基于應用型人才培養(yǎng)的“冷鏈物流”課程混合式教學設計與實踐
——以四川旅游學院為例

甘俊偉，廖 偉，羅 永

（1.四川旅游學院 經(jīng)濟管理學院，四川 成都 610100；2.成都信息工程大學 物流學院，四川 成都 610103）

0 引言

當前消費結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化升級，食品安全問題受到空前重視，生鮮電商快速崛起，加之國家利好政策持續(xù)推動，以及各類新技術(shù)、新模式、新理念的運用，我國冷鏈物流正步入快速增長階段，預計2025年市場規(guī)模將突破5 000億元。冷鏈物流巨大的市場發(fā)展空間亟需大量高素質(zhì)應用型冷鏈物流人才的支撐。應用型冷鏈物流人才培養(yǎng)，課程是基礎。傳統(tǒng)的線下課程教學多以老師講授為主，學生自主學習能力培養(yǎng)不足，同時無法動態(tài)觀測學生的學習狀態(tài)和成效，且教學時間與地點靈活性差。隨著信息技術(shù)的普及，信息化、智能化工具不斷融入課堂教學中，混合式教學將線上線下教學有機融合，能夠優(yōu)化教學過程，豐富學習形態(tài)，更好地發(fā)揮學生的中心地位。因此，對于支撐應用型冷鏈物流人才培養(yǎng)的重要課程之一的“冷鏈物流”課程，有必要開展混合式教學設計與實踐。

本文以四川旅游學院主持建設的四川省線上線下混合式一流課程“冷鏈物流”課程為例，分析課程與教學改革解決的重點問題，提出線上線下混合式教學改革的目標、思路與具體做法。

1 課程改革需解決的重點問題

1.1 如何重構(gòu)教學內(nèi)容，滿足應用型復合型冷鏈物流人才培養(yǎng)

一是四川旅游學院作為新建本科院校，生源質(zhì)量相對不高，尤其是學生數(shù)理基礎較為薄弱。因此，“冷鏈物流”課程如何結(jié)合學生特點，踐行學生為中心，以更為直觀、通俗易懂的形式講解課程中偏規(guī)劃設計、數(shù)理計算的內(nèi)容，是課程需要解決的問題。

二是“冷鏈物流”課程內(nèi)容與前序課程“物流工程學”“倉儲管理”“運輸管理”等課程存在教學內(nèi)容重復，如何在前序課程的基礎上圍繞冷鏈物流行業(yè)特點拓展、深化，體現(xiàn)課程的高階性。

三是“冷鏈物流”課程內(nèi)容涉及物流管理與工程、交通運輸工程、食品科學、熱能與動力工程、計算機等學科專業(yè)知識，多學科交叉背景下如何重構(gòu)課程教學內(nèi)容，更好滿足復合型冷鏈物流人才培養(yǎng)。

1.2 如何基于新工科理念更新教學內(nèi)容，培養(yǎng)適應產(chǎn)業(yè)發(fā)展的冷鏈物流人才

當前大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、區(qū)塊鏈等新興技術(shù)不斷融入冷鏈物流領域，冷鏈物流新模式、新業(yè)態(tài)層出不窮，冷鏈物流人才培養(yǎng)亟需體現(xiàn)新工科理念。而現(xiàn)有“冷鏈物流”教材資源內(nèi)容無法滿足日新月異的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要。因此，“冷鏈物流”課程如何體現(xiàn)新工科理念，如何將最新的冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿技術(shù)、商業(yè)模式等融入其中，這是本課程教學改革需要重點解決的問題。

1.3 如何將課程專業(yè)教育與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育有機結(jié)合，培養(yǎng)學生雙創(chuàng)能力

如何引導學生在課程學習中洞察行業(yè)現(xiàn)實問題，開展雙創(chuàng)活動，培養(yǎng)創(chuàng)新思維與能力是本課程需要解決的又一問題。本課程前期探索通過引導學生深入行業(yè)企業(yè)調(diào)研，申請大學生科研項目、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目，參加挑戰(zhàn)杯競賽和撰寫學術(shù)論文等，將課程專業(yè)知識學習與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育有機融合。

1.4 如何將課程專業(yè)知識與思政內(nèi)容有機融合，凸顯課程思政元素

如何在課程教學中，有效融入冷鏈物流助力抗疫、進口食品冷鏈物流風險管控、冷鏈物流與鄉(xiāng)村振興、冷鏈物流與食品安全等教學素材，更好的實現(xiàn)專業(yè)教育與思政教育有機融合。

2 課程建設情況

2.1 課程建設的目標

課程堅持OBE理念，以培養(yǎng)學生冷鏈物流運營與管理核心能力為導向，掌握智慧冷鏈物流基本理論與作業(yè)管理方法，以此能夠勝任農(nóng)產(chǎn)品加工與制造、食品餐飲和商貿(mào)流通企業(yè)中冷鏈物流運營管理、規(guī)劃設計等相關崗位的職業(yè)能力要求。并引導學生樹立“推動冷鏈物流發(fā)展，更好滿足人民美好生活向往”的使命擔當。通過不斷提升課程的高階性、突出課程的創(chuàng)新性、增加課程的挑戰(zhàn)度，實現(xiàn)對學生知識、能力與素質(zhì)培養(yǎng)有機結(jié)合。

課程教學中，結(jié)合我國冷鏈物流發(fā)展實際，尤其是區(qū)域餐飲、食品及農(nóng)產(chǎn)品領域冷鏈物流發(fā)展需求，遵循00后學生特點，堅持理實結(jié)合，將理論講授、案例分析、論文研討、調(diào)研實踐等有機結(jié)合，積極融入課程思政和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神。因此，課程對應國家、行業(yè)需求，符合培養(yǎng)規(guī)律，課程目標達成路徑清晰。

2.2 混合式教學設計

課程以BOPPPS有效教學結(jié)構(gòu)為基礎，以“導入、目標、前測、參與、后測、總結(jié)”6個階段為指導，確保課堂高效、精準地推進。教學中，充分利用超星學銀在線平臺線上資源和線下學校先進的智慧冷鏈物流實訓中心，將冷凍庫、冷藏庫、冷鏈集裝箱等搬進課堂，具體如圖1所示。

圖1 “冷鏈物流”課程混合式教學設計

具體而言，課前基于對學生群體類型、專業(yè)學習目的等情況分析，設計目標導向的教學內(nèi)容。在學銀在線平臺發(fā)布課程預告和學習資料，根據(jù)學生自學情況，不斷調(diào)整教學計劃。用承前啟后、溫故導新的形式導入新的課程內(nèi)容。導入環(huán)節(jié)后，以對象、行為、條件、標準四要素結(jié)構(gòu)明晰教學目標。前測環(huán)節(jié)，利用學銀在線平臺搶答功能等，測試學生前期自學效果，了解學生學習興趣及先備知識。參與式教學環(huán)節(jié)中，采用TBL、PBL教學方法，結(jié)合冷鏈物流真實案例，分小組討論，注重學生深度參與。同時，學生分享科創(chuàng)競賽與專業(yè)知識融合成果，及相關前沿文獻等，老師與學生共同點評，拓展與深化課程知識。后測環(huán)節(jié)，對近期冷鏈物流熱點問題發(fā)起討論，培養(yǎng)學生解決現(xiàn)實問題的能力，鞏固所學知識。最后，總結(jié)課程內(nèi)容，布置拓展閱讀資料，并預告學習評價。

2.3 課程內(nèi)容建設情況

（1）本課程內(nèi)容建設主動融入課程思政元素。課程主動挖掘冷鏈物流助力抗疫情（醫(yī)藥冷鏈物流）、保民生（生鮮電商冷鏈物流）和冷鏈物流風險管理（進口冷鏈產(chǎn)品傳播新冠病毒）等方面的素材。通過引入京東物流等企業(yè)的真實案例，引導學生深化對冷鏈物流在經(jīng)濟社會發(fā)展中基礎性作用的認識，培養(yǎng)學生努力學習專業(yè)知識建設國家、服務國家的家國情懷。通過專業(yè)教育與思政教育有機融合，實現(xiàn)價值塑造、知識傳授和能力培養(yǎng)融為一體。

（2）本課程內(nèi)容建設依托產(chǎn)教融合校企合作開展。學校與新希望乳業(yè)鮮生活冷鏈物流、京東冷鏈物流等建立校企合作關系，其中“冷鏈物流”課程建設是合作的重要內(nèi)容之一。課程組教師深入企業(yè)，調(diào)研冷鏈物流崗位的素質(zhì)、能力需求，完善教學內(nèi)容，并邀請企業(yè)專家加入課程組，協(xié)同推進課程建設。課程建設實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)與學科理論有機融合。

（3）本課程內(nèi)容建設體現(xiàn)新工科要求。積極把握冷鏈物流新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)，將5G、區(qū)塊鏈等新興技術(shù)與新零售等新興商業(yè)模式融入課程教學中。

（4）本課程內(nèi)容建設體現(xiàn)高階性、探究性、時代性和前沿性。課程引入盒馬鮮生、京東冷鏈等企業(yè)運營案例讓學生設計解決方案。同時引導學生閱讀和分享最新高水平學術(shù)論文，提出觀點及進一步創(chuàng)新突破的思路，并用于現(xiàn)實問題解決中。

（5）本課程內(nèi)容建設注重多學科交叉和跨專業(yè)融合。課程有效將物流管理與工程、交通運輸工程、食品科學、熱能與動力工程等多學科知識融合，讓學生更為深入理解冷鏈物流運作的基本原理與方法。同時，依托學校烹飪科學四川省高等學校重點實驗室儀器設備開展相關的實踐活動，實現(xiàn)多學科項目實踐融合。

2.4 課程資源建設情況

針對當前可參考的冷鏈物流類教材偏少、在線課程資源偏少和冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展日新月異的實際，為了更好的滿足人才培養(yǎng)需要，課程建設以OBE理念為導向，及時更新教學案例、補充教學材料，將最新央視報道、學術(shù)論文、國家標準、行業(yè)論壇信息及企業(yè)實踐應用案例等引入課程，建成各小節(jié)課外支撐材料庫。目前400余個課外支撐材料供學生在線學習使用，極大地豐富了課程教學內(nèi)容，也彌補了教材內(nèi)容信息的滯后性。同時，對每一小節(jié)錄制高質(zhì)量教學視頻，發(fā)布學習任務點。共錄制教學視頻37個，總時長15時50分。

2.5 教學方法改革

依托超星學銀在線平臺開設的“冷鏈物流”在線課程，以BOPPPS有效教學結(jié)構(gòu)為基礎，實施翻轉(zhuǎn)課堂教學，顛覆傳統(tǒng)課堂教學流程，實現(xiàn)以教師“教”為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐詫W生“學”為中心。

具體而言，安排16學時（占總學時33%）教學時間實施學生線上自主學習。同時結(jié)合00后學生思維活躍、求知欲強、樂于分享的特點，基于學生線上學習成果，進一步將案例教學、項目探究、文獻分享、研討辯論、邊講邊練、同伴講評、同伴問答等教學模式引入課堂，實現(xiàn)線上線下教學有效銜接。課程充分發(fā)揮學生的主觀能動性，訓練學生解決現(xiàn)實冷鏈物流運營與管理問題的能力。

2.6 課程教學內(nèi)容及組織實施情況

根據(jù)四川旅游學院物流工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案，結(jié)合新工科和新文科要求，本課程系統(tǒng)介紹冷鏈物流理論和方法，結(jié)合國內(nèi)外冷鏈物流發(fā)展趨勢，立足于冷鏈物流發(fā)展的實踐，尤其是餐飲、食品、農(nóng)產(chǎn)品領域冷鏈物流發(fā)展實際，從冷鏈物流的基本理論、核心功能要素、軟硬件支撐載體等方面進行系統(tǒng)闡述。

課程對教學內(nèi)容進行重構(gòu)，沿著“為什么學習冷鏈物流”“冷鏈物流是什么”“冷鏈物流的支撐硬件（倉儲設施與運輸裝備）”“冷鏈物流的支撐軟件（倉儲管理、運輸管理、冷鏈信息技術(shù)、冷鏈物流標準化）”等四個方面整合教學內(nèi)容，使整個教學內(nèi)容邏輯更加清晰、完整。

整個教學內(nèi)容具體共7章，共48學時，均為理論教學。課程的教學內(nèi)容、教學要求和學時安排見表1。

表1 課程教學內(nèi)容與學時安排

2.7 課程成績評定方式

本課程成績評定綜合考慮學生平時表現(xiàn)和期末試卷成績兩方面，其中平時成績占40%，期末考試成績占60%，具體如下：

（1）平時成績占40%，通過學銀在線平臺統(tǒng)計學生平時成績。其中課堂討論、發(fā)言等活動占平時成績的15%；作業(yè)占平時成績的30%；簽到考勤占平時成績的10%，課程視頻課后復習、章節(jié)學習次數(shù)占平時成績45%。

線下學生的考評包括學生企業(yè)調(diào)研匯報、案例分析與方案設計、文獻閱讀分享匯報等，體現(xiàn)過程評價，注重學習效果。通過平時練習、實踐等讓學生理解冷鏈物流技術(shù)與運營管理的基本理論，掌握冷鏈物流技術(shù)應用、作業(yè)管理的工具和方法。學生線上自主學習、作業(yè)等評價與參加線下教學活動的評價連貫完整，過程可回溯，診斷改進積極有效。

（2）期末考試卷面成績占60%。本課程期末考試主要通過理論考試方式進行，理論考試的題型采用名詞解釋、填空題、簡答題、計算題、論述題和案例分析題等。

3 課程改革成效

多年來始終秉持“學生中心、產(chǎn)出導向、持續(xù)改進”的理念推進課程建設，本課程是新冠肺炎疫情期間教育部高等學校物流管理與工程類專業(yè)教學指導委員會推薦的第一批物流專業(yè)精品課程資源，是四川省線上線下混合式一流課程。

3.1 課程評價

“冷鏈物流”經(jīng)過多年建設和講授，學生反饋和教學督導專家評教反響好。2019-2020學年第二學期，本課程學生評教成績?yōu)?6.85分，二級學院教學督導專家評價打分為96.5份，學校教學督導專家評價打分為93 分，綜合評價得分為95.45 分，達到優(yōu)秀課程水平。

3.2 改革成效

（1）學生學習效果顯著提升，課程滿意度提高?；旌鲜浇虒W模式下學生學習積極性、主動性更強，課前預習的學習習慣初步養(yǎng)成。同時，學生創(chuàng)新思維得到有效培養(yǎng)，學生成功申報校級大學生科研項目20余項，學生參加2020年“百蝶杯”第六屆全國大學生物流仿真設計大賽獲特等獎。學生團隊因完成“絲路新世界，經(jīng)世中國夢‘一帶一路’倡議下龍泉驛區(qū)物流現(xiàn)狀及人才需求分析”項目獲全國暑期三下鄉(xiāng)活動優(yōu)秀團隊稱號。學生作品《龍泉驛區(qū)果蔬冷鏈物流發(fā)展對策研究》獲第十四屆“挑戰(zhàn)杯”四川省大學生課外學術(shù)作品競賽二等獎。此外，學生評教由2018-2019學年第2學期的90.52分，提升至2019-2020學年第二學期的96.85分，學生課程滿意度顯著提高。

（2）教學改革迭代優(yōu)化，課程質(zhì)量不斷提高。本課程建設過程中，不斷將最新文獻資源、企業(yè)案例、國家標準、政策法規(guī)等引入其中，持續(xù)豐富課程教學資源，并預計于2021年12月由機械工業(yè)出版社出版“冷鏈物流”教材。同時，結(jié)合學生的學習效果反饋，不斷加大混合式教學改革研究，2021年成功立項教育部物流管理與工程類專業(yè)教指委全國物流教改教研課題：基于應用型人才培養(yǎng)的混合式教學設計與實踐?以“冷鏈物流”課程為例（JZW2021116），持續(xù)優(yōu)化教學設計和實施。此外，結(jié)合國家一流課程的建設要求，持續(xù)將課程思政元素、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)元素等融入課程之中。經(jīng)過多年的建設，本課程在持續(xù)迭代優(yōu)化的過程中，課程資源不斷豐富、教學設計不斷優(yōu)化，課程質(zhì)量不斷提高。

（3）學校支持混合式教學改革機制不斷完善?！端拇糜螌W院教學工作量折算辦法》（川旅院2019〔2019〕225號）明確規(guī)定采用線上線下混合式教學的課程，課時乘以1.5倍計入工作量。此外，學校還出臺了一系列關于課程教學管理、質(zhì)量監(jiān)控等方面的文件，學校支持混合式教學改革的機制越來越完善。

（4）有效地解決了傳統(tǒng)教學的短板問題，形成推廣經(jīng)驗。課程堅持OBE教學理念，以BOPPPS有效教學結(jié)構(gòu)為基礎，形成比較成熟的線上線下混合式教學的思想理念、教學思路及教學方法，有效地解決了傳統(tǒng)教學以老師教為中心、學生學習積極性低、課程考核形式單一等短板問題，形成推廣經(jīng)驗。

（5）團隊負責人通過本課程建設加快成長。課程負責人教學能力、科研水平和服務地方經(jīng)濟的能力不斷提高。課程負責人獲批立項國家社科基金項目，入選四川旅游學院“川旅英才”計劃，西南交通大學碩士研究生導師，教育部高等學校物流管理與工程類專業(yè)教學指導委員會冷鏈物流工作組成員，四川省人民政府口岸與物流辦特聘物流專家。同時，主持四川省人民政府口岸與物流辦重大物流研究課題《四川省冷鏈物流供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革研究》等。目前累計為攀枝花東區(qū)、成都市計量檢定測試院等地方政府和企事業(yè)單位開展冷鏈物流管理咨詢服務。