中國貿(mào)易發(fā)展史

劉俞靈 本刊記者

壯志西行追古蹤,孤煙大漠夕陽中。駝鈴古道絲綢路,胡馬猶聞唐漢風(fēng)。

“絲綢之路”起源于中國，是鏈接亞洲、歐洲和非洲的古代陸上商業(yè)貿(mào)易線路，形成于公元前2世紀(jì)與公元1世紀(jì)間，直至16世紀(jì)仍保留使用，是一條東方與西方之間經(jīng)濟、政治、文化進行交流的主要道路。古絲路打通了中原與異域的貿(mào)易之路，無數(shù)駱駝馱著來自各個國家的奇珍異寶，鐵器、貴重金屬、農(nóng)作物、玻璃、珠寶、香料……一步一個腳印地行走在漫漫黃沙中，伴隨著陣陣駝鈴，各個國家間的文化逐漸連通，促進了世界經(jīng)濟的共同繁榮。

除此之外，海上絲綢之路同樣聞名遐邇。它是已知最為古老的海上航線，成于秦漢時期，發(fā)展于三國至隋朝時期，繁榮于唐宋時期，轉(zhuǎn)變于明清時期，是古代中國與其他國家貿(mào)易往來的重要海上通道，擴大了古代中國對他國的影響，吸納了別國的優(yōu)秀物質(zhì)與文化產(chǎn)品，讓我國的知名度與影響力得到了很大的提升。

絲綢之路發(fā)展距今已有兩千多年的歷史，從張騫出使西域，到“一帶一路”計劃推行，千百年來中國人民從未停歇向外探索的道路，絲綢之路上栩栩如生的商人雕像記載著千百年前被吹散的駱駝腳印，而今替代這一切的是現(xiàn)代化的建筑與貿(mào)易往來，貨物也變成了現(xiàn)代琳瑯滿目的各式商品，新與舊的碰撞形成了獨屬于中華民族的瑰麗景色。

而今天，又有了西部陸海新通道！

近日，重慶市政府口岸物流辦表示，西部陸海新通道物流網(wǎng)絡(luò)已拓展至全球107個國家和地區(qū)的316個港口。

西部陸海新通道是由中國西部省份與東盟國家合作打造的國際陸海貿(mào)易新通道，位于我國西部地區(qū)腹地，北接絲綢之路經(jīng)濟帶，南連 21 世紀(jì)海上絲綢之路，與長江經(jīng)濟帶相連接，在協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略格局中處于重要地位，是絲綢之路的千古延續(xù)。

西部陸海通道以重慶為核心，利用公路、水運、航運等方式，途徑各西部重要省市到達世界各地，出海時間較從前大幅度減少，為我國與西部各國的貿(mào)易往來帶來了極大的便利。目前 “西部陸海新通道”已與中歐班列和長江黃金水道實現(xiàn)聯(lián)通，并已初步實現(xiàn)絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的有機銜接。2022年第一季度，重慶經(jīng)西部陸海新通道運輸貨物2.6萬標(biāo)箱、貨值44億元，同比分別增長18.2%和23.2%，所帶來的經(jīng)濟效益十分可觀。

站在歷史的長河回望過去，我們見一排排駱駝商隊穿梭在繁盛的絲綢之路當(dāng)中，而今舊貌換新顏，駱駝已被高科技的高鐵、輪船、飛機所替代，新時代的人們接過千百年前先輩的使命，繼續(xù)將中國貿(mào)易與文化發(fā)揚光大，千百年后，后世再回望如今，一定也會贊嘆。

這是一個多么繁榮的盛世！