跨境電商環(huán)境下國際物流模式的探析

虞忠平

摘 要：國際物流是跨境電商行業(yè)發(fā)展的重要依托，為了進(jìn)一步滿足現(xiàn)實(shí)條件下發(fā)展需求，應(yīng)針對國際物流模式予以創(chuàng)新優(yōu)化，借此提高物流效率與配送質(zhì)量?；诖耍疚暮喴治隽丝缇畴娚烫攸c(diǎn)與國際物流模式作用，重點(diǎn)闡述了常見國際物流模式，經(jīng)由推動國際物流模式協(xié)同發(fā)展、注重國際物流模式監(jiān)管合法性、組建高端國際物流人才團(tuán)隊(duì)、打造智慧型國際物流模式環(huán)境等對策，確保國際物流模式助力跨境電商轉(zhuǎn)型事項(xiàng)。

關(guān)鍵詞：跨境電商;國際物流模式;國家郵政;國際物流公司

前言

根據(jù)國家統(tǒng)計局公布的相關(guān)數(shù)據(jù)：電商在2021年的總收入高達(dá)2.7萬億$，以時尚電商行業(yè)作為最廣泛的電商市場，僅在2021年超出了7595萬億$，而位居第二的行業(yè)是玩具和愛好電商，同比增長12%。面對如此龐大的電商市場，要想確保進(jìn)出口業(yè)務(wù)得以發(fā)展，理應(yīng)結(jié)合跨境電商運(yùn)營特征，為其制定科學(xué)的國際物流模式改進(jìn)計劃，以期在物流保障下，促進(jìn)跨境電商行業(yè)良性發(fā)展。

一、跨境電商特點(diǎn)及國際物流模式的作用

（一）特點(diǎn)

跨境電商實(shí)則指的是依托電商平臺，以跨境物流模式為載體，實(shí)現(xiàn)外貿(mào)產(chǎn)品線上交易的一種國際商業(yè)活動，其根本屬性仍以外貿(mào)行業(yè)為主，然而隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融入，成為了新型行業(yè)。最常見的跨境電商平臺有亞馬遜、ebay。在平臺輔助下擴(kuò)大外貿(mào)產(chǎn)品的流通范圍。目前，跨境電商依然屬于朝陽行業(yè)，能夠在創(chuàng)新國際物流模式基礎(chǔ)上，為其開辟新路徑，自此促進(jìn)行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。根據(jù)對跨境電商行業(yè)的分析，可將其具體特點(diǎn)歸納為以下幾點(diǎn)：第一，高效性，跨境電商行業(yè)的發(fā)展，為買賣雙方建立直接交易的渠道，自此實(shí)現(xiàn)外貿(mào)交易成本與支付效率的提高，特別是通關(guān)稅務(wù)政策的出臺，造成我國在外貿(mào)產(chǎn)品進(jìn)出境管理上，整體效率也得到合理提升;第二，優(yōu)質(zhì)性，跨境電商的出現(xiàn)，從生活層面上分析，它能夠?yàn)槊癖娚顒?chuàng)造優(yōu)質(zhì)條件。與傳統(tǒng)外貿(mào)產(chǎn)品生產(chǎn)營銷活動比較，跨境電商能滿足不同區(qū)域消費(fèi)者的消費(fèi)需求，產(chǎn)品的可選性更強(qiáng)。

（二）作用

國際物流模式的應(yīng)用能夠支持跨境電商行業(yè)的發(fā)展。一方面，國際物流模式能夠?yàn)榭缇畴娚唐髽I(yè)的經(jīng)濟(jì)收入產(chǎn)生積極影響，而且有利于提升競爭力，確保在產(chǎn)品運(yùn)輸中能夠優(yōu)化物流服務(wù)效果。另一方面，還能促使買賣雙方依托國際物流，達(dá)成交易關(guān)系，并且跨境電商環(huán)境下，國際物流相關(guān)企業(yè)也能擴(kuò)大客源規(guī)模，反之也能在國際物流模式輔助下，增加達(dá)成增收目標(biāo)，要想保持行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，應(yīng)協(xié)調(diào)好兩者關(guān)系。

二、跨境電商環(huán)境下常見國際物流模式

（一）國際快遞

國際快遞是跨境電商環(huán)境下常用的物流模式，從相關(guān)研究中發(fā)現(xiàn)：屬于國際快遞模式的企業(yè)包含TNT、DHL、FEDEX等，在其從事跨境交易物流工作時，能夠在物流時效性上表現(xiàn)出優(yōu)勢。源于此種國際物流模式多具備智能化服務(wù)業(yè)務(wù)，客戶于跨境電商平臺上購買產(chǎn)品后，能夠在48h內(nèi)送到指定位置，但其消耗的成本偏高，很容易加劇經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。

（二）國家郵政

在跨境電商行業(yè)發(fā)展階段，常見的國際物流模式還包括國家郵政，且此種模式認(rèn)可度偏高，多源于完善的國際物流網(wǎng)絡(luò)體系，且服務(wù)范圍廣泛，無論配送地點(diǎn)處于何地，均能在選定國家郵政模式后順利送至指定位置，自此獲取較高的滿意度。另外，源于國家郵政已經(jīng)同美國等國家建立了協(xié)同機(jī)構(gòu)，從而對于外貿(mào)產(chǎn)品的配送能夠創(chuàng)造最佳服務(wù)條件。但由于物流活動覆蓋范圍廣泛，造成整體時效性不佳，這一點(diǎn)是選擇國家郵政模式需要特別注意的。

（三）國內(nèi)快遞

國內(nèi)快遞模式也能支持跨境電商交易活動，但由于不同快遞公司的起步時間存在差異，其發(fā)展成熟度不一致，這就導(dǎo)致并非所有國內(nèi)快遞都能具備海外快遞物流服務(wù)功能。在我國消費(fèi)者常使用的多家快遞公司中能夠得出：順豐快遞與EMS快遞在國際物流服務(wù)中的應(yīng)用價值較為明顯，其它快遞公司，如韻達(dá)、申通快遞等，目前尚未建立完善的國際物流配送架構(gòu)，且覆蓋范圍有限，要想開拓跨境電商項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)改造，以期在改進(jìn)后能夠在跨境電商國際物流中占據(jù)競爭地位。隨著國內(nèi)快遞的發(fā)展，推行智能模式，實(shí)現(xiàn)信息化服務(wù)，現(xiàn)已成為物流行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要途徑。

（四）新型物流

除上述多個國際物流模式外，還包括以跨境電商為主體的專用物流，也稱為新型物流，如倉儲、專線物流等。前者是通過海外倉庫的建設(shè)，自倉庫為國內(nèi)消費(fèi)者調(diào)取配送貨物，從而提升雙方交易的高效性，但此種模式的推行需要消耗較大成本。后者是圍繞跨境電商交易渠道，為其開設(shè)專項(xiàng)配送路線，由此在提質(zhì)增效的同時，也能控制投入成本。鑒于此，面對多種不同類型的國際物流模式，應(yīng)當(dāng)依托跨境電商實(shí)際需求，對國際物流模式予以優(yōu)化，確保優(yōu)化后促成跨境電商的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)。

三、跨境電商環(huán)境下國際物流模式優(yōu)化對策

（一）推動國際物流模式協(xié)同發(fā)展

跨境電商環(huán)境下，國際物流模式應(yīng)當(dāng)與之建立協(xié)同發(fā)展關(guān)系。其中在協(xié)同發(fā)展階段，務(wù)必以現(xiàn)實(shí)條件與實(shí)際需求為基礎(chǔ)，以便跨境電商行業(yè)能在國際物流模式的助力下取得卓越成就。于跨境電商環(huán)境下優(yōu)化國際物流模式，理應(yīng)以下述兩個方向?yàn)槌霭l(fā)點(diǎn)：

第一，物流快件?？缇畴娚唐脚_上交易的外貿(mào)產(chǎn)品，需要結(jié)合物流快件的配送需求，為其安排合理的物流時間，并制定對應(yīng)的發(fā)展計劃，從而保證物流快件在送至指定位置后，能夠保證國際物流與跨境電商相關(guān)企業(yè)從中獲得可觀收益。如若快件延誤或者丟失，將直接引起雙方的經(jīng)濟(jì)損失。因此，從合作的視角應(yīng)當(dāng)保證雙方各司其職，以共贏為發(fā)展基礎(chǔ)，針對國際物流服務(wù)水平、跨境電商產(chǎn)品供應(yīng)質(zhì)量逐項(xiàng)進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，甚至還要在跨境電商配送的外貿(mào)產(chǎn)品發(fā)送訂單后，為其搭配更省時、更安全的物流計劃。另外，跨境電商企業(yè)也要充分借助智能技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，向其它先進(jìn)企業(yè)汲取有用經(jīng)驗(yàn)，并對物流快件的物流動態(tài)進(jìn)行共享處理，便于雙方都能在物流配送中提升各自的競爭力。

第二，依托網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，以往物流快件常以人工服務(wù)模式為主，而今為了提質(zhì)增效，常采用網(wǎng)絡(luò)服務(wù)模式，對跨境電商供應(yīng)的產(chǎn)品實(shí)施智能配送。此時，要求國際物流企業(yè)也要在其業(yè)務(wù)開展中充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，并對現(xiàn)有的技術(shù)成果進(jìn)行優(yōu)化改造，從而制定完善的技術(shù)方案，便于在緊密的聯(lián)合中，促進(jìn)各行業(yè)的良性發(fā)展。如跨境電商平臺接收到來自海外客戶的訂單后，需要迅速與國際物流企業(yè)建立互動關(guān)系，并結(jié)合產(chǎn)品特點(diǎn)，為其出具對應(yīng)的配送方案，既要保證產(chǎn)品及早送到客戶手中，又要避免跨境電商企業(yè)投入過高成本，并且也要提前掌握各個國家的進(jìn)出口關(guān)稅，以便在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的干預(yù)下，實(shí)現(xiàn)信息共享。尤其是進(jìn)口關(guān)稅要點(diǎn)的了解，是提高物流效率的關(guān)鍵因素。根據(jù)相關(guān)研究：在跨境電商進(jìn)口關(guān)稅繳納中應(yīng)當(dāng)以人民幣為單位，且具有50元免稅政策。在計算關(guān)稅時，也要按照標(biāo)明成交價為主，確?？缇畴娚探灰桩a(chǎn)品能夠順利通過進(jìn)口評估，妥善完成交易合作任務(wù)。

（二）注重國際物流模式監(jiān)管合法性

跨境電商環(huán)境下關(guān)于國際物流模式的優(yōu)化，還需對其合法性予以提升。目前，在國際物流企業(yè)中常出現(xiàn)快件丟失、逃避責(zé)任等問題，為了保證國際物流模式在跨境電商行業(yè)發(fā)展中給予重要助力，務(wù)必加強(qiáng)對國際物流模式實(shí)施過程的監(jiān)管，為其出具各項(xiàng)管理?xiàng)l例，從法律層面上，使之朝著規(guī)范的方向轉(zhuǎn)變，借此通過法律手段鞏固政府職能。其一，需要為其出具細(xì)致的法律條文，便于跨境電商企業(yè)能在法律保障下，與其建立密切的合作關(guān)系;其二，為其設(shè)立專項(xiàng)基金，用于支撐國際物流創(chuàng)新舉措，而且也可以汲取社會資本力量，確保國際物流具備較強(qiáng)的服務(wù)能力。包括出臺扶持政策，為其完善物流通道等。好比針對鐵路運(yùn)輸方法下的國際物流企業(yè)，可以采用修建鐵路的手段，致使以火車為物流載體時，可以獲得可靠的安全保障。若為船運(yùn)，則需要對港口進(jìn)行密切監(jiān)管，杜絕任何安全隱患。

此外，以合法監(jiān)管形式干預(yù)國際物流模式時，應(yīng)當(dāng)先行從企業(yè)資信情況，判定其資本能力，是否符合國際物流發(fā)展要求，而且也要對企業(yè)資質(zhì)、信用等級、業(yè)務(wù)范圍等詳細(xì)信息進(jìn)行查詢，促使在政府導(dǎo)向下，國際物流模式可以發(fā)揮出顯著效用。從相關(guān)研究中能夠了解到：國際物流模式相關(guān)法律包含“海商法”“國際公約”“對外貿(mào)易法”“海關(guān)法”等。尤其是國際公約中的海牙規(guī)則、漢堡規(guī)則等，促使跨境電商平臺上交易的外貿(mào)商品，都能在合法的條件下順利完成輸送任務(wù)，并且還要根據(jù)不同糾紛事件的發(fā)生區(qū)域，按照本土國家法律進(jìn)行管理，即“到哪個國家，守哪國的法律”。對于法律的制定，一要注重細(xì)致化，二要加強(qiáng)落實(shí)性，三要擴(kuò)大適用范圍，以便在法律保障下，跨境電商與國際物流企業(yè)均能達(dá)成深度合作目標(biāo)。

（三）組建高端國際物流人才團(tuán)隊(duì)

國際物流模式的推進(jìn)，是為了給跨境電商企業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造有利條件，兩者屬于相輔相成關(guān)系，即跨境電商企業(yè)為其提供貨源，國際物流企業(yè)為其給予配送服務(wù)，直到客戶確認(rèn)收貨后，方可達(dá)成此項(xiàng)交易。而在國際物流企業(yè)中的從業(yè)人員與普通快遞公司的員工比較，其能力要求更高，且人才需求量更大。為了滿足新時代跨境電商交易支付的實(shí)際需求，應(yīng)當(dāng)積極組建高端的人才團(tuán)隊(duì)，便于在人才助力下，促進(jìn)企業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展，也能在夯實(shí)人才基礎(chǔ)的前提下，為物流效率、服務(wù)質(zhì)量的提升給予依據(jù)。一方面，國際物流企業(yè)可以開設(shè)人才專項(xiàng)培訓(xùn)活動，從各種業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)中，增強(qiáng)人才技能，而且也要加強(qiáng)責(zé)任教育與安全教育，以突出的責(zé)任感與安全意識完成國際物流中的發(fā)貨打包、分揀配送任務(wù)，最終在權(quán)威服務(wù)環(huán)境下，提高國際物流企業(yè)的信譽(yù)度與影響力。另一方面，加強(qiáng)儲備人才的培養(yǎng)。許多對口人才常出現(xiàn)流失問題，即對口專業(yè)畢業(yè)生學(xué)成后放棄在本專業(yè)崗位上任職。因此，國際物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)聯(lián)合高校機(jī)構(gòu)，與之簽署“校企合作協(xié)議”，而后對所需人才進(jìn)行重點(diǎn)培養(yǎng)，使之在畢業(yè)后直接到崗工作，并搭配激勵策略，既能提高人才留存率，又能增加人才工作的專業(yè)性。例如某國際物流企業(yè)專門開展了“國際物流網(wǎng)絡(luò)”“國際物流運(yùn)輸方式”“國際物流管理軟件應(yīng)用”等主題培訓(xùn)活動，致使參與此項(xiàng)培訓(xùn)活動的快遞員、管理者、配送員，都能從中深度掌握工作技巧，從而為該企業(yè)的蓬勃發(fā)展與服務(wù)水平的優(yōu)化帶來了保障。隨著國際物流模式創(chuàng)新改革進(jìn)程的優(yōu)化，跨境電商企業(yè)也隨之有了更高的收益，且發(fā)展穩(wěn)定性得以提升。鑒于此，在國際物流模式實(shí)踐中，需要從人才視角進(jìn)行重點(diǎn)培養(yǎng)，便于在跨境電商環(huán)境下，全面展示國際物流模式的實(shí)用價值，也能為其提供“后勤保障”，使其安心的開展跨境電商貿(mào)易往來業(yè)務(wù)。

（四）打造智慧型國際物流模式環(huán)境

無論是跨境電商企業(yè)還是國際物流企業(yè)，都會面臨人為失誤風(fēng)險。所以，可以進(jìn)一步打造智慧型國際物流環(huán)境，以便在高新技術(shù)助力下，消除人為因素隱患，并且可以為企業(yè)員工創(chuàng)造便捷條件。一方面，可以在合作企業(yè)中建立實(shí)時溝通條件，促使雙方能夠就外貿(mào)產(chǎn)品展開一系列完善服務(wù)的措施。另一方面，需要根據(jù)產(chǎn)品運(yùn)輸動態(tài)，及時掌握突發(fā)情況。包括產(chǎn)品意外丟失、意外損壞、突然滯留等，這些問題都要求雙方企業(yè)及時給出解決對策，確保客戶能夠如期收貨。另外，在國際物流模式改進(jìn)中，也可以采用智慧園區(qū)的物流模式，保證貨物的高效配送。

例如在東營市，專門開設(shè)了智慧園區(qū)，用于支持來往貨物動態(tài)的實(shí)時把控。按照此種模式即可滿足大范圍的產(chǎn)品輸送需求。而廣東智慧國際物流企業(yè)，自成立以來，始終以跨境電商業(yè)務(wù)為主營業(yè)務(wù)，并設(shè)有印尼專線、馬拉西亞專線、海外倉儲、國際空運(yùn)等物流模式。在國際物流業(yè)務(wù)管理上也開始引入先進(jìn)的智能系統(tǒng)，聯(lián)合智能技術(shù)，對物流業(yè)務(wù)進(jìn)行統(tǒng)籌管理，從而促使優(yōu)化后的該企業(yè)積攢了豐富的智慧型轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)。面對智慧型國際物流模式的推進(jìn)，需要加大研發(fā)力度，并投入充足資金，以期在創(chuàng)新改革后提升物流質(zhì)量。

結(jié)語

綜上所述，跨境電商環(huán)境下多包含國際快遞、國家郵政、國內(nèi)快遞、新型物流等國際物流模式。在推動跨境電商行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展時，應(yīng)在新時代背景下，從協(xié)同發(fā)展、監(jiān)管合法性、人才團(tuán)隊(duì)、智慧型環(huán)境等方面著手，確保優(yōu)化后的國際物流模式能在跨境電商發(fā)展中表現(xiàn)出顯著的應(yīng)用優(yōu)勢，既能提高物流效率，又能提升物流質(zhì)量，在數(shù)據(jù)共享?xiàng)l件下，及早達(dá)成同步發(fā)展目標(biāo)。

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