世賽貨運代理賽項視角下高職國際貨運代理實訓(xùn)課程教學(xué)改革

萬麗

摘?要：利用世賽貨運代理賽項資源引領(lǐng)課程改革，以廣州城市學(xué)院為例，通過分析世賽貨運代理項目，以及《國際貨運代理實訓(xùn)》課程教學(xué)中存在的問題，提出了高職《國際貨運代理實訓(xùn)》課程教學(xué)改革，以此來提升國際貨運代理實訓(xùn)課程教學(xué)水平，切實提高學(xué)生的貨運代理專業(yè)知識和操作技能的目標，為社會培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才。

關(guān)鍵詞：世賽貨運代理賽項;國際貨運代理實訓(xùn);教學(xué)改革

中圖分類號：F25???文獻標識碼：A????doi：10.19311/j.cnki.16723198.2022.16.019

1?世賽貨運代理賽項簡介

世界技能大賽作為衡量一個國家技能水平的最高級別比賽。到目前為止，世賽貨運代理賽項只進行過兩屆比賽，第一屆比賽于2017年10月在阿布扎比舉行的第44屆世界技能大賽，貨運代理項目作為新增展示項目，第二屆比賽于2019年8月在喀山舉行的第45屆世界技能大賽。該項對參賽選手的要求：第一，掌握扎實的國際貨運代理知識;第二，具備強健的身體素質(zhì);第三，擁有強大的心理素質(zhì);第四，具有快速反應(yīng)能力。

1.1?考核模塊（表1）

1.2?競賽內(nèi)容（表2）

1.3?考核形式

雖然第44屆和第45屆中比賽考核形式在不斷變化和調(diào)整，但是考核形式主要還是以書面考核和口頭考核為主。書面考核主要是通過模擬貨代接受各類郵件來處理貨代相關(guān)業(yè)務(wù)，并采用英文郵件的形式回復(fù)客戶，這部分占試題比例最高，分值約占77%?？陬^考核主要是通過模擬接聽客戶來電的場景或者模擬向客戶做公司介紹與業(yè)務(wù)推介的場景來考核，模擬接聽客戶來電的場景時，需要選手在電話中給予客戶適當(dāng)?shù)幕貜?fù)，分值約占18%;模擬向客戶做公司介紹與業(yè)務(wù)推介的場景，需要選手利用辦公軟件制作企業(yè)推介的PPT，然后用流利的英語向客戶推介并回復(fù)客戶的提問，分值約占5%。

1.4?評分方式

（1）測量評分是針對比賽結(jié)果如選手的答題紙進行客觀評價。由于測量評分是一種具有客觀性的評分方式，因此世賽盡量采取測量評分這種方式，測量評分的占比從2017年的87%上升至2019的90%以上。

（2）裁決評分是一種針對選手比賽作品的主觀評價方式。該方式由3名裁判同時對一處指標進行評分，用0-3的等級歸類評分，且各裁判之間給出的分數(shù)最大差異不得超過1分，若超過則需裁判說明理由，并重新進行亮牌評分。各分數(shù)由競賽信息系統(tǒng)（CIS）自動得出。裁決分由全體裁判員組成評分團隊，分差超過1分時，評分人員進行集體討論，并最終取得一致。

2?《國際貨運代理實訓(xùn)》課程在教學(xué)中的問題

2.1?教師結(jié)構(gòu)有待改善

在廣州城市職業(yè)學(xué)院國貿(mào)易專業(yè)教師中，大部分教師都是碩士畢業(yè)后直接招聘進入學(xué)校任教，這些教師雖然具備扎實的理論知識，但比較缺乏實踐經(jīng)驗。而來自企業(yè)一線，具有五年企業(yè)工作經(jīng)歷的教師為數(shù)不多，教師結(jié)構(gòu)有待改善。如果競賽指導(dǎo)老師具有企業(yè)一線工作經(jīng)歷，熟悉掌握工作流程、技術(shù)要點、方式方法，且能對突發(fā)事件具備應(yīng)變處理能力，那么在指導(dǎo)學(xué)生參加世賽貨運代理項目選拔賽時更具有實力、底氣，不會因為經(jīng)驗不足而無法對學(xué)生進行針對性的指導(dǎo)。

2.2?現(xiàn)有教材難與世賽對接

現(xiàn)有的教材不能有效的全面的覆蓋國際貨運代理綜合業(yè)務(wù)領(lǐng)域，大都是按照海運、空運、陸運和鐵路運輸分別編制，無法全面覆蓋國際貨運代理綜合業(yè)務(wù)領(lǐng)域，而世賽貨運代理賽目的考核內(nèi)容涵蓋貨運代理企業(yè)以下崗位的業(yè)務(wù)內(nèi)容，即銷售、客服、操作、財務(wù)等多個崗位。盡管現(xiàn)有教材也能將教學(xué)內(nèi)容任務(wù)化，但將任務(wù)化的內(nèi)容自始至終貫穿到貨代崗位工作中是一個難題。大部分教材無法將任務(wù)化的內(nèi)容自始至終貫穿到貨代的銷售位、客服、操作等多個崗位工作中。雖然學(xué)生在結(jié)束課程后，基本上完成了教材的全部工作任務(wù)，但是很難上手處理實際工作問題，再加上現(xiàn)有教材部分內(nèi)容相對滯后，更新不及時，既無法與企業(yè)同步，也很難與世界技能大賽的考核技能點完全對接。

2.3?教學(xué)內(nèi)容設(shè)置不合理

《國際貨代實訓(xùn)》課程內(nèi)容均按照傳統(tǒng)運輸方式展開，通常包含國際海運、國際航空運輸、國際鐵路運輸、國際多式聯(lián)運等模塊。通過對世賽貨運代理項目的競賽內(nèi)容的研究，發(fā)現(xiàn)世賽貨運代理項目的考核內(nèi)容包含了從客戶獲取、客戶咨詢、報價計算、運輸組織、單據(jù)處理、異常處理、付款結(jié)算較為完整的業(yè)務(wù)流程。考核內(nèi)容不僅涵蓋范圍較廣，而且還具有市場導(dǎo)向性、模式多樣性、操作性強等特點。廣州城市職業(yè)學(xué)院《國際貨代實訓(xùn)》課程在教學(xué)內(nèi)容設(shè)置上往往存在以下一些問題：職業(yè)技能目標不太明確，課程教學(xué)內(nèi)容缺乏較高的實用性、針對性、多樣性等;理論教學(xué)內(nèi)容設(shè)置較多，而技能教學(xué)內(nèi)容設(shè)置相對少些，這些都與世界技能大賽的要求不相匹配。

2.4?教學(xué)評價較片面

第一，教學(xué)評價內(nèi)容不夠全面、不夠細致;第二，評價主體缺乏多元性，主要以教師評價學(xué)生為主，而在學(xué)生自評、互評方面有所欠缺;第三，教學(xué)評價的結(jié)果主觀、片面，評價模式主要是教師評價學(xué)生，這必然導(dǎo)致評價的結(jié)果不可避免地會存在主觀性和片面性。

3?《國際貨運代理實訓(xùn)》課程教學(xué)改革措施

3.1?提升教師教學(xué)能力與專業(yè)技能

一名合格的指導(dǎo)教師不僅要能勝任理論教學(xué)，而且還能指導(dǎo)學(xué)生實習(xí)操作。這就要求指導(dǎo)教師必須要不斷學(xué)習(xí)，提升自己的教學(xué)能力和專業(yè)技能。為此，廣州城市職業(yè)學(xué)院要求教師每五年至少要參加企業(yè)實踐六個月，學(xué)院倡導(dǎo)專業(yè)課教師利用好寒暑假時間到企業(yè)參加生產(chǎn)實踐，并在實踐過程中加強和企業(yè)的交流與合作，大大提高了教師的理論教學(xué)和技能操作水平，促進了專業(yè)建設(shè)與發(fā)展。另外，在指導(dǎo)競賽中，要注重發(fā)揮教學(xué)團隊的力量，教學(xué)團隊的教師各有所長，取長補短，可以給予學(xué)生全方位、針對性的指導(dǎo)。

3.2?合理設(shè)計教學(xué)內(nèi)容

《國際貨運代理實訓(xùn)》教學(xué)內(nèi)容將參照世賽的考核內(nèi)容及規(guī)則，融入行業(yè)標準和職業(yè)規(guī)范進行改革，以不同運輸方式為模塊，以工作任務(wù)為驅(qū)動，以工作過程為主線來設(shè)計課程教學(xué)內(nèi)容，編排篇章體例。從而實現(xiàn)理論與實踐的統(tǒng)一，知識與能力的轉(zhuǎn)化，學(xué)校學(xué)習(xí)與企業(yè)工作崗位需求的銜接。以操作崗（?海運）?為例，世賽貨運代理賽項考核內(nèi)容之一就是要考核參考選手根據(jù)貨物特點選擇集裝箱類型和數(shù)量，然后報價、訂艙等。行業(yè)標準和職業(yè)規(guī)范要求一名合格的操作員必須掌握相關(guān)的貨代知識與技能：在進行教學(xué)內(nèi)容改革時，參照世賽的考核內(nèi)容，融入行業(yè)標準和職業(yè)規(guī)范，以工作任務(wù)為驅(qū)動設(shè)計課程教學(xué)內(nèi)容。

3.3?改革教學(xué)評價方式

課程教學(xué)評價雖然包括以出勤、作業(yè)等的平時考核，但是教學(xué)評價往往還是重視終結(jié)性考核，以筆試為主，評價效果不明顯，對學(xué)生學(xué)習(xí)激勵效果弱，不利于發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性。這要求我們要改革教學(xué)評價方式，尤其是要改革實訓(xùn)環(huán)節(jié)的教學(xué)評價方式，運用《國際貨運代理實訓(xùn)》教學(xué)軟件，將實訓(xùn)環(huán)節(jié)的教學(xué)評價采用競賽評分的方式，對每次的實訓(xùn)成績進行排名，那么學(xué)生之間形成相互競賽的關(guān)系，這不僅能激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和動力，而且也能在課程學(xué)習(xí)中形成了比、學(xué)、趕、幫、超的良性學(xué)習(xí)氛圍和互相促進、互相提高的良好發(fā)展局面。此外，由于該競賽評分是公開的，且數(shù)據(jù)時時更新，因此方便學(xué)生更好地了解自己的學(xué)習(xí)成果，弄清楚自己實踐操作中存在的不足之處，并及時調(diào)整學(xué)習(xí)方法，更加有針對性地訓(xùn)練其職業(yè)能力的薄弱點，從而實現(xiàn)自我職業(yè)技能的提升。

3.4?加強工學(xué)結(jié)合、校企合作

世賽貨運代理賽項對參賽選手的要求很高，要求選手不僅要熟練掌握貨代知識與操作技能，而且還要將自己置身于真實的貨運代理工作場景。因此，對于《國際貨運代理實訓(xùn)》課程來說，“工學(xué)結(jié)合、校企合作”有多么重要。為了解決這一問題，一定要想方設(shè)法與貨代企業(yè)簽訂校企業(yè)合作基地協(xié)議，加強“工學(xué)結(jié)合、校企合作”，不定期邀請貨代企業(yè)的專家進校對學(xué)生進行專業(yè)培訓(xùn)，通過培訓(xùn)，提升學(xué)生的分析問題、解決問題的能力以及實際操作技能。鼓勵學(xué)生參加世賽貨運代理賽項選拔賽，通過參賽的形式，強化技能訓(xùn)練、提高技能水平，從而實現(xiàn)以賽促教、以賽促學(xué)、以賽促改，推進《國際貨運代理實訓(xùn)》課程教學(xué)改革，提升教學(xué)質(zhì)量。

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