如何提高機關(guān)事業(yè)單位駕駛?cè)藛T的服務意識

文/林榮斌

相比于普通駕駛?cè)藛T，機關(guān)事業(yè)單位駕駛?cè)藛T除具備嫻熟的駕駛能力外，還應具有良好的服務意識，這是因為駕駛?cè)藛T本身就代表了機關(guān)事業(yè)單位的形象。為此，機關(guān)事業(yè)單位應采取有效的管理對策，加強駕駛?cè)藛T的培訓教育，不斷提升駕駛?cè)藛T的服務水平與能力。

一、提高機關(guān)事業(yè)單位駕駛?cè)藛T的服務意識的必要性

新時期，機關(guān)事業(yè)單位對于駕駛?cè)藛T的服務意識提出了較高要求，不斷提升駕駛?cè)藛T服務意識的必要性體現(xiàn)在兩個層面：一方面，機關(guān)、事業(yè)單位本身具有提供公共服務的基本職能。步入新時期以來，我國更加注重機關(guān)事業(yè)單位在社會管理中服務職能的發(fā)揮。機關(guān)事業(yè)單位駕駛?cè)藛T是單位人力資源結(jié)構(gòu)的重要組成，駕駛?cè)藛T對內(nèi)服務于本單位領(lǐng)導和機關(guān)單位，對外彰顯著事業(yè)單位自身的形象，因此，有必要開展提升駕駛?cè)藛T的服務意識；另一方面，隨著私家車輛的增多，交通事故的發(fā)生率處于逐年上升態(tài)勢，這使得車輛行駛中所面臨的不可知風險增多。對于機關(guān)事業(yè)單位而言，不斷提升駕駛?cè)藛T服務意識，能使得駕駛?cè)藛T努力提升自身駕駛能力，并在車輛駕駛中考慮交通安全、領(lǐng)導安全，這對于預防交通事故發(fā)生具有積極作用，不僅能確保單位領(lǐng)導的安全，而且能有效減少機關(guān)事業(yè)單位損失。由此可見，提升駕駛?cè)藛T服務意識是機關(guān)事業(yè)單位持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展的內(nèi)在需要[1]。

二、機關(guān)事業(yè)單位駕駛?cè)藛T服務意識現(xiàn)狀和影響因素

（一）服務意識現(xiàn)狀

目前，機關(guān)事業(yè)單位多會通過較為專業(yè)的渠道招聘、考核駕駛?cè)藛T，這使得駕駛?cè)藛T本身具有較為嫻熟的駕駛能力、安全意識，且能主動地為機關(guān)服務。即從整體層面來看你，機關(guān)事業(yè)單位駕駛?cè)藛T的服務意識良好。然而，隨著交通運行方式的轉(zhuǎn)變，車輛駕駛的風險性不斷增加，這要求機關(guān)事業(yè)單位駕駛?cè)藛T在車輛駕駛操作時，應持續(xù)性地鍛煉并提升自身的駕駛能力，提升自身的服務意識，繼而更好地為領(lǐng)導和機關(guān)服務，適應新時期的駕駛需要。

（二）服務意識影響因素

機關(guān)事業(yè)單位駕駛?cè)藛T的服務意識與服務能力受諸多因素影響，其中個人主觀因素是影響駕駛?cè)藛T服務意識的主要因素。駕駛?cè)藛T個人主觀因素主要表現(xiàn)在心理素質(zhì)、生理素質(zhì)和技能因素三個層面：就駕駛?cè)藛T心理素質(zhì)而言，其與駕駛?cè)藛T人格、注意力和行車環(huán)境密切相關(guān)，當駕駛?cè)藛T有易怒性格時，就容易發(fā)生沖動駕駛行為，這在一定程度上會將降低駕駛?cè)藛T的服務質(zhì)量。注意力指的是駕駛?cè)藛T對交通標識的關(guān)注程度，而環(huán)境因素包括堵車等環(huán)境因素，這些因素會對駕駛?cè)藛T的駕駛操作產(chǎn)生作用，并最終影響駕駛?cè)藛T的服務意識與能力。疲勞駕駛、病態(tài)駕駛是機關(guān)事業(yè)駕駛?cè)藛T生理素質(zhì)層面的兩個重要問題，這兩個因素不僅會降低駕駛?cè)藛T的服務質(zhì)量，而且會對行車安全造成一定的影響。此外，當駕駛?cè)藛T具有較為嫻熟的駕駛技能時，其能提供更高質(zhì)量的服務，進而確保在復雜的交通環(huán)境之中保證行車安全[2]。

三、提升機關(guān)事業(yè)單位駕駛?cè)藛T服務意識的具體策略

（一）通過教育培訓轉(zhuǎn)變駕駛?cè)藛T服務意識

作為一名合格的駕駛員，不僅要具備較為專業(yè)、嫻熟的駕駛技術(shù)，而且還應具有充分的責任心、服務情感和服務態(tài)度，為乘客提供高質(zhì)量的服務，這樣才能提升新時期的駕駛服務質(zhì)量。對于機關(guān)事業(yè)單位而言，要提升駕駛?cè)藛T的服務意識，單位本身就應重視駕駛?cè)藛T的教育和培訓，在駕駛?cè)藛T工作之余，積極地組織駕駛?cè)藛T進行培訓，不斷提升駕駛?cè)藛T的服務意識，保證全體駕駛?cè)藛T高度重視行車安全。在駕駛?cè)藛T具體培訓中，一方面，應注重駕駛?cè)藛T敏銳感知能力的培養(yǎng)，通過該項能力培養(yǎng)，確保駕駛?cè)藛T能正確處理各種突發(fā)事件；另一方面，駕駛?cè)藛T應保持良好的服務態(tài)度，如面帶微笑地為乘客服務等，這是駕駛員職業(yè)道德的重要體現(xiàn)[3]。

機關(guān)事業(yè)單位駕駛?cè)藛T培訓工作實施中，應以每周作為時間節(jié)點，然后在安全、服務主體的引導下，及時找出引發(fā)交通事故的不安全因素，并針對性地設計解決措施，使得全體駕駛?cè)藛T從思想上高度重視駕駛安全與服務。另外，為保證駕駛?cè)藛T培訓效果，在對駕駛?cè)藛T進行高效培訓的同時，機關(guān)事業(yè)單位還應注重駕駛安全、駕駛過程服務等內(nèi)容的宣傳。即應通過廣播、電視等媒介，對安全駕駛的相關(guān)信息進行宣傳，及時有效地普及交通安全法律知識，并對駕駛?cè)藛T進行獎懲，促進駕駛?cè)藛T養(yǎng)成良好的駕駛習慣，為出行提供安全保障。

（二）加強駕駛?cè)藛T個人因素的管理

遵守國家交通的法律法規(guī)以及相關(guān)的規(guī)章制度是駕駛?cè)藛T的基本素質(zhì)，同時也是機關(guān)事業(yè)單位駕駛?cè)藛T職業(yè)素質(zhì)的基本要求。而遵守這些規(guī)章制度的前提是駕駛?cè)藛T本身要具有良好的生理素質(zhì)和心理素質(zhì)。一方面，在駕駛?cè)藛T生理要素管理中，機關(guān)事業(yè)單位應定期開展駕駛?cè)藛T的身體檢查，準確了解駕駛?cè)藛T的身體情況，以此來實現(xiàn)潛藏風險的有效規(guī)避。在駕駛?cè)藛T生理要素檢查中，應重點突出駕駛?cè)藛T的視力檢查，確保駕駛?cè)藛T能正確識別公路上的交通標志；同時應做好一些隱性疾病的檢查，避免患者疲勞駕駛或者病態(tài)駕駛。另一方面，在駕駛?cè)藛T心理素質(zhì)管理中，機關(guān)事業(yè)單位應通過駕駛?cè)藛T的測試考核，準確了解駕駛?cè)藛T的性格特點和道德素質(zhì)。對于存在沖動、易怒性格的駕駛?cè)藛T，應展開心理輔導，確保這些駕駛?cè)藛T能保持較為平和的心態(tài)。

（三）重視單位內(nèi)部車輛的制度化管理

在提升駕駛?cè)藛T服務意識過程中，應加強對單位內(nèi)部所有車輛的管理。其一，機關(guān)事業(yè)單位應注重車輛管理制度的建設，如建立健全單位內(nèi)部的油料使用管理辦法，對公務用車油料使用進行規(guī)范和約束。譬如在福建省內(nèi)，大多機關(guān)事業(yè)單位公務用車采用了中石化加油卡，在油料使用管理中，規(guī)定加油卡的使用規(guī)范，通過實行一車一卡制度實現(xiàn)公務用車油料使用與加油卡的有機統(tǒng)一，并對本單位的車輛維修保養(yǎng)制度進行補充和細化，這樣能為駕駛?cè)藛T的日常操作提供有效指導，確保駕駛?cè)藛T駕駛操作的規(guī)范程度，提升事業(yè)單位駕駛?cè)藛T的服務水平；其二，應重視駕駛?cè)藛T培訓管理辦法的補充和完善，在駕駛?cè)藛T培訓制度建設中，應將“安全是根、服務為本”作為基本的管理要求和原則，對駕駛?cè)藛T倒車、轉(zhuǎn)彎、掉頭、會車等技能進行全面培訓，確保駕駛?cè)藛T具有較高的駕駛水平，同時突出安全意識；其三，在機關(guān)事業(yè)單位派車中，當前全國及全省都成立了公務用車中心，依托公務用車中心中心開展車輛管理時，一方面，應對派車單制度進行系統(tǒng)管理，加強手機APP或電腦APP操作控制，確保審批派單操作的規(guī)范程度；另一方面，應對駕駛?cè)藛T的行為操作進行約束和規(guī)范，如嚴禁駕駛?cè)藛T酒后駕車、杜絕私自出車；同時禁止駕駛?cè)藛T將車轉(zhuǎn)借給他人使用；另外，要嚴格控制駕駛?cè)藛T的行車時間，做好長途運行車輛駕駛?cè)藛T的配置，將駕駛?cè)藛T的行車時間控制在3小時以內(nèi)，嚴禁駕駛?cè)藛T疲勞駕駛[4]。

（四）發(fā)揮基層黨員干部的模范帶頭作用

新時期，要進一步提升機關(guān)事業(yè)單位駕駛?cè)藛T的服務意識，還應充分發(fā)揮基層單位黨員干部的引領(lǐng)作用，在駕駛員群體中形成安全駕駛、優(yōu)質(zhì)服務的工作氛圍。一方面，基層黨員干部應帶領(lǐng)駕駛員積極學習本單位駕駛?cè)藛T安全駕駛規(guī)范，并配合單位黨建部門，做好駕駛?cè)藛T的思想政治教育，確保駕駛?cè)藛T具有較強的政治意識和道德品質(zhì)，能扎根于本職工作，積極做好本單位駕駛運輸工作。要注意的是，基層單位干部在對駕駛?cè)藛T實施思想政治教育工作的同時，應充分考慮駕駛?cè)藛T的個人需要，并努力消除駕駛?cè)藛T不良情緒，確保駕駛?cè)藛T能保持積極的心態(tài)進行車輛駕駛，確保車輛駕駛安全。另一方面，機關(guān)事業(yè)單位應在基層黨員干部的引導下，開展駕駛?cè)藛T的自查自糾活動。此項活動中，應將“四害”違章檢查作為檢查的重點，合理地設計檢查頻率，通過各種手段，降低違章事故問題的發(fā)生，并在自查自糾活動中，緊抓超速、超員、疲勞駕駛等行為，將小事當成大事，然后通過懇談會、教育會等方式，進行駕駛?cè)藛T的安全教育，確保全體駕駛?cè)藛T具有較高的安全因素，嚴格做到規(guī)范駕駛。值得注意的是，在新時期，要進一步提升機關(guān)事業(yè)單位駕駛?cè)藛T的服務意識，還應在信息技術(shù)的支撐下，建設本單位駕駛工作的溝通管理平臺，通過該平臺不斷地完善駕駛工作服務內(nèi)容，嚴格駕駛行為服務標準，通過乘客打分的方式，對駕駛?cè)藛T的行為進行約束。

四、結(jié)語

提升機關(guān)事業(yè)單位駕駛?cè)藛T的服務意識對于保證駕駛安全、體現(xiàn)單位形象具有積極作用。新時期，人們只有充分認識到提升機關(guān)事業(yè)單位駕駛?cè)藛T服務意識的必要性，然后立足于駕駛?cè)藛T服務能力現(xiàn)狀，分析駕駛?cè)藛T服務意識的影響，并針對性地開展駕駛?cè)藛T服務管理工作優(yōu)化，通過對駕駛員的培訓管理來提升其服務意識，這樣才能有效地提升駕駛?cè)藛T操作的規(guī)范程度，確保駕駛安全，保證駕駛?cè)藛T服務效果，充分展示機關(guān)事業(yè)單位工作人員的良好形象。