新工科背景下交通管理工程本科人才培養(yǎng)“SPACE”模式的構(gòu)建與探索
——以湖南警察學(xué)院為例

王勇鵬，方 斌，馮曉鋒

（湖南警察學(xué)院，湖南 長沙 410138）

新工科是基于國家戰(zhàn)略發(fā)展新需求、國際競爭新形勢、立德樹人新要求而提出的我國工程教育的改革方向[1]16。中國自2016年成為《華盛頓協(xié)議》組織的正式成員以來，先后推出“新工科”建設(shè)的“復(fù)旦共識”“天大行動(dòng)”和“北京指南”，旨在建立中國工程教育的新范式，因此，高校要主動(dòng)研究和預(yù)測未來新工科發(fā)展方向，著力培養(yǎng)適應(yīng)未來新工科發(fā)展的各類卓越工程科技人才和工程創(chuàng)新人才。

一、新工科建設(shè)對人才培養(yǎng)的新要求

（一）新工科人才注重“德才兼?zhèn)洹?/h3>

立德樹人是教育的根本任務(wù)，德才兼?zhèn)涫切聲r(shí)代對高等教育人才培養(yǎng)的總體要求。工程教育在我國高等教育中一直占據(jù)重要地位，工科畢業(yè)生占世界總數(shù)的38%，在校生與畢業(yè)生均超過國內(nèi)高校總量的30%[2]。在實(shí)現(xiàn)民族復(fù)興和“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的新征程上，各類工程人才肩負(fù)著無比艱巨的歷史使命和社會責(zé)任，既關(guān)系到國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和綜合國力的提升，也涉及公眾安全、健康福利、環(huán)境保護(hù)、生態(tài)平衡和可持續(xù)發(fā)展，他們不僅要有過硬的專業(yè)素養(yǎng)，更要有忠于祖國、服務(wù)人民、心系民族的家國情懷，要抵得住物欲橫流的誘惑、不做精致的利己主義者，因此，在一流工程專業(yè)建設(shè)與教育過程中要特別注重立德樹人，培養(yǎng)德學(xué)兼修、德才兼?zhèn)涞囊涣鞴こ炭萍既瞬拧?/p>

（二）新工科人才倡導(dǎo)交叉、融合和復(fù)雜思維

新工科往往由多個(gè)學(xué)科交叉、融合或拓展而形成，這一特征使得新工科內(nèi)涵更復(fù)雜、建設(shè)難度更大、需要跨界思維[3]，它所負(fù)擔(dān)的責(zé)任使得其不是“純工科”，新工科人才培養(yǎng)必須突破現(xiàn)有工科界定，重視法學(xué)、管理、經(jīng)濟(jì)、醫(yī)學(xué)、新聞等其他非工科門類學(xué)科對工科的滲透融合，在更豐富的學(xué)科、專業(yè)和社會空間中去建設(shè)和發(fā)展新工科，使之能夠應(yīng)對各種未來問題。復(fù)雜性是現(xiàn)代工程問題的本質(zhì)，在未來工程實(shí)踐中將面臨越來越多的復(fù)雜問題的挑戰(zhàn)，需要考慮并協(xié)調(diào)多種非工程因素，需要其他學(xué)科專業(yè)的介入和支持，要求知識面廣且要“經(jīng)過分析地深入應(yīng)用”，通常需要通過建模與分析才能解決，跨學(xué)科合作的人才培養(yǎng)模式已成為未來工程教育發(fā)展的大趨勢[4]。

（三）新工科人才強(qiáng)調(diào)創(chuàng)新能力

創(chuàng)新性是新工科的屬性特征和價(jià)值所在，是新經(jīng)濟(jì)發(fā)展對新工科本質(zhì)屬性提出的要求[5]18。新經(jīng)濟(jì)是一個(gè)不斷發(fā)展、動(dòng)態(tài)變化的概念，國家戰(zhàn)略、行業(yè)產(chǎn)業(yè)和未來發(fā)展對工程科技人才的需求均是動(dòng)態(tài)變化的。它著力尋求我國在核心關(guān)鍵技術(shù)上的突破，頻頻跨越傳統(tǒng)工程領(lǐng)域的邊界。它要解決的復(fù)雜工程問題往往邊界不清、需要綜合多種因素，不僅需要運(yùn)用多學(xué)科知識、協(xié)調(diào)相關(guān)各方利益，而且更需具備創(chuàng)新能力。創(chuàng)新精神是新工科人才的根本特質(zhì)，培養(yǎng)創(chuàng)新人才是新工科的主要任務(wù)[6]。

（四）新工科追求卓越人才的培養(yǎng)

縱觀工程教育改革歷程和趨勢，國際高等工程教育的深度改革就在于追求本科教育和人才培養(yǎng)的卓越，新時(shí)代高等工程教育深度改革的實(shí)質(zhì)就是加快新工科建設(shè)[7]，新工科建設(shè)是卓越計(jì)劃的升級版，是在“卓越計(jì)劃”已取得的工程教育改革成果的基礎(chǔ)上，調(diào)整和轉(zhuǎn)變學(xué)科專業(yè)建設(shè)思路，從適應(yīng)產(chǎn)業(yè)需要轉(zhuǎn)向滿足產(chǎn)業(yè)需要和引領(lǐng)未來發(fā)展并重，將工程教育改革拓展到多學(xué)科交叉領(lǐng)域，提升到國家戰(zhàn)略和未來發(fā)展的高度，繼續(xù)深入實(shí)施“卓越計(jì)劃”，強(qiáng)勢打造“卓越計(jì)劃”的升級版。面向未來是新工科建設(shè)的主要目標(biāo)，未來發(fā)展問題的難以預(yù)測性、不確定性和復(fù)雜性要求新工科人才培養(yǎng)要突破現(xiàn)有思路、模式和路徑，培養(yǎng)出超越現(xiàn)實(shí)、面向未來、動(dòng)態(tài)適應(yīng)的卓越工程科技人才；要著力解決新型工科人才需求“質(zhì)”和“量”的問題，不僅要培養(yǎng)大批適應(yīng)未來科技革命和產(chǎn)業(yè)變革需求的工程應(yīng)用人才，還要提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，以頂層設(shè)計(jì)型人才培養(yǎng)為重點(diǎn)，形成合理的新工科人才生態(tài)體系，進(jìn)一步增強(qiáng)人才培養(yǎng)鏈與國家創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的對接[8]。

二、高校交通管理工程專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

“交通管理工程”（簡稱“交管”）由原“城市交通管理”專業(yè)發(fā)展而來，現(xiàn)屬工學(xué)門類下“公安技術(shù)學(xué)”一級學(xué)科下設(shè)專業(yè)。目前，我國絕大多數(shù)公安院校設(shè)置了該專業(yè)。近10年來，各高校在人才培養(yǎng)方面進(jìn)行了大量實(shí)踐，辦學(xué)條件日趨改善，辦學(xué)特色日益彰顯，人才培養(yǎng)質(zhì)量逐年提升，已發(fā)展為培養(yǎng)多層次人才的學(xué)科和專業(yè)，為社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了數(shù)以萬計(jì)的“交管”人才，也為專業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。與此同時(shí)，由于該專業(yè)設(shè)置比較年輕，在建設(shè)和發(fā)展中尚存一些比較突出的問題。

（一）專業(yè)類課程思政建設(shè)工作比較乏力

數(shù)據(jù)顯示，高校教師80%是專業(yè)教師，課程的80%是專業(yè)課程，學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)間的80%是專業(yè)學(xué)習(xí)，對學(xué)生成長影響最大的是專業(yè)課和專業(yè)課程教師。專業(yè)類課程思政建設(shè)與實(shí)施是目前高校人才培養(yǎng)的核心與關(guān)鍵[9]，專業(yè)課程教學(xué)是課程思政最主要的依托，但長期以來，專業(yè)課教師對課程思政的認(rèn)識存在一定誤區(qū)。不少專業(yè)課老師認(rèn)為自己的職責(zé)就是教好專業(yè)知識，思政教育是思政老師與輔導(dǎo)員的工作；也有專業(yè)教師認(rèn)為課堂上講授專業(yè)知識的時(shí)間已捉襟見肘，沒有剩余時(shí)間開展課程思政。加之“重理輕文”的思想影響、文理分科教育和窄口徑專業(yè)教育，導(dǎo)致目前我國高等工程教育中文化陶冶較弱，工科大學(xué)生普遍存在文化底蘊(yùn)不足、人文素養(yǎng)偏低、社會責(zé)任感弱化的問題[10]。部分高校專業(yè)課程和思政課程往往是兩套課程體系，思政教育與專業(yè)學(xué)習(xí)難以有機(jī)融合，課程思政建設(shè)目標(biāo)重點(diǎn)不清晰，各類課程思政建設(shè)各自為政，無法同向同行形成協(xié)同效應(yīng)。課程思政教學(xué)內(nèi)容的針對性、深入度和時(shí)代性不夠，且全課程育人的理念未深入人心、課程思政體系不完善[1]21。

（二）解決復(fù)雜交通管理工程問題的能力培養(yǎng)比較薄弱

作為工科專業(yè)，解決復(fù)雜工程問題的能力是所有工程專業(yè)人才必須具備的最本質(zhì)的素質(zhì)或要求。根據(jù)2018年教育部發(fā)布的《普通高等學(xué)校本科專業(yè)教學(xué)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》，公安技術(shù)類本科專業(yè)目標(biāo)定位為“應(yīng)用型公安專業(yè)人才”，“交通管理工程”專業(yè)應(yīng)當(dāng)培養(yǎng)應(yīng)用型交通管理警務(wù)人才，不僅需要掌握公安技術(shù)學(xué)科（專業(yè)）基礎(chǔ)知識、基本理論和基本技能，還要擁有交通工程等相近專業(yè)的基礎(chǔ)知識和基本技能，具有“復(fù)合型應(yīng)用型人才”的基本特征[11]。但現(xiàn)實(shí)中公安類專業(yè)實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)仍然經(jīng)常讓步于理論教學(xué)，課堂理論教學(xué)環(huán)節(jié)依然占據(jù)主導(dǎo)地位，公安通識類課程和基礎(chǔ)類課程通常占總課時(shí)60%以上，實(shí)訓(xùn)課時(shí)安排不盡合理，實(shí)訓(xùn)設(shè)施使用差強(qiáng)人意，學(xué)生解決復(fù)雜交通管理工程問題的實(shí)戰(zhàn)能力不足[12]。

（三）學(xué)生創(chuàng)新教育方面的問題比較突出

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的新產(chǎn)業(yè)正成為全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和增長的主要?jiǎng)恿?，?chuàng)新成為新工科專業(yè)人才至關(guān)重要的能力。黨的十九大提出要加快建設(shè)創(chuàng)新型國家，高校是創(chuàng)新型人才培養(yǎng)的基地和搖籃，更應(yīng)主動(dòng)響應(yīng)黨的號召，培育更多具有較強(qiáng)創(chuàng)新能力的人才[13]。習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，經(jīng)濟(jì)要發(fā)展，國家要強(qiáng)大，交通首先要強(qiáng)起來。根據(jù)國家《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，創(chuàng)新能力的培養(yǎng)已成為今后提高交通管理工程人才質(zhì)量的最重要保障。但目前各公安院校交通管理工程專業(yè)創(chuàng)新教學(xué)實(shí)踐中存在培養(yǎng)目標(biāo)不夠清晰、創(chuàng)新管理機(jī)制不夠健全、職責(zé)不夠明確、學(xué)生創(chuàng)新欲望不夠強(qiáng)烈、參與創(chuàng)新途徑不夠豐富、積極性不夠高、創(chuàng)新能力整體較弱等問題[14]。

三、新工科背景下交通管理工程專業(yè)人才培養(yǎng)“SPACE”模式的構(gòu)建

（一）國內(nèi)外有影響的幾種工程人才培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)之借鑒

《華盛頓協(xié)議》是全球最具影響力的國際本科工程學(xué)位互認(rèn)協(xié)議，它規(guī)定了12項(xiàng)畢業(yè)生應(yīng)該具備的素質(zhì)要求（Gradute Attributes），全方位考慮復(fù)雜工程問題的解決（涉及問題分析、解決方案、調(diào)查研究、工具使用、社會責(zé)任、可持續(xù)發(fā)展及交流溝通等方面），考慮了非工程因素（包括公共健康和安全、社會責(zé)任、文化問題、環(huán)境及可持續(xù)發(fā)展等），重視工程倫理（包括承諾職業(yè)道德、責(zé)任和規(guī)范），重視項(xiàng)目管理和經(jīng)濟(jì)決策，強(qiáng)調(diào)主動(dòng)適應(yīng)外部環(huán)境變化的終身學(xué)習(xí)，對畢業(yè)生應(yīng)該知道什么、應(yīng)該展示的技能和應(yīng)該持有的態(tài)度進(jìn)行了分類，這些要求被所有簽約成員所采用。

歐洲國家工程協(xié)會聯(lián)合會（FEANI）規(guī)定了工程師6個(gè)方面、共12條勝任力的要求，與《華盛頓協(xié)議》等框架基本一致，同時(shí)更強(qiáng)調(diào)在工程專業(yè)創(chuàng)新意識和創(chuàng)造力的培養(yǎng)。

美國工程技術(shù)認(rèn)證委員會（ABET）提出的本科工程專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn)中的畢業(yè)要求與FEANI標(biāo)準(zhǔn)接近，但更強(qiáng)調(diào)對復(fù)雜工程問題的解決、工程倫理的要求、重視團(tuán)隊(duì)合作的有效性及對知識獲取和應(yīng)用的要求。

中國工程教育專業(yè)認(rèn)證協(xié)會（CEEAA）發(fā)布的2020年中國工程教育認(rèn)證通用標(biāo)準(zhǔn)中的畢業(yè)要求與《華盛頓協(xié)議》標(biāo)準(zhǔn)存在高度相似性，且在第3項(xiàng)中加了“在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中體現(xiàn)創(chuàng)新意識”，第10項(xiàng)增加了“具備一定國際視野，能夠在跨文化背景下進(jìn)行溝通和交流”。

上述各標(biāo)準(zhǔn)①參見林健·面向未來的新工科建設(shè)——新理念 新模式 新突破[M].北京：高等教育出版社，2021：114-117.可以說給出了對卓越工程人才應(yīng)該具備的基本要求，均高度關(guān)注復(fù)雜工程問題的解決能力、道德素養(yǎng)（含工程倫理、職業(yè)規(guī)范、社會責(zé)任等）和創(chuàng)新精神的培養(yǎng)。

（二）已有的新工科專業(yè)典型教育模式之參考

新的人才培養(yǎng)模式是新工科建設(shè)的重要基礎(chǔ)，國外已有多個(gè)發(fā)展成熟的工程教育改革模式，如能力導(dǎo)向教育模式（CBE）、產(chǎn)出導(dǎo)向模式（OBE）和構(gòu)思——設(shè)計(jì)——實(shí)施——運(yùn)行教育模式（CDIO）[15]。近些年來，國內(nèi)高校也做了大量探索，形成了“多學(xué)科交叉融合+輔修專業(yè)”模式、面向行業(yè)應(yīng)用與實(shí)踐的校企協(xié)同育人模式、基于項(xiàng)目學(xué)習(xí)的創(chuàng)新教育、跨區(qū)域跨校的在線開放課程“1+M+N”教育模式及“X+Y”國際化教育模式等[16]。以上模式，均堅(jiān)持問題導(dǎo)向，以學(xué)生為中心，以面向未來和產(chǎn)業(yè)需求為目標(biāo)，通過工程項(xiàng)目、創(chuàng)新實(shí)踐和多學(xué)科交叉融合，培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力和可持續(xù)競爭力。

（三）“SPACE”模式之構(gòu)建

人才培養(yǎng)模式是關(guān)系“為誰培養(yǎng)人，培養(yǎng)什么樣的人，怎樣培養(yǎng)人”的首要問題，也是落實(shí)“扎根中國大地辦大學(xué)”的關(guān)鍵所在[17]。湖南警察學(xué)院交通管理系基于“服務(wù)國家戰(zhàn)略、滿足行業(yè)需求、面向未來發(fā)展”的新工科建設(shè)理念，發(fā)揮自身同時(shí)擁有國家首批一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)和省綜合改革試點(diǎn)專業(yè)的優(yōu)勢，根據(jù)我國《工程教育認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)》特別強(qiáng)調(diào)的“本科工程教育的基本定位是培養(yǎng)學(xué)生解決復(fù)雜工程問題的能力”的要求[18]，通過信息化、智能化、綜合化等多學(xué)科滲透，對傳統(tǒng)的交通管理工程專業(yè)進(jìn)行了改造、升級，修訂培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)、重組課程體系、更新教學(xué)內(nèi)容、改革教學(xué)方式，結(jié)合我國《普通高等學(xué)校本科專業(yè)類教學(xué)質(zhì)量國家標(biāo)準(zhǔn)》有關(guān)公安技術(shù)類專業(yè)人才培養(yǎng)之要求，自2017年以來，不斷完善和創(chuàng)新構(gòu)建了交通管理工程專業(yè)人才培養(yǎng)“SPACE”模式”，即堅(jiān)持以學(xué)生（Student）為中心，以思政素養(yǎng)（Political and ideological qualities）為初心，以培養(yǎng)復(fù)雜工程問題解決能力（Ability of solving complex engineering problem）為重心，以培養(yǎng)創(chuàng)新精神（Creative spirit）為核心，踐行“初心要紅，重心要實(shí)，核心要強(qiáng)”的培養(yǎng)理念，實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)卓越（Excellent）交通管理工程警務(wù)人才為目標(biāo)導(dǎo)向，具體如下圖1所示。

圖1 交通管理工程專業(yè)人才培養(yǎng)“SPACE”模式示意圖

四、培養(yǎng)模式的實(shí)踐路徑

數(shù)年來，湖南警察學(xué)院堅(jiān)持以學(xué)生中心、追求卓越（一流）的基本理念，從科學(xué)制定人才培養(yǎng)方案入手，以“P、A、C”三個(gè)要素為主要工作抓手，堅(jiān)持思政引領(lǐng)，打造好實(shí)戰(zhàn)教學(xué)平臺和創(chuàng)新育人平臺，著力加強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)能力培養(yǎng)和創(chuàng)新精神培育，并堅(jiān)持持續(xù)改進(jìn)，開展多元化的進(jìn)展評價(jià)，努力地摸索出了一條“思政引領(lǐng)+實(shí)戰(zhàn)、創(chuàng)新雙平臺驅(qū)動(dòng)+進(jìn)展性評價(jià)”的卓越交通管理人才培養(yǎng)實(shí)踐新路徑，如圖2所示。

圖2 交通管理工程人才培養(yǎng)“SPACE”模式的實(shí)踐路徑示意圖

（一）堅(jiān)持“新工科”思維，科學(xué)制訂專業(yè)人才培養(yǎng)方案

探索并實(shí)施一套符合學(xué)科特點(diǎn)及發(fā)展趨勢、適應(yīng)人才成長規(guī)律的培養(yǎng)方案是拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)的關(guān)鍵[19]，方案制訂一般遵循“確定合理的培養(yǎng)目標(biāo)——制訂有效的畢業(yè)要求——構(gòu)建恰當(dāng)?shù)恼n程體系”基本思路[20]。近年來，湖南警察學(xué)院始終堅(jiān)持“學(xué)生中心、產(chǎn)出導(dǎo)向和持續(xù)改進(jìn)”，瞄準(zhǔn)培養(yǎng)卓越（一流）人才這個(gè)基本目標(biāo)，協(xié)同公安實(shí)戰(zhàn)機(jī)關(guān)、相關(guān)企業(yè)、社會力量，開展畢業(yè)生質(zhì)量跟蹤調(diào)查，積極響應(yīng)大數(shù)據(jù)和人工智能時(shí)代下交通管理實(shí)戰(zhàn)人才的新需求，深入研究新工科建設(shè)內(nèi)涵，依據(jù)人才培養(yǎng)目標(biāo)提出了面向新工科的“工、法、管”多學(xué)科深度融合的交通管理工程人才培養(yǎng)思路并科學(xué)制訂人才培養(yǎng)方案（圖3），系統(tǒng)梳理交通管理工程專業(yè)“知識—能力—素質(zhì)”，從知識結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)、素質(zhì)結(jié)構(gòu)三個(gè)方面為交通管理工程專業(yè)人才培養(yǎng)確立了46條培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)（圖4），精準(zhǔn)分析交通管理工程專業(yè)職業(yè)能力拓展順序（圖5），依據(jù)人才職業(yè)能力結(jié)構(gòu)，科學(xué)制訂“通識課程”“學(xué)科基礎(chǔ)課程”“學(xué)科專業(yè)課程”“選修課程”四大課程模塊；開設(shè)了四個(gè)聚焦實(shí)戰(zhàn)需求和體現(xiàn)交通管理技術(shù)變革的選修課程群。

圖3 面向新工科的多學(xué)科深度融合的交通管理工程人才培養(yǎng)方案示意圖

圖4 交通管理工程專業(yè)的知識—能力—素質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)示意簡圖

圖5 交通管理工程專業(yè)職業(yè)能力拓展順序

（二）堅(jiān)持思政引領(lǐng)，將立德樹人有機(jī)融入人才培養(yǎng)全過程

堅(jiān)持“大思政”理念?！按笏颊笔侵附y(tǒng)籌思想政治規(guī)律、教書育人規(guī)律、學(xué)生成長規(guī)律，運(yùn)用一切可能的資源，發(fā)揮一切可能的力量，開展學(xué)生思想政治教育工作，全面落實(shí)立德樹人的根本任務(wù)[21]。2018年5月，習(xí)近平總書記在北京大學(xué)考察發(fā)表重要講話時(shí)強(qiáng)調(diào)要把思想政治工作貫通于學(xué)科、教學(xué)、教材及管理之中。2020年4月，教育部等八部門發(fā)布的《關(guān)于加快構(gòu)建高校思想政治工作體系的意見》詳細(xì)規(guī)劃了七個(gè)子體系[22]，新時(shí)代“大思政”育人呈現(xiàn)出持續(xù)加強(qiáng)改進(jìn)、不斷創(chuàng)新的發(fā)展態(tài)勢。人才培養(yǎng)是育人和育才有機(jī)統(tǒng)一的過程，育人的根本在于立德，新時(shí)代的大學(xué)教育不僅要注重學(xué)生“才”的發(fā)展，更應(yīng)注重其“人”的發(fā)展，更應(yīng)走向“成人”[23]。近年來，湖南警察學(xué)院高站位構(gòu)建“大思政”育人格局，主動(dòng)應(yīng)對新時(shí)代育人工作的新要求。

一方面大力加強(qiáng)課程思政建設(shè)。課程思政是新中國高等教育發(fā)展和實(shí)現(xiàn)人才強(qiáng)國戰(zhàn)略的應(yīng)然，是我國高等教育現(xiàn)狀的實(shí)然，是古今中外教育發(fā)展的必然。課程思政是新工科人才培養(yǎng)改革中的重要環(huán)節(jié)和重要手段，它的基礎(chǔ)在課程，靈魂在思政，關(guān)鍵在教師[24]。近年來，湖南警察學(xué)院結(jié)合本專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和課程特點(diǎn)，制定了交通管理工程專業(yè)課程思政指南和教學(xué)大綱，實(shí)現(xiàn)課程專業(yè)目標(biāo)與思政目標(biāo)的結(jié)合；深入挖掘課程所蘊(yùn)含的思政元素，建設(shè)課程思政元素庫；鼓勵(lì)專業(yè)課教師開展課程思政教學(xué)法研究，通過典型案例、故事引入、身邊榜樣、科技前沿等多手段促進(jìn)專業(yè)與思政的有機(jī)融合，以立德樹人為根本任務(wù)，使專業(yè)教育和通識教育均有了靈魂和方向。

一方面全面實(shí)施“學(xué)業(yè)導(dǎo)師制”，推動(dòng)“三全育人”。湖南警察學(xué)院出臺了“學(xué)業(yè)導(dǎo)師制度”和“三全育人制度”，全體教師對全體學(xué)生的品德、學(xué)業(yè)、素質(zhì)拓展等開展全過程、全方位的有力指導(dǎo)，竭力培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展的社會主義建設(shè)者和接班人；注重忠誠育警，突出政治教育引領(lǐng)作用，通過課堂集體學(xué)習(xí)、觀看紅色電影、參加英模講座、聆聽革命故事、參觀先烈故居等多種形式深入開展思想建設(shè)、紅色教育、黨日活動(dòng)，持續(xù)開展“三亮三比三評三創(chuàng)”基層黨建活動(dòng)，把愛黨、愛國、愛民情懷厚植學(xué)警心中，鑄牢忠誠警魂，幫其扣好“第一?？圩印?，突出“公安姓黨”的政治屬性，確保人才培養(yǎng)的政治本色，打造高素質(zhì)公安鐵軍。

（三）堅(jiān)持“復(fù)雜工程問題”導(dǎo)向，著力抓好實(shí)戰(zhàn)能力培養(yǎng)

加強(qiáng)課程的交融性、實(shí)戰(zhàn)性、信息化、綜合化建設(shè)。湖南警察學(xué)院針對現(xiàn)代工程問題復(fù)雜性的特點(diǎn)，結(jié)合交通管理實(shí)戰(zhàn)需求，突出“工、法、管”等多學(xué)科交叉和深度融合，加強(qiáng)工程技能、執(zhí)法能力和管理思維的復(fù)合型交管人才培養(yǎng)。同時(shí)加強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)前沿課程、通識課程、虛擬仿真（實(shí)驗(yàn)）課程等開設(shè)，培養(yǎng)學(xué)生復(fù)雜思維、實(shí)戰(zhàn)能力、家國情懷、全球視野、社會責(zé)任、人文素養(yǎng)、團(tuán)隊(duì)精神、倫理規(guī)范等，為解決復(fù)雜工程問題奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

圖6 《交通管理學(xué)》實(shí)踐教學(xué)體系

完善以實(shí)戰(zhàn)能力培養(yǎng)為核心的實(shí)踐教學(xué)體系。湖南警察學(xué)院人才培養(yǎng)方案中較大幅度增加實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)、社會實(shí)踐等實(shí)踐教學(xué)比例，明確教學(xué)內(nèi)容與公安實(shí)戰(zhàn)能力、素質(zhì)培養(yǎng)的映射關(guān)系，并在人才培養(yǎng)方案中單列出來；為了使課程內(nèi)容緊貼實(shí)戰(zhàn)、學(xué)習(xí)目標(biāo)服務(wù)實(shí)戰(zhàn)，改革課程原有體例，將內(nèi)容項(xiàng)目化、課時(shí)具體化。如以《交通管理學(xué)》課程為例，對課程內(nèi)容進(jìn)行重構(gòu)，形成現(xiàn)有的八大知識模塊，二十個(gè)知識點(diǎn)，并將“無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用”等學(xué)科前沿問題，“阻抗法”應(yīng)對處理等交通管理難點(diǎn)、熱點(diǎn)問題引入課程，并將“違?！薄熬岂{”查處等執(zhí)勤執(zhí)法核心能力訓(xùn)練固化為實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。

以“實(shí)踐育人共同體”協(xié)同抓好實(shí)戰(zhàn)能力培養(yǎng)[25]。湖南警察學(xué)院依托公安部“雙千計(jì)劃”和省公安廳“院局合作”以及“校企合作、校社合作”等一系列政策和平臺的大力支持，組建由學(xué)校教師、實(shí)戰(zhàn)精英以及社會企業(yè)專家組成的“實(shí)戰(zhàn)型教學(xué)團(tuán)隊(duì)”，共建實(shí)驗(yàn)室、實(shí)訓(xùn)場所，通過營造與交通警察職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成相契合的綜合實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)境開展綜合實(shí)訓(xùn)，開展課堂教學(xué)、實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練以及學(xué)術(shù)講座等多樣化的實(shí)戰(zhàn)能力培養(yǎng)模式，有計(jì)劃地安排學(xué)生成建制前往合作基地對口實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)、見習(xí)以及參與警務(wù)實(shí)戰(zhàn)等，實(shí)現(xiàn)課堂教學(xué)和學(xué)術(shù)講座、實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練以及實(shí)戰(zhàn)實(shí)習(xí)等多樣教學(xué)模式的有機(jī)融合，構(gòu)建完整的“教學(xué)—實(shí)訓(xùn)—實(shí)習(xí)”的實(shí)戰(zhàn)教學(xué)平臺，打造“實(shí)踐育人共同體”，有力地支撐了卓越交通管理工程人才實(shí)戰(zhàn)能力的培養(yǎng)。

（四）堅(jiān)持“教、學(xué)、 賽、 戰(zhàn)、 研五位一體”，聚焦學(xué)生創(chuàng)新精神培育

開展教學(xué)改革與創(chuàng)新。湖南警察學(xué)院利用現(xiàn)代信息技術(shù)，借助超星、智慧樹等網(wǎng)絡(luò)教學(xué)服務(wù)平臺，依靠利用“一平三端”（云平臺、教室端、移動(dòng)端、管理端）智慧教學(xué)系統(tǒng)，構(gòu)建豐富的線上教學(xué)資源，開展線上線下聯(lián)動(dòng)的“混合式”教學(xué)，實(shí)現(xiàn)了線上線下教學(xué)有機(jī)融合；依托專業(yè)建設(shè)的“虛擬仿真實(shí)驗(yàn)室”開展相關(guān)實(shí)訓(xùn)，將實(shí)地調(diào)查和虛擬仿真有機(jī)地結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)學(xué)生對知識的“沉浸式”體驗(yàn)，開展“虛擬+現(xiàn)實(shí)”相結(jié)合的“沉浸式”教學(xué)；開設(shè)前沿課程、舉行創(chuàng)新講座，不斷融入新知識、新進(jìn)展，以豐富多樣的教學(xué)路徑創(chuàng)新構(gòu)建了多層次、復(fù)雜的知識、技能體系，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新精神。

倡導(dǎo)新的學(xué)習(xí)方式。湖南警察學(xué)院倡導(dǎo)問題式學(xué)習(xí)（problem-based-learning），依托網(wǎng)絡(luò)教學(xué)服務(wù)平臺發(fā)布課程學(xué)習(xí)任務(wù)單，引導(dǎo)學(xué)生課前預(yù)習(xí)，記錄自主學(xué)習(xí)過程中的疑難點(diǎn)，并進(jìn)行自主思考和解決問題，培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性和問題探究性；倡導(dǎo)項(xiàng)目式學(xué)習(xí)（project-based-learning），將學(xué)生分成若干學(xué)習(xí)小組，給各小組提供一些素材或一個(gè)情境，讓其在解決問題的過程中大膽假設(shè)、錘煉思維、學(xué)會合作、發(fā)展能力；倡導(dǎo)挑戰(zhàn)性學(xué)習(xí)（challenge-based-learning），通過具有挑戰(zhàn)度的任務(wù)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，挖掘其潛能，增強(qiáng)創(chuàng)新精神。

推進(jìn)“以賽促創(chuàng)”。湖南警察學(xué)院校內(nèi)組織“科技創(chuàng)新活動(dòng)月”“智慧交通技能比武”“數(shù)據(jù)建模比賽”等，鼓勵(lì)學(xué)生參加“挑戰(zhàn)杯”“互聯(lián)網(wǎng)+”“無人機(jī)應(yīng)用”等各類創(chuàng)新和學(xué)科競賽，積累創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)，增強(qiáng)創(chuàng)新技能與信心。

踐行“實(shí)戰(zhàn)創(chuàng)新大課堂”理念。湖南警察學(xué)院在學(xué)校學(xué)警總隊(duì)下設(shè)交通管理大隊(duì)，積極組織參加春運(yùn)執(zhí)勤、大型安保、實(shí)戰(zhàn)演練、實(shí)際辦案、社會志愿者行動(dòng)等實(shí)戰(zhàn)服務(wù)活動(dòng)，促進(jìn)“做中學(xué)”“做中思”“做中創(chuàng)”相結(jié)合。

推行“科研育人”?？蒲杏耸侵敢钥蒲谢顒?dòng)為基本內(nèi)容，以科研平臺和創(chuàng)新實(shí)踐為載體，以培養(yǎng)創(chuàng)新能力和創(chuàng)新精神為主要目標(biāo)的人才培養(yǎng)方式[26]?？蒲斜旧砭哂杏说膶傩院凸δ?，科研育人能豐富學(xué)生的科研創(chuàng)新人格內(nèi)涵，激發(fā)其創(chuàng)新精神，提升其創(chuàng)業(yè)能力[27]。科研育人日益成為高校人才培養(yǎng)的重要內(nèi)容和教學(xué)改革重要方向之一。湖南警察學(xué)院出臺了專門的制度，鼓勵(lì)學(xué)生結(jié)合課程內(nèi)容積極申報(bào)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目、科研課題以及參加系部教師科研項(xiàng)目等，進(jìn)行開放式、探究式、創(chuàng)新性研究，挖掘?qū)W生創(chuàng)造潛力，達(dá)到培育學(xué)生創(chuàng)新能力的目的。

（五）堅(jiān)持持續(xù)改進(jìn)，開展進(jìn)展性評價(jià)

圖7 基于“一平三端”智慧系統(tǒng)的線上線下 混合式教學(xué)

過程性評價(jià)與結(jié)果性評價(jià)結(jié)合。高質(zhì)量的學(xué)習(xí)有三個(gè)條件：教師對學(xué)生學(xué)習(xí)的高期待、學(xué)生對學(xué)習(xí)的投入、教師對學(xué)生學(xué)習(xí)的評估與反饋[28]。利用教育大數(shù)據(jù)分析和評價(jià)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況是大數(shù)據(jù)時(shí)代教育發(fā)展的一大助力[29]，湖南警察學(xué)院依托網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺，考評中將“任務(wù)學(xué)習(xí)點(diǎn)擊量、小組任務(wù)討論、專題匯報(bào)、社會實(shí)踐活動(dòng)、課堂互動(dòng)”等“線上、線下”過程性評價(jià)納入評價(jià)體系，適當(dāng)調(diào)整平時(shí)（學(xué)習(xí)過程）與期末結(jié)果性考試各自所占最后綜合評價(jià)的權(quán)重，并注重評價(jià)指標(biāo)的量化、細(xì)化，制定涵蓋素養(yǎng)、能力以及團(tuán)隊(duì)協(xié)作在內(nèi)的指標(biāo)評價(jià)體系，使綜合評價(jià)更加科學(xué)、合理，同時(shí)極大地增強(qiáng)了學(xué)生融入課程、參與創(chuàng)新的動(dòng)力。

開展“交互式”評價(jià)。湖南警察學(xué)院將教師評價(jià)和學(xué)生互評、自評相結(jié)合。尤其在小組活動(dòng)中，以教師評價(jià)為主，結(jié)合小組內(nèi)部互評和成員自評，實(shí)現(xiàn)評價(jià)目的的激勵(lì)化，能夠發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)指導(dǎo)。如利用學(xué)習(xí)通“選人+主題討論+分組任務(wù)+評論互動(dòng)”等活動(dòng)功能，對參與活動(dòng)情況實(shí)行“互評、自評、點(diǎn)評”等累計(jì)積分，實(shí)施“交互式”教學(xué)與評價(jià)，激勵(lì)式督學(xué)促學(xué)，時(shí)時(shí)追蹤學(xué)情、掌握學(xué)情、分析學(xué)情，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣與科創(chuàng)項(xiàng)目的參與度。

開展進(jìn)展性評價(jià)，促進(jìn)教學(xué)的持續(xù)改進(jìn)。湖南警察學(xué)院利用“一平三端”智慧教學(xué)系統(tǒng)和虛擬仿真教學(xué)平臺，統(tǒng)計(jì)分析各種教學(xué)評價(jià)數(shù)據(jù)，對課程改革進(jìn)展情況進(jìn)行評定，建立周期性、綜合性評價(jià)機(jī)制；將評價(jià)結(jié)果及時(shí)反饋給教學(xué)主體，并認(rèn)真汲取學(xué)生和同行的反饋意見、修改建議，不斷改進(jìn)評價(jià)指標(biāo)和內(nèi)容。每一輪評價(jià)后又持續(xù)改進(jìn)課程教學(xué)目標(biāo)，及時(shí)完善評價(jià)內(nèi)容和體系，確保教學(xué)目標(biāo)盡可能與學(xué)生、實(shí)戰(zhàn)及社會等各方面需求相符合。

圖8 課程成績評價(jià)方式

圖9 “交互式”教學(xué)評價(jià)

五、培養(yǎng)模式的應(yīng)用成效

（一）人才培養(yǎng)質(zhì)量得到了較大提升

湖南警察學(xué)院畢業(yè)生去向好，社會認(rèn)可度高。經(jīng)統(tǒng)計(jì)表明，通過“SPACE”模式，學(xué)生忠誠警魂、法治意識、為民理念、實(shí)戰(zhàn)能力、創(chuàng)新精神等綜合素質(zhì)顯著增強(qiáng)，近數(shù)年畢業(yè)生全國聯(lián)考成績連續(xù)名列全國同行前列，畢業(yè)生一次性就業(yè)率95%以上，就業(yè)層次和質(zhì)量好；畢業(yè)生跟蹤調(diào)查中公安機(jī)關(guān)普遍反映學(xué)校近幾年的畢業(yè)生政治素質(zhì)硬、工作作風(fēng)正、實(shí)戰(zhàn)能力強(qiáng)、崗位上手快、發(fā)展后勁足；絕大多數(shù)畢業(yè)生對現(xiàn)有工作滿意度高，大多能長期從事其選擇的工作，很少更換工作單位，表現(xiàn)出了對公安事業(yè)的榮譽(yù)感、歸屬感、認(rèn)同感。

湖南警察學(xué)院學(xué)生競賽屢獲佳績，創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力顯著提升。學(xué)生承擔(dān)省級以上大學(xué)生研究性學(xué)習(xí)和創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)計(jì)劃項(xiàng)目 30余項(xiàng)，公開發(fā)表論文20余篇，獲得“挑戰(zhàn)杯”“互聯(lián)網(wǎng)+”和公安院校科技創(chuàng)新應(yīng)用大賽等省部級學(xué)科競賽榮譽(yù)10余項(xiàng)；“通途”交通安全宣傳志愿者團(tuán)隊(duì)年均開展交通安全社會實(shí)踐活動(dòng)50余次，入選共青團(tuán)中央2019“三下鄉(xiāng)”成果全國百強(qiáng)。

（二）專業(yè)內(nèi)涵建設(shè)取得了重要新進(jìn)展

在2016年被立項(xiàng)為湖南省“綜合改革試點(diǎn)專業(yè)”的基礎(chǔ)上，湖南警察學(xué)院交通管理工程專業(yè)通過“SPACE”模式促進(jìn)了學(xué)院“雙萬”計(jì)劃建設(shè)和專業(yè)發(fā)展，2019年被立項(xiàng)為首批國家一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn)；加強(qiáng)了課程建設(shè)，近5年來，獲批國家級精品視頻公開課1門，省級一流課程6門，同時(shí)編寫了緊貼實(shí)戰(zhàn)的教材7部，出版學(xué)術(shù)專著5部；推進(jìn)了教學(xué)改革，圍繞人才培養(yǎng)模式、實(shí)踐教學(xué)、教學(xué)方式方法改革、創(chuàng)新教育等問題發(fā)表教研教改論文29篇，主持省級教研教改課題15項(xiàng)；提升了師資隊(duì)伍整體水平，教學(xué)團(tuán)隊(duì)榮獲教學(xué)獎(jiǎng)勵(lì)15項(xiàng)，其中包括部級教學(xué)成果獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)1項(xiàng)，省級教學(xué)成果獎(jiǎng)2項(xiàng)，省級優(yōu)秀教研室和入選教育部優(yōu)秀教研室典型案例各1個(gè)，部級教學(xué)名師和優(yōu)秀教師各1人。

（三）服務(wù)實(shí)戰(zhàn)產(chǎn)生了較好的社會反響

湖南警察學(xué)院在校師生對“SPACE”模式認(rèn)可度高，積極參與實(shí)戰(zhàn)服務(wù)。近5年以來，本專業(yè)教師隊(duì)伍共承擔(dān)了永州、吉首、衡陽、桃源等多地的道路交通安全規(guī)劃、交通組織方案設(shè)計(jì)及湖南省道路交通安全評價(jià)、暢通工程檢查等橫向服務(wù)項(xiàng)目50余項(xiàng)，共承擔(dān)200多起道路交通事故的責(zé)任認(rèn)定工作；與中央電視臺，湖南電視臺都市頻道、公共頻道、國際頻道，湖南廣播電臺交通頻道等電視、廣播媒體合作，以專家點(diǎn)評、講座等形式解疑釋惑、宣傳道路交通安全法律法規(guī)，提升公民道路交通安全素養(yǎng)，均產(chǎn)生了較好的社會實(shí)效。

圖10 持續(xù)性改進(jìn)評價(jià)體系示意圖