大學(xué)學(xué)院與傳統(tǒng)的本科院校不同。2000年以來，隨著高等教育大眾化進(jìn)程的加快和本科畢業(yè)生結(jié)構(gòu)性失業(yè)的出現(xiàn)，“應(yīng)用型”本科教育在全國(guó)越來越受到重視。因此，在教育部領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在全國(guó)高?！皯?yīng)用型”人才培養(yǎng)研討會(huì)上得到專家們的認(rèn)可，“應(yīng)用型”人才的定位（包括扎實(shí)的基礎(chǔ)等，是在“應(yīng)用型”人才理念指導(dǎo)下形成的。“應(yīng)用型”本科教育的定位、基本特點(diǎn)、發(fā)展目標(biāo)、專業(yè)環(huán)境、課程體系、實(shí)踐教學(xué)模式和學(xué)校管理、人才培養(yǎng)模式建設(shè)、培養(yǎng)方法、問題和對(duì)策等主要是在理念和政策層面的探索和研究。但是，如何加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，提高教育實(shí)踐質(zhì)量，確?！皯?yīng)用型”人才培養(yǎng)規(guī)范在內(nèi)容層面和實(shí)施層面易于理解和操作，還存在一些問題，系統(tǒng)研究還十分匱乏。在“應(yīng)用型”高校中，“應(yīng)用型”是什么，評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是什么，“應(yīng)用型”二字如何體現(xiàn)在專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的“內(nèi)涵和應(yīng)用特點(diǎn)”等問題仍在爭(zhēng)論中。

在新一輪科技革命的推動(dòng)下，以電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、交換化為標(biāo)志的“四化”席卷汽車行業(yè)，對(duì)汽車行業(yè)的技術(shù)和技能人才提出了更高的要求。黨的十九大報(bào)告也明確提出，要“建設(shè)一支創(chuàng)新型、技能型、知識(shí)型勞動(dòng)者大軍，弘揚(yáng)勞模精神和工匠精神，創(chuàng)建光榮社會(huì)”。 “勞模精神和工匠精神受到國(guó)家、社會(huì)、企業(yè)和學(xué)校的高度重視，被認(rèn)為是推動(dòng)轉(zhuǎn)型現(xiàn)代化的重要因素?！逼嚬I(yè)學(xué)院肩負(fù)著重要使命向生產(chǎn)和社會(huì)服務(wù)領(lǐng)域輸送技能和技術(shù)人才，但在培養(yǎng)汽車專業(yè)學(xué)生的工匠精神方面存在許多問題。

為加強(qiáng)手工藝技能人才培養(yǎng)，國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育的決定》號(hào)文要求“突出職業(yè)學(xué)校特色，加強(qiáng)校企協(xié)同育人，深化產(chǎn)教融合作為職業(yè)教育的基本方針“校企合作是我國(guó)現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)的方向，也是高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)的主要模式。因此，在全面推進(jìn)改革創(chuàng)新、提升民族汽車工業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵階段，校企共育的工匠精神，不僅能滿足選擇現(xiàn)實(shí)的技術(shù)人才。經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的需要，也促進(jìn)了學(xué)生的事業(yè)發(fā)展。

2 高職院校汽車職業(yè)應(yīng)用技術(shù)人才培養(yǎng)重要性分析

2.1 適應(yīng)時(shí)代發(fā)展

近年來，隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，技術(shù)水平日益成熟。人們的生活質(zhì)量大大提高，擁有汽車的人數(shù)顯著增加。特別是在電子設(shè)備時(shí)代，汽車行業(yè)出現(xiàn)了越來越多的新能源、新器件、新材料和新制造技術(shù)。因此，開發(fā)和制造先進(jìn)產(chǎn)品是不可阻擋的領(lǐng)先發(fā)展趨勢(shì)。隨著汽車制造技術(shù)的逐步提高，對(duì)檢測(cè)和后續(xù)更換的技術(shù)要求越來越嚴(yán)格。例如，以傳統(tǒng)的維修模式為例，一輛車只能通過“看、聞、摸、聽”四個(gè)步驟來判斷存在問題，但隨著汽車行業(yè)的進(jìn)步，無法根據(jù)以往的維修經(jīng)驗(yàn)準(zhǔn)確判斷故障問題。

2.2 提高維修效率

由于汽車制造過程中經(jīng)常使用各種技術(shù)手段，僅僅依靠以往單一的維修方法和經(jīng)驗(yàn)并不能保證維修作業(yè)的充分有效性，維修人員可以靈活使用先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備。車輛的結(jié)構(gòu)前提是完成車輛的日常保養(yǎng)，大大提高車輛保養(yǎng)的效率，真正解決車主的保養(yǎng)需求。雖然高校汽車專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才的培養(yǎng)備受關(guān)注，但培養(yǎng)出來的學(xué)生只具備基本的理論知識(shí)和操作技能，不符合社會(huì)要求的專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。此外，汽車銷售和維修崗位的主要任務(wù)是與客戶溝通，這表明專業(yè)的汽車應(yīng)用技術(shù)人員應(yīng)該具備良好的語(yǔ)言技能。

3 高職院校汽車技術(shù)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀分析

3.1 缺乏關(guān)注

目前，我國(guó)汽車高等專業(yè)人才培養(yǎng)普遍存在“重知識(shí)輕技術(shù)”的問題，即注重技能、素質(zhì)和知識(shí)的培養(yǎng)，完全忽視學(xué)生素質(zhì)的提高。技術(shù)實(shí)施中有許多問題需要解決，對(duì)人力資源開發(fā)水平有著深刻的認(rèn)識(shí)。例如，學(xué)生在學(xué)習(xí)基礎(chǔ)理論知識(shí)后，無法定期進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，或者專業(yè)理論知識(shí)與實(shí)踐水平不符，難以實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新的目標(biāo)。同時(shí)，汽車行業(yè)的大部分畢業(yè)生主要申請(qǐng)汽車行業(yè)的銷售、售后和維修職位，如自動(dòng)售貨員、鈑金、技師等，而且通常只需要很少的時(shí)間就可以真正上任。

3.2 崗位結(jié)構(gòu)松散

雖然高職院校汽車專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才的培養(yǎng)離不開企業(yè)具體就業(yè)需求的支持，但大多數(shù)高校在培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)能力方面的重要性仍有待提高。同時(shí)，各專業(yè)院校對(duì)汽車技術(shù)技能的培養(yǎng)要求和培養(yǎng)目標(biāo)也存在明顯差異。一些職業(yè)學(xué)校尚未與公司建立合作關(guān)系，這大大削弱了公司的高標(biāo)準(zhǔn)。專業(yè)學(xué)校培養(yǎng)人才的熱情無法澄清公司和大學(xué)的利益。大多數(shù)公司不愿意在專業(yè)學(xué)院實(shí)習(xí)，而行業(yè)與大學(xué)的合作方式只是一種表面現(xiàn)象。此外，與其他汽車經(jīng)銷商相比，汽車經(jīng)銷商需要良好的語(yǔ)言技能和服務(wù)意識(shí)，這些技能很難一蹴而就，往往需要大量的時(shí)間積累和實(shí)踐。

3.3 “技能型”?？茖哟蔚膶W(xué)生起點(diǎn)低

由于起點(diǎn)低，知識(shí)消化理解困難，師資力量或?qū)嵙?xí)設(shè)備不足，“培養(yǎng)”出來的大學(xué)生無法或難以掌握本專業(yè)的先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用和操作技能，無法在本領(lǐng)域得到培養(yǎng)。由于特殊原因，只有極少數(shù)學(xué)生能夠掌握本專業(yè)成熟的先進(jìn)技術(shù)和操作技能。

3.4 “應(yīng)用型”本科院校重理論輕技能

在“扎實(shí)基礎(chǔ)”的控制下，“應(yīng)用型”本科院校始終把目標(biāo)和精力用在基礎(chǔ)課和專業(yè)基礎(chǔ)課上，主要表現(xiàn)在大量的公共課和理論課占據(jù)了很大的比重，這種重理論輕技能的現(xiàn)狀，亟待改變。更重要的是，由于沒有突出技術(shù)和專業(yè)技能（例如，將專業(yè)先進(jìn)技術(shù)課程置于選修課或?qū)I(yè)選修課中），學(xué)生將很難接觸到成熟的先進(jìn)專業(yè)技術(shù)的應(yīng)用。

3.5 “雙師型”教師偏少

盡管近年來高校師資隊(duì)伍持續(xù)增長(zhǎng)，但師資隊(duì)伍的增速遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于學(xué)生人數(shù)的增速，師資缺口依然很大。再者，師資結(jié)構(gòu)不合理，來源獨(dú)特，多數(shù)理論水平高，缺乏實(shí)踐，不符合“雙師型”教師的要求。汽車專業(yè)技術(shù)人員培訓(xùn)需要能夠教授汽車職業(yè)技能并承擔(dān)汽車職業(yè)實(shí)踐指導(dǎo)的教師，“雙師型”教師的素質(zhì)決定了學(xué)生的勝任能力水平。

3.6 實(shí)踐課比例太小

汽車維修的特點(diǎn)是環(huán)節(jié)多、系統(tǒng)強(qiáng)、理論與實(shí)踐聯(lián)系緊密。然而，不少高校汽車專才仍無法擺脫通識(shí)教育的陰影，重理論輕實(shí)踐，實(shí)踐環(huán)節(jié)教學(xué)質(zhì)量得不到保障。再者，理論教育與實(shí)踐教學(xué)不僅不合時(shí)宜，而且在內(nèi)容上也不能相互支持和轉(zhuǎn)化。同時(shí)，從用人單位對(duì)汽車職業(yè)“應(yīng)用型”人才的知識(shí)技能要求和汽車職業(yè)“應(yīng)用型”畢業(yè)生的就業(yè)分布來看，實(shí)施“應(yīng)用型”人才培養(yǎng)計(jì)劃，加強(qiáng)實(shí)踐教育，提高實(shí)踐教育質(zhì)量是必要和緊迫的。

4 高職汽車類專業(yè)的基本特點(diǎn)分析

4.1 巨大的社會(huì)需求

一般來說，主要機(jī)動(dòng)車輛，涉及車輛的測(cè)試、維護(hù)、使用、制造和設(shè)計(jì)。他負(fù)責(zé)培訓(xùn)與汽車相關(guān)的各個(gè)領(lǐng)域的人才，并致力于為社會(huì)提供更復(fù)雜的應(yīng)用型人才。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全球每年生產(chǎn)和銷售超過一億輛汽車，每年有無數(shù)汽車發(fā)生故障或需要維修。除了買車，裝飾和修理汽車也是公眾的愛好之一。換句話說，公司所需的汽車專家類型相對(duì)豐富多樣，與此同時(shí)，汽車專業(yè)通常由更好的大學(xué)組成，一些高職院校旨在通過提供這些工作為社會(huì)提供高質(zhì)量的技術(shù)人才。

4.2 實(shí)際運(yùn)營(yíng)能力

除了巨大的社會(huì)需求外，汽車行業(yè)的一個(gè)顯著特點(diǎn)是對(duì)實(shí)際駕駛能力的嚴(yán)格要求，即高生產(chǎn)率。無論任何工業(yè)科學(xué)部門是否具有強(qiáng)大的盈利能力，汽車行業(yè)也不例外。例如，生物技術(shù)人才可以通過實(shí)驗(yàn)在其專業(yè)領(lǐng)域取得令人滿意的結(jié)果。參與內(nèi)飾設(shè)計(jì)或汽車零部件生產(chǎn)的人員還必須具備專業(yè)知識(shí)，并完全了解實(shí)際任務(wù)，以便順利進(jìn)行?？梢钥吹剑呗氃盒Ｆ迣I(yè)離不開實(shí)際操作的支持。所有學(xué)員必須具備實(shí)踐技能，現(xiàn)有職業(yè)課程通過更好的實(shí)踐培訓(xùn)進(jìn)行培訓(xùn)。

5 高職汽車專業(yè)應(yīng)用型技術(shù)人才培養(yǎng)要點(diǎn)分析

5.1 根據(jù)專業(yè)特點(diǎn)

一般來說，高校的主要車型大致分為幾類。由于上述幾大類基本上滿足了汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的服務(wù)需求，在現(xiàn)行課程中，相關(guān)院校根據(jù)實(shí)踐基礎(chǔ)的原則，結(jié)合各專業(yè)的特點(diǎn)，共享人才培養(yǎng)方式，靈活的人才培養(yǎng)方式。根據(jù)汽車維修行業(yè)需求的具體定位，注重人才培養(yǎng)，強(qiáng)調(diào)人才的專業(yè)化發(fā)展，制定強(qiáng)有力的人才培養(yǎng)計(jì)劃，積極改進(jìn)和引進(jìn)西方發(fā)達(dá)國(guó)家的汽車生產(chǎn)技術(shù)，幫助改進(jìn)課程內(nèi)容。

5.2 重視大學(xué)產(chǎn)業(yè)合作

在培訓(xùn)過程中，相關(guān)專業(yè)學(xué)校應(yīng)在現(xiàn)有專業(yè)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，遵循相互支持、相互協(xié)調(diào)的原則，通過該領(lǐng)域的大學(xué)合作，滿足汽車應(yīng)用培訓(xùn)專業(yè)人才的需求。目前，我國(guó)許多地區(qū)已基本形成專業(yè)汽車部門，支持高等專業(yè)院校與汽車公司合作，為汽車行業(yè)輸送更多專業(yè)技術(shù)人才，共同滿足了汽車專業(yè)學(xué)生在校園模擬場(chǎng)景中的實(shí)踐要求。

5.3 課外活動(dòng)的組織

從汽車學(xué)院的角度來看，與公司共存的院校相對(duì)較少，大多數(shù)高職院校僅通過校園實(shí)習(xí)。無論是困境還是逆境環(huán)境，我們都必須充分重視教育和培訓(xùn)的作用，以實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)高素質(zhì)、高科技人才的目標(biāo)?？梢钥吹?，這所高中堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，創(chuàng)建了校園培訓(xùn)基地，形成了適合主要汽車行業(yè)的教育空間，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度和管理規(guī)則，并遵守了構(gòu)成。在西方發(fā)達(dá)國(guó)家努力開發(fā)適當(dāng)?shù)脑O(shè)備和工具，并引進(jìn)汽車和維修行業(yè)的管理和商業(yè)文化，將顯著提高學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)。

5.4 根據(jù)學(xué)生的技能進(jìn)行教學(xué)

除了培訓(xùn)方法外，培訓(xùn)理念對(duì)汽車專業(yè)人員的培訓(xùn)也有著廣泛的影響。與其他主要類型相比，學(xué)員通常具有更強(qiáng)的實(shí)踐技能和更高的目標(biāo)?？梢钥闯?，最重要的職業(yè)學(xué)校堅(jiān)持學(xué)生多元化發(fā)展的理念，以汽車應(yīng)用技術(shù)人才的培養(yǎng)為核心，實(shí)施個(gè)性化、以人為本的教育原則，并以學(xué)生個(gè)性發(fā)展為基礎(chǔ)，這是教育使命的主要目標(biāo)。鼓勵(lì)學(xué)生理解和評(píng)估個(gè)別學(xué)生的行為和思想的后果，并幫助學(xué)生認(rèn)識(shí)到他們的問題和出現(xiàn)問題原因，將學(xué)生的優(yōu)勢(shì)與個(gè)性化教學(xué)方法相結(jié)合，也可以使學(xué)生獲得更多的知識(shí)。

5.5 提出培養(yǎng)“本科理論、大學(xué)技能（高職）”的基本理念

在保證本科屬性的前提下，按照與專業(yè)類似的“合格”人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，組織相應(yīng)的專業(yè)課程和高技術(shù)實(shí)踐環(huán)節(jié)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，解決問題。同時(shí)，附上一整套與實(shí)現(xiàn)這一核心理念相適應(yīng)的改革實(shí)施措施，包括建立“應(yīng)用型”人才的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和指導(dǎo)體系。高職院校自身要在人才、財(cái)力、物力、管理體制等方面，以及在培養(yǎng)目標(biāo)、理論教學(xué)體系和實(shí)踐、課程設(shè)置等方面，扎根于培養(yǎng)“應(yīng)用型”人才、準(zhǔn)備轉(zhuǎn)型的思路。實(shí)驗(yàn)和主要實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)設(shè)備、教材和課時(shí)使用的措施和建議的實(shí)踐和改革。

5.6 加強(qiáng)“雙師型”培訓(xùn)

加強(qiáng)“雙師型”師資培訓(xùn)的方式有3種：聘請(qǐng)專家到校任教，聘請(qǐng)汽車制造企業(yè)高級(jí)工程師到校進(jìn)行實(shí)踐培訓(xùn)課程，選拔或任用教師隨班就讀，提高教學(xué)質(zhì)量，按照計(jì)劃，將分批選派專業(yè)教師進(jìn)修。專業(yè)教師每年定期到廠家參觀，了解汽車企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)過程、設(shè)備管理、汽車維修環(huán)節(jié)、工藝流程和操作規(guī)范，了解最先進(jìn)的汽車技術(shù)信息，更新知識(shí)和拓寬視野，利用假期組織教師到汽車廠工作或支持生產(chǎn)企業(yè)。老師可以帶著教學(xué)上的問題或教授科研課題到公司或去車間，向豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的前線車技師請(qǐng)教，專業(yè)可以幫助提高操作技能和對(duì)新車維修和檢測(cè)設(shè)備的能力。

5.7 加大實(shí)踐教學(xué)比重

建立以校企合作為基礎(chǔ)的高效務(wù)實(shí)的實(shí)踐教學(xué)體系。在校企合作模式下，建立由面授課程實(shí)踐教學(xué)部分、基礎(chǔ)培訓(xùn)課程、綜合培訓(xùn)課程和在職實(shí)踐課程組成的校企合作實(shí)踐教學(xué)體系。在完成理論教學(xué)和素質(zhì)培養(yǎng)的基礎(chǔ)上，盡量提高學(xué)生實(shí)踐活動(dòng)總時(shí)數(shù)中的比重。其中，將課堂教學(xué)課程的實(shí)踐教學(xué)部分融入學(xué)校課堂，結(jié)合典型工作任務(wù)，結(jié)合實(shí)際工作流程設(shè)計(jì)教學(xué)流程，培養(yǎng)技能。以面授培訓(xùn)為主，開展專項(xiàng)培訓(xùn)，實(shí)習(xí)在合作企業(yè)任教的校外實(shí)訓(xùn)基地開展，以就業(yè)為導(dǎo)向，針對(duì)崗位的能力和適應(yīng)能力進(jìn)行綜合培訓(xùn)，進(jìn)一步提升學(xué)生的專業(yè)素質(zhì)。這樣，通過環(huán)環(huán)相扣的動(dòng)手教學(xué)，充分提高學(xué)生的動(dòng)手操作能力，滿足企業(yè)對(duì)合格專業(yè)人才的需求，提高學(xué)生的勞動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)力。

5.8 采用合適的考核評(píng)價(jià)體系

高職院校在考核學(xué)生汽車維修專業(yè)知識(shí)和實(shí)際操作掌握情況時(shí)，應(yīng)根據(jù)人才培養(yǎng)計(jì)劃，采取相應(yīng)的考核評(píng)價(jià)制度。在汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)新模式中，高級(jí)專業(yè)高校應(yīng)注重對(duì)學(xué)生綜合能力的考核，綜合能力主要以實(shí)踐操作能力為主。在對(duì)學(xué)生進(jìn)行評(píng)價(jià)的過程中，高職院校應(yīng)邀請(qǐng)企業(yè)全程參與評(píng)價(jià)，從企業(yè)的角度對(duì)學(xué)生進(jìn)行評(píng)價(jià)，深入分析學(xué)生實(shí)際操作的質(zhì)量和效率。此外，職業(yè)院校應(yīng)設(shè)立汽車維修專業(yè)知識(shí)相關(guān)試題，重點(diǎn)考核學(xué)生對(duì)汽車維修專業(yè)知識(shí)的掌握情況。公司根據(jù)專業(yè)知識(shí)和實(shí)操考核內(nèi)容，選拔適合發(fā)展的學(xué)生，結(jié)合學(xué)生的技能，分配到指定的工作崗位，充分發(fā)揮學(xué)生的專業(yè)優(yōu)勢(shì)將不斷提高工作技能。專業(yè)院校在開展評(píng)價(jià)工作的過程中，不斷積累評(píng)價(jià)經(jīng)驗(yàn)，探索專業(yè)評(píng)價(jià)路徑，讓專業(yè)院校對(duì)車專業(yè)的汽車維修能力進(jìn)行評(píng)價(jià)，學(xué)生按照探索的路徑，這將有助于提高學(xué)生競(jìng)爭(zhēng)能力，使學(xué)生獲得更廣闊的發(fā)展空間。

6 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在高職院校汽車維修專業(yè)人才培養(yǎng)過程中，高職院校應(yīng)積極探索創(chuàng)新發(fā)展模式，制定明確的培養(yǎng)目標(biāo)和計(jì)劃，重點(diǎn)培養(yǎng)專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐技能，使學(xué)生滿足發(fā)展。公司和汽車維修專業(yè)領(lǐng)域的需求，為我國(guó)汽車維修專業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。通過本文的探索，認(rèn)識(shí)到汽車工業(yè)作為近年來我國(guó)新興產(chǎn)業(yè)之一，發(fā)展勢(shì)頭較快，促進(jìn)了專業(yè)的汽車應(yīng)用型技術(shù)人才成為重點(diǎn)內(nèi)容高職院校人才培養(yǎng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。同時(shí)，我國(guó)高職汽車職業(yè)培養(yǎng)出來的技術(shù)人員雖然具備基本的操作技能和理論知識(shí)，但仍不能適應(yīng)汽車行業(yè)的發(fā)展要求。為此，相關(guān)高職院校堅(jiān)持以人為本的教學(xué)原則，不斷創(chuàng)新汽車專業(yè)人才培養(yǎng)模式，尊重學(xué)生多元化發(fā)展需求，靈活運(yùn)用多種方法技師，豐富教學(xué)方法，提升教學(xué)效果，并滿足向社會(huì)輸送大量應(yīng)用技術(shù)人員的要求，將進(jìn)一步提升汽車專業(yè)應(yīng)用技術(shù)人員的綜合素質(zhì)水平。