淺析高職教育信息化課堂教學(xué)特性——以軌道工程課程為例

謝曉倩

（四川建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院 鐵道工程系，四川德陽 618000）

一、概述

信息化教學(xué)指在教學(xué)過程中運(yùn)用信息技術(shù)手段，結(jié)合現(xiàn)代教學(xué)思想、理論及課程特性，開發(fā)、整合、優(yōu)化教學(xué)資源，優(yōu)化教學(xué)過程，改革傳統(tǒng)的教學(xué)方法和理念，從而提高教學(xué)質(zhì)量和效率的教學(xué)方式。

2019年頒布“職教20條”中，提出建立健全學(xué)校設(shè)置、師資隊(duì)伍、教學(xué)教材、信息化建設(shè)、安全設(shè)施等辦學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，健全專業(yè)教學(xué)資源庫，遴選認(rèn)定一大批職業(yè)教育在線精品課程，建設(shè)一大批校企“雙元”合作開發(fā)的國(guó)家規(guī)劃教材，倡導(dǎo)使用新型活頁式、工作手冊(cè)式教材并配套開發(fā)信息化資源，狠抓教師、教材、教法，也就是三教改革，適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+職業(yè)教育”發(fā)展需求[1]，而信息化教學(xué)是教學(xué)改革重要的手段，其中將信息化教學(xué)思想灌輸給教師是根本，信息化資源豐富的教材是信息化教學(xué)的基礎(chǔ)，采用信息化手段的教法是實(shí)現(xiàn)信息化教學(xué)的途徑，它們形成一個(gè)閉環(huán)的整體，促使課堂教學(xué)有效完成。

現(xiàn)有的信息化教學(xué)手段是將抽象的知識(shí)豐富為聲音、動(dòng)畫、圖像、視頻、文字并茂，也可以借助三維虛擬仿真模式，向?qū)W生展示具象化的知識(shí)。從實(shí)施層面來說，具體包括多媒體教學(xué)、計(jì)算機(jī)輔助教學(xué)、互聯(lián)網(wǎng)教學(xué)平臺(tái)教學(xué)、虛擬仿真教學(xué)等。隨著教學(xué)改革的推進(jìn)，高職院?，F(xiàn)目前基本達(dá)到開展信息化教學(xué)所需的教學(xué)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)條件等，但硬件設(shè)施只是手段，要真正實(shí)現(xiàn)有效信息化教學(xué)，我們首先需要針對(duì)高職信息化課堂教學(xué)的特性進(jìn)行分析。

二、課堂教學(xué)特性

（一）學(xué)生層面

1.“00后”高職院校學(xué)生認(rèn)知規(guī)律

“00后”即出生在2000年～2010年之間，高職院校在讀學(xué)生基本為“00后”，均為成年人，通過認(rèn)知心理學(xué)可以得知，人類是通過類比遷移的思維方式來學(xué)習(xí)的，所以，對(duì)于每個(gè)個(gè)體較容易接受的學(xué)習(xí)方式，即先感知到類比理解再內(nèi)化，由易到難，而感知理解的過程即需要教師進(jìn)行有效“信息傳遞”，內(nèi)化的過程即學(xué)生個(gè)體完成“吸收內(nèi)化及創(chuàng)新”。

“信息傳遞”及“吸收內(nèi)化及創(chuàng)新”兩階段在學(xué)生層面存在較大的個(gè)體差異。針對(duì)軌道工程課程學(xué)習(xí)主力軍發(fā)放并回收640份問卷調(diào)查中分析發(fā)現(xiàn)學(xué)生上一階段學(xué)歷為普通高中、職業(yè)高中、中專的占比分別為68.28%、19.84%和11.88%（圖1）。上一階段學(xué)歷不同，就表示著學(xué)生的文化基礎(chǔ)和專業(yè)基礎(chǔ)不一致，普通高中畢業(yè)表明文化基礎(chǔ)較其他高一些，而職業(yè)高中或中專的專業(yè)基礎(chǔ)則較強(qiáng)一些，則每個(gè)個(gè)體的“信息有效傳遞”的途徑、有效程度均不同，比如我?，F(xiàn)學(xué)生組班情況為中專單獨(dú)組班、普高和職高混班。在混班的教學(xué)過程中，就容易出現(xiàn)理論基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)接受差異的現(xiàn)象，這就要求教師在利用信息化教學(xué)時(shí)就不能一概而論或者停留在信息化資源使用這一層面，而需要分析教學(xué)班級(jí)學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律和專門的課堂教學(xué)設(shè)計(jì)。比如軌道工程課程，通過問卷調(diào)查發(fā)現(xiàn)78.44%的學(xué)生更能接受通過觀察和實(shí)際動(dòng)手操作來獲取新知識(shí)（圖2），經(jīng)過信息化教學(xué)改革后，課程教學(xué)內(nèi)容以項(xiàng)目式教學(xué)展開，教學(xué)內(nèi)容或教學(xué)方式逐漸立體化并向?qū)嵅賰A斜，利用現(xiàn)有的線路演練場(chǎng)、虛擬仿真實(shí)訓(xùn)室等設(shè)備，轉(zhuǎn)換授課場(chǎng)地，打破傳統(tǒng)地依照順序講解“是什么？為什么？怎么辦？”的邏輯，先提出“怎么辦？”，使學(xué)生有直觀感受即“感知”，再在講解“怎么辦？”的過程中融入“是什么？為什么？”，學(xué)生的知識(shí)接受度更高。但也存在一些問題，部分學(xué)生理論基礎(chǔ)理解不透徹，等同于跳過“是什么？為什么？”，只學(xué)習(xí)“怎么辦？”，學(xué)生只能機(jī)械地記憶實(shí)操步驟，這樣就很難跳出固化的實(shí)操模式進(jìn)行內(nèi)化創(chuàng)新。

圖1 上階段學(xué)歷構(gòu)成

圖2 獲取新知識(shí)途徑

（二）“00后”高職院校學(xué)生學(xué)習(xí)心理及學(xué)習(xí)特性

通過問卷分析發(fā)現(xiàn)，學(xué)生喜歡的學(xué)習(xí)方式較以往發(fā)生較大改變（圖3），傾向于自主學(xué)習(xí)與教師督促學(xué)習(xí)的占比接近，表示“00后”有更高的自我意識(shí)，強(qiáng)調(diào)自我價(jià)值，近30%的同學(xué)并不重視教師的認(rèn)可度（圖5），偏重物質(zhì)利益，較矛盾的是接近72%學(xué)生對(duì)自己的未來沒有清晰地認(rèn)識(shí)，甚至不知道為什么而學(xué)習(xí)（圖4），這主要源于現(xiàn)在社會(huì)對(duì)職業(yè)教育的認(rèn)可度不夠，學(xué)生及家長(zhǎng)普遍認(rèn)為職業(yè)教育是給那些考不上大學(xué)的人準(zhǔn)備的，導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)力不足，雖然高職學(xué)生分?jǐn)?shù)偏低是事實(shí)，但分?jǐn)?shù)低不代表學(xué)生智力或情商就差，但是客觀來說高職學(xué)生的學(xué)習(xí)習(xí)慣、學(xué)習(xí)方法、學(xué)習(xí)態(tài)度上還是存在差距的，所以在三年的學(xué)習(xí)過程中，教師的引導(dǎo)顯得尤為重要。在軌道工程課程授課中，要求教師不斷傳遞給學(xué)生的信息是“職業(yè)教育體系是與大學(xué)的教學(xué)體系平行的，它是另外一個(gè)賽道，這個(gè)賽道的巔峰即大國(guó)工匠”，在日常教學(xué)中，將實(shí)事求是、盡職盡責(zé)等思政元素有機(jī)融入。

圖3 喜歡的學(xué)習(xí)方式

圖4 學(xué)生未來的規(guī)劃

圖5 期望得到教師認(rèn)可度

通過問卷分析得出，70.47%的學(xué)生自律性一般，13.75%的學(xué)生無法自律（圖6），但近50%的學(xué)生喜歡自主學(xué)習(xí)，傾向自主學(xué)習(xí)但又無法自律，這就形成較大的矛盾，表明有大量的學(xué)生處于自我矛盾的階段，一方面有想要認(rèn)真學(xué)習(xí)的想法，但是處在信息化爆炸的時(shí)代，外界誘惑太多，學(xué)生目前的能力并不能很好地將外界的各種信息有效轉(zhuǎn)化。從數(shù)據(jù)顯示來看，僅有38.44%的學(xué)生會(huì)經(jīng)常使用電子設(shè)備搜索學(xué)習(xí)課程相關(guān)信息，就目前軌道工程課程授課經(jīng)驗(yàn)來看，圖片、視頻、職教云、嗶哩嗶哩、鐵路線路演練場(chǎng)、施工及精調(diào)虛擬仿真等信息化教學(xué)資源均已上線使用，但學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣也僅局限于課堂教師講授中學(xué)習(xí)，課下鮮有學(xué)生愿意花時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習(xí)，或者大多數(shù)學(xué)生學(xué)習(xí)的目的還停留在“為期末考試學(xué)習(xí)”的階段，如何提高學(xué)生內(nèi)驅(qū)力及學(xué)習(xí)動(dòng)力目前還是高職學(xué)生學(xué)習(xí)亟待解決的問題。

圖6 學(xué)生自律性

通過問卷分析得出，對(duì)于較抽象困難的專業(yè)知識(shí)77.34%的學(xué)生愿意嘗試通過各種途徑學(xué)習(xí)（圖7），但在嘗試過程中可能由于方式不正確或缺乏有效的指導(dǎo)會(huì)再次遇到困難，大部分學(xué)生會(huì)選擇放棄，只有13.59%的學(xué)生會(huì)堅(jiān)持學(xué)習(xí)，且學(xué)生上課注意力無法長(zhǎng)時(shí)間集中（圖8），而專業(yè)知識(shí)又存在連貫性，走神期間未學(xué)習(xí)的知識(shí)就構(gòu)成了一個(gè)障礙，鮮少有學(xué)生愿意花課下時(shí)間去克服障礙，再加上師生溝通渠道不暢，學(xué)生不善利用課程信息化資源等原因，導(dǎo)致中途放棄學(xué)習(xí)的學(xué)生數(shù)量增加。所以，在軌道工程課程中，利用職教云在線課堂建立師生溝通橋梁，課前以小任務(wù)的形式布置學(xué)習(xí)要點(diǎn)，使學(xué)生在課前就了解下節(jié)課的學(xué)習(xí)重點(diǎn)，并根據(jù)任務(wù)完成情況來初步評(píng)估學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，課中實(shí)時(shí)設(shè)置多形式的知識(shí)點(diǎn)測(cè)試，課后布置課堂知識(shí)延伸任務(wù)，進(jìn)行全過程教學(xué)信息采集，并且以職教云學(xué)習(xí)情況作為成績(jī)考核的一部分，從軟機(jī)制和硬機(jī)制做到兩手抓。

圖7 對(duì)于抽象的專業(yè)知識(shí)的看法

圖8 學(xué)習(xí)新知識(shí)的態(tài)度

三、教師層面

（一）教師教學(xué)心理

針對(duì)高職教師發(fā)放并回收有效問卷調(diào)查75份，該樣本以碩士初中級(jí)職稱專業(yè)教師為主、擁有教齡5年以上教師占61.33%，符合我國(guó)高職教育的基本情況。李雪松提出“核心自我評(píng)價(jià)、心理授權(quán)都將對(duì)高職教師教學(xué)效能感產(chǎn)生顯著正向影響，而高職教師教學(xué)效能感將影響高職教師是否愿意投身教學(xué)改革以及在教學(xué)上的努力程度與支持性”[2]，從調(diào)查結(jié)果發(fā)現(xiàn)，85.33%的教師愿意投身教學(xué)改革（圖9），但是受內(nèi)外部環(huán)境影響，僅有44%的教師表示具有足夠的時(shí)間和精力來進(jìn)行教學(xué)改革，若教師投入時(shí)間和精力進(jìn)行信息化教學(xué)資源搜集與制作，課前進(jìn)行精心的課堂教學(xué)設(shè)計(jì)，激情滿滿地走進(jìn)課堂，但并不能引起學(xué)生的共鳴，則教師的教學(xué)自信就會(huì)受到較大打擊，在進(jìn)行核心自我評(píng)價(jià)時(shí)，負(fù)面消極評(píng)價(jià)可能會(huì)占主導(dǎo)，進(jìn)一步就會(huì)影響到教師教學(xué)的努力程度。這是一個(gè)循環(huán)的問題，當(dāng)然教師一直都被外界賦予神圣的光環(huán)，但實(shí)際上教師也只是有血有肉的普通人而已，所以調(diào)查中顯示58.67%的教師愿意一直堅(jiān)持精心教學(xué)設(shè)計(jì)直至學(xué)生認(rèn)可（圖10），但同樣存在近半數(shù)的教師無法一直堅(jiān)持信息化教學(xué)，如果教師授課只是照本宣科，學(xué)生的學(xué)習(xí)激情勢(shì)必會(huì)一直處于低位，課堂教學(xué)效果也會(huì)不佳。

圖9 教師投身教學(xué)改革意愿

圖10 教師得不到認(rèn)可時(shí)態(tài)度

現(xiàn)代高職教育中，較少有研究或在實(shí)際教學(xué)中去關(guān)注教師的教學(xué)效能感，學(xué)校層面更多的是關(guān)注學(xué)生感受，對(duì)教師提出各種嚴(yán)格的要求，教師的消極情緒完全依靠自身進(jìn)行消化，這樣極不利于教師心理健康，所以教師的教學(xué)效能感是未來我們必須引起重視的方面。

（二）教師對(duì)“00后”職業(yè)院校學(xué)生學(xué)情掌握程度

學(xué)生學(xué)情了解及分析是我們進(jìn)行信息化教學(xué)設(shè)計(jì)的重要前提，通過調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，僅有36%的教師對(duì)“00后”職業(yè)院校學(xué)生學(xué)習(xí)特性非常了解（圖11），同時(shí)72%的教師表示課前會(huì)對(duì)授課班級(jí)學(xué)情情況了解一些，22.67%的教師會(huì)徹底了解清楚（圖12），學(xué)生學(xué)情了解程度直接制約著課堂教學(xué)效果。比如軌道工程課程，目前這門課程的學(xué)習(xí)集中在鐵道專業(yè)、高鐵專業(yè)、城軌專業(yè)、造價(jià)（鐵路）專業(yè)，不同的專業(yè)背景，招生途徑多樣，導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)情況出現(xiàn)較大差異，在進(jìn)行教學(xué)改革前，教師采用一致的教學(xué)模式，教學(xué)效果差強(qiáng)人意，所以進(jìn)行教改時(shí)，以軌道工程為核心組建了教學(xué)團(tuán)隊(duì)，老中青三代教師思想碰撞，努力克服與學(xué)生之間的代溝，并且在每期課程開始前，先針對(duì)每個(gè)教學(xué)班級(jí)設(shè)計(jì)推送問卷調(diào)查學(xué)生的學(xué)情，再根據(jù)學(xué)情探討商定每個(gè)班級(jí)的教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)目標(biāo)等。

圖11 對(duì)“00后”學(xué)習(xí)特性了解程度

圖12 課前是否對(duì)授課班級(jí)情況進(jìn)行了解

（三）教師信息化教學(xué)能力

進(jìn)入信息爆炸的時(shí)代，高職院校教師們的焦慮就從“如何講好一節(jié)課”轉(zhuǎn)換為“如何吸引學(xué)生來聽課”，課堂教學(xué)的主體逐漸由教師向?qū)W生轉(zhuǎn)換，而信息化教學(xué)則是“吸引學(xué)生聽課”的一大法寶，通過調(diào)查分析僅有4%的教師對(duì)信息化教學(xué)不了解（圖13），說明自教改推行起，尤其是近幾年憑借教師教學(xué)能力大賽的契機(jī)，以賽促教的效果明顯，但了解并不等同于擅長(zhǎng)，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示僅有29.33%的教師是非常擅長(zhǎng)于進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)（圖14），而信息化技術(shù)手段簡(jiǎn)單堆積的課堂與結(jié)合學(xué)生學(xué)情、融合信息化技術(shù)的教學(xué)活動(dòng)恰如其分的課堂效果存在天壤之別，學(xué)生的學(xué)習(xí)傾向性也是非常明確的，所以提升每一位教師的信息化教學(xué)能力對(duì)提高課堂教學(xué)效率存在積極性的促進(jìn)作用。以軌道工程教學(xué)團(tuán)隊(duì)為例，在組隊(duì)之前，團(tuán)隊(duì)教師對(duì)信息化教學(xué)的了解僅局限于多媒體授課，課堂教學(xué)以教師講為主，2019年參加四川省高職教師教學(xué)能力大賽時(shí)組隊(duì)，團(tuán)隊(duì)教師積極參加各項(xiàng)信息化教學(xué)培訓(xùn)，搜集各種資料學(xué)習(xí)消化，在比賽過程中打磨團(tuán)隊(duì)的信息化教學(xué)能力，并在實(shí)際課堂中開始推行信息化教學(xué)，2020年團(tuán)隊(duì)逐漸壯大，團(tuán)隊(duì)內(nèi)實(shí)現(xiàn)傳幫帶，教師先進(jìn)行頭腦風(fēng)暴，再在團(tuán)隊(duì)內(nèi)進(jìn)行思想碰撞，體系化的教學(xué)資源和教學(xué)設(shè)計(jì)逐漸成熟，目前已有兩屆學(xué)生體驗(yàn)過軌道工程課程信息化教學(xué)，頗受好評(píng)[3-5]。

圖13 信息化教學(xué)了解程度

圖14 信息化教學(xué)擅長(zhǎng)程度

四、結(jié)束語

通過調(diào)查數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)，高職院校信息化課堂中存在以下特性：學(xué)生喜好通過具象化或動(dòng)手去獲取新知識(shí)，學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確，自律性較弱且學(xué)習(xí)動(dòng)力不足；教師信息化教學(xué)設(shè)計(jì)能力不足，與學(xué)生的溝通存在障礙，需提高教師的教學(xué)效能感等。所以下一步我們需要針對(duì)這些特性去思考到底如何才能切實(shí)地推行信息化教學(xué)，讓信息化教學(xué)效果有效。