供應鏈管理模式下企業(yè)物流管理的方法初探

摘? 要：在中國經(jīng)濟社會快速發(fā)展的今天，各個公司已經(jīng)開始關(guān)注企業(yè)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化與調(diào)整。而作為企業(yè)內(nèi)部和外部聯(lián)系的一個重要環(huán)節(jié)，后勤管理工作就顯得尤為重要。所以，從目前的物流工作來看，必須注重運用供應鏈管理的方法，并以此為依據(jù)，提高企業(yè)的物流管理水平。

關(guān)鍵詞：供應鏈管理;企業(yè)物流;方法

引言：當前，我國正處在經(jīng)濟轉(zhuǎn)型和發(fā)展的緊要關(guān)頭，企業(yè)內(nèi)部也處在最佳的調(diào)整和協(xié)調(diào)階段，將供應鏈管理應用到物流管理和運輸中，降低企業(yè)的物流成本，增加企業(yè)的經(jīng)濟效益。因此，為了增強公司的核心能力，必須建立科學合理的現(xiàn)代化的物流管理體系，以提高企業(yè)的物流效率。

一、供應鏈管理的概述

1.供應鏈概念

傳統(tǒng)的供應鏈觀念僅限于企業(yè)的一個內(nèi)在流程，更多的關(guān)注于企業(yè)內(nèi)部的資源的合理使用，隨著供應鏈的應用與發(fā)展，越來越多的人開始關(guān)注起了供應鏈的外在環(huán)境，不同的學者從不同的角度來論述了供應鏈的內(nèi)涵，使得供應鏈多種多樣的含義被逐步發(fā)現(xiàn)和利用。

目前無論是制造業(yè)和服務業(yè)，都在不斷地突破利益最大化的限制，通過對企業(yè)內(nèi)部和外部資源的有效整合，實現(xiàn)了企業(yè)和企業(yè)之間的信息共享，帶動企業(yè)的整體規(guī)模效益。隨著社會經(jīng)濟的迅速發(fā)展、貿(mào)易水平的提高、市場的競爭日趨激烈，企業(yè)間的競爭由原來的成本、價格競爭轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品的品質(zhì)競爭，并逐漸演變到如今的企業(yè)間的物流模式[1]。

2.供應鏈管理與物流管理的關(guān)系

供應鏈集成將物流、信息流、資金流統(tǒng)一起來。物流管理是指利用各種技術(shù)手段改進和優(yōu)化物流操作過程，提高生產(chǎn)力和物流效率，從而大大降低單位成本，實現(xiàn)對企業(yè)產(chǎn)品和服務的增值。

許多公司都在建立一個供應鏈，即加強物流能力，以增加市場占有率，調(diào)整庫存和運輸費用，相對減少二者的費用占比。因此，加強物流可以減少生產(chǎn)成本，提高企業(yè)的利潤，同時提高企業(yè)的競爭能力。物流管理是企業(yè)提升供應鏈效率的有效途徑。從企業(yè)的戰(zhàn)略管理角度來看，物流在整個供應鏈中的作用主要體現(xiàn)在組織架構(gòu)上。

物流自身的控制體系相對復雜，必須在物料采購、產(chǎn)品運輸、產(chǎn)品存儲等方面進行合理的協(xié)調(diào)，這樣才能更好地為企業(yè)提供高效的物流服務，而高效的物流管理則可以降低系統(tǒng)的不附加值，提高供應鏈的競爭力。從供應鏈發(fā)展的歷史來看，從某種意義上講，供應鏈是由物流管理發(fā)展起來的，因此，很多人把物流管理等同于供應鏈管理，然而，供應鏈管理早已超越了物流管理的范疇，它從企業(yè)的物流管理擴展到了企業(yè)的整體功能，從而實現(xiàn)了企業(yè)的整體整合。

供應鏈管理是一種綜合物流的延伸，它可以將企業(yè)的外在競爭優(yōu)勢與企業(yè)自身相結(jié)合，通過信息技術(shù)與通信技術(shù)增加其與企業(yè)之間的聯(lián)系，使其與伙伴之間的聯(lián)系成為一個整體，從而形成一種創(chuàng)造市場價值的新途徑。從戰(zhàn)略層面看，供應鏈管理不僅注重企業(yè)的物流運營，更注重企業(yè)的經(jīng)營策略。

二、基于供應鏈管理的企業(yè)物流特點

從供應鏈管理的觀點來看，物流的形式包括信息、價值和物質(zhì)形式，即信息收集、傳遞和處理、物質(zhì)資源在流通中的價值和物質(zhì)資源的傳遞。

在現(xiàn)代企業(yè)的物流經(jīng)營中，首先要充分運用先進的信息化技術(shù)和精確的營銷信息，明確的物流經(jīng)營目標，可以有效提高經(jīng)營的效率。物流管理活動以信息為中心，能夠準確地掌握市場需要，及時反饋給供應鏈相關(guān)的各個環(huán)節(jié)，使企業(yè)的生產(chǎn)和運營活動得以順利進行。其次，以系統(tǒng)集成為起點，確保整個系統(tǒng)的協(xié)調(diào)。最后，顧客服務是現(xiàn)代企業(yè)物流的重要目標和創(chuàng)新驅(qū)動力。從現(xiàn)代企業(yè)物流的角度來看，企業(yè)物流是為客戶服務，服務對象是企業(yè)的外在業(yè)務，而企業(yè)的經(jīng)營管理重心則由市場營銷轉(zhuǎn)變?yōu)轭櫩头誟2]。

三、企業(yè)物流管理現(xiàn)狀

1.物流職能分散化

目前，我國公司的物流管理大多還限于產(chǎn)品的存儲、運輸、搬運等環(huán)節(jié)，而且各個環(huán)節(jié)都有獨立的部門來完成，因此目前的物流管理已經(jīng)成為一個分散的組織。從生產(chǎn)到包裝，再到運輸過程中的流通、加工、裝卸、運輸?shù)葞讉€環(huán)節(jié)，都是由企業(yè)來完成的，如果物流功能太過分散，勢必會對企業(yè)的物流效率造成一定的影響。

2.物流技術(shù)及運輸設備發(fā)展相對滯后

與國外的物流公司比較，國內(nèi)大部分的物流公司都面臨著各種問題，如運輸技術(shù)落后、設備短缺等。這樣的硬件問題，將會影響到物流公司的正常運營。企業(yè)物流是以運輸物料為基礎進行生產(chǎn)和運營的，其硬件設施是其主要的職能實現(xiàn)環(huán)節(jié)。如果不能使用先進的運輸工具，則會大大地降低信息的準確率和物流的速度，而這些缺點，也會對未來的發(fā)展產(chǎn)生不利的影響。隨著時間的推移，我國企業(yè)物流的生存和發(fā)展情況也將越來越嚴峻。

3.物流管理人才匱乏

在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的進程中，人力資源是企業(yè)物流發(fā)展的源泉，也是企業(yè)物流信息化管理的一個重要動力。一些企業(yè)物流在建立自己的物流管理系統(tǒng)時，由于對業(yè)務流程的不了解，以及缺少專門的信息技術(shù)人員，導致了供應鏈管理模型的建立效率低下。為了打破技術(shù)上的束縛，企業(yè)需要招聘具有信息技術(shù)和后勤管理的復合型人才。目前，隨著計算機技術(shù)的日益普及，出現(xiàn)了大量的復合型人才，但是，隨著物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，目前的人力資源已經(jīng)不能滿足企業(yè)物流的龐大需求。

四、供應鏈管理模式下企業(yè)物流管理的改進措施

1.將物流流程以客戶需求為導向進行重構(gòu)

為使企業(yè)的相關(guān)資源得到有效的整合與利用，供應鏈是物流管理的先決條件，也就是主體企業(yè)要與客戶相關(guān)的部分建立良好的關(guān)系。因此，在進行物流過程重組時，要考慮到顧客的需要。企業(yè)要做好調(diào)研與分析，了解顧客的需要 ，不僅要了解顧客的外部需求，還要創(chuàng)造出一個行業(yè)的價值流，然后再根據(jù)這些價值流，將資源開放給生產(chǎn)和配送。始終堅持以顧客需要為中心，從而使其真正的經(jīng)營職能得以實現(xiàn)，從而推動公司的更好更快的發(fā)展[3]。

2.新時代、新常態(tài)構(gòu)建企業(yè)新組織結(jié)構(gòu)

在新的形勢和新的常態(tài)下，企業(yè)的經(jīng)營模式也隨之發(fā)生了變化?，F(xiàn)代企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)的組織結(jié)構(gòu)不相適應，傳統(tǒng)的組織形式不能適應現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營方式，所以在供應鏈管理中，必須充分地推進企業(yè)的業(yè)務流程，并對企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)進行進一步的改革。企業(yè)經(jīng)營者必須充分認識企業(yè)的內(nèi)外環(huán)境，并在當前的企業(yè)物流經(jīng)營中，發(fā)現(xiàn)其存在的問題，并在此基礎上進行改革。在扁平化的組織架構(gòu)下，建立了一個專業(yè)的后勤管理團隊，負責所有的后勤工作，包括所有的流程和流程。通過對產(chǎn)品的有效控制，實現(xiàn)產(chǎn)品的供應和銷售的整合。

3.運用現(xiàn)代科技，提高物流效率

在大數(shù)據(jù)信息技術(shù)的飛速發(fā)展下，物流系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)也越來越多地依賴于海量的數(shù)據(jù)信息，利用現(xiàn)代信息技術(shù)可以加速數(shù)據(jù)的處理和更新。利用 EDI等信息技術(shù)，可以迅速獲得相關(guān)的資訊，加速與顧客的溝通，提升相關(guān)產(chǎn)品的追蹤及運作狀態(tài)，提升企業(yè)的整體核心競爭能力。從某種意義上講，目前的物流競爭已從傳統(tǒng)的產(chǎn)品競爭轉(zhuǎn)向了物流信息的競爭。

4.加強運營能力，加強第三方物流

由于單靠企業(yè)自身的物流難以應付龐大的訂單，所以可以通過第三方物流找到專門的物流公司來進行物流運作，并獲得他們專業(yè)技術(shù)人員的技術(shù)支持。同時，企業(yè)也可以將自己不擅長的物流業(yè)務外包，將更多的時間和精力投入到自己的核心業(yè)務中，從而進一步增強公司的核心能力，推動公司的發(fā)展。

結(jié)束語：

因此，在未來的工作中，必須對供應鏈管理模式進行改進，從而為提高企業(yè)的物流管理水平打下良好的基礎。

參考文獻：

[1]高雅翠，杜小艷.作業(yè)成本法在A企業(yè)物流成本控制中的應用研究[J].商業(yè)會計，2017（7）：81-83.

[2]王蘭君.供應鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理方法分析[J].中國高新區(qū)，2018（12）：241.

[3]胡秀花.我國連鎖零售企業(yè)物流管理現(xiàn)狀及對策[J].物流技術(shù)，2015（4）：54-57.

作者簡介：

陶永忠，男，吉林省海龍縣，1966.8.25，大學本科，助理工程師，國家糧食和物資儲備局黑龍江局五二五處，黑龍江省哈爾濱五常市，150200，物流管理專業(yè)。