基于物聯(lián)網(wǎng)電梯控制平臺(tái)技術(shù)的深入研究

薛松

摘 要：電梯作為現(xiàn)代物質(zhì)文明發(fā)展的產(chǎn)物，肩負(fù)著人和貨物運(yùn)輸?shù)闹厝?，為廣大用戶提供了更加完善的服務(wù)，成為人們生活中不可缺少的一部分。在這樣高層建筑快速普及的時(shí)代，電梯成了其主要構(gòu)成之一，它所具備的安全性能和服務(wù)功能受到人們的高度重視。而電梯智能控制技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用，大大提升其運(yùn)行效率和安全性能，為用戶帶來(lái)了更好的使用體驗(yàn)。因此，有關(guān)電梯智能控制技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)中應(yīng)用的研究，備受關(guān)注。

關(guān)鍵詞：電梯智能控制;控制系統(tǒng);物聯(lián)網(wǎng)

引言

信息技術(shù)的不斷發(fā)展，使數(shù)據(jù)交互和設(shè)備遠(yuǎn)程控制方面的需求越來(lái)越大。對(duì)于電梯來(lái)說(shuō)，要實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，在物聯(lián)網(wǎng)終端設(shè)備通信功能實(shí)現(xiàn)的過(guò)程中，有線與無(wú)線局域網(wǎng)的通信模式，都存在諸多問(wèn)題，想要滿足時(shí)下如此巨大的交互要求非常困難。

1 電梯物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)分析

基于現(xiàn)階段我國(guó)的大數(shù)據(jù)使用的狀況，電梯物聯(lián)網(wǎng)把平臺(tái)作為一個(gè)對(duì)接點(diǎn)，這種方式可以有利于保障企業(yè)以及相關(guān)運(yùn)行部門接收相關(guān)數(shù)據(jù)以及信息的穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性，讓其可以清楚的了解到電梯運(yùn)行的狀況以及控制其運(yùn)行等。并且通過(guò)分析電梯運(yùn)行階段所集合到的數(shù)據(jù)，擬定出最后的一個(gè)報(bào)告，作為控制、監(jiān)管的一個(gè)有力的依據(jù)。而物聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用的主要優(yōu)勢(shì)有如下幾個(gè)小點(diǎn)：

1.1 大數(shù)據(jù)共享

因?yàn)楝F(xiàn)階段我國(guó)的大數(shù)據(jù)以及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在處于飛速發(fā)展的狀況中，所以建設(shè)一個(gè)完善的、科學(xué)化的電梯物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)，它的管理、控制的客戶有可能是企業(yè)，也可能是相關(guān)的一些管理部門，這樣可以最大化的保障大數(shù)據(jù)的合理共享，可以有效的促進(jìn)底層信息傳遞給數(shù)據(jù)中心，并開展一定的處理工作。這樣有利于相關(guān)工作人員遠(yuǎn)程控制電梯的實(shí)時(shí)場(chǎng)景，并且清楚、及時(shí)的了解電梯運(yùn)行以及護(hù)理狀況。

1.2 可靠性強(qiáng)

在具體的使用階段，電梯物聯(lián)網(wǎng)可以有效的進(jìn)行數(shù)據(jù)的交換工作，保障對(duì)電梯的科學(xué)化、遠(yuǎn)程控制工作的合理進(jìn)行，保障電梯正常、安全的運(yùn)行。因?yàn)閷⑽锫?lián)網(wǎng)技術(shù)用于電梯的遠(yuǎn)程控制中，所以最大化的保障了電梯運(yùn)行可靠性。

1.3 安全性高

因?yàn)楦鞣N各樣的技術(shù)、方法的不斷出現(xiàn)，獲得電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)的方法措施也隨之不停的增加，這就有利于電梯管理工作的效率得到了一定的提升，也讓監(jiān)管工作的效率也得到了一定的提升，最大化的提升了電梯控制的水平，保障了電梯擁有完善、合理的應(yīng)急能力。當(dāng)電梯運(yùn)行出現(xiàn)一些危險(xiǎn)以及安全問(wèn)題時(shí)，能夠不再靠受困人員以及警鈴的提示，系統(tǒng)就可以立刻收到相關(guān)的故障信息，這樣才能有利于電梯故障處理的能力的提升，最大程度的保障了電梯運(yùn)作的安全性【1】。

2 電梯智能控制核心系統(tǒng)在物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用

2.1 智能維護(hù)系統(tǒng)

信息化時(shí)代背景下，基于數(shù)據(jù)挖掘和分析的智能計(jì)算引領(lǐng)了新的發(fā)展趨勢(shì)，有效彌補(bǔ)了傳統(tǒng)人工智能知識(shí)獲取的局限。目前，通過(guò)綜合考慮成本及難度等因素發(fā)現(xiàn)，電梯智能維護(hù)物聯(lián)網(wǎng)解決方案是最佳的，它將所有的電梯智能終端采集信息放置到互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行傳輸，既減少了成本投入，又優(yōu)化了服務(wù)推廣。電梯智能維護(hù)系統(tǒng)在物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，主要借助案例和推理機(jī)兩個(gè)構(gòu)成要素實(shí)現(xiàn)。其中，案例是指對(duì)新問(wèn)題特征進(jìn)行表述，并以固定結(jié)構(gòu)和組織方式為存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)。一般情況下，在電梯系統(tǒng)故障診斷的過(guò)程中，相關(guān)工作人員應(yīng)準(zhǔn)確了解其征兆和表象，并與舊案例進(jìn)行比對(duì)，找出相同或相似的解決方式。以案例推理為基礎(chǔ)的電梯智能維護(hù)系統(tǒng)包括人機(jī)界面、目標(biāo)案例輸入、案例檢索及案例修改等功能模塊，滿足了電梯智能控制需求。其中，推理模塊是整個(gè)電梯智能維護(hù)的核心，而數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)又是其基礎(chǔ)。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中，要充分考慮業(yè)務(wù)需求、信息檢索、存儲(chǔ)效率以及可延展性等因素，以保證應(yīng)用實(shí)效。此外，電梯智能維護(hù)系統(tǒng)中的案例索引是有目的性、指向性的，需要應(yīng)用帶全值的最鄰近案例進(jìn)行匹配。電梯智能維護(hù)系統(tǒng)在物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，極大程度地提高了電梯運(yùn)行效率。

2.2 預(yù)警診斷系統(tǒng)

電梯智能預(yù)警診斷系統(tǒng)在物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，可同時(shí)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集與顯示、數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)、軟件界面以及故障預(yù)警等幾項(xiàng)基本功能。該系統(tǒng)可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)采集電梯的運(yùn)行參數(shù)，并以曲線圖、柱狀圖或雷達(dá)圖等方式在軟件界面上顯示。同時(shí)，這些數(shù)據(jù)信息還被存儲(chǔ)在已定義的數(shù)據(jù)庫(kù)中，為日后歷史記錄查詢及故障案例學(xué)習(xí)提供了便利條件。而軟件界面則不僅及時(shí)反饋了電梯的運(yùn)行狀態(tài)，還可以顯示出故障信息、案例信息的曲線變化圖，能夠更加直觀地監(jiān)測(cè)電梯健康情況?；谖锫?lián)網(wǎng)的電梯智能預(yù)警診斷系統(tǒng)利用遠(yuǎn)程服務(wù)器軟件，為維修人員自動(dòng)匹配與此現(xiàn)象相同或相似的案例，進(jìn)而提示他們所面臨的隱患，有效提高了問(wèn)題處置效率。從實(shí)質(zhì)上講，基于物聯(lián)網(wǎng)的電梯智能維護(hù)系統(tǒng)是發(fā)布在服務(wù)器端的Web服務(wù)程序，它作為整合系統(tǒng)的人機(jī)接口，為廣大用戶提供了直接的信息服務(wù)。用戶可以在任何接入互聯(lián)網(wǎng)的地方，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)查看當(dāng)前電梯的運(yùn)行數(shù)據(jù)或故障信息，并按照系統(tǒng)設(shè)置操作步驟，實(shí)現(xiàn)隨時(shí)隨地的故障診斷和預(yù)警。此外，該系統(tǒng)還可以通過(guò)電子定位，顯示故障發(fā)生位置，極大程度地提高了維修人員的工作效率。上述一系列功能的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，為電梯智能控制系統(tǒng)在物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用提供了支持。

2.3 位置服務(wù)系統(tǒng)

從某種意義上而言，位置服務(wù)系統(tǒng)是對(duì)電梯智能預(yù)警診斷系統(tǒng)的補(bǔ)充和完善。近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電梯數(shù)量呈現(xiàn)倍增趨勢(shì)，而專業(yè)維修人員則顯得捉襟見(jiàn)肘，難以滿足電梯行業(yè)快速發(fā)展的需求。基于物聯(lián)網(wǎng)的電梯智能控制系統(tǒng)，逐漸實(shí)現(xiàn)了對(duì)谷歌電子地圖的融合，精準(zhǔn)地定位了故障電梯位置信息，有效解決了這一難題。谷歌地圖預(yù)先生成了地圖圖片，響應(yīng)速度快，節(jié)約了大量的系統(tǒng)處理時(shí)間。而且，平滑漫游和移動(dòng)是這項(xiàng)技術(shù)的主要特色，圖片內(nèi)容不僅美觀，還解除了平臺(tái)限制。電梯遠(yuǎn)程位置服務(wù)系統(tǒng)主要包括兩個(gè)數(shù)據(jù)構(gòu)成，即基礎(chǔ)空間數(shù)據(jù)和功能空間數(shù)據(jù)。其中，基礎(chǔ)空間數(shù)據(jù)包括電子地圖、遙感影像以及三維地形等，用戶完全可以對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行訪問(wèn)。該電梯智能控制系統(tǒng)具備良好的數(shù)據(jù)采集、編輯及檢驗(yàn)功能，保證位置信息數(shù)據(jù)在空間和內(nèi)容上的一致性、完整性。同時(shí)，電梯智能位置信息服務(wù)系統(tǒng)將從本地終端獲得的基本信息進(jìn)行了簡(jiǎn)單處理，然后直接傳輸?shù)交ヂ?lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器上，進(jìn)而生成了電梯空間位置數(shù)據(jù)表格，并存儲(chǔ)了下來(lái)。此項(xiàng)功能還合理地分配了數(shù)據(jù)庫(kù)關(guān)系，有效控制了空間數(shù)據(jù)的爆炸性增長(zhǎng)。谷歌電子地圖的滲入，標(biāo)志著電梯智能控制核心系統(tǒng)在物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用邁入了新的階段，提供了更優(yōu)質(zhì)的功能服務(wù)【2】。

3 電梯數(shù)據(jù)的發(fā)掘與應(yīng)用

3.1 構(gòu)建一體化數(shù)據(jù)平臺(tái)

新時(shí)代的數(shù)據(jù)平臺(tái)在傳統(tǒng)的垂直結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)基礎(chǔ)上構(gòu)建數(shù)據(jù)庫(kù)間的橫向聯(lián)系，從而使得數(shù)據(jù)可以發(fā)生巧妙的化學(xué)反應(yīng)，我們稱之為數(shù)據(jù)的活用。

3.2 泛互聯(lián)網(wǎng)化的信息工具

充分發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng) +”優(yōu)勢(shì)，把強(qiáng)大的信息資源延伸到電梯一線維保人員手中，手機(jī)平臺(tái)工具有效將電梯物聯(lián)網(wǎng)、業(yè)務(wù)、人員構(gòu)成了一個(gè)數(shù)據(jù)流的閉環(huán)圈，同時(shí)也進(jìn)一步拓展了數(shù)據(jù)應(yīng)用的便利性。例如作業(yè)人員利用手機(jī)平臺(tái)工具有效實(shí)現(xiàn)了接受動(dòng)態(tài)分配的作業(yè);作業(yè)簽到及反饋、遠(yuǎn)程監(jiān)視所在區(qū)域的電梯狀態(tài)信息等功能。

3.3 大數(shù)據(jù)的挖掘

電梯物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)最有前景和最有價(jià)值的應(yīng)用應(yīng)屬大數(shù)據(jù)的挖掘。在電梯領(lǐng)域中，部件故障及壽命診斷一直是個(gè)難以解決的問(wèn)題。在電梯物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代電梯故障診斷系統(tǒng)向大數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)方向發(fā)展。傳統(tǒng)的電梯控制系統(tǒng)自帶的單機(jī)故障診斷模式一般是控制系統(tǒng)檢測(cè)到不正確的運(yùn)行狀態(tài)而停止服務(wù)，通常需要維保人員前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行人工干預(yù)和處理，這種模式會(huì)造成停機(jī)時(shí)間長(zhǎng)，困人率高，客戶受影響大。而基于大數(shù)據(jù)挖掘的預(yù)測(cè)診斷可以在電梯真正故障停機(jī)前提出警示，并將維保需求自動(dòng)并入智能保養(yǎng)計(jì)劃系統(tǒng)中。而實(shí)施電梯預(yù)測(cè)診斷系統(tǒng)有以下幾個(gè)前提：（1） 物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)采集;數(shù)據(jù)庫(kù)中有大量的電梯運(yùn)行信息存量基礎(chǔ);診斷閾值的能智能動(dòng)態(tài)調(diào)整。（2） 足夠充分的傳感器的輔助確認(rèn)并對(duì)診斷閾值的調(diào)整提供參考。（3） 機(jī)器檢測(cè)功能的建議。（4） 部件及故障壽命預(yù)測(cè)系統(tǒng)的建立【3】。

4 結(jié)語(yǔ)

總而言之，電梯智能控制技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用十分重要和必要。本文通過(guò)分析電梯智能控制核心系統(tǒng)及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的特性，并結(jié)合當(dāng)前經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)的需求，提出了更多電梯智能控制核心系統(tǒng)在物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用建議，從而不斷擴(kuò)展智能電梯系統(tǒng)功能，提高電梯運(yùn)行質(zhì)量和效率，以滿足廣大用戶的使用要求。

參考文獻(xiàn)

[1]劉宏達(dá).基于物聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程電梯控制技術(shù)方法研究[J].數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用，2020，38（03）：143+145.

[2]余壽祥，倪士金，倪鵬飛.電梯智能控制核心系統(tǒng)在物聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用[J].江蘇科技信息，2016（23）：70-71.

[3]賴志鵬.淺談電梯物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展[J].中國(guó)電梯，2019，30（14）：67-69.