新冠肺炎疫情對空乘專業(yè)學生就業(yè)意愿的影響
——以浙江育英職業(yè)技術(shù)學院為例

元小佩

（浙江育英職業(yè)技術(shù)學院，杭州 310018）

空乘專業(yè)是民航服務(wù)業(yè)發(fā)展的產(chǎn)物，也是我國高職教育的特色專業(yè)。服務(wù)航空事業(yè)，實現(xiàn)藍天夢想，是當代空乘專業(yè)學生的共同追求和就業(yè)目標。近年來，新冠肺炎疫情對全球航空業(yè)造成了巨大影響，空乘專業(yè)學生的就業(yè)形勢不容樂觀。本研究根據(jù)目前高職空乘專業(yè)學生現(xiàn)狀，設(shè)計了浙江省高職空乘專業(yè)學生就業(yè)意愿問卷調(diào)查表，采集空乘專業(yè)學生對新冠肺炎疫情的認知、對國內(nèi)民航服務(wù)業(yè)現(xiàn)狀的了解情況、就業(yè)意愿、就業(yè)期待薪資、專業(yè)培養(yǎng)方案滿意度、就業(yè)幫扶需求等，對信息數(shù)據(jù)進行分析，提出相關(guān)對策，以期緩解空乘專業(yè)學生的就業(yè)焦慮，幫助學生重塑就業(yè)信心，為浙江空乘專業(yè)建設(shè)及推進就業(yè)工作提供有益借鑒。

一、研究對象與方法

1.研究對象

浙江育英職業(yè)技術(shù)學院是浙江省第一家開設(shè)空乘專業(yè)（2000年）的高校。該?？粘藢I(yè)目前的浙江省首批優(yōu)勢專業(yè)、特色專業(yè)，招生規(guī)模省內(nèi)同專業(yè)最大（年招生500名、專業(yè)在校生約1 500名）。本研究以該校空乘專業(yè)學生為樣本進行數(shù)據(jù)采集，于2020年3～6 月份，在大一、大二空乘班級群隨機發(fā)放調(diào)查問卷705 份，回收有效問卷652 份，有效回收率為92.48%。調(diào)查對象中，男生222 人，女生430 人，大一學生321人，大二學生331人。

2.研究方法

（1）問卷調(diào)查法。采用問卷星開展調(diào)查，共設(shè)計25道自編題，主要涉及空乘專業(yè)學生的疫情觀、就業(yè)觀、能力觀和就業(yè)幫扶需求四個方面。問卷從當前空乘專業(yè)學生的就業(yè)期望及個人素養(yǎng)能力培養(yǎng)的需求出發(fā)進行設(shè)計，以便了解學生的真實就業(yè)意愿，并根據(jù)當前新冠肺炎疫情及就業(yè)形勢適當調(diào)整教學內(nèi)容與方式，滿足空乘專業(yè)學生的能力提升需求及有針對性地調(diào)適部分空乘專業(yè)學生不合理的就業(yè)心態(tài)。

（2）訪談法。有針對性地與10 位空乘專業(yè)學生、5位空乘專業(yè)老師進行了面對面訪談。

（3）統(tǒng)計法。利用Excel進行統(tǒng)計與分析，利用Word處理圖表，數(shù)據(jù)處理保留小數(shù)點后兩位。

二、結(jié)果與分析

1.對當前新冠肺炎疫情與就業(yè)的認識

調(diào)查結(jié)果顯示，大多數(shù)學生認識到，新冠肺炎疫情對航空服務(wù)業(yè)造成了巨大影響，對當前及未來幾年的就業(yè)將產(chǎn)生相當大壓力；但仍有少數(shù)學生未關(guān)注到新冠肺炎疫情對航空業(yè)的影響，也沒有意識到當前就業(yè)形勢的嚴峻狀態(tài)。認為新冠肺炎疫情對航空服務(wù)業(yè)有很大影響的占61.50%（401人）；認為只是有點影響的占比35.28%（230人）；其余學生不置可否。在就業(yè)方面，認為形勢嚴峻的占比64.72%（422人）；認為還算正常的占28.53%（186 人）；認為沒影響的占6.75%（44人）。

2.就業(yè)目標與薪資期待

調(diào)查結(jié)果顯示：就業(yè)目標明確的學生占42.18%（275 人），不大明確的占57.82%（377 人）；計劃就業(yè)的占58.74%（383人），計劃其他出路的占41.26%（269人），其中升學18.87%（123人），創(chuàng)業(yè)9.51%（62人）。最理想就業(yè)單位方面，航空服務(wù)業(yè)占65.95%（430人），其中航空公司54.29%（354人），國內(nèi)機場11.66%（76人）；其他類別總占34.05%（222 人），其中，銀行或星級酒店1.69%（11 人），高鐵動車客服務(wù)員6.59%（43 人），政府單位或事業(yè)單位9.36%（61 人），高收入私企16.41%。月薪期待值方面，8 000元以上的占48.16%（314人），5 000～8 000元的占45.09%（294人），5000元以下的占6.75%（44人）。高職空乘專業(yè)學生就業(yè)的主要目標依然在航空服務(wù)業(yè)，且工資期待值普遍較高；但面對未來幾年就業(yè)形勢的壓力與國內(nèi)國際航空業(yè)受新冠肺炎疫情影響的態(tài)勢不確定，不少空乘專業(yè)學生在就業(yè)上出現(xiàn)迷茫，從而轉(zhuǎn)向區(qū)域高端服務(wù)業(yè)或政府部門，或是收入不錯的私企，還有部分同學計劃繼續(xù)升學或自主創(chuàng)業(yè)。

3.對專業(yè)優(yōu)勢及專業(yè)課與市場需求契合度的認識

調(diào)查結(jié)果顯示：認為空乘專業(yè)就業(yè)優(yōu)勢主要集中在形象氣質(zhì)、服務(wù)精神、口才交流、英語口語四方面能力的，各占89.88%（586 人）、72.55%（473 人）、77.30%（504人）、63.04%（411人）；由此可見，他們對本專業(yè)優(yōu)勢的認識是準確到位的，即認識到空乘專業(yè)主要優(yōu)勢在于形象氣質(zhì)好、良好服務(wù)精神、口才交流能力強、良好的英語口語等方面。認為專業(yè)課與市場需求度完全相符、較相符、相符、不相符的，分別占15.34%（100人）、29.91%（195人）、52.45%（342人）、2.30%（15人）?？傮w上看，97.70%的空乘專業(yè)學生認為學校開設(shè)的專業(yè)課與市場需求契合度高。

4.對用人單位看重的因素與期望在校提升相關(guān)能力的認識

調(diào)查結(jié)果顯示空乘專業(yè)學生認為用人單位看重的主要因素有四項，分別是專業(yè)技能（69.79%）、品德修養(yǎng)（66.26%）、社會實踐（65.49%）和學歷（59.20%），而學校名氣對就業(yè)的影響并不是很大（20.86%），選擇其他的占7.21%。期望學校重點培養(yǎng)與提升的能力主要是交際能力、理解與交流能力，分別占86.04%、83.90%；此外，邏輯思維、應(yīng)用分析、動手能力分別占68.87%、63.50%、55.67%，選擇其他能力的占17.90%。由此可見，目前空乘專業(yè)學生對就業(yè)單位看重的要素和學校應(yīng)重點培養(yǎng)的能力等方面的認識還是比較全面正確的，比較看重空乘交際交流能力及應(yīng)用分析、動手解決問題的職業(yè)素養(yǎng)，并期望通過課堂與實踐提升自己專業(yè)能力。

5.就業(yè)去向選擇依據(jù)與未來個人發(fā)展計劃

在就業(yè)去向選擇依據(jù)方面，82.36%的學生選擇了薪酬與福利，79.45%的選擇了工作穩(wěn)定性，66.41%的選擇了未來的發(fā)展空間；選擇工作自由度、符合個性能力特長的，分別占到58.28%、57.67%。值得關(guān)注的是，空乘專業(yè)學生選擇去小城鎮(zhèn)發(fā)展的意愿不強，僅占35.28%。調(diào)查對象多為2000 年后出生，生活富足，在校期間月均消費在2 000 元以上。空乘專業(yè)學生更是在著裝、出行等方面要求更高，因此更期待未來就業(yè)后的高薪資回報。

6.就業(yè)成敗原因認知與就業(yè)幫扶需求

在就業(yè)成敗原因認知方面，認為影響就業(yè)的關(guān)鍵因素是自我能力的占79.91%，認為影響就業(yè)的主要因素是學歷、能力、專業(yè)的，分別占59.66%、58.28%、52.91%；也有21.17%人認為就業(yè)困難是由個人因素造成的?？粘藢I(yè)學生的就業(yè)渠道選擇就業(yè)幫扶需求調(diào)查結(jié)果見表1。由表1 可知，空乘專業(yè)學生的就業(yè)成敗涉及多個綜合因素，如學歷、能力、專業(yè)與自我意愿；就業(yè)渠道呈現(xiàn)線上線下互補，就業(yè)關(guān)涉到家校合力、社會各資源的協(xié)調(diào)與融合，學生期望在校能得到更多的就業(yè)幫扶。

表1 就業(yè)渠道選擇、對學院就業(yè)服務(wù)評價與就業(yè)幫扶需求

三、建議與對策

基于以上調(diào)查結(jié)果與分析，新冠肺炎疫情常態(tài)化背景下空乘專業(yè)學生在就業(yè)認知、就業(yè)目標選擇、就業(yè)能力提升、就業(yè)保障等方面仍有不少亟待解決的問題，除了要對學生進行廣泛而深入的就業(yè)形勢教育外[1]，更應(yīng)從以下幾個方面著力。

1.學校層面：切實提高教學質(zhì)量，加強實踐、求職指導(dǎo)

（1）提升空乘專業(yè)教師的教學能力與水平。教學質(zhì)量是人才培養(yǎng)的基本保障，而空乘專業(yè)的師資水平參差不齊。很多年輕的空乘老師來自民航一線。他們雖有多年豐富的空飛服務(wù)經(jīng)歷，但并沒有經(jīng)過系統(tǒng)的教學培訓(xùn)，學歷層次、教學能力與大學教師要求存在一定差距。因此，高職院校應(yīng)該加強對航空一線老師的教學能力的培養(yǎng)，通過教學團隊以老帶新，開展集體備課，互相聽課，取長補短、努力提升整體教學水平。教師個人應(yīng)積極努力提升自己的學歷水平，高職院校應(yīng)該通過短期培養(yǎng)、教學評比、教學激勵等手段督促教師成長成材。從多個層面夯實整個空乘專業(yè)的師資水平，提升授課技巧，吸引學生積極能動參與課程，促進教學互長，從而為提升空乘專業(yè)學生的綜合能力提供師資保障。在課堂內(nèi)教師要激發(fā)空乘專業(yè)學生的學習興趣，用情景模擬、理論與實操相結(jié)合、互動性強的教學模式開發(fā)學生的參與感、激發(fā)其學習積極性與主動性。另外，高職院?？蓪嵭小半p班主任制”，讓專業(yè)老師參與學生日常學習管理與指導(dǎo)，出臺各種考核激勵機制，通過真抓實干的行政考核營造濃厚學習氛圍。

（2）加強實踐教學，提升學生專業(yè)技能。提升空乘專業(yè)學生的專業(yè)技能的主要途徑有舉辦空乘類職業(yè)技能大賽，利用校內(nèi)的實訓(xùn)室組織教學，深入開展校企合作。職業(yè)技能大賽主要是選擇優(yōu)秀的空乘專業(yè)學生參賽，比較小眾，無法大范圍推廣到空乘專業(yè)學生全體。利用仿真實訓(xùn)的教學授受面廣，能提升空乘專業(yè)學生的專業(yè)技能。加強校企業(yè)合作，讓空乘專業(yè)學生參與到真正的工作實踐中來，是最有效的檢驗課堂知識與提升專業(yè)技能的手段。高職院?？膳c航空公司開展緊密合作，如開展訂單班、合作班，這樣可以享用更多的航空合作實習資源。浙江高職院?？膳c省內(nèi)的杭州蕭山機場、寧波機場、溫州機場進行合作，擴大空乘專業(yè)學生的實習實訓(xùn)機會。高職院校空乘專業(yè)要借助大型高端的禮賓服務(wù)與安檢服務(wù)提升空乘專業(yè)學生的專業(yè)實操技能，同時也為其將來就業(yè)打下基礎(chǔ)。如浙江育英職業(yè)技術(shù)學院空乘專業(yè)學生參與過省、市兩會及世界互聯(lián)網(wǎng)大會、大型體育賽事的禮賓服務(wù)，并將參與杭州亞運會的服務(wù)工作。

（3）加強對空乘專業(yè)學生的靈活就業(yè)指導(dǎo)。目前，高職空乘專業(yè)一般學制3年，在校學習2年，第3年實習。總體上看，針對性強的就業(yè)指導(dǎo)少。學?？梢钥紤]將職業(yè)生涯規(guī)劃課貫穿于學習全過程，通過崗位模擬、市場影響、可能的職位調(diào)整、升級或升學等多方面實訓(xùn)，幫助學生根據(jù)個人興趣特長動態(tài)規(guī)劃未來的發(fā)展。與此同時，還應(yīng)跟蹤落實空乘專業(yè)學生的面試、就業(yè)等環(huán)節(jié)，積極鼓勵空乘專業(yè)學生參加航空公司校招、社招，鼓勵學生參加高鐵公司、高端酒店的招聘，并根據(jù)學生的實際需要及時靈活地開展面試技巧指導(dǎo)[2-3]。

2.個人層面：加強自主學習與自我管理能力培養(yǎng)

現(xiàn)代社會是經(jīng)濟快速發(fā)展、信息知識不斷更新的社會，空乘專業(yè)學生就業(yè)面臨的變數(shù)與挑戰(zhàn)較以往更多，只有培養(yǎng)好學生的自主學習和自我管理能力，才能助其在未來的道路上越走越廣闊?？粘藢I(yè)多數(shù)學生存在文化基礎(chǔ)薄弱、學習習慣不良的情況，大多為獨生子女、家境富裕，缺乏吃苦耐勞精神。針對這些短板，學校要引導(dǎo)學生養(yǎng)成自主學習、自我管理的習慣。可以班干部引導(dǎo)整個班級形成積極向上、友愛團結(jié)的良好班風，也可以寢室為單位打造誠信溫暖、相互鼓勵的“小兄弟”或“小姐妹”學習團。另外，借助圖書館、社團活動、講座、校園文化節(jié)等活動營造翰墨飄香、自由廣闊的第二學習課堂，拓展廣大學生的知識與眼界，積極提升空乘專業(yè)學生的組織管理能力[4]。

3.社會層面：多渠道提供升學、就業(yè)出路

（1）拓展辦學空間，提供多途徑升學渠道。隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，人才需求的規(guī)格不斷提升。目前在民航公司服務(wù)的多數(shù)是高職畢業(yè)生，鑒于目前就業(yè)壓力的影響與學生長遠發(fā)展的需求，今后空乘專業(yè)專科生選擇繼續(xù)升學提升學歷的比例將會呈上升趨勢。受訪高職學生中，18.87%的學生表示將選擇繼續(xù)升學，而目前浙江省內(nèi)職業(yè)院校空乘專業(yè)學生的升學途徑單一、可選擇余地很小，沒有打通相關(guān)專業(yè)的專-本-碩的升學渠道。高職空乘專業(yè)學生很難找到專業(yè)對口的學校繼續(xù)升學，往往只能在與本校合作的幾所本科層次的幾個相關(guān)專業(yè)里進行升本選擇。高職院校應(yīng)該打破壁壘與機制、拓展辦學空間，根據(jù)新時代空乘專業(yè)學生的發(fā)展需求，建立起升學與求職的多渠道立交橋，讓空乘專業(yè)學生根據(jù)自身與社會經(jīng)濟發(fā)展的需求，在求職與求學之間多元選擇，最終達成自我實現(xiàn)與社會發(fā)展的平衡[5]。

（2）加強與企事業(yè)單位的聯(lián)動，拓展線上線下多途徑就業(yè)渠道。當下信息化社會，學校應(yīng)該通過多種聯(lián)系方式加強與省內(nèi)外知名重大企事業(yè)單位的聯(lián)動，為空乘專業(yè)學生的就業(yè)拓寬路子。如在杭州的高職院校應(yīng)該加強與蕭山機場、省市事業(yè)單位、西子酒店、西湖國賓館、黃龍飯店、阿里巴巴以及各銀行單位等的合作，舉辦線上線下就業(yè)招聘會。空乘專業(yè)畢業(yè)班教師應(yīng)該及時推薦各類招聘信息到班級群里，鼓勵、指導(dǎo)學生積極就業(yè)，并倡導(dǎo)“先就業(yè)、后擇業(yè)”理念，引導(dǎo)空乘專業(yè)學生在崗位上通過實干獲得職業(yè)生涯的發(fā)展。高職院校可通過線上線下校園招聘，教師可通過微信群、QQ、電話、走訪、當面指導(dǎo)等形式為空乘專業(yè)學生的就業(yè)開展服務(wù)，促進空乘專業(yè)學生以服務(wù)業(yè)為主的多渠道就業(yè)的全面實現(xiàn)。