循環(huán)經(jīng)濟(jì)理論視角下完善快遞包裝回收體系的幾點(diǎn)思考

文/宋玉梅 熊乾

現(xiàn)階段，電子商務(wù)行業(yè)呈高速發(fā)展態(tài)勢(shì)，相應(yīng)的物流與快遞業(yè)也有來到新的發(fā)展階段，快遞包裝類型及數(shù)量規(guī)模急劇增長(zhǎng)。與此同時(shí)，面對(duì)持續(xù)增長(zhǎng)的快遞包裝需求，出現(xiàn)越來越多的廢棄包裝垃圾，而且存在打包、包裝過度情況，廢舊包裝得不到有效回收。不僅如此，由于人們回收意識(shí)的缺乏，對(duì)廢棄包裝回收必要性認(rèn)識(shí)不足，導(dǎo)致包裝物無(wú)法得以正確的再應(yīng)用，進(jìn)一步對(duì)自然生態(tài)環(huán)境造成污染，從而阻礙社會(huì)的健康可持續(xù)發(fā)展。

1.研究的主要目的。

網(wǎng)上購(gòu)物更加的方便快捷，快遞包裝造成的污染也越來越嚴(yán)重。在2021年，我國(guó)快遞件已高達(dá)1000億件，從全球范圍而言，是獨(dú)占鰲頭的，但是快遞行業(yè)因?yàn)槠渥陨砜爝f數(shù)量的龐大、快遞類型豐富雜亂的特征，帶來了較多的問題。譬如對(duì)自然生態(tài)環(huán)境帶來嚴(yán)重影響，還有其他層面的許多問題，若想較好地處理這些問題，我國(guó)出臺(tái)了一系列的相關(guān)政策，各大快遞企業(yè)也相繼試驗(yàn)，不過試驗(yàn)效果并不顯著。因此本文對(duì)快遞包裝與企業(yè)相關(guān)制度層面的問題進(jìn)行進(jìn)一步分析，在這些政策與技術(shù)方面的幫助下，提出相關(guān)的對(duì)策。

2.現(xiàn)有的快遞包裝回收模式

2.1 企業(yè)自建回收體系模式。譬如京東企業(yè)，其作為網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物平臺(tái)，便對(duì)快遞紙箱回收做出嘗試，選取部分較大城市開展了紙箱回收業(yè)務(wù)，京東物流上門配送的同時(shí)進(jìn)行閑置紙箱的回收，并將其以平臺(tái)幣的方式反饋用戶。菜鳥物流也同樣制定并試驗(yàn)了廢舊包裝回收計(jì)劃，基于廣泛分布的快遞驛站，并結(jié)合網(wǎng)絡(luò)技術(shù)手段，如附近回收點(diǎn)可經(jīng)搜索查詢，改善紙箱回收循環(huán)效率，并提高用戶對(duì)綠色物流的接受度。此外，在包裝回收模式構(gòu)建中，中通快遞也展開相應(yīng)行動(dòng)，自備快遞包裝可用于快遞費(fèi)抵扣。

2.2 廢品回收站回收模式。作為快遞用戶而言，可通過廢品回收站，將其所積攢的快遞包裝售出，還有就是對(duì)于廢棄包裝，可通過小區(qū)清潔過程中加以回收，并售于專門的回收站，這樣快遞包裝物便可進(jìn)行再次生產(chǎn)?，F(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)的包裝廢品回收行業(yè)呈現(xiàn)出亂、小、散以及低水平額特點(diǎn)，回收范圍有局限性，而且回收效益不高，再加上從事專門回收的人員越來越少，因此這一模式越來越不適宜現(xiàn)階段。

2.3 共享快遞盒模式。現(xiàn)階段，綠色環(huán)保理念盛行，且瓦楞紙作為主要快遞包裝材料，其價(jià)格愈來愈高，在此背景下，共享快遞盒出現(xiàn)在各大網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)，有效優(yōu)化快遞包裝成本，對(duì)企業(yè)節(jié)能降耗也是一大提升。共享快遞盒材質(zhì)并非傳統(tǒng)瓦楞紙，而是用可回收的塑料箱代替，而且運(yùn)輸擺放極為方便，經(jīng)核算，共享快遞盒可重復(fù)使用千余次，其用料成本可控制在25元內(nèi)，0.025元的單次使用成本相較瓦楞紙也有優(yōu)勢(shì)。

3.快遞行業(yè)廢棄包裝物循環(huán)利用存在的問題

3.1 廢棄包裝回收較難。當(dāng)下，快遞接收后的包裝處理，基本是由用戶自行處置，由于包裝回收點(diǎn)仍未普及，包裝自行存放占地大且賣出收益低，大量包裝盒袋遭直接丟棄，也很難培養(yǎng)起用戶回收意識(shí)。此外，由于快遞包裝中存在著個(gè)人信息，有的用戶因注重隱私安全而通過破壞包裝方式消除快遞運(yùn)單，不僅降低包裝回收價(jià)值，也使得廢舊包裝回收更加困難。

3.2 快遞回收使用率較低。通過相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明：當(dāng)下國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)紙板與塑料實(shí)際回收使用率低于百分之十，整體回收率低于百分之二十，塑料包裝物回收率低于百分之二十五，包裝填充物與膠帶等制品回收率更低。未能有效普及包裝回收技術(shù)，仍是該問題的關(guān)鍵所在。多數(shù)消費(fèi)者對(duì)快遞的廢棄包裝依舊沒有采用合理手法進(jìn)行解決，膠帶粘和紙箱也較難進(jìn)行回收，高效回收技術(shù)的欠缺，對(duì)提升快遞包裝回收效率仍是一大挑戰(zhàn)。

3.3 快遞回收研究技術(shù)力度較低

由于大量的、類型眾多的快遞包裝廢棄物大部分無(wú)法進(jìn)行降解，若進(jìn)行燃燒，則會(huì)產(chǎn)生有毒物質(zhì)。為此，從根源上借助技術(shù)研究來縮減有害包裝原材料的應(yīng)用量則顯得尤為關(guān)鍵。西方發(fā)達(dá)國(guó)家在快遞包裝原材料方面已獲得理想的成果，例如意大利政府在21世紀(jì)時(shí)頒布全國(guó)禁止使用塑料，法國(guó)政府在21世紀(jì)開始大力推廣應(yīng)用生物降解袋來替代塑料袋。美國(guó)政府尤為關(guān)注包裝設(shè)計(jì)的相關(guān)技術(shù)，可大大縮減企業(yè)的運(yùn)送成本與耗材費(fèi)的支出，降低快遞廢棄物的產(chǎn)生。中國(guó)，因?yàn)槿鄙傧嚓P(guān)的法律法規(guī)，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)快遞包裝的技術(shù)研究與創(chuàng)新環(huán)節(jié)在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)處于停滯不前的情況，且沒有突發(fā)技術(shù)難關(guān)，造成國(guó)內(nèi)快遞包裝行業(yè)存在著較多的無(wú)法快速降解、品質(zhì)較差的包裝原材料，甚而是有毒害的包裝原材料。為此，工作人員通過技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新，推出先進(jìn)的、綠色的包裝原材料已是亟待解決的問題。

4.完善循環(huán)經(jīng)濟(jì)視角下快遞包裝回收體系的相關(guān)對(duì)策

4.1 盡快組建快遞包裝廢棄物的信息化平臺(tái)。在新時(shí)期，信息共享是打造智能化物流的關(guān)鍵，也能有效解決包裝回收所面臨信息不對(duì)稱難題，突破過去因?yàn)樾畔⒉粚?duì)稱導(dǎo)致的商業(yè)弊端。在整個(gè)循環(huán)過程中，快遞包裝的回收可視為逆向物流，其間涉及到各類信息，如消費(fèi)、物流、包裝使用等。利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等，可全面分析快遞包裝回收的整個(gè)信息流，幫助回收參與企業(yè)獲取其所需的快遞包裝回收的各類有價(jià)值信息。這有助于快遞包裝的生產(chǎn)者和使用者進(jìn)行適宜的經(jīng)濟(jì)決策，譬如包裝生產(chǎn)者可按照回收的產(chǎn)品尺寸與使用情況進(jìn)行有規(guī)劃的生產(chǎn)活動(dòng)。

4.2 組建第三方回收企業(yè)。為打造高效便利的廢棄包裝物回收體系，關(guān)鍵要做好如下幾點(diǎn)：專業(yè)化服務(wù)、簡(jiǎn)易化操作以及全過程監(jiān)管。要將包裝回收的重點(diǎn)放在信息流、監(jiān)督管控以及技術(shù)。通過組建專業(yè)的第三方回收企業(yè)，可使快遞包裝循環(huán)更加高效，包裝的生產(chǎn)者、物流公司以及第三方回收企業(yè)，各自鉆研相應(yīng)專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，可提升包裝回收利用專業(yè)性。對(duì)于快遞包裝的生產(chǎn)、使用企業(yè)而言，可將更多精力投放主營(yíng)業(yè)務(wù)，第三方企業(yè)可承擔(dān)快遞包裝回收環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)，這樣在包裝循環(huán)體系中，各相關(guān)企業(yè)有了更明晰的責(zé)任與定位。與此同時(shí)，第三方企業(yè)應(yīng)具有可以自主設(shè)計(jì)研發(fā)自動(dòng)化回收機(jī)器、組建完善的監(jiān)督管理制度、與各快遞包裝生產(chǎn)者使用者完成合作共贏，且完成信息共享的水平。文中提及的自動(dòng)化回收機(jī)器，在使用時(shí)，消費(fèi)者只需借助手機(jī)掃碼且把快遞包裝物放于回收機(jī)器內(nèi)，回收機(jī)器可完成掃描、折疊、分揀以及存儲(chǔ)等工作。

圖1循環(huán)經(jīng)濟(jì)下快遞包裝物回收體系

4.3 激勵(lì)消費(fèi)者積極主動(dòng)參與其中。綠色環(huán)保關(guān)乎每一個(gè)人，消費(fèi)者需增強(qiáng)自身的環(huán)保理念，緩解對(duì)減量化或者二手包裝的抵觸情緒，但前提是確?？爝f包裝對(duì)衛(wèi)生、質(zhì)量的基本要求。消費(fèi)者身邊如有快遞包裝回收渠道，待撕下快遞單后，應(yīng)自行對(duì)包裝加以回收，或是交由回收專員。要注重垃圾分類習(xí)慣的養(yǎng)成，這樣在廢舊包裝無(wú)法專門用于快遞領(lǐng)域時(shí)，并可通過自主分類，提高廢舊快遞包裝回收效率，減少無(wú)回收價(jià)值、不環(huán)保的廢舊包裝，這些方法或習(xí)慣是每個(gè)人為實(shí)現(xiàn)綠色經(jīng)濟(jì)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)而力所能及的內(nèi)容。

4.4 包裝回收標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)更加明確?？爝f包裝垃圾危害程度，往往取決于其包裝材料差異，若采用節(jié)能環(huán)保型包材，將從源頭上緩解該問題。如今，在包裝材料應(yīng)用中，盡管快遞包裝已推廣環(huán)保材料，然而仍不全面且欠規(guī)范，對(duì)于包裝是否可回收，缺乏具體明確的標(biāo)識(shí)和標(biāo)準(zhǔn)。為此，專家學(xué)者需加快快遞領(lǐng)域綠色包裝回收標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)說明與知識(shí)普及。與此同時(shí)，在可回收快遞包裝上進(jìn)行標(biāo)注，實(shí)行統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)規(guī)范。指導(dǎo)消費(fèi)者有意識(shí)的進(jìn)行回收，督促各參與方實(shí)施回收制度。

4.5 組建固定回收站點(diǎn)。由于快遞量的不穩(wěn)定、回收成本的控制，所以固定回收站點(diǎn)的構(gòu)建，可引入相關(guān)第三方企業(yè)，并通過市場(chǎng)及環(huán)境調(diào)研，結(jié)合人流及快遞量，合理布局回收站點(diǎn)。為節(jié)約人工成本，智能化回收箱較為適宜，但還需搭配相應(yīng)監(jiān)管及技術(shù)人員。

5.結(jié)束語(yǔ)。

總體上，在循環(huán)經(jīng)濟(jì)整體結(jié)構(gòu)中，快遞回收是不可或缺的，關(guān)系著自然資源環(huán)境的維護(hù)，對(duì)快遞物流業(yè)發(fā)展也有長(zhǎng)遠(yuǎn)意義。上述剖析當(dāng)下國(guó)內(nèi)快遞包裝回收實(shí)際情況與國(guó)內(nèi)企業(yè)在推廣快遞包裝的問題，且在此條件下，結(jié)合循環(huán)經(jīng)濟(jì)相關(guān)理念，建立第三方回收企業(yè)方式，有效關(guān)聯(lián)包裝物廠家、物流企業(yè)、商戶及用戶，建立具有閉環(huán)特點(diǎn)的回收體系，真正實(shí)現(xiàn)快遞包裝循環(huán)利用。該體系的應(yīng)用，可發(fā)揮多方資源優(yōu)勢(shì)、突破信息缺陷，建立信息平臺(tái)，甚至選擇激勵(lì)對(duì)策來引導(dǎo)消費(fèi)者主動(dòng)參與到快遞回收工作中，較好的改善快遞包裝回收現(xiàn)狀，重點(diǎn)解決回收成本大、浪費(fèi)多、難度高、效率低等問題，且對(duì)發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)與建立綠色回收生態(tài)體系具備一定程度的參照意義。