基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的對(duì)半課堂教學(xué)模式改革
——以汽車電氣原理與維修課程為例

韓 軍

（宿州職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)電工程系 安徽·宿州 234101）

課堂是教育教學(xué)的主戰(zhàn)場(chǎng)，課堂的一端連接著老師和學(xué)生，另一端連接著民族的希望和未來。 進(jìn)入21 世紀(jì)以來， 隨著互聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)的普及，傳統(tǒng)的課堂教學(xué)已經(jīng)不能滿足隨著互聯(lián)網(wǎng)成長(zhǎng)起來的新一代大學(xué)生的需求， 這也迫使教師們不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)、新方法，加強(qiáng)課堂教學(xué)改革[1]。 中共中央、國(guó)務(wù)院于2019 年印發(fā)了《中國(guó)教育現(xiàn)代化2035》，其中顯著的一條就是加快信息化時(shí)代教育變革，建設(shè)智能化校園，統(tǒng)籌建設(shè)一體化智能化教學(xué)、管理與服務(wù)平臺(tái)， 利用現(xiàn)代技術(shù)加快推動(dòng)人才培養(yǎng)模式改革，實(shí)現(xiàn)規(guī)?；逃c個(gè)性化培養(yǎng)的有機(jī)結(jié)合……這些都向教育工作者吹響了教育教學(xué)改革的號(hào)角。 教育的現(xiàn)代化離不開新技術(shù)和新理念的發(fā)展， 早在2015 年全國(guó)“兩會(huì)”期間，李克強(qiáng)總理在政府工作報(bào)告中首次提出“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃，這標(biāo)志著“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的到來。 伴隨著云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等一批新技術(shù)的發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+教育”朝著智能化、信息化方向一路高歌猛進(jìn)。

一、對(duì)半課堂的定義及基本特性

這里所說的對(duì)半課堂是指有別于傳統(tǒng)課堂教學(xué)的一種全新的教學(xué)模式，其目標(biāo)是利用移動(dòng)終端及“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)開展教育教學(xué)活動(dòng)及相關(guān)的支持服務(wù)，可以對(duì)學(xué)生的整個(gè)學(xué)習(xí)過程予以監(jiān)督、記錄，并通過大數(shù)據(jù)、云端等技術(shù)全面分析和診斷學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，目的是從海量的教育大數(shù)據(jù)中挖掘出具有教育價(jià)值的信息與知識(shí)[2]。 對(duì)半課堂還能完成傳統(tǒng)課堂所不能完成的教學(xué)評(píng)價(jià)、相關(guān)教學(xué)資源智能推送等功能，可以實(shí)現(xiàn)“教師的教”與“學(xué)生的學(xué)”兩者之間交互的智能化和個(gè)性化，最終實(shí)現(xiàn)培育具有創(chuàng)新能力的新型人才的目標(biāo)。

對(duì)半課堂的主要特點(diǎn)有： 全新的課堂教學(xué)模式、新穎的學(xué)生學(xué)習(xí)形式、海量的教學(xué)資源庫(kù)及輕松的教與學(xué)環(huán)境等，目前很多學(xué)校應(yīng)用的是超星公司開發(fā)的“學(xué)習(xí)通”教學(xué)平臺(tái)，以下內(nèi)容皆以超星學(xué)習(xí)通為例進(jìn)行說明。

（一）全新的課堂教學(xué)模式

進(jìn)入21 世紀(jì)以來，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、信息技術(shù)不斷更新，傳統(tǒng)的課堂教學(xué)已經(jīng)跟不上教育現(xiàn)代化的腳步，無論是教師的教學(xué)過程還是學(xué)生的學(xué)習(xí)過程都略顯吃力。 要提高課堂效率，提升學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和學(xué)習(xí)效果，必須嘗試將以上的新技術(shù)和新方法融入到教學(xué)思路的設(shè)計(jì)中去，從而形成新的教學(xué)模式。 對(duì)半課堂是以學(xué)習(xí)者為中心，課堂教學(xué)過程為主體呈現(xiàn)的教學(xué)模式[3]，這種教學(xué)模式一改以往填鴨式教學(xué)模式， 將課堂中的主角由教師轉(zhuǎn)變成學(xué)生，讓學(xué)生由被動(dòng)地接收知識(shí)轉(zhuǎn)為主動(dòng)地探尋并掌握知識(shí)，從而達(dá)到“以學(xué)生為中心”的教育教學(xué)要求，結(jié)合課程思政和品德教育，實(shí)現(xiàn)“德技并修，立德樹人”的教育教學(xué)目標(biāo)。

（二）新穎的學(xué)習(xí)形式

普通高等職業(yè)院校的學(xué)生普遍存在基礎(chǔ)一般、學(xué)習(xí)主動(dòng)性差、創(chuàng)新意識(shí)薄弱等特點(diǎn)，學(xué)生對(duì)枯燥的課程內(nèi)容及千篇一律的課堂形式興趣不大，學(xué)習(xí)效果達(dá)不到要求。 采取對(duì)半課堂可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，改變學(xué)生以往單純的“灌輸”與“死記硬背”式的學(xué)習(xí)形式，讓學(xué)生真正地融入課堂，成為課堂的“主角”。 學(xué)習(xí)形式主要有分工學(xué)習(xí)、課堂討論、小組結(jié)隊(duì)、頭腦風(fēng)暴等。

（三）海量的教學(xué)資源庫(kù)

目前應(yīng)用較為廣泛的超星學(xué)習(xí)通學(xué)習(xí)平臺(tái)，可以將專業(yè)課程所需的海量教學(xué)資源， 如教學(xué)課件、教學(xué)視頻、試題庫(kù)、相關(guān)知識(shí)鏈接等由教師導(dǎo)入平臺(tái)中， 學(xué)生可以根據(jù)自己的學(xué)習(xí)所需進(jìn)行課前預(yù)習(xí)，明確每次課的學(xué)習(xí)任務(wù)及目標(biāo)，在經(jīng)過課堂教學(xué)與討論后再對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容進(jìn)行鞏固，這樣，學(xué)習(xí)的針對(duì)性和目的性更強(qiáng)、適用范圍更廣。

（四）輕松的教與學(xué)環(huán)境

在課堂教學(xué)中嵌入超星學(xué)習(xí)通等智慧平臺(tái)，教師可以發(fā)布課前預(yù)習(xí)任務(wù)，讓學(xué)生通過手勢(shì)或二維碼進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)簽到，開展學(xué)習(xí)內(nèi)容測(cè)驗(yàn)、直播授課、課下學(xué)情分析、問卷調(diào)查等教學(xué)活動(dòng)，學(xué)生可以利用移動(dòng)終端來參加教師發(fā)布的各項(xiàng)學(xué)習(xí)任務(wù)。 教師還可以利用學(xué)習(xí)通平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)學(xué)生的學(xué)習(xí)任務(wù)完成情況， 可以在平臺(tái)上發(fā)布課堂討論的問題等，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行課堂討論，形成頭腦風(fēng)暴，從根本上解決學(xué)生上課玩手機(jī)等現(xiàn)象，變堵為疏，使得課堂學(xué)習(xí)環(huán)境充滿趣味性，分組討論的對(duì)抗性也鍛煉了學(xué)生主動(dòng)思維、創(chuàng)新思維的能力。 學(xué)生在這樣的教與學(xué)環(huán)境中可以及時(shí)將課前預(yù)習(xí)中遇到的問題現(xiàn)場(chǎng)解決，增加了學(xué)習(xí)的獲得感和成就感。

二、基于超星學(xué)習(xí)通平臺(tái)的對(duì)半課堂教學(xué)模式設(shè)計(jì)

該教學(xué)模式針對(duì)當(dāng)下高職學(xué)生知識(shí)基礎(chǔ)較為薄弱、個(gè)體的差異性較大、主動(dòng)學(xué)習(xí)能力不強(qiáng)的特點(diǎn)，利用超星學(xué)習(xí)通平臺(tái)將整個(gè)教學(xué)過程分成三個(gè)部分，分別是課前預(yù)習(xí)階段、課中學(xué)習(xí)討論階段、課后復(fù)習(xí)點(diǎn)評(píng)階段，從而實(shí)現(xiàn)以學(xué)定教，先學(xué)后教，以學(xué)促思，以思提創(chuàng)，如圖1 所示。 對(duì)半課堂具備兩大特征要素，一是智能化技術(shù)，二是智慧化教學(xué)[4]。 在全過程的教學(xué)評(píng)價(jià)中，誘導(dǎo)學(xué)生針對(duì)自身的不足進(jìn)行短板填充，改變以往單純靠期末考試分?jǐn)?shù)來定課程成績(jī)的方式，讓學(xué)生重視這三個(gè)學(xué)習(xí)過程，從而使課程評(píng)分更加體現(xiàn)學(xué)生的真實(shí)學(xué)習(xí)狀況，體現(xiàn)評(píng)分的全面和公正性。

圖1 基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的對(duì)半課堂教學(xué)模式框架

（一）課前預(yù)習(xí)階段

課前預(yù)習(xí)在教與學(xué)的過程中起到至關(guān)重要的作用，教師可以提前把新課預(yù)習(xí)點(diǎn)、相關(guān)的課程基礎(chǔ)性知識(shí)以及相關(guān)鏈接通過云平臺(tái)以任務(wù)點(diǎn)的形式發(fā)布給學(xué)生，再通過查看學(xué)生的預(yù)習(xí)情況，掌握學(xué)生的知識(shí)盲點(diǎn)，以便在課堂上對(duì)這部分內(nèi)容重點(diǎn)講述。 學(xué)生通過對(duì)云平臺(tái)上任務(wù)點(diǎn)的預(yù)習(xí)可以閱讀相關(guān)的文字資料，觀看相應(yīng)的教學(xué)視頻等了解即將進(jìn)行的課程的大體內(nèi)容以及未知點(diǎn)有哪些。

（二）課中教與學(xué)階段

授課教師有了前期教學(xué)云平臺(tái)上反饋過來的學(xué)生預(yù)習(xí)情況數(shù)據(jù)，通過診斷學(xué)生的學(xué)情，將課堂教學(xué)的重點(diǎn)和難點(diǎn)問題予以調(diào)整和更新之后，就可以展開課堂教學(xué)了。 課堂的前3 分鐘，教師充分運(yùn)用云平臺(tái)的相關(guān)功能要求學(xué)生進(jìn)行云平臺(tái)簽到及對(duì)接下來將要進(jìn)行的課堂討論進(jìn)行分組，并進(jìn)行課程思政教育。 前半部分的課堂教學(xué)還是以常規(guī)教學(xué)為主，包括教學(xué)任務(wù)體系、知識(shí)點(diǎn)分布及相關(guān)內(nèi)容講述和課程重難點(diǎn)分析。 后半部分由教師引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行小組現(xiàn)場(chǎng)討論，通過討論、頭腦風(fēng)暴的形式將課前預(yù)習(xí)中的疑點(diǎn)、難點(diǎn)內(nèi)容一一化解，從而提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率，活躍課堂氣氛，提高學(xué)生團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

（三）課后復(fù)習(xí)鞏固階段

課堂教學(xué)的結(jié)束并不代表著學(xué)習(xí)的結(jié)束，課后學(xué)生需要對(duì)課堂上的內(nèi)容進(jìn)行消化和吸收，這就要通過課后復(fù)習(xí)鞏固階段來完成。 課后教師可以指導(dǎo)學(xué)生對(duì)課堂內(nèi)容進(jìn)行云平臺(tái)自我小結(jié)，進(jìn)行查缺補(bǔ)漏， 力爭(zhēng)讓每一位學(xué)生都能圓滿完成教學(xué)任務(wù)，運(yùn)用科學(xué)合理的教學(xué)強(qiáng)化,促進(jìn)學(xué)生“會(huì)學(xué)”,進(jìn)而達(dá)到“學(xué)會(huì)”[5]。 另外，教師還可以通過發(fā)布拓展任務(wù)的形式，讓學(xué)生根據(jù)自己的實(shí)際情況合理選擇不同難度的任務(wù)點(diǎn)，主動(dòng)思考，自主完成拓展任務(wù)，充分激活學(xué)生的創(chuàng)新思維。

三、基于對(duì)半課堂教學(xué)模式的汽車電氣原理與維修課程實(shí)踐

汽車電氣原理與維修課程是汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)以及新能源汽車技術(shù)專業(yè)的一門綜合性理實(shí)一體化專業(yè)課程，其授課對(duì)象為這兩個(gè)專業(yè)二年級(jí)上學(xué)期高職專業(yè)學(xué)生。 該課程采用案例及任務(wù)形式進(jìn)行課程章節(jié)分類，將汽車電氣系統(tǒng)各組成部分逐個(gè)引入課程教學(xué)中，主要培養(yǎng)學(xué)生掌握汽車電氣系統(tǒng)的基本組成及一般常見故障的排查與檢修方法等。 若采用常規(guī)教學(xué)方法，學(xué)生很難理解汽車各相關(guān)電氣系統(tǒng)及組成部件的形狀、結(jié)構(gòu)、工作原理及線路圖識(shí)讀、 常規(guī)電氣設(shè)備故障檢修等內(nèi)容?；凇盎ヂ?lián)網(wǎng)+”的對(duì)半課堂教學(xué)方式充分利用超星學(xué)習(xí)通平臺(tái)進(jìn)行理實(shí)一體化教學(xué)，大大提高學(xué)生對(duì)該課程的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)效率。

目前汽車電氣原理與維修課程的文字資料、相關(guān)圖片、操作規(guī)范、教學(xué)與檢修視頻、PPT 課件等資源已上載至超星學(xué)習(xí)通平臺(tái)。 整個(gè)汽車電氣原理與維修的課程設(shè)計(jì)嚴(yán)格按照課前預(yù)習(xí)、 課中教與學(xué)、課后鞏固提高三部分進(jìn)行設(shè)計(jì)，并將教與學(xué)的評(píng)價(jià)體系貫穿整個(gè)課程的教學(xué)過程中。

（一）課前預(yù)習(xí)階段

教師在課前將所要講授的課程內(nèi)容以故障案例分析的形式上傳到超星學(xué)習(xí)通平臺(tái)，學(xué)生可以通過預(yù)習(xí)課程內(nèi)容的基礎(chǔ)知識(shí)，思考該故障形成的大體原因，并通過分析得出具體的若干解決方案。 教師利用學(xué)習(xí)通平臺(tái)上學(xué)生的反饋記錄得出學(xué)生的預(yù)習(xí)效果，進(jìn)而了解學(xué)生的總體學(xué)習(xí)能力，掌握該任務(wù)點(diǎn)對(duì)于學(xué)生來說哪些是疑難點(diǎn)，并據(jù)此確定課堂教學(xué)的重難點(diǎn)具體的教學(xué)目標(biāo)。 如發(fā)布具體案例：張某在早上發(fā)動(dòng)汽車的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)無力，并在啟動(dòng)后儀表盤上的電瓶指示燈常亮，試分析該故障原因及解決方法。 通過預(yù)習(xí)學(xué)生可以了解到在正常情況下電瓶指示燈應(yīng)該在接通電源時(shí)亮起，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄滅。 在學(xué)習(xí)了蓄電池充電電路部分電路可以知道，該部分主要由三部分組成，分別是發(fā)電機(jī)、整流電路和蓄電池，于是學(xué)生就會(huì)產(chǎn)生疑問：到底哪一部分出現(xiàn)了問題才導(dǎo)致案例中故障現(xiàn)象？ 并帶著這一疑問進(jìn)入課堂，這就是課前預(yù)習(xí)的效果。

（二）課中教與學(xué)階段

為深入貫徹落實(shí)“三全育人”教育理念，全面提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，提升學(xué)生的民族自豪感，課前一分鐘將思政教育融入課堂，接著通過案例的形式導(dǎo)入新課，引出課程的學(xué)習(xí)內(nèi)容、相關(guān)任務(wù)點(diǎn)進(jìn)入課堂教學(xué)環(huán)節(jié)。 課堂教學(xué)是學(xué)生學(xué)校生活的重要組成部分，也是教師職業(yè)生活的基本構(gòu)成[6]。 根據(jù)高職學(xué)生特別是理工科汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)的學(xué)生普遍存在理論基礎(chǔ)較差、 熱衷于動(dòng)手實(shí)踐的特點(diǎn)，將課堂分成兩部分，前半部分依然由教師主導(dǎo)課堂，根據(jù)學(xué)生課前線上預(yù)習(xí)的情況，采取重點(diǎn)突出講解、 難點(diǎn)細(xì)化講解的方式將項(xiàng)目整體講述完畢；后半部分則交給學(xué)生，讓他們采取分組討論的形式結(jié)合課堂所學(xué)進(jìn)行線上線下案例深入剖析、頭腦風(fēng)暴和現(xiàn)場(chǎng)討論，有效的合作探究能夠促進(jìn)學(xué)生之間的思想交流并采取有效的方法去解決問題[7]。這樣一來，一方面迅速加深了學(xué)生對(duì)課程相關(guān)知識(shí)點(diǎn)及重難點(diǎn)內(nèi)容的掌握，另一方面提高了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作能力、 主動(dòng)探索問題能力及創(chuàng)新思維能力。由于學(xué)生的角色發(fā)生了轉(zhuǎn)變，主導(dǎo)了后半部分的課堂，使得課堂的氣氛也相比以往活躍很多，學(xué)習(xí)效率也大幅提升，“變堵為疏”從根本上改善了學(xué)生課上玩手機(jī)、睡覺等不良課堂現(xiàn)象。

（三）課后鞏固提高階段

課后教師在平臺(tái)上通過發(fā)放問卷的形式，要求學(xué)生對(duì)本節(jié)課的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行自我總結(jié)，線上布置少量的作業(yè)以檢驗(yàn)課堂教學(xué)的效果。 對(duì)于基礎(chǔ)或?qū)W習(xí)效果一般的同學(xué)，可以鼓勵(lì)他們通過觀看線上教學(xué)視頻、閱讀和課程內(nèi)容相關(guān)推送資源的形式將課堂學(xué)習(xí)成果進(jìn)行鞏固和提高； 對(duì)于部分基礎(chǔ)較好，有意愿再提高的學(xué)生， 鼓勵(lì)他們?cè)谕瓿删€上作業(yè)之后，或獨(dú)立，或團(tuán)隊(duì)合作完成線上的拓展任務(wù)。 最終，不同層次的學(xué)生都能有針對(duì)性的根據(jù)自身情況完成學(xué)習(xí)任務(wù)，達(dá)到最終的學(xué)習(xí)目標(biāo)。

一個(gè)學(xué)期的教學(xué)改革實(shí)踐之后發(fā)現(xiàn)，教師及學(xué)生通過這三個(gè)階段的教學(xué)與學(xué)習(xí)，無論是從課堂教學(xué)效果、學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力方面，還是學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的熱情等方面都有大幅度的提高。特別在學(xué)期后半段為期一周的校內(nèi)課程實(shí)習(xí)中，教師充分利用超星學(xué)習(xí)通平臺(tái)將每個(gè)實(shí)習(xí)任務(wù)、操作要領(lǐng)、安全規(guī)程等相關(guān)視頻及資料進(jìn)行上傳，極大地避免了以往教師在前臺(tái)進(jìn)行操作演示，同學(xué)扎堆觀摩的弊端，各學(xué)習(xí)小組還能迅速地將理論聯(lián)系實(shí)際，根據(jù)各自所學(xué)，對(duì)汽車電氣的電源系統(tǒng)、啟動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、燈光及信號(hào)系統(tǒng)、雨刮器等系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)，在最后的故障排除環(huán)節(jié)，小組充分通過團(tuán)結(jié)協(xié)作，順利排除故障，圓滿完成既定實(shí)習(xí)目標(biāo)。

結(jié) 語

總的來說，基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的對(duì)半課堂教學(xué)模式符合現(xiàn)代教育教學(xué)改革需求，對(duì)于改變傳統(tǒng)教育教學(xué)方法、提高學(xué)生學(xué)習(xí)效率、提升教師教學(xué)效果確有獨(dú)到之處， 該模式所具備的教學(xué)過程全記錄、教學(xué)評(píng)價(jià)體系透明公開、 學(xué)情數(shù)據(jù)分析智能化、個(gè)性化教學(xué)資源推送全面精準(zhǔn)等能力使得學(xué)生的學(xué)習(xí)更加具有針對(duì)性。 該教學(xué)模式使學(xué)生的理論學(xué)習(xí)及實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)等幾乎不受場(chǎng)地與時(shí)間的限制，實(shí)現(xiàn)了教與學(xué)的智慧化和個(gè)性化。