油田企業(yè)新能源車輛管理與運(yùn)行問題

劉正波

當(dāng)前油田企業(yè)生產(chǎn)效率在不斷提升，新能源車輛設(shè)備在運(yùn)行中涉及到了很多問題，已不能滿足當(dāng)前工作的需求，需要工作人員結(jié)合油田企業(yè)新能源車輛設(shè)備的運(yùn)行情況科學(xué)地制定方案，嚴(yán)格按照制度標(biāo)準(zhǔn)落實管理，為企業(yè)的進(jìn)步發(fā)展提供保障。

一、油田企業(yè)新能源車輛管理和運(yùn)行中存在的

不足

（一）缺乏新能源車輛運(yùn)營線路管理與優(yōu)化

部分油田企業(yè)對于新能源車輛運(yùn)行路線的管理缺少經(jīng)驗，不少企業(yè)仍處于探索階段，而有的企業(yè)不虛心向其他企業(yè)請教，導(dǎo)致自有車輛運(yùn)行線路頻頻出錯，甚至有些企業(yè)的整改胡亂施力，人力財力投入不少卻回報微弱，不但讓員工的人身安全沒有保障，更讓企業(yè)的收入受損，所以優(yōu)化車輛運(yùn)營路線的管理十分必要。

（二）招聘與培訓(xùn)環(huán)節(jié)存在問題

油田企業(yè)的駕駛工作對學(xué)歷和素質(zhì)要求相對不高，一般只要求會駕駛運(yùn)輸車輛就能上崗，這就導(dǎo)致員工的素質(zhì)參差不齊，管理工作吃力。油田企業(yè)在發(fā)展過程中，為了提高效率，主要聘用關(guān)系人員，個人專業(yè)水平不強(qiáng)，且只進(jìn)行簡單的崗前培訓(xùn)就準(zhǔn)予上崗，缺乏原油在運(yùn)輸過程中的經(jīng)驗和專業(yè)知識，導(dǎo)致運(yùn)輸工作發(fā)展緩慢，石油企業(yè)業(yè)績不能得到有效提升，阻礙了企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展[1]。

（三）新能源車輛運(yùn)輸過程中的存在的制度問題

制度是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是企業(yè)走向未來、走向世界的根基，運(yùn)行新能源車輛管理制度不但能夠合理化、規(guī)范化運(yùn)輸新能源車輛，還能夠在完善的制度下保證運(yùn)輸新能源車輛的安全。

（四）駕駛技術(shù)問題與人身安全問題

石油企業(yè)新能源車輛駕駛技術(shù)的要求不太嚴(yán)格，但是對駕駛技巧仍有其專業(yè)性的要求。市場上專業(yè)的運(yùn)輸人才仍比較緊缺，人才資源的短缺也阻礙了油田企業(yè)的發(fā)展。

二、提升油田企業(yè)新能源車輛管理和運(yùn)行質(zhì)量的策略

（一）定期安檢石油運(yùn)輸新能源車輛

注重人才培養(yǎng)，先培養(yǎng)高級技術(shù)人才來駕馭新能源車輛，再培養(yǎng)科技技術(shù)人才發(fā)明創(chuàng)新更為先進(jìn)的運(yùn)輸機(jī)械，相繼結(jié)合就會不斷進(jìn)步;有效保養(yǎng)運(yùn)輸新能源車輛，以短期的少量成本杜絕出現(xiàn)更嚴(yán)重的問題，如定期檢修運(yùn)輸新能源車輛發(fā)現(xiàn)小的問題盡早處理，就延長了運(yùn)輸新能源車輛的使用壽命，減少了資源成本，有效節(jié)約企業(yè)開支。

（二）提高所有駕駛?cè)藛T的技術(shù)水平和素質(zhì)修養(yǎng)

員工的素質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)體現(xiàn)著企業(yè)的素質(zhì)文化，員工的形象也代表著企業(yè)的形象。在人才選拔上要摒棄之前的關(guān)系戶，認(rèn)真負(fù)責(zé)地選拔思維敏捷、技術(shù)過硬和素質(zhì)高的人才，在注重技術(shù)的同時加強(qiáng)素質(zhì)文化的要求，多尋求技術(shù)素質(zhì)并茂的人才作為石油企業(yè)運(yùn)輸駕駛?cè)藛T。

（三）提高石油企業(yè)運(yùn)輸駕駛?cè)藛T的專業(yè)技術(shù)

有專業(yè)知識的駕駛員不但能夠熟練掌握駕駛技術(shù)，還能了解最基本的工作原理，在遇到運(yùn)輸新能源車輛出現(xiàn)小毛病時及時進(jìn)行處理，在處理突發(fā)事故上也會更冷靜，從而將損失降到最小。提高運(yùn)輸駕駛?cè)藛T的專業(yè)技術(shù)對于油田企業(yè)的進(jìn)步發(fā)展有很大幫助，使其能夠更好地滿足當(dāng)前社會發(fā)展的需求，提升油田企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，在一定程度上促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)進(jìn)步[2]。

（四）運(yùn)輸新能源車輛的前期購買

把好合作商家這一關(guān)，在采購一批運(yùn)輸新能源車輛前要做好市場調(diào)查，對比選擇出運(yùn)輸機(jī)械最好的一家，保證采購運(yùn)輸新能源車輛的質(zhì)量，因為質(zhì)量決定產(chǎn)量，企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與運(yùn)輸新能源車輛有著必然聯(lián)系;采購好運(yùn)輸新能源車輛要做好學(xué)習(xí)工作，新的運(yùn)輸器械多少會與之前的有所不同，做好學(xué)習(xí)和培訓(xùn)不光是學(xué)會使用運(yùn)輸新能源車輛，更是防范不安全事故的發(fā)生;與商家協(xié)商好后期保養(yǎng)問題，維修基金和維修所需更換的零件都花費(fèi)不菲，如果更換不同廠家的零件將會帶來一系列麻煩，運(yùn)用原廠家生產(chǎn)的零件不但不會出現(xiàn)不吻合，而且在保單上也不會出現(xiàn)糾紛。

三、總結(jié)

在新時代發(fā)展的過程中，為了更好地滿足企業(yè)發(fā)展需求，車輛設(shè)備管理工作的開展受到了廣泛關(guān)注，在進(jìn)行新能源車輛管理的時候，應(yīng)該先對當(dāng)前實際情況進(jìn)行分析探究，需要相關(guān)工作人員結(jié)合實際情況科學(xué)制訂方案，不斷健全和完善管理制度，監(jiān)督人員嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求落實新能源車輛的管理運(yùn)營工作，使其能夠更好地為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供支持。

參考文獻(xiàn)：

[1]鄧久陽.做好油田企業(yè)車輛設(shè)備管理與運(yùn)行思考[J].化工管理，2017（33）：92-93.

[2]陳林林.淺談油氣田企業(yè)車輛安全管理現(xiàn)狀及改進(jìn)措施[J].化工管理，2017（5）：61-62.