瀝青材料在高速公路路面施工技術(shù)應(yīng)用

魏楊洋

摘要：新時期，居民交通出行量明顯增加，此種情況下加快建設(shè)高速公路項目是非常必要的。高速公路施工中，瀝青路面是非常關(guān)鍵的，合理選用施工技術(shù)并全面做好保養(yǎng)維護(hù)，以此更好地延長項目使用壽命，減小發(fā)生安全事故的概率?；诖?，針對高速公路路面施工中瀝青材料應(yīng)用相關(guān)知識，該文從以下幾方面進(jìn)行了簡單的分析，希望對相關(guān)領(lǐng)域研究有幫助。

關(guān)鍵詞：瀝青材料 高速公路 路面施工技術(shù) 應(yīng)用策略

中圖分類號：U41文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A ?文章編號：1672-3791（2022）06（a）-0000-00

Application of asphalt material in Expressway Pavement Construction Technology

WEI Yangyang

（Gansu Shunda road and Bridge Construction Co.， Ltd.，Lanzhou，GansuProvince，730000China）

Abstract： In the new era， the traffic volume of residents has increased significantly. In this case， it is very necessary to speed up the construction of expressway projects. In expressway construction， asphalt pavement is very key. Reasonable selection of construction technology and comprehensive maintenance can better prolong the service life of the project and reduce the probability of safety accidents. Based on this， aiming at the relevant knowledge of asphalt material application in expressway pavement construction， this paper makes a simple analysis from the following aspects， hoping to be helpful to the research in related fields.

Key Words： Asphalt Aaterial;Axpressway;Pavement construction technology; Application Strategy

國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高速公路項目具有非常重要的地位與作用，交通行業(yè)只有全面提高其發(fā)展水平，方可為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供重要推動力。高速公路瀝青路面施工中，有效解決實際施工中出現(xiàn)的各類問題，可確保從整體上提高瀝青路面施工質(zhì)量與質(zhì)量。理論層面上深入研究分析高速公路路面施工中瀝青材料的應(yīng)用，瀝青路面施工質(zhì)量控制中發(fā)揮著重要的作用。

1概述研究高速公路瀝青路面施工技術(shù)的意義

1.1研究瀝青路面施工技術(shù)的必要性

高速公路建設(shè)中，路面施工中應(yīng)用瀝青材料可發(fā)揮很好的使用性能。瀝青材料使用特點而言，實際施工中混凝土路面有很高的強度性能，利于充分保障車輛在高速公路路面安全行駛[1]。同時，高速公路路面施工中，瀝青混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用，人力、財力與物力等資源耗損量小。所以，高速公路項目建設(shè)中，瀝青財力路面施工技術(shù)的應(yīng)用非常重要的。另外，經(jīng)過長時間的運行，高速公路路面承受大量車輛傾軋與磨損，長此以往陸青路面出現(xiàn)磨損，由此削弱了瀝青混凝土路面使用性能，對公眾正常出行帶來了嚴(yán)重的影響，甚至?xí)用癜踩煌ǔ鲂性斐赏{。

1.2研究瀝青路面施工技術(shù)的可行性

高速公路項目建設(shè)中，有效提升瀝青材料在路面施工中的應(yīng)用效率，充分發(fā)揮其技術(shù)優(yōu)勢，這與瀝青混凝土路面使用性能聯(lián)系緊密，已成為減小瀝青混凝土路面項目建設(shè)與養(yǎng)護(hù)成本的重要因素。此種情況下，高速公路路面施工中，建設(shè)企業(yè)應(yīng)深入分析并研究瀝青材料的應(yīng)用，明確瀝青路面行駛使用性能相關(guān)評價標(biāo)準(zhǔn)（包含瀝青混凝土路面單向與綜合兩個指標(biāo)），獲得瀝青混凝土路面詳細(xì)信息，以此快速明確路面建設(shè)問題，基于這些數(shù)據(jù)合理制定措施解決瀝青路面施工問題[2]。

2瀝青路面施工質(zhì)量問題原因與控制特點

2.1瀝青路面施工質(zhì)量問題原因

高速公路項目建設(shè)中，路面施工中瀝青材料應(yīng)用有很多因素會影響施工質(zhì)量，其中瀝青材料方面的問題是最為明顯的。瀝青路面施工會用到很多材料，而礦質(zhì)原材料對路面施工質(zhì)量聯(lián)系緊密，與項目實際施工要求保持一致。項目建設(shè)中，為了追求最大化利益，部分施工企業(yè)所選施工材料質(zhì)量比較差，由此為瀝青路面施工質(zhì)量問題埋下了很大的安全隱患。實際施工中，瀝青材料稠度及感溫性等會影響路面實際施工情況。如果施工企業(yè)不重視這些因素，就會為路面施工埋下嚴(yán)重的質(zhì)量隱患。高速公路項目路面施工中，瀝青材料應(yīng)用施工控制要素也很關(guān)鍵。施工過程中，要加強控制項目施工質(zhì)量，瀝青材料級配及溫度是非常明顯的病害因素。對于材料密實度，可應(yīng)用彎沉方式做好檢查，但卻忽略了材料級配方面的檢查[3]。項目建設(shè)中，結(jié)構(gòu)內(nèi)級配分布均勻性差等問題出現(xiàn)幾率比較大，以此受剪力作用影響引起結(jié)構(gòu)破裂。另外，拌合瀝青混合料時，如果溫度控制不到位也會對整個項目施工質(zhì)量帶來嚴(yán)重的影響。

高速公路項目在瀝青路面施工中，相關(guān)部門也要重視管理方面的問題。實際施工中部分施工單位忽略人員管理，違規(guī)操作問題屢禁不止。路面建設(shè)中，也沒有嚴(yán)格依照規(guī)章制度進(jìn)行施工，使得施工質(zhì)量也出現(xiàn)很多問題。因而實際施工中，施工企業(yè)應(yīng)深入分析出現(xiàn)此類問題的原因，以此制定針對性應(yīng)對方案，才能從根本上加強控制瀝青路面施工質(zhì)量。

2.2瀝青路面施工質(zhì)量控制特點

2.2.1影響因素較多

高速公路路面應(yīng)用瀝青材料時，施工質(zhì)量控制特征是非常明顯的。眾所周知，高速公路項目施工包含很多內(nèi)容，施工過程非常復(fù)雜，很大程度上增加質(zhì)量控制難度，有很多因素都會影響其施工質(zhì)量。瀝青路面建設(shè)中，影響因素多而且施工情況也是很復(fù)雜的。瀝青路面建設(shè)中，施工流動性大且有很長的施工周期，項目所在區(qū)域地形與溫濕度等相關(guān)因素也會影響其施工質(zhì)量。

2.2.2出現(xiàn)質(zhì)量變異

高速公路項目路面施工中，因有很多影響因素，所以瀝青路面施工質(zhì)量極易受到影響而出現(xiàn)變異。實際施工中偶然因素會影響項目路面施工質(zhì)量，往往是因項目建設(shè)中施工人員操作存在差異或材料發(fā)生變異，其直接影響著瀝青路面整體施工質(zhì)量。此外，項目建設(shè)中，受系統(tǒng)方面的因素也會影響瀝青路面實際施工質(zhì)量[4]。項目施工中沒有正確應(yīng)用并執(zhí)行施工方法，也沒有明確所用材料規(guī)格，這些對路面施工中瀝青材料的應(yīng)用質(zhì)量都會造成影響，最終引起項目施工質(zhì)量出現(xiàn)變異。

2.2.3判斷不準(zhǔn)確與投資因素也會影響施工質(zhì)量

高速公路路面施工中，瀝青材料的應(yīng)用，因施工過程存在隱蔽性項目，很大程度上增加了無法準(zhǔn)確判斷產(chǎn)品的幾率。還有項目投資與施工進(jìn)度等因素，也會對瀝青路面施工質(zhì)量帶來一定的影響。因而項目建設(shè)中，施工企業(yè)要充分了解項目這些施工特點，以此全面保障項目施工質(zhì)量。

3高速公路瀝青路面關(guān)鍵施工技術(shù)

3.1路面攤鋪施工技術(shù)

高速公路路面建設(shè)中，瀝青材料應(yīng)用攤鋪施工包含施工前期準(zhǔn)備、施工過程溫度控制與進(jìn)度控制等階段。其中前期準(zhǔn)備環(huán)節(jié)，加強混合料原材料配比控制是關(guān)鍵，嚴(yán)格依照配比確保材料混合充分融合，完成施工后實現(xiàn)預(yù)期施工目標(biāo)。施工溫度控制，指項目建設(shè)中合理控制溫度在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。因瀝青混合物有恒定的可塑性溫區(qū)，所以特殊環(huán)境下要借助相關(guān)設(shè)備為項目施工構(gòu)件良好溫度條件[5]。比如，借助熨平板對施工溫度進(jìn)行調(diào)整，通過預(yù)熱促使施工環(huán)境與瀝青混合料有相同的溫度，溫度不低于100℃。而施工進(jìn)度控制則是指開始施工前，施工企業(yè)要明確施工材料用量、路面攤鋪厚度、寬度、用時及推進(jìn)速度等參數(shù)，確保準(zhǔn)確把握項目施工工期，預(yù)防發(fā)生各類意外事故。另外，為了保障瀝青路面平整性與均勻度，合理解決施工意外問題，施工企業(yè)要注意攤鋪速度控制，全面保障路面攤鋪質(zhì)量。

3.2路面碾壓技術(shù)

瀝青路面施工中碾壓施工技術(shù)是非常關(guān)鍵的，碾壓施工及時與有效性對路面整體施工效果有著重要的影響。所以，瀝青材料完成攤鋪操作后，施工企業(yè)開始進(jìn)行碾壓施工操作。此過程中要注意瀝青混凝土材料必須要牢固壓實，實現(xiàn)預(yù)期融合效果。開始施工前，施工企業(yè)要提前調(diào)研并了解情況，有效應(yīng)用先進(jìn)碾壓技術(shù)加強施工方案創(chuàng)新。項目建設(shè)中，項目施工內(nèi)熱源應(yīng)及時做好自查并采取有效措施處理此項操作存在的問題，以此從整體上保障碾壓操作效果。碾壓施工中，施工單位還應(yīng)充分應(yīng)用排壓技術(shù)并充分發(fā)揮其優(yōu)勢，保障各施工環(huán)節(jié)銜接的緊密性，降低漏壓亦或是重復(fù)性碾壓操作的概率。瀝青材料路面碾壓和絲攻中，應(yīng)用大型壓路機(jī)機(jī)械設(shè)備施工時，要合理規(guī)劃其施工路線并注意控制行進(jìn)速度，以此全面保障碾壓施工質(zhì)量[6]。

3.3路面壓實施工技術(shù)

高速公路路面施工中，施工企業(yè)非常重視路面壓實操作，絕對不能出現(xiàn)完成碾壓就是完成整個項目施工任務(wù)。隨著時代的進(jìn)步，公路網(wǎng)絡(luò)日益擴(kuò)大，各施工環(huán)境有明顯差異，由此對瀝青材料應(yīng)用提出了新的挑戰(zhàn)。所以，實際施工中，施工企業(yè)要加強壓實技術(shù)操作監(jiān)管，保障瀝青路面壓實質(zhì)量滿足標(biāo)準(zhǔn)。瀝青路面進(jìn)行壓實施工時，施工人員要注意壓路機(jī)應(yīng)與攤鋪機(jī)有相同的運行方向，根據(jù)此路段項目實際施工情況反復(fù)壓實，通常要壓實6～8次且保持4km/h的速度，具體結(jié)合實際施工情況確定碾壓速度，瀝青混合料溫度不能超過90℃。另外，實際施工中，相關(guān)人員還要對壓實施工加大監(jiān)管力度，保障壓實操作完成后路面沒有碾壓機(jī)器痕跡，以此保障瀝青路面平整度，從根本上提高高速公路項目施工質(zhì)量。

4高速公路維護(hù)瀝青路面的主要方法

高速公路路面完成瀝青材料應(yīng)用施工后，注意路面維護(hù)養(yǎng)護(hù)也是不容忽視的。此過程中，要根據(jù)實際情況加強路面維護(hù)保養(yǎng)。施工問題要合理制定方案解決這些問題，全面保障項目施工質(zhì)量。（1）高速公路項目建設(shè)中，瀝青路面常常發(fā)生出油問題，這就要求相關(guān)技術(shù)人員要加強檢測，基于礦料規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)選擇嵌縫料并灑鋪在出油部位，此過程中應(yīng)均勻鋪灑。假若嵌縫料使用量太多，施工操作結(jié)束后要及時做好清理，以此保障瀝青路面性能。（2）受各方面因素影響，瀝青路面施工質(zhì)量會受到損壞。維護(hù)保養(yǎng)施工中，工作人員要重視損壞力度的檢測，制定針對性措施加強修補。此過程中，根據(jù)瀝青路面情況加強修補厚度控制保障路面平整度。（3）項目投入運營一段時間后，受風(fēng)吹日曬或雨淋影響，瀝青路面，結(jié)構(gòu)受到侵蝕，這就要求相關(guān)人員要結(jié)合實際情況明確加鋪封層料亦或是增加拌合層，在此基礎(chǔ)上保障瀝青路面結(jié)構(gòu)性能，為車輛安全通行構(gòu)建良好環(huán)境。（4）瀝青路面施工中要及時解決塌陷問題，以防病害擴(kuò)大影響車輛安全通行[7]。修復(fù)塌陷問題時，應(yīng)用整體破除方法處理塌陷。日常操作中，先用80型小破碎機(jī)破碎表面并清理干凈破碎機(jī)，再使用三七灰進(jìn)行回填。此過程中加強控制回填厚度，不能超過25cm。嚴(yán)格根據(jù)C30等級強度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行混凝土澆筑操作，利用振搗機(jī)實施振搗壓實操作并做好抹面壓光，保障路面修復(fù)后有良好的平整性。

5 結(jié)語

綜上所述，社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展背景下，高速公路項目有了更大的建設(shè)規(guī)模。項目實際施工中，應(yīng)用瀝青材料進(jìn)行路面施工這是非常必要的，直接關(guān)乎到高速公路項目后期安全運營。所以，瀝青材料路面施工中，要盡可能預(yù)防項目正式運營后發(fā)生裂縫或凹陷，無論是路面養(yǎng)護(hù)或維護(hù)階段，要注意施工技術(shù)應(yīng)用的有效性與事情處理及時性，為高速公路項目安全運營提供保障。

參考文獻(xiàn)

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