市政道路橋梁施工中現(xiàn)場施工技術(shù)的應(yīng)用與管理探討

王輝

摘 要：市政道路橋梁對于民生而言是重要工程，近年來，我國投入大量資金在城市道路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，推動了城市交通的發(fā)展。市政道路橋梁的施工質(zhì)量貫穿施工的全過程，是施工的重中之重，因此，要注重施工技術(shù)的現(xiàn)代化和創(chuàng)新，通過有效的現(xiàn)場施工技術(shù)，優(yōu)化施工質(zhì)量和效率管理?；诖耍恼率紫群喴U述了市政路橋施工技術(shù)發(fā)展的背景，然后重點介紹現(xiàn)場施工技術(shù)的管理、應(yīng)用及建議，以供參考。

關(guān)鍵詞：市政道路橋梁;施工現(xiàn)場;技術(shù);管理

中圖分類號：U415 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-1064（2022）04--03

DOI：10.12310/j.issn.1674-1064.2022.04.062

市政道路橋梁是經(jīng)濟發(fā)展不可或缺的組成部分，推動了我國經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展。在建設(shè)市政道路橋梁時，要分析現(xiàn)場實施技術(shù)的應(yīng)用和管理，要提高市政道路橋梁的整體穩(wěn)定性、安全性，不斷提高市政道路和橋梁的建設(shè)效率和質(zhì)量。

1 路橋技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

目前，隨著時代的進步和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，用于道路橋梁建設(shè)的設(shè)備和材料逐漸豐富，企業(yè)不斷引進先進技術(shù)，提高建設(shè)道路橋梁的技術(shù)水平，增加道路橋梁的建設(shè)方法，完善路橋施工技術(shù)，有利于更好地保證路橋工程的施工質(zhì)量。此外，橋梁建設(shè)中使用的一些技術(shù)和設(shè)備是我國獨特的原始技術(shù)設(shè)備和施工技術(shù)，反映了我國在路橋建設(shè)領(lǐng)域取得的巨大的成就。在市政道路建設(shè)中應(yīng)用高質(zhì)量的道路橋梁建設(shè)技術(shù)，推動了國民經(jīng)濟與民生的發(fā)展[1]。

2 市政道路橋梁結(jié)構(gòu)分析

道路橋梁的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量對于其安全和使用壽命而言更為重要。市政道路橋梁主要由上部結(jié)構(gòu)、橋梁支座、橋墩組成。梁部橋面輔助結(jié)構(gòu)等幾部分組成上部結(jié)構(gòu)。橋梁支座是傳遞橋梁上部結(jié)構(gòu)的荷載，它對于橋梁的穩(wěn)定性非常重要，能夠保證橋梁支座的良好質(zhì)量。橋臺位于橋梁工程的兩端，主要是連接道路的路面。橋墩支撐上部結(jié)構(gòu)，將上部結(jié)構(gòu)的荷載傳遞到地基上。

3 道路橋梁工程的技術(shù)管理要求

道路橋梁工程建設(shè)比較復(fù)雜，容易受到周邊環(huán)境和自然條件的影響，導(dǎo)致建設(shè)難度增大。此外，道路橋梁工程規(guī)模大、建設(shè)時間長，需要更多的資金保證工程擁有充足的人力、物力。

交通運輸?shù)目焖侔l(fā)展對道路橋梁的要求越來越多樣化，主要表現(xiàn)在以下幾方面：第一，道路橋梁強度是保證路橋不會出現(xiàn)變形的主要原因;第二，道路橋梁的地表水和地下水都會影響路橋的安全性，施工單位必須采取防水措施，保證道路橋梁排水系統(tǒng)暢通，不受積水影響;第三，道路橋梁良好的耐久性可以延長其使用壽命，由于在雨雪天氣和車輛載荷的影響下路面容易變形或損壞，施工人員要優(yōu)化施工技術(shù)和材料，延長道路和橋梁的使用壽命[2]。

4 市政道路橋梁施工的具體特點

4.1 工程施工量大

市政道路橋梁在施工過程中受時間和空間限制，難度較大，工作量繁多，耗費的人力、物力資源巨大。市政道路橋梁工程的施工過程可能會出現(xiàn)影響周圍環(huán)境的問題，施工前應(yīng)詳細檢查周圍環(huán)境，確定具體的環(huán)境條件，盡可能減少施工影響，保證居民的正常生活。

4.2 施工速度快

為保證城市交通迅速恢復(fù)正常，保證居民的正常生活不受影響，國家對市政道路橋梁的具體施工技術(shù)及相應(yīng)的施工工藝提出了更高的要求，在保證質(zhì)量的前提下，應(yīng)盡快建設(shè)完成，恢復(fù)城市生活的正常秩序。

4.3 工程施工難度大

城市道路地下管線繁多，且交錯復(fù)雜。如果在施工過程中為了追求施工進度而盲目采用各種施工工藝，會對城市地下管線造成破壞，最終導(dǎo)致嚴重的安全事故。為保證施工順利進行，施工現(xiàn)場必須合理運用各種施工工藝，并由專業(yè)人才進行施工。

5 市政道路橋梁的現(xiàn)場施工技術(shù)

5.1 過渡段施工技術(shù)

過渡段施工是道路橋梁施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，如果處理不當(dāng)，會影響道路橋梁的整體性能。鋪設(shè)新材料時要使用切割機，以消除路面塌陷，保證切線的直線度，這一過程需要清除碎屑，然后涂上瀝青。

與此同時，必須嚴格按照有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，尤其要加強冷接縫處理，充分控制松鋪系數(shù)，采用新舊縱縫碾壓順序，使得縱縫能夠壓實。采用過渡段施工工藝時，必須考慮沉降問題，并進行適當(dāng)?shù)某两堤幚恚岣哌^渡段施工工藝的處理效率。

5.2 鉆孔灌注樁技術(shù)

鉆孔灌注樁技術(shù)是道路橋梁施工中最常見的技術(shù)，主要用于道路橋梁地基處理，應(yīng)用步驟首先是清理場地，然后根據(jù)鉆機基點和鉆孔線確定，最后根據(jù)之前計劃的工作方案進行檢查，確認無誤后，實施鉆孔灌漿等工序[3]。施工過程中，必須按照工程施工圖施工，確保有足夠的泥漿保證施工需求。

5.3 混凝土施工技術(shù)

我國機械工程行業(yè)中大部分建筑都是用混凝土建造的，建造橋梁和道路時，為了減輕混凝土的重量，混凝土施工技術(shù)逐漸成為人們重點關(guān)注的方向，提高混凝土強度已成為當(dāng)前建設(shè)中的重要問題之一。近年來，科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展，道路橋梁建設(shè)過程中使用的技術(shù)和材料也在不斷改進，鑒于這種情況，必須提高混凝土施工水平和施工質(zhì)量，延長橋梁和道路建設(shè)項目的使用壽命。

5.4 綠色施工技術(shù)

目前，隨著生活水平逐漸提高，人們對環(huán)境的舒適度要求也在提升。因此，綠色施工技術(shù)不斷被改進和應(yīng)用，旨在避免和減少對建筑周圍生態(tài)環(huán)境的破壞，為人們提供良好的交通環(huán)境和生活環(huán)境。綠色施工技術(shù)主要包括噪聲與控制技術(shù)、光污染控制技術(shù)、水源控制技術(shù)、土壤保護技術(shù)等。

5.5 滑模施工技術(shù)

滑模施工技術(shù)與橋梁翻模施工技術(shù)的目標(biāo)相同，但滑模施工技術(shù)在完善性和結(jié)構(gòu)效果方面的機械化程度明顯高于翻模施工技術(shù)，并且更加人性化。采用滑模施工技術(shù)操作時，必須先用千斤頂將模板的工作平臺抬升至第一級工作位置，然后在混凝土的連續(xù)澆筑中繼續(xù)抬升[4]。澆筑過程中，要仔細處理混凝土中的縫隙，避免工程后期出現(xiàn)質(zhì)量問題。

5.6 鋪裝連鎖塊施工技術(shù)

在市政道路橋梁的建設(shè)中，傳統(tǒng)的鋪裝技術(shù)是現(xiàn)場直接澆筑混凝土，此方法操作比較困難，而且受到施工現(xiàn)場環(huán)境和施工人員技術(shù)水平的影響。當(dāng)前，鋪裝施工大多數(shù)采用預(yù)制混凝土施工方法，這種施工方法是基于施工現(xiàn)場制定的，將預(yù)制的混凝土結(jié)合。即使允許重復(fù)使用混凝土，但所選預(yù)制混凝土構(gòu)件的質(zhì)量和規(guī)格必須達到相關(guān)質(zhì)量要求。與上述普通預(yù)制混凝土相比，更具優(yōu)勢的是近年來在材料市場上具有競爭力的升級版具有蒸汽養(yǎng)護功能的混凝土連鎖塊，可以直接進行大范圍使用，比普通預(yù)制混凝土更為方便。

連鎖塊鋪設(shè)后，雖然它們是獨立存在的，但是可以直接相連形成一個穩(wěn)定的整體。如果需要更換，可以直接操作，無須全部更換，在施工現(xiàn)場的應(yīng)用十分便捷。連鎖塊施工中，首先要處理好路基，如果路基強度不符合相關(guān)的建筑標(biāo)準(zhǔn)，必須及時換土或采用其他處理方法更換。

6 現(xiàn)場施工在實際應(yīng)用中的問題

我國城市化進程中，社會經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展，各項科學(xué)技術(shù)水平也不斷提高，應(yīng)用于市政道路橋梁工程的技術(shù)逐漸豐富，給我國的橋梁和道路建設(shè)帶來越來越大的挑戰(zhàn)。為保障我國社會和經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展，市政道路橋梁工程的各個方面也要達到標(biāo)準(zhǔn)。然而，一些企業(yè)一味追求利益，橋梁和道路工程的質(zhì)量得不到保障。有些企業(yè)對市政道路橋梁工程給予了重視，但道路橋梁工程建設(shè)中使用的技術(shù)或設(shè)備較為落后，影響了施工進程，對我國的經(jīng)濟發(fā)展造成影響。

在市政道路橋梁工程的整體上看，建設(shè)項目中道路橋梁的施工過渡區(qū)和銜接區(qū)是比較難控制的步驟，例如，橋頭因施工問題發(fā)生下沉或斷裂現(xiàn)象，處理回填時應(yīng)采用與周圍路基相同的施工步驟。如果出現(xiàn)其他情況，應(yīng)根據(jù)實際情況慎重對待。如果回填方式與相鄰路基工程結(jié)構(gòu)不同，會影響后期工程質(zhì)量下降，所以，不能采用此種方法處理。

建設(shè)市政道路橋梁時，必須全面勘測施工現(xiàn)場環(huán)境，了解情況后再制定施工方案，最后進行施工[5]。市政道路橋梁施工過程中，要完善電網(wǎng)建設(shè)以確保安全，要監(jiān)控和管理施工現(xiàn)場的各個部分，保證出現(xiàn)危險情況時可以及時采取適當(dāng)?shù)拇胧┘右越鉀Q，盡量減少損失。

市政道路橋梁的建設(shè)過程中，裂縫問題已經(jīng)司空見慣，橋梁施工所用材料不符合相關(guān)要求或混料比例不正確，都會導(dǎo)致橋梁后期出現(xiàn)裂縫問題。

7 提高道路橋梁現(xiàn)場施工技術(shù)應(yīng)用的建議

7.1 重視技術(shù)支持

在市政道路橋梁建設(shè)過程中，各種先進技術(shù)發(fā)揮了重要作用，直接影響橋梁道路建設(shè)工程質(zhì)量。如果施工難度比較大，則要改進當(dāng)前的技術(shù)，引進國外先進技術(shù)，提高市政道路橋梁施工質(zhì)量，減少工程安全隱患。

橋梁和道路的建設(shè)要有先進的技術(shù)作為支撐，要有高素質(zhì)的設(shè)計團隊，制作準(zhǔn)確、科學(xué)的施工圖，為市政道路橋梁工程規(guī)劃科學(xué)的施工方案。同時，允許施工人員利用先進的技術(shù)與準(zhǔn)確的施工圖進行比對施工，既可以提高橋梁施工質(zhì)量，又可以保證工程安全，避免施工后期出現(xiàn)更多的問題。

7.2 加強混凝土施工質(zhì)量把控

使用混凝土材料澆筑時，必須按照相關(guān)建筑規(guī)范操作，同時，要使用科學(xué)的方法配置混凝土等材料的比例，提高拌和水平，逐步強化工程質(zhì)量，為市政道路橋梁工程提供安全保障。在運輸混凝土?xí)r，必須控制車速，保證混凝土處于飽和狀態(tài)，推動施工工作有序進行。

7.3 做好前期準(zhǔn)備工作

建設(shè)市政道路和橋梁時，要注意做好準(zhǔn)備工作。施工過程中，有些環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量很差，尤其是準(zhǔn)備工作。如果忽視質(zhì)量，一味追求速度和數(shù)量，會給建筑后期帶來許多麻煩。一些單位為盡快完成施工，獲得經(jīng)濟收益，但造成了巨大的損失，危及其他人的生命安全。一些監(jiān)督單位的管理者管理不到位，忽視了檢測過程中的一些漏洞，使得部分施工單位有機可乘，或因為檢驗的信譽度和專業(yè)度不高，檢驗樣品不具有代表性，導(dǎo)致市場上一些危險項目層出不窮，給正常運作帶來諸多麻煩。因此，在橋梁和道路建設(shè)工程的前期準(zhǔn)備工作中要做好前期準(zhǔn)備工作，將每一個環(huán)節(jié)的重點事項了解清楚，以便開展施工工作。施工技術(shù)人員必須仔細檢查勘察提供的數(shù)據(jù)，科學(xué)選擇地理位置，不能忽視準(zhǔn)備工作。

7.4 提高施工人員的整體素質(zhì)

建設(shè)橋梁和道路時，必須實時監(jiān)督和指導(dǎo)施工人員，不斷提高施工人員的素質(zhì)，保證市政道路橋梁的順利進行。一方面要提高施工人員的專業(yè)素質(zhì)，另一方面要提高施工人員的技術(shù)素質(zhì)，針對這兩方面進行改進，保證施工工作高效進行。同時，要增強施工人員的責(zé)任心，保證橋梁和道路的建設(shè)質(zhì)量，不斷提高施工現(xiàn)場的技術(shù)使用效率，為市政道路橋梁工程作出貢獻。

7.5 加強現(xiàn)場施工安全管理

施工安全在市政道路橋梁施工現(xiàn)場中十分重要，而在當(dāng)前工地施工狀態(tài)下，工作人員的安全意識相對薄弱，因此，必須嚴格控制各種可能導(dǎo)致安全問題的因素，避免出現(xiàn)安全事故。

施工單位在工程開始前必須提高工作人員的安全意識，幫助員工掌握相關(guān)的防護技能，并將安全工作貫穿施工全過程，使他們在工作過程中樹立較強的自我保護意識?，F(xiàn)場施工時要注意機械設(shè)備的維護保養(yǎng)，盡量避免因機械故障引起的安全事故。

為減少施工安全問題，施工前要嚴格檢查施工現(xiàn)場周邊區(qū)域，記錄施工周邊的光纖光纜和燃氣管道，減少施工過程中對環(huán)境的破壞，在最大程度上保障周邊居民的正常生活。因為施工現(xiàn)場本身就很危險，沒有防護設(shè)備的人進入施工現(xiàn)場很容易受傷，因此，要在施工現(xiàn)場周圍張貼警告標(biāo)志。

7.6 強化施工現(xiàn)場材料管理

建筑材料的選擇是市政道路橋梁施工過程中影響施工質(zhì)量的重要原因之一。然而，由于橋梁施工對不同材料的數(shù)量、品種、規(guī)格等有很多要求，首先要從材料的采購方面入手，明確所需數(shù)量、規(guī)格及質(zhì)量要求，保證材料質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，在施工過程中不使用質(zhì)量不合格或殘次品的建筑材料。

此外，要做好施工現(xiàn)場材料的采購管理工作，計算出所需材料數(shù)目和要求，制定有針對性的采購管理計劃。要注意材料的存放，工作人員必須準(zhǔn)確了解各種材料的存放情況，這樣才能有針對性、科學(xué)地進行各種材料的存放，確保所用材料不會出現(xiàn)變質(zhì)或因存放不當(dāng)而損壞的情況。不僅如此，還要制定一套完整的物資調(diào)配系統(tǒng)，詳細記錄各種物資的采購信息、存儲信息、使用信息等，以保證合理管理物資。

8 結(jié)語

在市政道路橋梁工程的開發(fā)中，施工現(xiàn)場技術(shù)的種類和技術(shù)內(nèi)容都非常豐富，而且極其復(fù)雜，不管選擇哪種技術(shù)方法，都要嚴謹分析施工中出現(xiàn)的問題，做好維護、保養(yǎng)等方面的技術(shù)準(zhǔn)備，并針對技術(shù)驗證項目開展監(jiān)測工作，進一步提高道路橋梁整體技術(shù)建設(shè)水平，這也是提高工程施工質(zhì)量的必由之路。

參考文獻

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