今年全國(guó)貨運(yùn)將超過2019年水平

近期，全國(guó)高速公路和港口航道保持暢通，無臨時(shí)關(guān)閉的高速公路收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)。我們一直堅(jiān)持“動(dòng)態(tài)清零”的政策，干線路網(wǎng)的貨車通行的過度管控問題總體上得到解決。6月24日全國(guó)高速公路貨車流量達(dá)到了748萬輛，與2019年同期比增長(zhǎng)18.3%。主要物流指標(biāo)穩(wěn)中向好：6月24日，全國(guó)鐵路貨物發(fā)送量1077萬噸，公路貨運(yùn)量1.16億噸，主要國(guó)際航空口岸貨郵運(yùn)輸量2.6萬噸，郵政快遞攬收3.36億件、投遞3.48億件。監(jiān)測(cè)的港口完成貨物吞吐量3200萬噸；預(yù)計(jì)今年上半年全國(guó)鐵路、水運(yùn)、郵政快遞貨運(yùn)量將超過2019年同期水平，那就是鐵路將達(dá)到2019年同期的120%，水運(yùn)將達(dá)到2019年的115%，郵政的業(yè)務(wù)量將達(dá)到2019年的185%左右，公路和民航將分別達(dá)到2019年的93%和89%。

這是交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)趙沖久在新近舉行的國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上公布的。

發(fā)布會(huì)上趙沖久副部長(zhǎng)還通報(bào)了重點(diǎn)樞紐加快復(fù)工達(dá)產(chǎn)情況，說6月份以來，上海港集裝箱日均吞吐量為12.58萬標(biāo)箱，恢復(fù)至去年同期的95%以上，最高的日吞吐量已經(jīng)超過了14萬標(biāo)箱；浦東機(jī)場(chǎng)和白云機(jī)場(chǎng)基本恢復(fù)到正常水平。浦東機(jī)場(chǎng)個(gè)別的箱數(shù)已經(jīng)超過1萬噸。

隨后的交通運(yùn)輸部微信公眾號(hào)消息和《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》的相關(guān)報(bào)道印證了國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上趙沖久副部長(zhǎng)所通報(bào)的這一系列數(shù)據(jù)。

本刊從交通運(yùn)輸部微信公眾號(hào)消息注意到，6月30日，全國(guó)貨運(yùn)物流持續(xù)恢復(fù)，鐵路、港口水運(yùn)保持高位運(yùn)行。其中：鐵路運(yùn)輸貨物1073.9萬噸，環(huán)比增長(zhǎng)0.82%；高速公路貨車通行740.98萬輛，環(huán)比下降0.32%；監(jiān)測(cè)港口完成貨物吞吐量3618.1萬噸，環(huán)比增長(zhǎng)10.9%，完成集裝箱吞吐量87.2萬TEU，環(huán)比增長(zhǎng)6.2%；民航保障貨運(yùn)航班840班（其中國(guó)際貨運(yùn)航班602班，國(guó)內(nèi)貨運(yùn)航班238班），環(huán)比下降6.9%；郵政快遞攬收量預(yù)計(jì)約3.30億件，環(huán)比下降2.4%；投遞量預(yù)計(jì)約3.29億件，環(huán)比下降0.6%?！督?jīng)濟(jì)參考報(bào)》報(bào)道說近來全國(guó)鐵路客流連日攀升，鐵路部門進(jìn)一步加大了運(yùn)力投放；多家航空公司也加密航線，全面開啟“暑運(yùn)”模式。報(bào)道描述：上海飛三亞爆滿，航空公司緊急換大飛機(jī)，國(guó)內(nèi)暑期機(jī)票預(yù)訂量環(huán)比增近300%。報(bào)道說進(jìn)入6月后，隨著疫情防控形勢(shì)總體向好、紓困政策落地，民航運(yùn)輸生產(chǎn)恢復(fù)速度加快，單日航班量由月初的6489班增加至最高10609班，單日旅客運(yùn)輸量由月初的44.5萬人次增加至最高89.6萬人次。報(bào)道寫道：暑運(yùn)旺季的到來，為這一市場(chǎng)再增添“溫度”。例如，7月4日，東方航空公布最新運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，7月3日東航單日航班量已恢復(fù)至1637班，創(chuàng)4月以來新高。7月4日計(jì)劃執(zhí)行的航班量超過1600班，達(dá)到1626班。值得注意的是，西北、西南、海南、華中等地區(qū)成為熱門目的地，多家航空公司通過加密航班、新開航線以加大運(yùn)力投入。例如，南方航空從7月1日開始持續(xù)到8月31日在深圳投放第一批暑運(yùn)加班航班，主要在烏魯木齊、麗江、濟(jì)寧、鹽城等航線上。報(bào)道轉(zhuǎn)引國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司消息說，7月1日開始，2022年鐵路暑運(yùn)工作正式拉開帷幕，至8月31日結(jié)束，共計(jì)62天，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客5.2億人次、高峰日發(fā)送旅客1000萬人次。

水運(yùn)在物流保通保暢工作中發(fā)揮的重要作用。對(duì)有關(guān)媒體關(guān)于今年以來水路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況的關(guān)注，趙沖久副部長(zhǎng)回應(yīng)：全國(guó)重點(diǎn)港口航道暢通高效，運(yùn)行平穩(wěn)有序，主要指標(biāo)穩(wěn)中向好。今年1-5月份，我國(guó)主要港口外貿(mào)集裝箱船舶平均在碼頭裝卸作業(yè)時(shí)間為1.08天，我國(guó)港口的作業(yè)效率處于世界領(lǐng)先水平。截至6月24日，全國(guó)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)港口今年以來完成貨物吞吐量55.6億噸、集裝箱吞吐量1.24億標(biāo)準(zhǔn)箱，同比分別增長(zhǎng)了0.9%、2.3%；長(zhǎng)江三峽和西江長(zhǎng)洲船閘今年以來共通過貨物1.41億噸，同比增長(zhǎng)8%。

趙沖久副部長(zhǎng)在新聞發(fā)布會(huì)上重點(diǎn)就近一個(gè)時(shí)期以來做好物流保通保暢工作作了說明。他說，交通運(yùn)輸部堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于確保交通物流暢通的重要指示精神，按照黨中央“疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”的要求，充分發(fā)揮國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室作用，堅(jiān)持全國(guó)一盤棋，強(qiáng)化部門協(xié)同和部省聯(lián)動(dòng)，全力以赴做好物流保通保暢各項(xiàng)工作。一是持續(xù)抓督辦，著力解決層層加碼、一刀切等問題。領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室持續(xù)完善即接即轉(zhuǎn)即辦工作機(jī)制，堅(jiān)持24小時(shí)值班值守，第一時(shí)間協(xié)調(diào)解決物流不通不暢問題。截至目前，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)小組累計(jì)協(xié)調(diào)解決貨車司機(jī)電話反映問題12.5萬余項(xiàng)，保障各類重點(diǎn)物資運(yùn)輸需求7.8萬余項(xiàng)。針對(duì)國(guó)務(wù)院專項(xiàng)督查發(fā)現(xiàn)的問題，向9個(gè)省份下發(fā)二級(jí)督辦函，公開發(fā)布警示通報(bào)，并組織開展暗訪檢查，督促指導(dǎo)各地嚴(yán)格落實(shí)針對(duì)貨車司機(jī)的查驗(yàn)不勸返、檢測(cè)不等待、核酸不重檢、政策不加碼的要求。二是持續(xù)抓調(diào)度，重點(diǎn)區(qū)域重點(diǎn)樞紐逐步復(fù)工達(dá)產(chǎn)。堅(jiān)持日調(diào)度、周調(diào)度、月調(diào)度和專題調(diào)度相結(jié)合，圍繞“三夏”運(yùn)輸服務(wù)、防汛抗震保通、重點(diǎn)樞紐運(yùn)行等，對(duì)浙江、河南、四川、廣東、廣西、云南等22個(gè)省份，上海港、寧波舟山港、浦東機(jī)場(chǎng)、白云機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)樞紐開展專題調(diào)度，著力指導(dǎo)各地全力做好“三夏”生產(chǎn)運(yùn)輸服務(wù)保障，確?？鐓^(qū)作業(yè)聯(lián)合收割機(jī)運(yùn)輸車輛免費(fèi)快速通行；迅速協(xié)調(diào)組織對(duì)蘆山、馬爾康地震以及南方水災(zāi)受損公路進(jìn)行搶通；持續(xù)提高重點(diǎn)樞紐運(yùn)轉(zhuǎn)效率，推進(jìn)實(shí)現(xiàn)全面復(fù)工達(dá)產(chǎn)。三是持續(xù)抓保供，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈服務(wù)保障能力穩(wěn)步提升。緊盯保供穩(wěn)鏈，圍繞重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“白名單”企業(yè)、外貿(mào)企業(yè)及其上下游關(guān)聯(lián)企業(yè)的全面復(fù)工達(dá)產(chǎn)，靠前服務(wù)，主動(dòng)對(duì)接，“一鏈一策”“一企一策”，多措并舉解決企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的實(shí)際困難，為企業(yè)復(fù)工達(dá)產(chǎn)提供有力物流服務(wù)保障，全力維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。四是持續(xù)抓落實(shí)，紓困解難政策加快落地見效。我部會(huì)同財(cái)稅、金融等部門積極推動(dòng)減稅退稅降費(fèi)、1000億交通物流專項(xiàng)再貸款、車貸延期還本付息、社保緩繳等40余項(xiàng)含金量高的涉交通運(yùn)輸業(yè)助企紓困政策落地見效。指導(dǎo)各地用足用

好相關(guān)政策舉措，提高政策精準(zhǔn)度，讓物流企業(yè)、個(gè)體貨車司機(jī)能夠切實(shí)享受到政策紅利。持續(xù)推動(dòng)擴(kuò)大貨車司機(jī)免費(fèi)核酸和抗原檢測(cè)點(diǎn)覆蓋范圍，加強(qiáng)貨車司機(jī)運(yùn)輸途中的基本生活保障，切實(shí)提升貨車司機(jī)的獲得感。五是持續(xù)抓評(píng)估，推進(jìn)物流保通保暢工作長(zhǎng)效化制度化。及時(shí)總結(jié)評(píng)估統(tǒng)籌疫情防控和物流保通保暢工作經(jīng)驗(yàn)做法，圍繞補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，研究完善應(yīng)急指揮調(diào)度體系，建立物流運(yùn)行監(jiān)測(cè)制度，健全應(yīng)急運(yùn)輸?shù)牧α?，推進(jìn)物流保通保暢長(zhǎng)效化、制度化、規(guī)范化，為做好突發(fā)事件下物流保通保暢工作提供經(jīng)驗(yàn)和制度支撐。

趙沖久副部長(zhǎng)總結(jié)說，在各地區(qū)各部門的共同努力下，物流保通保暢工作取得階段性進(jìn)展。他表示，下一步，我部將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)區(qū)域的調(diào)度指導(dǎo)，貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制“九不準(zhǔn)”的要求，推進(jìn)貨運(yùn)物流全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，做好產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈跟蹤保障，落地落實(shí)各項(xiàng)紓困解難政策，推動(dòng)建立保通保暢長(zhǎng)效機(jī)制，為全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤提供堅(jiān)強(qiáng)有力的物流服務(wù)保障。這是關(guān)于物流保通保暢的基本情況。

今年以來交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全國(guó)上下又掀起了新一輪的建設(shè)熱潮，各地積極按照國(guó)務(wù)院要求部署加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，一大批重大項(xiàng)目，尤其是高速公路建設(shè)項(xiàng)目，密集開工。就此，對(duì)有關(guān)媒體的提問，趙沖久副部長(zhǎng)給于了展望式的回答。

交通運(yùn)輸部認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，他說，聚焦服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略和公路基礎(chǔ)設(shè)施“聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈”，督促指導(dǎo)地方各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門對(duì)照“十四五”的規(guī)劃目標(biāo)，進(jìn)一步梳理年度建設(shè)任務(wù)，加大在建工程的協(xié)調(diào)保障力度和計(jì)劃新開工項(xiàng)目的推進(jìn)力度，用足用好相關(guān)支持政策，謀劃一批、開工一批、推進(jìn)一批、儲(chǔ)備一批，盡快形成實(shí)物工作量，擴(kuò)大有效投資。目前，全國(guó)公路建設(shè)保持良好態(tài)勢(shì)，今年1-5月份，新開工高速公路和普通國(guó)省道項(xiàng)目120個(gè)、3600余公里，總投資1820億元。截至5月底，高速公路和普通國(guó)省道新改建工程在建規(guī)模8.7萬公里，在建項(xiàng)目超過2000個(gè)，總投資7.2萬億元，吸納農(nóng)民工就業(yè)超過400萬人，各地?fù)屪S金施工期，加快工程建設(shè)實(shí)施進(jìn)度，加快形成實(shí)物工作量。1-5月份，全國(guó)公路建設(shè)完成投資9349億元，同比增長(zhǎng)7.6%。

近期，重大在建工程項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)。趙沖久副部長(zhǎng)如數(shù)家珍。我舉幾個(gè)例子：川藏鐵路配套的公路工程正在全面加快建設(shè)，已經(jīng)完成的投資占總投資的比例占50%，部分項(xiàng)目已經(jīng)建成。廣東深中通道的沉管隧道工程的32個(gè)管節(jié)已經(jīng)累計(jì)完成了26節(jié)的沉放，伶仃洋大橋完成了首根主纜索股的架設(shè)，進(jìn)展順利。北京東六環(huán)改造工程中有一個(gè)隧道長(zhǎng)達(dá)9.2公里，這個(gè)隧道目前已經(jīng)成功下穿了京哈鐵路和北京城市副中心站的綜合交通樞紐，重點(diǎn)工程順利推進(jìn)。總長(zhǎng)度超過22公里的新疆烏尉高速公路的天山勝利隧道，實(shí)現(xiàn)了1號(hào)豎井的貫通，目前隧道的建設(shè)也在順利進(jìn)行。目前世界最大跨徑的拱橋，廣西南天高速公路的天峨龍灘特大橋完成了高精度的合龍。近期，隨著浙江溫州甌江北口大橋等項(xiàng)目的建成通車，G1523寧波至東莞高速、G1517莆田至炎陵高速，G3011柳園至格爾木高速三條國(guó)家高速公路全線貫通，全國(guó)骨干路網(wǎng)得到了進(jìn)一步完善。

隨著國(guó)務(wù)院扎實(shí)穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)一攬子政策措施的落實(shí)落地，全國(guó)重點(diǎn)公路建設(shè)將持續(xù)發(fā)力，預(yù)計(jì)下半年還將加快開工一批重點(diǎn)公路項(xiàng)目，進(jìn)一步發(fā)揮公路建設(shè)促投資、穩(wěn)增長(zhǎng)、穩(wěn)就業(yè)的作用。最后，趙沖久副部長(zhǎng)如此展望。