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      《鳳凰劫》絕境中的信任與希望

      2022-05-21 01:16:36野獸
      航空世界 2022年2期
      關(guān)鍵詞:艾略特弗蘭克機(jī)長(zhǎng)

      野獸

      空難,大多是以悲劇收尾,也有極少數(shù)特殊情況,在機(jī)長(zhǎng)的力挽狂瀾下最終成功挽救乘客的性命。這種激動(dòng)人心又充滿(mǎn)正能量的事跡,很容易引起大家的共鳴,于是便有電影公司將其藝術(shù)化加工后搬上了銀幕。如美國(guó)高分電影《薩利機(jī)長(zhǎng)》,就改編自全美航空1549 號(hào)航班迫降事件;中國(guó)在2018 年5 月14 日發(fā)生的川航航班備降成都事件,后來(lái)也被改編成了《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》,受到影迷的簇?fù)?,大家紛紛被電影故事及其背后的真?shí)經(jīng)歷所感動(dòng)。

      在種種航空奇跡事件發(fā)生前,就有小說(shuō)描寫(xiě)過(guò)類(lèi)似的情節(jié)。20 世紀(jì)50 年代,科幻小說(shuō)《鳳凰劫》講述了一架飛機(jī)因天氣原因墜落在無(wú)人區(qū),在生存給養(yǎng)有限的情況下,所有人齊心協(xié)力想辦法自救的故事。這部小說(shuō)在當(dāng)時(shí)并未引起廣泛關(guān)注,卻受到電影公司的青睞,不久后被拍成了電影。時(shí)隔39 年,二十世紀(jì)福斯電影公司請(qǐng)來(lái)眾多影星,翻拍了這部電影。

      資深飛行員弗蘭克接到了一項(xiàng)新任務(wù):駕駛代號(hào)為“鳳凰號(hào)”的C-119運(yùn)輸機(jī)將一批工人和器材運(yùn)送到中國(guó)。這趟旅行并不輕松,航程橫跨歐亞大陸。初段旅程一切順利,弗蘭克和副駕駛A.J 有說(shuō)有笑。然而,突如其來(lái)的巨型沙暴打破了這種平靜。老舊的“鳳凰號(hào)”還未撐到穿越沙暴區(qū)的那一刻,機(jī)身就已千瘡百孔,發(fā)動(dòng)機(jī)也失靈了。好在,弗蘭克駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富,最終有驚無(wú)險(xiǎn)地操縱飛機(jī)迫降在了一片沙漠中。

      隨著沙暴離去,眾人從飛機(jī)上走出,發(fā)現(xiàn)機(jī)載通信天線(xiàn)完全損毀,周?chē)它S沙沒(méi)有任何人煙,手機(jī)也沒(méi)有信號(hào)。無(wú)法求救的他們只得先清點(diǎn)物資。萬(wàn)幸,考慮到遠(yuǎn)途航程,航班上準(zhǔn)備的食物和水還夠大家生存一段時(shí)間。

      1.被沙暴損壞的飛機(jī)迫降在沙漠中

      2.連夜趕工拼裝新飛機(jī)

      3.眾人將飛機(jī)拉向堅(jiān)硬的土地跑道

      數(shù)天過(guò)去了,沒(méi)有任何救援隊(duì)到來(lái)。眾人意識(shí)到被救的幾率越來(lái)越渺茫。有人嘗試?yán)玫貓D和指南針確定墜機(jī)位置,卻發(fā)現(xiàn)周?chē)嬖诓簧俚V石,天然磁場(chǎng)影響了指針精度。正當(dāng)所有人一籌莫展之際,飛機(jī)設(shè)計(jì)師艾略特指出,飛機(jī)的右弦并未損壞,且有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)維修后還能使用,可以嘗試?yán)矛F(xiàn)有材料,重新拼一架飛機(jī)。這種想法看起來(lái)荒唐,但對(duì)于身處險(xiǎn)境的弗蘭克一行人,卻是唯一的希望。

      說(shuō)干就干,在艾略特的指導(dǎo)下,大家先把飛機(jī)一側(cè)完好的機(jī)翼切下。又重新整修了破損不太嚴(yán)重的發(fā)動(dòng)機(jī)。最困難的部分,是要將整個(gè)機(jī)身切割開(kāi),重新拼裝。6 月的沙漠是最熱的時(shí)候,為了減少水分流失,大家只能等天黑后干活。光線(xiàn)不足、體力大量消耗、沒(méi)有圖紙……在排除了許多困難后,一架“嶄新”的飛機(jī)雛形組裝完成。

      在大家還來(lái)不及慶祝之時(shí),更嚴(yán)重的問(wèn)題卻接踵而至。首先,一隊(duì)手持熱兵器的沙漠強(qiáng)盜突襲幸存者們的營(yíng)地。為了保護(hù)大家的安全,艾利克斯勇敢地沖上去打跑了強(qiáng)盜,卻付出了生命的代價(jià)。其次,由于加班加點(diǎn)趕工,一行人疲憊不堪,飲用水的消耗遠(yuǎn)比預(yù)期快,留給所有人的生存時(shí)間越來(lái)越少。

      艾略特此時(shí)也出現(xiàn)了明顯的情緒波動(dòng),他甚至想退出造飛機(jī)的工作,聽(tīng)天由命,而滿(mǎn)懷希望的弗蘭克則對(duì)他的態(tài)度大為不滿(mǎn)。兩人一番爭(zhēng)執(zhí)后,艾略特說(shuō)出了實(shí)情:他不確定改裝后的飛機(jī)是否真能起飛。原本剛剛?cè)计鸬南M鹚查g被澆滅,大家的心情都低沉到了谷底。

      也許是幸運(yùn)女神的眷顧,就在所有人極度消極之際。沙漠中刮起了大風(fēng),眾人眼瞅著停放在一旁的飛機(jī)被風(fēng)吹了起來(lái),一時(shí)間緊張、激動(dòng)夾雜著興奮的心情充滿(mǎn)了每個(gè)人的內(nèi)心。眼下,他們只需解決最后一個(gè)問(wèn)題——起飛跑道。營(yíng)地附近都是柔軟的沙土和丘陵,無(wú)法滿(mǎn)足起降要求。頂著炎炎烈日,弗蘭克最終找到了一處相對(duì)堅(jiān)硬的沙土地,可以用作跑道。簡(jiǎn)單清掃后,飛機(jī)終于進(jìn)入了待飛狀態(tài)。

      這架重新組裝的飛機(jī)太過(guò)簡(jiǎn)陋,甚至沒(méi)有足夠的座椅,大部分乘客只能趴在機(jī)身和機(jī)翼上。但它卻承載著這些幸存者們的希望,伴隨著一陣發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴成功離開(kāi)了地面,向著家的方向飛去……

      4.大家趴在機(jī)翼上準(zhǔn)備回家

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