陳學(xué)永
(中國(guó)葛洲壩集團(tuán)建設(shè)工程有限公司,昆明 650217)
烏弄龍水電站位于云南省迪慶州維西縣巴迪鄉(xiāng)境內(nèi)的瀾滄江上游河段上,是瀾滄江干流水電基地上游河段規(guī)劃“一庫(kù)七級(jí)”梯級(jí)電站中的第2級(jí)電站,上鄰古水水電站,下接里底水電站。電站樞紐為Ⅱ等大(2)型工程,電站以發(fā)電為主,水庫(kù)正常蓄水位1 906.0 m,電站裝機(jī)容量990 MW,年發(fā)電量44.60 億kW·h。樞紐建筑物主要由碾壓混凝土重力壩、電站進(jìn)水口、地下廠房系統(tǒng)、泄洪表孔以及沖沙泄洪底孔等組成。攔河壩為碾壓混凝土重力壩,壩頂高程1 909.5 m,最大壩高137.5 m,壩頂軸線長(zhǎng)度247.10 m。地下廠房布置在右岸,裝機(jī)4臺(tái),單機(jī)容量247.5 MW。
地下廠房橋式布料機(jī)系統(tǒng)由上料膠帶輸送系統(tǒng)、供料膠帶輸送系統(tǒng)、布料膠帶輸送系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)及作業(yè)人員操作行走通道等輔助設(shè)施組成(見圖1)。橋式布料機(jī)布置在地下廠房?jī)?nèi)橋機(jī)以下,通過(guò)布料膠帶輸送系統(tǒng)在上下游的縱橫移動(dòng),實(shí)現(xiàn)全面覆蓋地下廠房混凝土輸送及布料的機(jī)械。皮帶機(jī)主要技術(shù)參數(shù):混凝土額定傳送能力為100 m3/h;皮帶運(yùn)輸速度為2.5 m/s;皮帶寬度為650 mm;皮帶機(jī)桁架最大允許撓度為59.5 mm。皮帶每米載重量為2450 kg/m3×0.058 m2=142.1 kg/m。
圖1 地下廠房橋式布料機(jī)系統(tǒng)橫斷面布置圖
上料膠帶輸送系統(tǒng)是布置在地下廠房母線洞底板上,將混凝土從受料斗以連續(xù)方式輸送到供料膠帶輸送系統(tǒng)進(jìn)料緩沖料斗的膠帶輸送設(shè)備。混凝土采用攪拌車直接運(yùn)輸至受料斗卸料,受料斗尺寸3.5 m×2.5 m×3.0 m,受料斗出口設(shè)置液壓雙開弧形門控制料流,弧形門的開啟由液壓站控制[1]。料斗出口帶有導(dǎo)料槽,將混凝土料從料斗內(nèi)導(dǎo)至輸送膠帶機(jī)上。
供料膠帶輸送系統(tǒng)是水平布置在地下廠房下游邊墻支撐結(jié)構(gòu)上,將混凝土從進(jìn)料緩沖料斗以連續(xù)方式移動(dòng)出料,輸送到布料膠帶輸送系統(tǒng)的梭式可逆輸送設(shè)備。
供料膠帶輸送系統(tǒng)分為供料膠帶機(jī)桁架及梭式膠帶機(jī),其中供料膠帶機(jī)桁架采用懸挑梁結(jié)構(gòu),頂部利用Φ30圓鋼反吊懸掛,底部采用三角支撐架固定。梭式膠帶機(jī)電機(jī)設(shè)置為可逆電機(jī),通過(guò)膠帶的正反方向轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)雙向供料。結(jié)合烏弄龍水電站現(xiàn)場(chǎng)母線洞布置位置,在2#及3#母線洞內(nèi)分別布置有一條上料膠帶輸送系統(tǒng)向供料膠帶機(jī)送料。通過(guò)梭式膠帶機(jī)的移動(dòng),實(shí)現(xiàn)1#~4#機(jī)組混凝土的全覆蓋澆筑施工。
供料膠帶機(jī)桁架由9個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和1個(gè)湊合節(jié)組成,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)12 m,湊合節(jié)長(zhǎng)8.1 m。供料膠帶機(jī)桁架長(zhǎng)116.1 m,縱向澆筑范圍114 m,兩端各有約1.5 m的澆筑盲區(qū);梭式膠帶機(jī)長(zhǎng)46.5 m,通過(guò)供料膠帶機(jī)桁架上的軌道垂直水流向移動(dòng)。在供料膠帶機(jī)桁架間隔7.5 m 設(shè)置一組反吊懸掛及支撐架,共布置16組支撐體系,反吊懸掛及支撐架均采用長(zhǎng)為3 m的Φ32錨桿錨入墻體上。
布料膠帶輸送系統(tǒng)是橫跨布置在地下廠房上下游邊墻軌道上,將混凝土從供料膠帶輸送系統(tǒng)的出料口,經(jīng)上層固定膠帶機(jī)以連續(xù)方式輸送到下層梭式可逆膠帶機(jī),經(jīng)梭式可逆膠帶機(jī)出料筒移動(dòng)布料的設(shè)備。布料膠帶機(jī)結(jié)構(gòu)圖見圖2。
圖2 布料膠帶機(jī)結(jié)構(gòu)圖
布料膠帶輸送系統(tǒng)由固定膠帶機(jī)、梭式膠帶機(jī)及支撐桁架等組成,桁架長(zhǎng)23.8 m,通過(guò)布置在上下游墻上的軌道垂直水流向移動(dòng),主要作用是將混凝土料輸送到機(jī)組所要澆筑的部位。橋式布料機(jī)桁架頂部高程為1 816.2 m,澆筑最大高程為1 812.5 m,上、下游墻部位澆筑盲區(qū)約為2.0 m。布料機(jī)桁架大車行走機(jī)構(gòu)與供料膠帶機(jī)的行走機(jī)構(gòu)實(shí)行聯(lián)動(dòng),其行走機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)采用同步控制系統(tǒng),保證布料機(jī)大車行走與供料膠帶機(jī)的行走能完全同步,并且各自能單獨(dú)操作,以及時(shí)消除累計(jì)誤差。主廠房橋式布料機(jī)支撐體系布置于主廠房上、下游邊墻,采用錨桿、鐵板凳和三角支架組成,上、下游邊墻共計(jì)布置80組支撐體系,支撐體系間隔3 m布置,每組8根長(zhǎng)為3 m 的Φ32 錨桿。在鐵板凳上布置一根250 mm×255 mm×14 mm×14 mm 的H 型鋼作為軌道梁,軌道梁上布置一根P38 kg重軌,作為橋式布料機(jī)桁架行走軌道。軌道設(shè)置防軌道跑偏的鎖軌裝置,兩端設(shè)置擋軌器。
布料機(jī)上設(shè)置緩沖料斗,皮筒與緩沖料斗柔性連接。梭式膠帶機(jī)兩端均掛設(shè)下料皮筒,并自由地懸掛在空中,不得與倉(cāng)面接觸,與倉(cāng)面保持1.5 m的距離,是為了保證混凝土能夠自由出料,防止砼分離或皮筒堵塞。皮筒下方和周圍不得有人或設(shè)備,主要是為了避免骨料飛濺、皮筒脫落或斷裂時(shí)受到傷害或損壞[2]。梭式膠帶機(jī)電機(jī)設(shè)置為可逆電機(jī),通過(guò)膠帶的正反方向轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)雙向下料的目的。
(1)橋式布料機(jī)桁架線密度:q1=10 218/23.8=429.33kg/m。
(2)膠帶及配件線密度:q2=29.5 kg/m。
(3)固定膠帶機(jī)鋼架線密度:q3=3 182.7/12.25=259.81 kg/m。
(4)梭式膠帶機(jī)鋼架線密度:q4=6 938.34/14.15=490.34 kg/m。
(5)行人線密度:q5=50.00 kg/m。
(6)混凝土線密度:q6=25.00 kg/m。
選取固定膠帶機(jī)和梭式膠帶機(jī)在同一側(cè)布料膠帶機(jī)系統(tǒng)最不利條件進(jìn)行承載力計(jì)算。橋式布料機(jī)桁架結(jié)構(gòu)受力簡(jiǎn)圖見圖3,桁架剪力受力分析見圖4,桁架彎矩受力分析見圖5。
圖3 橋式布料機(jī)桁架結(jié)構(gòu)受力簡(jiǎn)圖
圖4 橋式布料機(jī)桁架剪力受力分析圖
圖5 橋式布料機(jī)桁架彎矩受力分析圖
固定膠帶機(jī)鋼架的線性荷載Q1=(q2+q3+q5+q6)×9.8 N/kg÷1000=3.57 kN/m;
梭式膠帶機(jī)鋼架的線性荷載Q2=(q2+q4+q5+q6)×9.8 N/kg÷1000=5.83 kN/m;
最大彎矩Mmax=13.458×106N·mm;
最大剪力Vmax=22.155×103N。
(1)抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算。σ==13.458×106N·mm(/1.05×106.17×103mm3)=120.72N/mm2<215 N/mm2,因此,橋式布料機(jī)桁架抗彎強(qiáng)度滿足要求。
(2)抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算。方鋼120 mm×120 mm×6 mm 的慣性矩與半截面積的靜力矩之比IZ/S=52.95 mm,腹板厚度d=6mm,最大剪應(yīng)力τmax==22.155×103N(/52.95mm×6mm)=69.74N/mm2<120 N/mm2。因此,橋式布料機(jī)桁架抗剪強(qiáng)度滿足要求。
(3)撓度驗(yàn)算。最大撓度ωmax=Fa(3L2-4a2)/(24EI)=4.7×103×11 900×(3×238 002-4×119 002)/(24×2.1×106×562.16×104×4)=55.91 mm,允許撓度[ω]=L/400=59.5 mm>55.91 mm。因此,橋式布料機(jī)桁架撓度滿足要求。
所有荷載均布作用在橋式布料機(jī)桁架上,通過(guò)布料機(jī)桁架兩端支座作用于三角支架上。橋式布料機(jī)桁架支座受力簡(jiǎn)圖見圖6,桁架支座軸力受力分析見圖7。
圖6 橋式布料機(jī)桁架支座受力簡(jiǎn)圖
圖7 橋式布料機(jī)桁架支座軸力受力分析圖
橋式布料機(jī)桁架的線性荷載Q1=(q1+q2+q3+q4+q5+q6)×9.8 N/kg÷1000=12.58 kN/m。
支座反力的豎直力為48.08 kN,該力為加載在H型鋼軌道梁上的集中力,因此,橋式布料機(jī)桁架三角支架同樣受到集中力。
橋式布料機(jī)桁架三角支架結(jié)構(gòu)受力簡(jiǎn)圖見圖8,剪力受力分析見圖9,彎矩受力分析見圖10。
圖8 三角支架結(jié)構(gòu)受力簡(jiǎn)圖
圖9 三角支架剪力受力分析圖
圖10 三角支架彎矩受力分析圖
最大彎矩Mmax=16.885×106N·mm;最大剪力Vmax=48.144×103N。
(1)抗彎強(qiáng)度驗(yàn)算。σ==16.885×106N·mm(/161.06×103mm3)=104.84N/mm2<375 N/mm2,因此,橋式布料機(jī)桁架三角支架抗彎強(qiáng)度滿足要求。
(2)抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算。方鋼120 mm×120 mm×6 mm的慣性矩與半截面積的靜力矩之比IZ/S=70 mm,腹板厚度d=9.8 mm,最大剪應(yīng)力τmax==48.144×103N(/70 mm×9.8 mm)≈70.18 N/mm2<120 N/mm2。因此,橋式布料機(jī)桁架三角支架抗剪強(qiáng)度滿足要求。
(3)錨桿抗剪強(qiáng)度驗(yàn)算。每組錨桿共8 根Φ32螺紋鋼,Φ32螺紋鋼抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為170 N/mm2,截面面積為804.2 mm2。經(jīng)計(jì)算,錨桿處的剪力為48.144 kN,單根錨桿抗剪強(qiáng)度為:48.14×103N/804.2 mm2/8 根=7.48 N/mm2<170 N/mm2。因此,錨桿滿足抗剪強(qiáng)度要求。
通過(guò)電氣控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)上料膠帶輸送系統(tǒng)、供料膠帶輸送系統(tǒng)、布料膠帶輸送系統(tǒng)的同步聯(lián)動(dòng)控制、智能同步對(duì)位控制、各系統(tǒng)行走調(diào)差糾偏控制、緊急停機(jī)等的控制[3]。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際要求,膠帶機(jī)電氣控制柜安裝在料斗附近,周圍和上方應(yīng)設(shè)防護(hù)措施,保證操作人員的安全,并應(yīng)考慮適當(dāng)?shù)姆浪胧?。為方便操作人員操作,在料頭處設(shè)立一個(gè)操作平臺(tái),控制柜則焊接在操作平臺(tái)上。布料機(jī)電氣控制柜安裝在入料布料機(jī)頭部,通過(guò)控制電纜連接。由于上料膠帶和供料膠帶較長(zhǎng),在上料膠帶和供料膠帶的機(jī)頭、機(jī)中和機(jī)尾及布料膠帶上安裝緊急停機(jī)開關(guān),故障發(fā)生時(shí),可實(shí)現(xiàn)全線停機(jī),以免造成事故。
橋式布料機(jī)系統(tǒng)啟動(dòng)順序:先啟動(dòng)布料膠帶輸送機(jī),待布料膠帶機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定后,再啟動(dòng)供料膠帶輸送機(jī),待供料膠帶輸送機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定后,最后啟動(dòng)上料膠帶輸送機(jī)。
橋式布料機(jī)必須空載啟動(dòng),試車后,從卸料一端開始順序啟動(dòng),如情況良好,即可按規(guī)定加料進(jìn)行滿載運(yùn)行,注意觀察滿載運(yùn)行情況是否正常,軸承溫度是否溫升過(guò)高,運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn),未發(fā)現(xiàn)不良情況方可正式使用。
電氣設(shè)備安裝注意事項(xiàng):電源線與電控線應(yīng)從回轉(zhuǎn)支撐中間穿出,同時(shí)在下部將其固定,固定時(shí)電線應(yīng)預(yù)留設(shè)備動(dòng)作引起長(zhǎng)度變化的余量。接電源時(shí)需試轉(zhuǎn)電機(jī)以保證旋轉(zhuǎn)方向正確。選用4芯動(dòng)力電纜應(yīng)滿足60 A電流長(zhǎng)期工作要求。
本項(xiàng)施工技術(shù)已在云南省烏弄龍水電站地下廠房混凝土工程中成功應(yīng)用,完全滿足地下廠房大倉(cāng)位、大體積混凝土澆筑強(qiáng)度要求,同時(shí)減少了與機(jī)電安裝的干擾。其先進(jìn)性及創(chuàng)新性體現(xiàn)為:
(1)創(chuàng)新性的設(shè)計(jì)梭式可逆供料膠帶機(jī)系統(tǒng)、橋式布料機(jī)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)廠房范圍內(nèi)混凝土全覆蓋、小盲區(qū)的澆筑。
(2)采用全自動(dòng)化聯(lián)動(dòng)控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了橋式布料系統(tǒng)、供料系統(tǒng)、上料系統(tǒng)同步聯(lián)動(dòng)。
(3)橋式布料系統(tǒng)、供料系統(tǒng)均采用模塊化設(shè)計(jì),降低了加工、安拆難度。
(4)實(shí)現(xiàn)了地下廠房混凝土快速優(yōu)質(zhì)澆筑。