華為聯(lián)合伙伴為港口數(shù)字化按下快進(jìn)鍵

本刊記者 / 白曉娜

從水深火熱的歷史深處到民族復(fù)興不可逆轉(zhuǎn)進(jìn)程，百年來，科技一直推動(dòng)著社會的快速發(fā)展?，F(xiàn)如今，在新興技術(shù)的推動(dòng)下，全球數(shù)字化浪潮席卷而來，行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型全面推進(jìn)已成為普遍共識。自然，作為交通運(yùn)輸?shù)臉屑~，綜合物流體系中最大的貨物集結(jié)點(diǎn)的港口，進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型也是大勢所趨。

出卷——變局中的港口

海運(yùn)業(yè)承載全球貿(mào)易中約90%的份額，過去20年，海運(yùn)貨物總量年復(fù)合增長率 （CAGR） 達(dá)2.1%，未來3-5年還將持續(xù)增長，但港口吞吐量逐年的增加給港口帶來了新的壓力。運(yùn)力不足、運(yùn)營成本高、運(yùn)輸勞動(dòng)強(qiáng)、人員短缺等問題是港口運(yùn)輸行業(yè)的痛點(diǎn)所在。大型港口是信息交匯中心，需要眾多單位協(xié)同運(yùn)作，故而“港口數(shù)字化”的建設(shè)水平，也是衡量港口綜合實(shí)力的重要指標(biāo)之一，“智能化生產(chǎn)作業(yè)”與“數(shù)字化運(yùn)營管理”在港口發(fā)展過程中的作用愈發(fā)重要。

從十幾年前“智慧地球”概念面世起，“智慧+”概念遍地開花，“智慧港口”或者說“數(shù)字化港口”無疑是其中重要一環(huán)。在探索與實(shí)踐的過程中發(fā)現(xiàn)智慧港口作業(yè)場景對網(wǎng)絡(luò)要求十分嚴(yán)格，“4G”等有時(shí)無法滿足其需求，且信息流動(dòng)速度慢，共享連接難、智能可視弱也成為其落地的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)運(yùn)行、資源分散的港口要變得更加高效與智能，就離不開科技的賦能。

2019年，在交通運(yùn)輸部等9部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于建設(shè)世界一流港口的指導(dǎo)意見》中指出，到2050 年，全面建成世界一流港口，形成若干個(gè)世界級港口群，發(fā)展水平位居世界前列。新冠肺炎疫情的爆發(fā)對港口生產(chǎn)運(yùn)營產(chǎn)生巨大沖擊，相關(guān)部門及經(jīng)營人員對智慧港口的認(rèn)知與發(fā)展意愿也逐漸強(qiáng)烈，去年9月，交通運(yùn)輸部印發(fā)了《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案（2021-2025年）》，將智慧港口建設(shè)行動(dòng)列為主要任務(wù)。

2021年10月，華為成立海關(guān)和港口軍團(tuán)，為加快智慧港口的商業(yè)落地“添磚加瓦”。軍團(tuán)成立，以期打破現(xiàn)有組織邊界，快速集結(jié)資源，聯(lián)合伙伴幫助港口進(jìn)行自動(dòng)化、智能化的持續(xù)升級，助力打造“安全、綠色、高效”的智慧港口。

答卷——以客戶為中心，以技術(shù)為依托

華為軍團(tuán)參考了 “谷歌軍團(tuán)”的組成模式，即基礎(chǔ)研究的科學(xué)家、技術(shù)專家、產(chǎn)品專家、工程專家、銷售專家、交付與服務(wù)專家等匯聚在一起，縮短客戶需求與解決方案、產(chǎn)品開發(fā)與維護(hù)之間的聯(lián)結(jié)，快速打通簡潔的傳遞過程，減少傳遞中的誤導(dǎo)與損耗。

華為深耕交通行業(yè)已20余年，在各方面發(fā)展都更加成熟，現(xiàn)如今，華為成立各類軍團(tuán)如海關(guān)和港口軍團(tuán)，將更加深入到具體細(xì)分行業(yè)領(lǐng)域，更快速且高效高質(zhì)地聯(lián)合行業(yè)伙伴共同服務(wù)客戶。

華為的軍團(tuán)模式，在運(yùn)作方面，通過一縱一橫提升兩個(gè)效率，縱向縮短管理鏈條，讓研發(fā)更直接了解行業(yè)客戶需求，匹配最合適的技術(shù)；橫向快速整合資源，聯(lián)合更多伙伴，更高效地為客戶提供場景化的方案。在合作方面，華為本身始終堅(jiān)持公平、公正、陽光、透明、簡單的合作伙伴政策，聚焦根技術(shù)，整合公司優(yōu)質(zhì)資源，開放原子能力，從而賦能伙伴，共同深入行業(yè)，聚焦場景，深入把握與了解客戶痛點(diǎn)與需求，共同為客戶創(chuàng)造價(jià)值。而在軍團(tuán)模式下，華為與合作伙伴的合作邊界并沒有改變，華為與伙伴的合作反而會因?yàn)殡S著雙方在細(xì)分領(lǐng)域的不斷深入而加深。華為通過與伙伴的開放合作、共享利益，更高效協(xié)同與服務(wù)客戶。

海關(guān)和港口軍團(tuán)本著開放合作、風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)、利益共享的原則，在幫客戶解決問題、創(chuàng)造價(jià)值的過程中，不僅與行業(yè)伙伴一起實(shí)現(xiàn)商業(yè)成功，還將為港口行業(yè)注入數(shù)字新動(dòng)力、打造數(shù)字新引擎。

究其根本，是華為始終堅(jiān)持以客戶為中心，以技術(shù)為依托，通過持續(xù)創(chuàng)新的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施賦能伙伴，聯(lián)合伙伴共同為客戶提供各類場景化解決方案，現(xiàn)在海關(guān)和港口軍團(tuán)的模式無疑是在過去大交通的基礎(chǔ)上更聚焦港口領(lǐng)域的最優(yōu)解。

閱卷——以科技之利，賦能伙伴，解港口之需

在剛剛結(jié)束的2022年華為全球分析師大會“深耕數(shù)字化，共創(chuàng)行業(yè)新價(jià)值”主題論壇上，華為企業(yè)BG副總裁陳幫華提到：“華為通過成立軍團(tuán)，進(jìn)一步聚焦行業(yè)和深入場景，‘為行業(yè)找技術(shù)’，持續(xù)打造適配場景的ICT產(chǎn)品；并發(fā)揮多技術(shù)融合優(yōu)勢，打造產(chǎn)品組合解決方案，‘把簡單留給客戶，把復(fù)雜留給自己’，助力行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型?！?/p>

面向數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施，華為提供全系列產(chǎn)品與服務(wù)，包括服務(wù)器、存儲、邊緣計(jì)算以及云服務(wù)，還包括無線通信、光纖通信、數(shù)據(jù)通信等，產(chǎn)品應(yīng)用場景很全；面向企業(yè)數(shù)字化，華為幾乎參與了所有行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型并提供解決方案。同時(shí)，華為還不斷打造數(shù)據(jù)中心、園區(qū)、廣域網(wǎng)以及數(shù)字站點(diǎn)等豐富的產(chǎn)品組合解決方案，聯(lián)合伙伴共同助力客戶解決場景問題，通過各類產(chǎn)品組合，為客戶創(chuàng)造出“1+1＞ 2”的方案價(jià)值。

豐富的產(chǎn)品與技術(shù)能力以及成功的實(shí)踐案例也為海關(guān)和港口軍團(tuán)的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

華為通過港機(jī)遠(yuǎn)控，水平運(yùn)輸無人駕駛、智能計(jì)劃實(shí)現(xiàn)港口智能化生產(chǎn)作業(yè)。F5G技術(shù)賦能智能化裝卸作業(yè)，助力港口實(shí)現(xiàn)從現(xiàn)場操作到百公里外超遠(yuǎn)控的跨越；華為云天籌AI求解器賦能智能化計(jì)劃作業(yè)，通過堆場計(jì)劃、配載計(jì)劃、泊位計(jì)劃、岸橋作業(yè)計(jì)劃助力港口實(shí)現(xiàn)全流程生產(chǎn)作業(yè)；全網(wǎng)云控調(diào)度技術(shù)賦能智能化水平運(yùn)輸作業(yè)，實(shí)現(xiàn)從不安全、成本高、效率低的司機(jī)駕駛到安全可靠、人工成本降低、作業(yè)效率上升的無人駕駛的轉(zhuǎn)化。

此外，在港口、物流等業(yè)務(wù)中，會出現(xiàn)“作業(yè)狀態(tài)不可視，處理不及時(shí)，箱子流轉(zhuǎn)慢”等情況，集裝箱流轉(zhuǎn)速度快慢對于船運(yùn)公司和貨主非常重要。在北部灣港集團(tuán)的數(shù)字化運(yùn)營平臺，每個(gè)集裝箱的進(jìn)出港作業(yè)過程，都被系統(tǒng)實(shí)時(shí)追蹤與分析，同時(shí)系統(tǒng)還實(shí)時(shí)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、分析與預(yù)警，此后通過與其他港口、鐵路系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換，可以將可視化過程延伸到整個(gè)運(yùn)輸過程。2020年初，北部灣港集團(tuán)與華為合作，開始探索傳統(tǒng)港口企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型路徑?；谌A為云底座支撐數(shù)字化運(yùn)營管理，可實(shí)現(xiàn)集裝箱全程可視可追溯，問題實(shí)時(shí)可控。2021年7月，數(shù)字化運(yùn)營平臺（OCC）正式上線，實(shí)現(xiàn)了港口、物流等業(yè)務(wù)全過程可視，在縮短船舶停留時(shí)間、優(yōu)化客戶體驗(yàn)等方面取得了初步成效。

華為本身是全球領(lǐng)先的ICT（信息與通信）基礎(chǔ)設(shè)施和智能終端提供商，海關(guān)和港口軍團(tuán)則依托華為ICT基礎(chǔ)設(shè)施豐富的產(chǎn)品與技術(shù)優(yōu)勢，聯(lián)合能力型伙伴，助力數(shù)字技術(shù)與港口行業(yè)深度融合，實(shí)現(xiàn)架構(gòu)、平臺、應(yīng)用和運(yùn)營的持續(xù)迭代發(fā)展，構(gòu)筑共生、共創(chuàng)、共享的數(shù)字生態(tài)。

華為海關(guān)和港口軍團(tuán)MKT與解決方案銷售部部長李穎在“深耕數(shù)字化，共創(chuàng)行業(yè)新價(jià)值”主題論壇上提到：“華為持續(xù)聚焦ICT技術(shù)，賦能‘智能化’生產(chǎn)作業(yè)，支撐‘?dāng)?shù)字化’運(yùn)營管理。未來，我們將攜手更多生態(tài)伙伴，幫助客戶共筑世界一流智慧港口?！?/p>

未來，通過豐富的產(chǎn)品與技術(shù)能力、場景的持續(xù)深耕以及軍團(tuán)短鏈條的運(yùn)作模式，華為可以快速聯(lián)合伙伴響應(yīng)客戶需求，幫助客戶獲得數(shù)字化的紅利，共同創(chuàng)造價(jià)值，共同開創(chuàng)行業(yè)發(fā)展的新格局，為港口數(shù)字化按下“快進(jìn)鍵”。