房車(chē)常見(jiàn)交通違法問(wèn)題探討

王璐

當(dāng)前，房車(chē)已深度融入群眾生產(chǎn)生活和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。2017年至2019年我國(guó)旅居車(chē)上牌數(shù)量分別為7247、7521、12761輛，呈明顯增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。至2019年底，國(guó)內(nèi)房車(chē)保有量已超過(guò)10萬(wàn)輛（以上數(shù)據(jù)來(lái)自《2019中國(guó)房車(chē)產(chǎn)業(yè)藍(lán)皮書(shū)》）。

本文對(duì)實(shí)踐中房車(chē)常見(jiàn)交通違法行為、處罰依據(jù)、違法查處實(shí)踐操作進(jìn)行了歸納和探討，供讀者參考。

房車(chē)常見(jiàn)交通違法行為

準(zhǔn)駕車(chē)型不符

實(shí)踐中常常出現(xiàn)房車(chē)駕駛?cè)藴?zhǔn)駕車(chē)型不符的情況。根據(jù)《道路交通管理 機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型》（GA 802—2019） 的規(guī)格分類(lèi)，可以依車(chē)長(zhǎng)是否超過(guò)6米將旅居車(chē)分成大型、小型旅居車(chē)。駕駛大型、小型旅居車(chē)分別需要A1、C1或C2駕駛證。

目前，很多房車(chē)廠家利用中重型載貨汽車(chē)底盤(pán)來(lái)改裝旅居車(chē)。對(duì)此我們應(yīng)明確，使用中重型載貨汽車(chē)底盤(pán)改裝成旅居車(chē)后，其車(chē)輛類(lèi)型已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蛙?chē)。如改裝后的旅居車(chē)不超6米，需C1駕駛證；如改裝后車(chē)長(zhǎng)超過(guò)6米，應(yīng)持有A1駕駛證。需要特別指出：使用中、重型貨車(chē)底盤(pán)改裝的旅居車(chē)，其駕駛體驗(yàn)和操作手法還是等同于貨車(chē)，持C1駕駛證的駕駛?cè)嗽隈{駛時(shí)很難快速適應(yīng)小型客車(chē)與大型貨車(chē)駕駛習(xí)慣的轉(zhuǎn)變，并極易由此引發(fā)交通事故。所以筆者認(rèn)為，對(duì)使用重型、中型貨車(chē)改裝的旅居車(chē)駕駛資格的規(guī)定應(yīng)做進(jìn)一步的補(bǔ)充和明確。

近兩年喜愛(ài)拖掛房車(chē)的用戶(hù)正在迅速增加，為滿(mǎn)足群眾駕駛拖掛房車(chē)的出行需求，加強(qiáng)拖掛房車(chē)駕駛資格的管理，修訂后的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（2022年4月1日起施行）增加了輕型牽引掛車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型（見(jiàn)表1），可以用于駕駛總質(zhì)量小于（不包含等于）4500kg的汽車(chē)列車(chē)。增加輕型牽引掛車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型（C6）后，具備汽車(chē)列車(chē)駕駛資格的只有兩種：重型牽引掛車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型（A2）、輕型牽引掛車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型（C6）。對(duì)總質(zhì)量小于（不包含等于）4500kg的汽車(chē)列車(chē)（包括使用乘用車(chē)牽引中置軸掛車(chē)、皮卡牽引半掛車(chē)或中置軸掛車(chē)、半掛牽引車(chē)牽引半掛車(chē)、旅居車(chē)牽引掛車(chē)等汽車(chē)列車(chē)），持C6駕駛證可以駕駛。但如汽車(chē)列車(chē)總質(zhì)量大于4500kg，需要重型牽引掛車(chē)（A2）準(zhǔn)駕車(chē)型。實(shí)踐中許多牽引車(chē)自重就已接近或超過(guò)4500kg。

最后還要注意：新修訂的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》中對(duì)實(shí)習(xí)期進(jìn)行了調(diào)整，規(guī)定機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)顺醮稳〉闷?chē)類(lèi)準(zhǔn)駕車(chē)型后的12個(gè)月為實(shí)習(xí)期。C6需增駕取得，但仍屬于汽車(chē)類(lèi)，所以對(duì)取得C6資格的駕駛?cè)藖?lái)說(shuō)，不再有新的實(shí)習(xí)期了，增駕成功即可獲得輕型掛車(chē)駕駛資格。

對(duì)駕駛車(chē)輛與駕駛證準(zhǔn)駕車(chē)型不符的情況，國(guó)務(wù)院法制辦《關(guān)于對(duì)<中華人民共和國(guó)道路交通安全法>及其實(shí)施條例有關(guān)法律條文的理解適用問(wèn)題的函》的答復(fù)中指出其應(yīng)按無(wú)證駕駛（適當(dāng)從輕）予以處罰。新的《道路交通安全違法行為記分管理辦法》中規(guī)定對(duì)準(zhǔn)駕不符行為記9分。

不按規(guī)定安裝車(chē)輛號(hào)牌

實(shí)踐中經(jīng)常見(jiàn)到掛車(chē)未安裝號(hào)牌和房車(chē)號(hào)牌被遮擋情況。

公安部第164號(hào)令《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》第二章第十三條規(guī)定：車(chē)輛管理所辦理注冊(cè)登記時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)牽引車(chē)和掛車(chē)分別核發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號(hào)牌、行駛證和檢驗(yàn)合格標(biāo)志。對(duì)此我們應(yīng)明確，掛車(chē)無(wú)論大小，均應(yīng)懸掛號(hào)牌。乘用車(chē)牽引掛車(chē)上路時(shí)，此類(lèi)車(chē)輛組合應(yīng)具有兩幅車(chē)牌，分別安裝于牽引車(chē)輛和掛車(chē)，牽引車(chē)和掛車(chē)車(chē)牌安裝時(shí)均不應(yīng)被遮擋?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十五條中規(guī)定：上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)未懸掛機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)扣留機(jī)動(dòng)車(chē)，通知當(dāng)事人提供相應(yīng)的牌證或補(bǔ)辦相應(yīng)手續(xù)。故意遮擋、污損或者不按規(guī)定安裝機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的，依據(jù)《道路交通安全法》第九十條規(guī)定予以處罰。

房車(chē)超員及掛車(chē)行駛中載人

現(xiàn)實(shí)中，部分房車(chē)使用者在掛車(chē)被牽引行駛時(shí)也一直呆在旅居掛車(chē)中。有些房車(chē)車(chē)主則臨時(shí)拉載超過(guò)核定人數(shù)的乘客?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十六條規(guī)定了掛車(chē)行駛過(guò)程不得載人。

超速行駛

實(shí)踐中，不少房車(chē)駕駛?cè)巳菀壮霈F(xiàn)超速行駛現(xiàn)象，特別是在高速公路上。房車(chē)車(chē)輛重心偏高，如果天氣惡劣或遭遇橫風(fēng)，在超速行駛時(shí)極易發(fā)生事故。拖掛類(lèi)房車(chē)在超速行駛時(shí)則易引發(fā)列車(chē)搖擺而導(dǎo)致事故。《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第七十八條規(guī)定，高速公路上小型載客汽車(chē)車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)120km，其他機(jī)動(dòng)車(chē)不得超過(guò)每小時(shí)100km。

疲勞駕駛

房車(chē)需要從一個(gè)營(yíng)地前往另一個(gè)營(yíng)地。實(shí)踐中，不少房車(chē)駕駛?cè)藶榱粟s路，容易出現(xiàn)疲勞駕駛現(xiàn)象?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條規(guī)定連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)應(yīng)停車(chē)休息20分鐘以上。

汽車(chē)列車(chē)機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十六條中規(guī)定：小型載客汽車(chē)只允許牽引旅居掛車(chē)或者總質(zhì)量700kg以下的掛車(chē)。但這并不意味著所有乘用車(chē)都可以牽引旅居掛車(chē)?！稒C(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB 7258—2017）中指出組成乘用車(chē)列車(chē)的乘用車(chē)應(yīng)符合以下要求：乘用車(chē)車(chē)寬應(yīng)大于1650mm；乘用車(chē)應(yīng)裝備防抱制動(dòng)裝置；乘用車(chē)應(yīng)裝備符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的電連接接頭，乘用車(chē)到掛車(chē)輸出端的電路容量應(yīng)大于等于20A；乘用車(chē)應(yīng)裝備符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的A50連接球頭，連接球頭應(yīng)位于車(chē)輛縱向中心線上（偏差應(yīng)小于等于10mm）。組成乘用車(chē)列車(chē)中的中置軸掛車(chē)應(yīng)符合以下要求：中置軸掛車(chē)的總質(zhì)量應(yīng)小于等于2500kg；中置軸掛車(chē)應(yīng)裝備符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的連接裝置；總質(zhì)量大于750kg的中置軸掛車(chē)應(yīng)裝備制動(dòng)系統(tǒng)。乘用車(chē)列車(chē)應(yīng)符合以下要求：乘用車(chē)和中置軸掛車(chē)的電連接器，電纜線的型號(hào)和尺寸相互匹配；對(duì)于全輪和后輪驅(qū)動(dòng)的乘用車(chē)，中置軸掛車(chē)的總質(zhì)量與乘用車(chē)整備質(zhì)量的比小于等于1.5；對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)的乘用車(chē)，中置軸掛車(chē)的總質(zhì)量與乘用車(chē)整備質(zhì)量的比小于等于1.0；對(duì)于無(wú)制動(dòng)的中置軸掛車(chē)，掛車(chē)總質(zhì)量與乘用車(chē)整備質(zhì)量的比值小于等于0.6；所有車(chē)輛牽引支架配備安全鏈，以保證在列車(chē)制動(dòng)前掛車(chē)和牽引車(chē)不能分離且掛車(chē)具備一定的轉(zhuǎn)向能力；作用在連接裝置上的垂直載荷同時(shí)滿(mǎn)足：大于等于乘用車(chē)最大允許牽引質(zhì)量的4%且大于等于25kg；小于等于乘用車(chē)最大允許牽引質(zhì)量的10%且乘用車(chē)后軸軸荷小于等于允許軸荷；乘用車(chē)列車(chē)的比功率大于等于20kW/t；不使用任何工具即可安全地連接或斷開(kāi)乘用車(chē)與中置軸掛車(chē)；中置軸掛車(chē)的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等信號(hào)與乘用車(chē)的信號(hào)一致。從以上規(guī)定可以看出，使用乘用車(chē)牽引旅居掛車(chē)對(duì)牽引車(chē)、掛車(chē)及牽引裝置的安全技術(shù)條件有許多限制和要求。

對(duì)乘用車(chē)列車(chē)的牽引裝置、電路、制動(dòng)系統(tǒng)、信號(hào)系統(tǒng)等不符合上述標(biāo)準(zhǔn)的情況，應(yīng)按機(jī)件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)處理。若上述裝置為自行改裝，則涉及非法改裝交通違法行為。

非法改裝

目前，路面上行駛的房車(chē)一般有二種情況：一是由專(zhuān)業(yè)房車(chē)廠家生產(chǎn)或改裝的房車(chē)。這類(lèi)房車(chē)在行駛證車(chē)輛類(lèi)型上即均注明為旅居車(chē)（或?qū)Ｓ每蛙?chē)），在注冊(cè)登記和上牌前已由房車(chē)改裝廠家完成改裝，可以正常合法地上路行駛。二是已有牌照的車(chē)為了某種使用目的在原車(chē)基礎(chǔ)上進(jìn)行改裝的房車(chē)。其行駛證上往往標(biāo)注為轎車(chē)、面包車(chē)、普通客車(chē)或多用途貨車(chē)。實(shí)踐中也有購(gòu)買(mǎi)旅居車(chē)后再次改裝的情況。

車(chē)輛從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到檢測(cè)，都需按照國(guó)家、行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)質(zhì)量管理要求執(zhí)行，整車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量和安全性能都有一定保障。但非法改裝后，車(chē)輛性能特點(diǎn)發(fā)生變化，既易降低自身安全性、可靠性，又易影響其他車(chē)輛正常通行，從而增加事故風(fēng)險(xiǎn)，擾亂通行秩序?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》中已明確規(guī)定任何單位或者個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車(chē)或者擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。2022年5月1日起施行的《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》中第十六條、第二十二條、第二十三條中明確了可以改裝的內(nèi)容，主要包括：改變車(chē)身顏色、更換發(fā)動(dòng)機(jī)、更換車(chē)身或者車(chē)架、因質(zhì)量問(wèn)題更換整車(chē)；增加機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)內(nèi)裝飾；小型、微型載客汽車(chē)加裝出入口踏步件；貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)加裝防風(fēng)罩、水箱、工具箱、備胎架；小型、微型自動(dòng)擋載客汽車(chē)加裝、拆除、更換肢體殘疾人操縱輔助裝置；載貨汽車(chē)、掛車(chē)加裝、拆除車(chē)用起重尾板；小型、微型載客汽車(chē)在不改變車(chē)身主體結(jié)構(gòu)且保證安全的情況下加裝車(chē)頂行李架，換裝不同式樣散熱器面罩、保險(xiǎn)杠、輪轂?！稒C(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》第七十九條則規(guī)定：除第十六條、第二十二條、第二十三條規(guī)定的情形外，擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)外形和已登記的有關(guān)技術(shù)參數(shù)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)責(zé)令恢復(fù)原狀，并處警告或者500元以下罰款。

從《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》中允許改裝的內(nèi)容看，與房車(chē)有關(guān)聯(lián)的主要有改變車(chē)身顏色、增加車(chē)內(nèi)裝飾、加裝出入口踏步件、加裝車(chē)頂行李幾個(gè)內(nèi)容，在涉及房車(chē)“吃”和“住”兩項(xiàng)核心功能的改裝上，留給房車(chē)用戶(hù)“自由發(fā)揮”空間實(shí)際上很少。在實(shí)踐中，大多數(shù)房車(chē)主還是選擇上牌前就改裝好的成品房車(chē)，但是在現(xiàn)實(shí)生活中，為方便實(shí)際使用或出于經(jīng)濟(jì)原因，還是有不少車(chē)主選擇自行改裝。下面簡(jiǎn)要介紹常見(jiàn)涉及房車(chē)的非法改裝：

改裝燈光

部分房車(chē)車(chē)主為提高本車(chē)照明強(qiáng)度或酷炫度，擅自加裝或更換車(chē)燈，如將鹵素前照燈換為氙氣前照燈。擅自改裝的氙氣燈，燈光亮度過(guò)高、角度有偏差，均易使對(duì)向行駛車(chē)輛和行人出現(xiàn)視覺(jué)盲區(qū)，無(wú)法看到對(duì)面來(lái)車(chē)。

加裝掛架或工具箱

部分房車(chē)車(chē)主為不擠占車(chē)內(nèi)空間，在車(chē)尾部自行加裝自行車(chē)、摩托車(chē)掛架、工具箱、備胎架等或在車(chē)側(cè)加裝車(chē)邊帳、拓展箱。

改變座位、衛(wèi)生間等車(chē)內(nèi)布局

一些房車(chē)車(chē)主為了提高駕乘人員的生活便利性，對(duì)車(chē)內(nèi)布局進(jìn)行了自行改變，如加裝衛(wèi)生間、改變座位布局等，此類(lèi)改裝會(huì)增加車(chē)輛整備質(zhì)量、改變重心位置，進(jìn)而影響車(chē)輛側(cè)傾穩(wěn)定性，存在較大安全隱患。

改裝輪胎和懸掛系統(tǒng)

實(shí)踐中，有些房車(chē)車(chē)主擔(dān)心房車(chē)負(fù)載較重，將原車(chē)的后單胎改為雙胎。也有房車(chē)車(chē)主出于輕量化考慮，將原車(chē)的后雙胎改為單胎。有些房車(chē)車(chē)主出于改善車(chē)輛通過(guò)性能、舒適性的考慮，改裝車(chē)輛懸掛系統(tǒng)。

加裝水箱、電池組、燃?xì)庠O(shè)備

實(shí)踐中，有些房車(chē)車(chē)主為方便用水用電，在車(chē)底或車(chē)內(nèi)加裝水箱、電池組。此類(lèi)改裝也會(huì)增加車(chē)輛整備質(zhì)量、改變重心位置，進(jìn)而影響車(chē)輛側(cè)傾穩(wěn)定性。自行加裝電池組，還容易對(duì)原車(chē)電路造成干擾，存在較大安全隱患。自行加裝燃?xì)夤芫€及燃?xì)庠罹摺?chǔ)氣罐等則存在較大消防安全隱患。

加裝車(chē)頂或車(chē)側(cè)通風(fēng)口、原車(chē)頂改為可升頂設(shè)計(jì)

這些改裝需要對(duì)原車(chē)車(chē)頂或車(chē)側(cè)的車(chē)架或蒙皮進(jìn)行切割， 涉及對(duì)車(chē)輛結(jié)構(gòu)件或覆蓋件的變動(dòng)，存在較大安全隱患。

加裝背負(fù)式房廂

由于皮卡優(yōu)秀的通過(guò)性能，市場(chǎng)上利用皮卡底盤(pán)改裝皮卡房車(chē)也非?；鸨?。

一些車(chē)主為了用車(chē)方便，自行制作改裝出可拆卸式放置于皮卡上的可移動(dòng)式房廂。部分企業(yè)為迎合這類(lèi)需求，也生產(chǎn)銷(xiāo)售這類(lèi)可移動(dòng)式房廂。

《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十四條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)載物不得超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證上核定的載質(zhì)量，裝載長(zhǎng)度、寬度不得超出車(chē)廂……其他載貨的機(jī)動(dòng)車(chē)載物，高度從地面起不得超過(guò)2.5m。自行加裝的可拆卸房廂，其本質(zhì)屬于車(chē)載貨物，應(yīng)視房廂長(zhǎng)度、寬度、高度和核載質(zhì)量是否符合上述載貨規(guī)定。

加裝牽引裝置和連接線束

目前國(guó)內(nèi)掛車(chē)生產(chǎn)企業(yè)對(duì)《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB 7258—2017）標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行得比較到位，絕大部分拖掛房車(chē)均配有連接牽引車(chē)的電接頭和牽引裝置。對(duì)乘用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，牽引功能不屬于主流功能，大部分的國(guó)產(chǎn)乘用車(chē)沒(méi)有配置電連接接口和牽引裝置（此裝置非車(chē)上用于牽引故障車(chē)的牽引掛鉤）。

由于乘用車(chē)牽引旅居掛車(chē)有諸多要求，加上許多乘用車(chē)在牽引連接裝置和電氣連接裝置上的“先天缺失”，許多房車(chē)車(chē)主在無(wú)法滿(mǎn)足規(guī)定的情況下，選擇自行改裝牽引裝置和跟掛車(chē)傳導(dǎo)制動(dòng)信號(hào)的接口。如現(xiàn)在市面比較火的一款乘用車(chē)，因其自重大，牽引力強(qiáng)，且還可以從車(chē)內(nèi)引電至掛車(chē)的特點(diǎn)，許多車(chē)主在其車(chē)尾或車(chē)頂位置（背駝式）加裝牽引裝置后用于牽引掛車(chē)。在國(guó)內(nèi)很多房車(chē)論壇上可以見(jiàn)到其牽引裝置及線束改裝的方法介紹及使用經(jīng)歷。但許多乘用車(chē)車(chē)身結(jié)構(gòu)為承載式，無(wú)大梁，其強(qiáng)度以及承載能力不具備牽引能力。如果改裝件及連接部分如果強(qiáng)度不夠的話，很可能在車(chē)輛的行駛過(guò)程中導(dǎo)致?tīng)恳b置斷裂。事實(shí)上部分車(chē)主在論壇中也說(shuō)自行改裝的牽引裝置在使用過(guò)程中出現(xiàn)過(guò)裂縫或斷裂。

許多乘用車(chē)出廠時(shí)同樣沒(méi)有配置與掛車(chē)連接的線束接口，大部分改裝的車(chē)主是自行從前車(chē)的尾燈系統(tǒng)引出信號(hào)，再自配一個(gè)轉(zhuǎn)接頭與后方掛車(chē)的線束接頭進(jìn)行連接，行駛過(guò)程中也易出現(xiàn)信號(hào)接觸不良的情況，導(dǎo)致后方來(lái)車(chē)無(wú)法及時(shí)根據(jù)掛車(chē)尾部燈信號(hào)進(jìn)行提前預(yù)判。此外，部分掛車(chē)是使用線束接牽引車(chē)的電子信號(hào)來(lái)控制制動(dòng)裝置的，牽引此類(lèi)掛車(chē)，其線束接線要求更加復(fù)雜，加裝時(shí)還要考慮牽引車(chē)線路的承受能力及施工安全性。

實(shí)踐中，還有房車(chē)車(chē)主在旅居車(chē)后部自行加裝牽引裝置再牽引一輛中置軸掛車(chē)的情況。

查處房車(chē)交通違法行為的實(shí)踐操作建議

最近幾年房車(chē)旅行才在國(guó)內(nèi)流行，相對(duì)其他車(chē)輛屬于新生事物，許多路面民警對(duì)房車(chē)的相關(guān)法律政策不太熟悉和了解。對(duì)此，筆者對(duì)查處房車(chē)交通違法的實(shí)踐操作提出如下建議：

（1）對(duì)攔停待檢的房車(chē)，要求其出示駕駛證、行駛證，核對(duì)其駕駛資格。對(duì)牽引掛車(chē)的，應(yīng)分別核查牽引車(chē)及掛車(chē)行駛證并核算列車(chē)總質(zhì)量，判斷駕駛?cè)耸欠窬邆淞熊?chē)駕駛資格。

（2）快速目視檢查是否存在超員、掛車(chē)行駛中載人行為。

（3）核查駕駛?cè)耸欠翊嬖诔?、疲勞駕駛行為。

（4）檢查行駛證，初步判斷該車(chē)是成品房車(chē)還是自行改裝車(chē)。房車(chē)在辦理行駛證時(shí)最早大多被歸類(lèi)為“專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)”，《機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型 術(shù)語(yǔ)和定義》（GA 802—2014）標(biāo)準(zhǔn)頒布施行后，房車(chē)一般被歸類(lèi)于“專(zhuān)用客車(chē)”?！兜缆方煌ü芾?機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型》（GA 802—2019）標(biāo)準(zhǔn)頒布施行后，其結(jié)構(gòu)分類(lèi)正式歸類(lèi)為“旅居車(chē)”。如行駛證上標(biāo)注不屬于專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)、專(zhuān)用客車(chē)或旅居車(chē)，則該車(chē)屬于自行改裝可能性較大。對(duì)牽引掛車(chē)的，應(yīng)核查牽引車(chē)行駛證上是否標(biāo)注有準(zhǔn)牽引質(zhì)量。如無(wú)準(zhǔn)牽引質(zhì)量，可初步判斷該車(chē)自行加裝了牽引裝置。

目前，各地對(duì)未具備牽引資質(zhì)車(chē)輛牽引掛車(chē)的處罰管理做法不一。對(duì)無(wú)牽引資質(zhì)牽引車(chē)牽引掛車(chē)的情況，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及其實(shí)施條例中沒(méi)有給出明確的處罰依據(jù)。部分地方性法規(guī)則對(duì)此有規(guī)定，如《北京市實(shí)施<中華人民共和國(guó)道路交通安全法>辦法》第九十三條第七款規(guī)定，違反牽引掛車(chē)規(guī)定的，處100元罰款?！稄V西壯族自治區(qū)道路交通安全條例》由于頒布時(shí)間較早，涉及牽引的條款主要針對(duì)牽引故障車(chē)輛的情形，沒(méi)有涉及牽引車(chē)資質(zhì)的處罰內(nèi)容。如地方性法規(guī)亦無(wú)相關(guān)規(guī)定，對(duì)無(wú)牽引資質(zhì)牽引車(chē)牽引掛車(chē)的情況，為避免爭(zhēng)議，實(shí)踐操作中可通過(guò)檢查牽引車(chē)是否加裝牽引裝置進(jìn)行變通處置。

（5）環(huán)繞房車(chē)，檢查其掛車(chē)是否懸掛號(hào)牌、牽引車(chē)及掛車(chē)燈信號(hào)是否正常；檢查車(chē)輛外觀情況，是否加裝外部掛架、工具箱、邊帳等。對(duì)拖掛房車(chē)，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注其牽引車(chē)是否自行加裝或改裝了牽引裝置。加裝牽引連接裝置不屬于《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》中可以改裝的內(nèi)容。根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》第七十九條的規(guī)定，牽引車(chē)加裝（選裝）連接裝置必須在機(jī)動(dòng)車(chē)登記前完成，事后加裝視為“擅自改變”。對(duì)確定屬于非法加裝牽引裝置的，應(yīng)要求車(chē)主分離掛車(chē)連接裝置，并恢復(fù)原狀。對(duì)分離后的掛車(chē)，必要時(shí)應(yīng)拖離或牽引至安全區(qū)域停放。

（6）檢查房車(chē)內(nèi)部，觀察車(chē)頂是否開(kāi)孔安裝排氣設(shè)備、檢查車(chē)內(nèi)座位、衛(wèi)生間等車(chē)內(nèi)布局情況。必要時(shí)俯身查看車(chē)底情況，看是否在車(chē)底加裝水箱或改裝輪胎、懸掛系統(tǒng)。

對(duì)自行改裝現(xiàn)象，可參照《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB 7258）、《汽車(chē)、掛車(chē)及汽車(chē)列車(chē)外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB 1589—2016）、《乘用車(chē)外部凸出物》（GB 11566）、《機(jī)動(dòng)車(chē)登記規(guī)定》等法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求，查看加裝部件是否符合相關(guān)安全性能要求，判定該改裝是否符合相關(guān)規(guī)定[1]。必要時(shí)，路面民警可請(qǐng)求車(chē)管部門(mén)協(xié)查，比對(duì)其車(chē)輛公告中的照片和參數(shù)及登記資料，確認(rèn)其是否安裝公告選裝范圍外的配件、或?qū)σ训怯涇?chē)輛的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造、外形等方面進(jìn)行了再次改變。

參考文獻(xiàn)

[1]袁建偉.淺談非法改裝車(chē)輛查驗(yàn)甄別的實(shí)踐與應(yīng)用[J].汽車(chē)與安全，2021（10）.

新增輕型牽引掛車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型（C6）駕駛證相關(guān)要求

C本駕照是否可以駕駛拖掛房車(chē)？

不能。需要增駕C6，即輕型牽引掛車(chē)車(chē)型駕證才能駕駛拖掛房車(chē)。

C6增駕主要考什么內(nèi)容？

對(duì)于已持有A1、A3、B1、B2、C1、C2駕駛證的駕駛?cè)?，申?qǐng)?jiān)黾虞p型牽引掛車(chē)準(zhǔn)駕車(chē)型需要考試科目二和科目三安全文明駕駛常識(shí)，包括樁考、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎等。

申領(lǐng)C6駕照有什么年齡限制？

C6駕照的申領(lǐng)年齡必須在20-60周歲之間。如果在60歲前已經(jīng)持有“輕型牽引掛車(chē)駕駛證”或持有“重型牽引掛車(chē)駕駛證”的依舊可以合法牽引拖掛房車(chē)上路。

已經(jīng)擁有C6駕照可否一直使用？

不能。超過(guò)70歲不能繼續(xù)駕駛輕型牽引掛車(chē)。

擁有A2駕照是否還需增駕C6？

不用。持A2駕照不需要增駕C6，除此之外的駕照都需要進(jìn)行增駕。

剛拿到C本能否直接增駕C6？

不能。增駕C6必須在拿到C本滿(mǎn)1年以后，并且在一個(gè)記分周期內(nèi)沒(méi)有記滿(mǎn)12分。

C6駕照去哪里考？

在當(dāng)?shù)氐目颇慷紙?chǎng)即可考試。若當(dāng)?shù)匚丛O(shè)立科二考場(chǎng)，可選擇?。ㄗ灾螀^(qū)）內(nèi)其他考場(chǎng)考試。如居住地變更的可申請(qǐng)變更考試地，但申請(qǐng)變更考試地最多不得超過(guò)三次。

對(duì)于輕型牽引掛車(chē)有何限制？

輕型牽引掛車(chē)是指總質(zhì)量小于4500kg的汽車(chē)列車(chē)，這里指的是牽引車(chē)和掛車(chē)的質(zhì)量加起來(lái)小于4500kg。