潘 悅,韓 瑞,龐 添,馮 婷
1. 武漢工程大學 土木工程與建筑學院,湖北 武漢 430074;
2. 華中科技大學 建筑與城市規(guī)劃學院,湖北 武漢 430074
城市群是當今全球城市發(fā)展的主流趨勢,也成為我國新型城鎮(zhèn)化過程中的主流形態(tài)[1-3]。根據(jù)實時發(fā)展情況優(yōu)化城市群的空間結(jié)構(gòu),是促進區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的重要手段。城市群空間結(jié)構(gòu)的優(yōu)化是建立在對區(qū)域空間結(jié)構(gòu)特征和動態(tài)演化的深刻理解的基礎上,其目的是干預和指導并促進空間結(jié)構(gòu)要素的重組和優(yōu)化,使得城市群總體發(fā)展效益的最大化。
新時代國土空間規(guī)劃中,提出新的城市群形態(tài)特征,即結(jié)構(gòu)的群落式、圈層式,形成同城效應的都市圈、城鎮(zhèn)圈等多中心網(wǎng)絡化結(jié)構(gòu)。1980年以來多中心網(wǎng)絡型城市群的發(fā)展模式逐漸成為新趨勢和新戰(zhàn)略[4],我國自20世紀末開始研究城市群多中心結(jié)構(gòu),眾多學者提出了中國城市群構(gòu)建多中心模式的發(fā)展對策[5-8]。目前,我國多數(shù)城市群發(fā)展還尚未成熟,多數(shù)處在點-軸模式和核心集聚模式的階段[9-10],缺乏節(jié)點城市功能和周邊中小城市相互聯(lián)動的網(wǎng)絡化效應。
長株潭城市群自形成以來,利用兩型社會的發(fā)展優(yōu)勢輻射至周邊更多市縣地區(qū),推動區(qū)域整體經(jīng)濟發(fā)展規(guī)模不斷擴大,逐步成長為湖南省經(jīng)濟發(fā)展的核心增長極,充分彰顯作為我國中部地區(qū)發(fā)展引擎的優(yōu)勢。目前,關(guān)于長株潭城市群的相關(guān)研究主要集中在空間格局和一體化發(fā)展等方面[11-16]。因此,科學動態(tài)地關(guān)注長株潭城市群發(fā)展現(xiàn)狀并抓住其存在的現(xiàn)實困境,是科學規(guī)劃城市群發(fā)展路徑的前提基礎,也是對未來長株潭城市群發(fā)展的重要指引。
長株潭城市群以長沙、株洲、湘潭3個城市為中心,通勤時間為半徑1.5 h,包括長沙、株洲、湘潭、岳陽、常德、益陽、婁底和衡陽。從最初的點狀布局到現(xiàn)在形成的3個城市之間的緊密聯(lián)系,3個中心城市在發(fā)展過程中迅速發(fā)展,空間極核效應逐漸增強。該地區(qū)逐漸形成了獨特的產(chǎn)業(yè)分工格局,空間差異也有所增加。自2006年以來,長株潭城市群規(guī)模進一步擴大,內(nèi)部功能不斷得到重組和優(yōu)化。長株潭城市群腹地緊湊,地域結(jié)構(gòu)關(guān)系緊密,表現(xiàn)出較為特殊的一主兩副多核心結(jié)構(gòu),城市群內(nèi)部呈現(xiàn)出網(wǎng)絡狀的梯度和層級發(fā)展模式。高效交通網(wǎng)絡的優(yōu)勢促進了該地區(qū)資源要素的有效整合和快速流動,長株潭城市群多中心網(wǎng)絡化空間發(fā)展的態(tài)勢也逐步明晰(圖1)。
圖1 長株潭城市群演變過程Fig.1 The evolution of Chang-Zhu-Tan urban agglomeration
1.2.1 研究思路與方法
本文通過對城市群內(nèi)部各主體城市間的聯(lián)系程度進行測度,運用城市群經(jīng)濟關(guān)聯(lián)分析、城市群交通關(guān)聯(lián)分析、城市群人口遷徙分析和城鎮(zhèn)群內(nèi)部聯(lián)系度分析4類方法研究城市群空間結(jié)構(gòu),從多角度研究城市群空間一體化發(fā)展程度。
選取工業(yè)密度作為研究長株潭空間特征的直接指標,就業(yè)密度則是兼具人口密度和經(jīng)濟密度指標雙重信息,二者都是影響城市群空間結(jié)構(gòu)演進的重要因素。本文利用核密度分析法研究長株潭城市群內(nèi)部工業(yè)空間和就業(yè)空間的分布變化規(guī)律[17-18],此方法可作為優(yōu)化城市群空間結(jié)構(gòu)的技術(shù)支撐。
通過對長株潭城市群內(nèi)部的空間測度和經(jīng)濟數(shù)據(jù)分析評估,判斷長株潭城市群空間結(jié)構(gòu)和發(fā)展要素之間的關(guān)系,結(jié)合城市群內(nèi)部工業(yè)、就業(yè)核密度分析預測城市群未來的發(fā)展趨勢和空間優(yōu)化路徑,具體邏輯框架如圖2所示。
圖2 研究邏輯框架圖Fig.2 Research logical framework diagram
1.2.2 長株潭城市群內(nèi)部空間現(xiàn)狀測度
本文選取長株潭城市群2016—2017年的相關(guān)數(shù)據(jù),分別運用多維方法進行空間現(xiàn)狀測度,得出以下結(jié)論:
經(jīng)濟關(guān)聯(lián)分析利用經(jīng)濟聯(lián)系模型得到的各城市之間聯(lián)系值,顯示城市群內(nèi)部的城市經(jīng)濟聯(lián)系較弱情況。長株潭3市處于一級聯(lián)系網(wǎng)絡,經(jīng)濟聯(lián)系緊密,益陽與長沙的經(jīng)濟聯(lián)系屬于城市群內(nèi)的二級聯(lián)系網(wǎng)絡,而外圍各市經(jīng)濟聯(lián)系相對更弱,無法形成明顯的聯(lián)系網(wǎng)。
交通關(guān)聯(lián)分析一般分為公路與鐵路兩類情況。首先統(tǒng)計城市群之間的客運量、鐵路班次,通過構(gòu)建形成兩城市之間的O-D路徑,繪制出長株潭城市群內(nèi)部交通聯(lián)系強度圖。長株潭城市群內(nèi)部公路客運聯(lián)系呈現(xiàn)出以長沙為中心輻射發(fā)展的二級網(wǎng)絡聯(lián)系的現(xiàn)狀,相比來看,外圍婁底、衡陽等邊緣城市聯(lián)系能力較弱(圖3a);而鐵路客運發(fā)展形成以衡—株—長—岳為中心軸線的網(wǎng)絡聯(lián)系(圖3b),在整個鐵路客運網(wǎng)絡聯(lián)系格局中,婁底地位得到強化提升,而益陽、常德軸線聯(lián)系相對弱化,其主要原因是缺乏高鐵線路的輻射。
人口遷徙分析是通過人口遷入總量作為數(shù)據(jù)基礎,依托ArcGIS的空間連接工具篩選得到遷徙終點,通過符號系統(tǒng)可視化形式以明確的起點城市、終點城市繪就形成OD線,進而得到區(qū)域城市人口遷徙聯(lián)系狀況(圖3c)。分析可知,目前長株潭地區(qū)初步形成以長沙為核心,以岳陽、株洲、湘潭、益陽為一級網(wǎng)絡聯(lián)系軸線的點-軸聯(lián)系格局。常德、婁底、衡陽聯(lián)系次之,其中常德、岳陽與城市群其他城市的聯(lián)系尤為薄弱。
城鎮(zhèn)群層次分析法是通過確定不同聯(lián)系方式的權(quán)重,全面綜合評價該城市群網(wǎng)絡空間結(jié)構(gòu)(圖3d)。結(jié)論顯示,長株潭城市群形成了明晰的聯(lián)系網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)。其中,一、二級聯(lián)系網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)以長沙為中心、長株潭為發(fā)展軸的點-軸結(jié)構(gòu);三級網(wǎng)絡聯(lián)系以衡陽—長沙—岳陽為軸向周邊延伸,呈現(xiàn)外圍5市為主體、其他城市互動聯(lián)系的特征;常德、婁底位列四級網(wǎng)絡聯(lián)系,這也說明兩個城市在城市群網(wǎng)絡聯(lián)系中處于弱聯(lián)系地位。
圖3 長株潭城市群網(wǎng)絡聯(lián)系評價分析圖Fig.3 Analysis chart of network connection evaluation of Chang-Zhu-Tan urban agglomeration
1.2.3 長株潭城市群空間測度評價
上述4類方法的分析結(jié)論綜合反映出長株潭3市的發(fā)展差異性較大,且長株潭與周邊中小城市的協(xié)調(diào)程度有待加強,城市群內(nèi)部各系統(tǒng)發(fā)展不均衡等現(xiàn)象。城市群經(jīng)濟關(guān)聯(lián)分析法不僅涉及推進城市群協(xié)調(diào)發(fā)展的制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)關(guān)系,同時包含了省會城市首位度效應帶來的文化消費、科教醫(yī)療和交通物流等非基礎經(jīng)濟效用。人口遷徙分析與交通關(guān)聯(lián)分析是城市群內(nèi)部需求的結(jié)果反映,沒有體現(xiàn)城市群發(fā)展的內(nèi)在機制。而城鎮(zhèn)群層次分析法側(cè)重反映內(nèi)部經(jīng)濟、社會、人口與生態(tài)系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)關(guān)系。
城市群發(fā)展的動力機制與影響機制是城市群結(jié)構(gòu)演化的內(nèi)在因素。推進城市群整體發(fā)展在于制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)的雙動力發(fā)展,其中制造業(yè)強調(diào)城市群內(nèi)部城市之間的規(guī)?;?、協(xié)作化和集群化發(fā)展,而現(xiàn)代服務業(yè)強調(diào)城市區(qū)位下的網(wǎng)絡節(jié)點式發(fā)展。城市群制造業(yè)是區(qū)域中心城市現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展的基礎,同時區(qū)域中心城市的現(xiàn)代服務業(yè)發(fā)展又參與全國和全球的城市網(wǎng)絡格局分工。2018年,長沙服務業(yè)占比城市GDP的60.1%,已經(jīng)進入后工業(yè)化階段,但是湖南省和長株潭城市群尚處于工業(yè)化快速發(fā)展階段,因此工業(yè)發(fā)展對推進城市群深化發(fā)展更具直接作用,同時湖南省連續(xù)3年政府工作報告均凸顯了工業(yè)發(fā)展的核心作用。因此,本文從工業(yè)發(fā)展視角分析長株潭空間結(jié)構(gòu)演化的內(nèi)在規(guī)律,同時考察城市群就業(yè)人口的變化趨勢,可驗證對工業(yè)發(fā)展趨勢論證的結(jié)果,彌補了服務業(yè)就業(yè)人群對人口遷徙和經(jīng)濟發(fā)展的影響。
本次分析以湖南省152個區(qū)縣為研究對象,對2013—2017年湖南各縣生產(chǎn)總值、總?cè)丝?、第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值、就業(yè)人員、土地面積等數(shù)據(jù)進行擬合分析,采用ArcGIS空間分析技術(shù)構(gòu)建湖南省第二產(chǎn)業(yè)分布和就業(yè)人口的時空數(shù)據(jù)庫,綜合利用核密度分析法得出湖南省第二產(chǎn)業(yè)核密度和就業(yè)核密度變化結(jié)果,進而探究其空間結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀和演變規(guī)律,判斷長株潭城市群空間發(fā)展態(tài)勢。
以湖南省152個區(qū)縣為研究對象,對各縣生產(chǎn)總值、總?cè)丝?、第二產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值、從業(yè)人員、土地面積等數(shù)據(jù)進行擬合,核密度分析結(jié)果顯示:
1)通過對2013—2017年整體工業(yè)核密度分析可以看出(圖4),長株潭城市群內(nèi)部工業(yè)密度和就業(yè)密度逐步向西北集中,廊道特征明顯。以長株潭為中心,城市群內(nèi)部益陽—長沙—常德廊道發(fā)展效應明顯,特別在長沙和益陽之間形成長益工業(yè)走廊,加大了城市廊道發(fā)展的趨勢。區(qū)域內(nèi)南北向的衡陽—長沙—岳陽發(fā)展軸線已逐步形成。由此判斷長株潭城市群逐漸形成由核心發(fā)散的網(wǎng)絡化層次性演進趨勢,城市群生產(chǎn)要素和人才資源呈廊道集聚。
圖4 湖南省2013年和2017年第二產(chǎn)業(yè)核密度分析圖Fig.4 Analysis map of industrial nuclear density in Hunan Province in 2013 and 2017
結(jié)果同樣反映,長株潭3市之間的不平衡度依然較高,長沙對株洲、湘潭輻射和帶動效應不明顯,導致長株潭3市的圈層影響范圍在5年時間內(nèi)增長不明顯。而周邊節(jié)點城市如岳陽、常德、衡陽等對周邊地區(qū)的輻射效應卻持續(xù)增強。
2)通過對湖南省152個區(qū)縣的就業(yè)核密度分析可以看出(圖5),湖南省就業(yè)空間演進特征與工業(yè)核密度的結(jié)論相吻合。長株潭3市是就業(yè)高密度中心,就業(yè)空間形成益陽—長沙—常德、衡陽—長沙—岳陽兩條主廊道。
圖5 湖南省2013年和2017年就業(yè)核密度分析圖Fig.5 Analysis of employment density in Hunan Province in 2013 and 2017
2.3.1 評價思路
湖南省提出建設長株潭城市群的初衷是以長株潭3市為城市群極核,以岳陽、常德、益陽、婁底和衡陽5個城市為支點,聯(lián)動整個湖南省域城鎮(zhèn)一體化發(fā)展。通過上述工業(yè)與就業(yè)核密度分析結(jié)論顯示出,長株潭3市的輻射影響力增長不明顯,環(huán)城市群的岳陽、常德和衡陽城市輻射力持續(xù)增強,原定規(guī)劃的長株潭城市群“3+5”空間結(jié)構(gòu)逐漸發(fā)生著轉(zhuǎn)變。
一直以來,湘潭和株洲的經(jīng)濟產(chǎn)值總量僅接近長沙市的50%,長沙對推進長株潭3市一體化發(fā)展具有決定性作用。而矛盾之處在于,2013—2017年,長沙市GPD由7153.13億增長到10 535.51億,服務業(yè)經(jīng)濟貢獻占總GPD近60%,卻無法高效推進長株潭3市輻射能力持續(xù)增強,由此推測出長株潭城市群依然處于工業(yè)化快速進程階段,長沙第二產(chǎn)業(yè)對推進3市一體化發(fā)展存在著某種內(nèi)在關(guān)聯(lián)。在此基礎上,本文進一步運用區(qū)位商、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度等方法研究長株潭3市的第二產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況,綜合評價核密度分析法結(jié)論下的長株潭城市群空間結(jié)構(gòu)特征。
2.3.2 推導邏輯與結(jié)論
長沙、株洲、湘潭3市2013—2017年第二產(chǎn)業(yè)對比分析情況如圖6所示。
圖6 長株潭3市2013—2017年第二產(chǎn)業(yè)對比分析圖Fig.6 Comparative analysis of industrial industries in Chang-Zhu-Tan from 2013 to 2017
長株潭3市第二產(chǎn)業(yè)增速分析。2013至2017年長株潭3市第二產(chǎn)業(yè)增速現(xiàn)狀對比分析結(jié)果顯示,3市的增速均呈現(xiàn)下降趨勢,長沙的增速下降最為明顯,株洲、湘潭兩市增速下降后略有回升。
長株潭3市區(qū)位商分析。區(qū)位商是一個區(qū)域特定產(chǎn)業(yè)或產(chǎn)品的產(chǎn)值占該區(qū)域總產(chǎn)值的比重與全國該特定產(chǎn)業(yè)或產(chǎn)品的產(chǎn)值占全國總產(chǎn)值的比重之間的比值,是衡量區(qū)域產(chǎn)業(yè)是否聚集的重要指標,區(qū)位商越大,產(chǎn)業(yè)集聚度越高,專業(yè)化程度越高。通過實證分析長沙、株洲、湘潭3市的第二產(chǎn)業(yè)集聚度,結(jié)果表明:3市的區(qū)位商整體均呈現(xiàn)上升趨勢,但長沙的區(qū)位商明顯低于株洲、湘潭兩市,說明長沙與株洲、湘潭相比其第二產(chǎn)業(yè)集聚水平較低,區(qū)域引領作用不夠明顯。
長株潭3市的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度分析。產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)的實質(zhì)是各產(chǎn)業(yè)之間的供給與需求關(guān)系,是指產(chǎn)業(yè)之間通過產(chǎn)品供需而形成的互相關(guān)聯(lián)、互為存在前提條件的內(nèi)在聯(lián)系,通過對區(qū)域產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度研究,可以判斷區(qū)域產(chǎn)業(yè)影響力和產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿?,從中分析長沙在長株潭城市群中的產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢。產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度的計算公式為:
式中,Lij為區(qū)域i、j間的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度;當i=1時,xi、yi分別表示i、j兩個區(qū)域某一產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值占上一級區(qū)域(如省相對于下轄市為上一級區(qū)域)該產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的比重;當i=2時,xi、yi分別表示i、j兩個區(qū)域某一產(chǎn)業(yè)的從業(yè)人員占上一級區(qū)域該產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員的比重;dij為i、j兩個區(qū)域之間的距離,近似計算中可取兩區(qū)域幾何中心的距離;λ為權(quán)重參數(shù),發(fā)達地區(qū)與欠發(fā)達地區(qū)權(quán)重參數(shù)設置為λ=0.4,欠發(fā)達地區(qū)與欠發(fā)達地區(qū)權(quán)重參數(shù)設置為λ=1。
從第二產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度的角度分析長株潭3市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢,可以判斷其產(chǎn)業(yè)影響力和產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿?。結(jié)果顯示長沙與株洲、湘潭的第二產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度遠遠低于株洲和湘潭兩地第二產(chǎn)業(yè)的關(guān)聯(lián)度,進一步說明長沙與株洲、湘潭兩市的生產(chǎn)技術(shù)聯(lián)系、產(chǎn)品勞務聯(lián)系等均不強,株洲與湘潭兩市的產(chǎn)業(yè)互為依托和補充方面更具優(yōu)勢。
以上分析為長株潭城市群核心圈層輻射力減弱的現(xiàn)象提供了充分的實證解釋。結(jié)果顯示近年來長沙與湘潭、株洲第二產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度不高抑制了3市聯(lián)動發(fā)展,湘潭與株洲之間的第二產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度增強,但兩個城市的產(chǎn)業(yè)能級較低,難以推進城市群核心圈層的有效擴大。而環(huán)城市群快速發(fā)展的岳陽、益陽、常德3市,成為湖南省后期優(yōu)化長株潭城市空間結(jié)構(gòu)不可忽略的現(xiàn)實因素。
3.1.1 長株潭城市群空間優(yōu)化思路
長株潭城市群一體化發(fā)展影響著湖南省整體城鎮(zhèn)格局,其目前仍處于工業(yè)化發(fā)展階段,需要進一步推進工業(yè)化與城市化的同步發(fā)展。主要邏輯為:工業(yè)化階段發(fā)展的實質(zhì)是制造業(yè)推進城市群空間結(jié)構(gòu)演進,隨著農(nóng)業(yè)人口市民化的轉(zhuǎn)移,制造業(yè)發(fā)展為城市化進程提供了基礎保障。因此優(yōu)化長株潭城市群空間結(jié)構(gòu)的首要任務是通過產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)循環(huán)的思路加強長沙、株洲與湘潭3市之間的制造業(yè)關(guān)聯(lián)度,提高3個核心城市的圈層輻射能力。其次是協(xié)調(diào)長株潭3市與周邊中小城市之間的關(guān)系,中心城市以社會服務、文化娛樂、高端制造等功能為主,中小城市側(cè)重配套輔助中心城市的制造業(yè)發(fā)展,有序推進城市群的城市化梯度進程,帶動整體發(fā)展。同時加強城市群內(nèi)部及其與外部發(fā)展的關(guān)系,增強城市群空間廊道建設,引導城市之間的產(chǎn)業(yè)協(xié)作發(fā)展。
3.1.2 長株潭城市群空間優(yōu)化策略
一是加強長株潭3市之間的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度,提高核心圈層輻射力。長株潭三角發(fā)展格局中,長沙與株洲、湘潭的城市能級和規(guī)模差距較大,在推進一體化發(fā)展中,亟需合理引導3市之間的主導產(chǎn)業(yè)方向,提升長沙與株洲、湘潭的第二產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度,并提高核心圈層對周邊中小城市的輻射力。長沙市集中發(fā)展智能制造、現(xiàn)代服務業(yè)、文化娛樂產(chǎn)業(yè),打造區(qū)域中心城市;株洲重點發(fā)展高端裝備、新材料、建材化工4大產(chǎn)業(yè);湘潭重點發(fā)展新材料、新能源、機電產(chǎn)業(yè)。擴容長株潭核心區(qū),引導中心職能在更大范圍的重組互補,依托交通線路、區(qū)域型基礎設施廊道,強化長—岳、長—衡、長—益—常、長—婁4條發(fā)展軸線,提升岳陽、衡陽、常德、益陽、婁底等次區(qū)域中心城市,實現(xiàn)生產(chǎn)要素的均衡布局。
以長株潭3市為中心,協(xié)同與周邊中小城市的互動發(fā)展,明晰城市群空間發(fā)展層級,形成密切的網(wǎng)絡型空間結(jié)構(gòu),重點扶持具有交通區(qū)位優(yōu)勢、有發(fā)展?jié)摿Φ墓?jié)點小城市發(fā)展。以外圍次區(qū)域中心城市為紐帶,突出建設岳陽城陵磯和衡陽白沙兩大地區(qū),強化湖南省四大板塊之間,以及長株潭與珠三角、長江中游城市群之間的聯(lián)系與協(xié)作,擴大長株潭對外開放水平。
二是建設空間廊道,加強區(qū)域內(nèi)部協(xié)作與產(chǎn)業(yè)要素流動。持續(xù)優(yōu)化長株潭城市群空間結(jié)構(gòu),同步推進工業(yè)化與城市化進程,需要建設空間廊道引導長株潭3市之間及其與周邊中小城市之間的功能協(xié)作。目前,結(jié)合已形成的長沙—益陽—常德,衡陽—長沙—岳陽空間廊道效應,在未來長株潭城市群還需要加強建設岳陽長株潭衡陽產(chǎn)業(yè)帶、長株潭益陽常德產(chǎn)業(yè)帶、長株潭婁底產(chǎn)業(yè)帶等三大空間廊道,推進岳陽、益陽、常德、婁底、衡陽5個次級節(jié)點城市發(fā)展,建設多級化城市群空間結(jié)構(gòu)。在優(yōu)化城市群核心圈層輻射力基礎上,通過政策引導與基礎設施建設,打通多向城市群空間廊道,加強長株潭城市群內(nèi)部協(xié)作分工,并積極融入中部地區(qū)與全國的城鎮(zhèn)群發(fā)展。
中心城市與非中心城市的協(xié)同合作關(guān)系。中心城市與城市群之間是相互依托的關(guān)系,中心城市與城市群之間的工業(yè)化與城鎮(zhèn)化進程需要同步推進,反之,受到周邊非中心城市的“拖累”,中心城市的持續(xù)發(fā)展始終會受到掣肘。中心城市與其周邊的非中心城市之間形成較好的城鎮(zhèn)功能協(xié)作關(guān)系,需要推進中心城市與非中心城市之間的產(chǎn)業(yè)循環(huán),避免中心城市剝奪了非中心城市發(fā)展配套制造業(yè)的機會,具體指城市之間應形成合理的產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作,以推動城市群內(nèi)協(xié)調(diào)高效發(fā)展,同時加快建立城市群創(chuàng)新體系建設,推進資源優(yōu)化配置,推進產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,強化產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,以產(chǎn)業(yè)整體效應提升城市群綜合實力。
多中心城市群“圈層+廊道”的空間演進方式。相比單中心城市群,多中心城市群的“圈層+廊道”空間結(jié)構(gòu)建設難度更大。圈層輻射力強調(diào)多中心城市之間的功能與產(chǎn)業(yè)合作,這是產(chǎn)業(yè)集聚和就業(yè)集聚最為緊密的區(qū)域?;诮煌ㄍǖ佬纬傻某鞘腥嚎臻g廊道,以多中心城市的圈層為發(fā)展重點,以交通和信息廊道為區(qū)域發(fā)展軸線,逐步形成“圈層—廊道”的空間結(jié)構(gòu)模式。通過打通城市群內(nèi)部及其對外的交通廊道,加強中心城市與非中心城市之間的產(chǎn)業(yè)協(xié)作,并加強城市群與外界的交流。
本文的視角創(chuàng)新是尊重城市群所處的工業(yè)化和城鎮(zhèn)化階段特征,選取針對性的評價指標并運用多維度空間分析展開城市群空間特征評價工作。基于核密度分析法的長株潭城市群空間特征的實證研究,提出中心城市與非中心城市的功能協(xié)作與產(chǎn)業(yè)循環(huán),和“圈層+廊道”的多中心城市群空間演進范式的優(yōu)化建議,是本文針對多中心城市群空間優(yōu)化的理論創(chuàng)新之處。根據(jù)不同類型多中心城市群存在的現(xiàn)實問題,后續(xù)還需在產(chǎn)業(yè)、交通、土地等政策方面展開深入研究。