地鐵施工工地試驗(yàn)檢測與工程質(zhì)量探析

李學(xué)偉

(中交二公局第三工程有限公司,陜西 西安 710018)

0 前 言

由于地鐵施工工地潛藏的隱患比較多，這就應(yīng)在開展地鐵工程建設(shè)之前對地鐵施工工地進(jìn)行試驗(yàn)檢測，并按照最終檢測結(jié)果對地鐵工程建設(shè)施工方案進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，并在推進(jìn)工程項(xiàng)目建設(shè)順利開展的同時，將當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)良性發(fā)展目標(biāo)落到實(shí)處。而在對地鐵施工工地試驗(yàn)檢測進(jìn)行質(zhì)量控制時，必須保證相應(yīng)控制措施的合理性和有效性，避免地鐵施工工地試驗(yàn)檢測受到阻礙。

1 工程概況

深圳市城市軌道交通6號線支線(見圖1)施工范圍為中山大學(xué)站、武漢大學(xué)站、中武區(qū)間、武深區(qū)間的土建工程、常規(guī)設(shè)備安裝及裝修工程、預(yù)留預(yù)埋工程，場地準(zhǔn)備及建設(shè)、監(jiān)理單位臨時設(shè)施工程、前期工程和個別無法通過貨幣補(bǔ)償方式解決的零星拆遷及恢復(fù)工程的施工組織設(shè)計。同時工程項(xiàng)目沿線穿越大片廠房及民居，110 kV高壓線位于中山大學(xué)站小里程端頭圍護(hù)結(jié)構(gòu)正上方12 m處，人行天橋、雨水箱涵等構(gòu)筑物位于盾構(gòu)區(qū)間上方。

圖1 6號線支線工程概況圖

2 地鐵施工工地試驗(yàn)檢測的作用

對于地鐵工程來說，按照合理要求對其施工工地進(jìn)行試驗(yàn)檢測具有明顯作用，其主要表現(xiàn)在以下方面：①通過合理的試驗(yàn)檢測可以保證工程項(xiàng)目建設(shè)人員對地鐵施工工地狀況和相關(guān)信息有清楚了解，以此調(diào)整地鐵施工方案，這就可以避免地鐵工程在施工過程中出現(xiàn)問題，彰顯地鐵施工工地試驗(yàn)檢測的現(xiàn)實(shí)作用，為推進(jìn)地鐵工程建設(shè)施工順利開展提供有力支持；②通過合理的試驗(yàn)檢測還能保證相關(guān)人員對地鐵施工工地堆放的材料物資質(zhì)量效果和現(xiàn)實(shí)作用有所了解，并按照地鐵工程實(shí)際建設(shè)要求對不合理的材料進(jìn)行淘汰處理，避免質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的材料流入地鐵施工現(xiàn)場，之后在合理材料支持下開展地鐵工程建設(shè)施工，這對于保障地鐵工程建設(shè)質(zhì)量和當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)發(fā)展水平有重要作用[1]；③在試驗(yàn)檢測支持下可以保證地鐵工程實(shí)際建設(shè)情況與前期設(shè)計圖紙達(dá)到相互一致的狀態(tài)，調(diào)整地鐵工程建設(shè)施工中不合理地方，在保障地鐵施工質(zhì)量和地鐵暢通性條件下，實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)良性發(fā)展的目標(biāo)。

3 地鐵施工工地試驗(yàn)檢測的內(nèi)容

3.1 施工材料試驗(yàn)檢測

應(yīng)用在地鐵工程施工中的材料比較多，這就應(yīng)按照地鐵施工工地試驗(yàn)檢測要求對相關(guān)材料進(jìn)行有效檢測，保證堆積在地鐵施工工地中的材料質(zhì)量和安全效果達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，以此強(qiáng)化各類材料的作用。而且應(yīng)用在上述工程項(xiàng)目中的施工材料比較多，包括水泥、鋼筋、混凝土等材料，這就應(yīng)保證這類材料質(zhì)量和實(shí)際配比達(dá)到合理狀態(tài)。而且不同施工材料的試驗(yàn)檢測方法存在一定差異，這就應(yīng)在考慮地鐵施工工地真實(shí)狀態(tài)以及相關(guān)要求條件下對原有材料試驗(yàn)檢測方法進(jìn)行優(yōu)化更新，避免地鐵工程施工材料試驗(yàn)檢測出現(xiàn)問題。滿足地鐵施工工地試驗(yàn)檢測要求，并在地鐵施工工地試驗(yàn)檢測落到實(shí)處條件下推進(jìn)地鐵工程施工穩(wěn)步開展。

3.2 建造參數(shù)試驗(yàn)檢測

在進(jìn)行地鐵施工時可能因工地現(xiàn)有管線規(guī)劃不合理而出現(xiàn)問題，這就影響地鐵施工工地劃分效果，直接影響地鐵施工質(zhì)量和當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)發(fā)展水平。這就應(yīng)借助地鐵施工工地結(jié)果以及相關(guān)參數(shù)信息對地鐵施工工地恢復(fù)段管線進(jìn)行改遷處理，避免管線對地鐵施工產(chǎn)生不利影響。在完成管線改遷處理之后，還應(yīng)對地鐵工程施工工地進(jìn)行試驗(yàn)檢測，收集地鐵施工工地改造后的各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息，之后在合理信息支持下確定地鐵工程建造方案，從而避免地鐵工程施工因工地基礎(chǔ)參數(shù)不合理而出現(xiàn)問題，保障地鐵工程建造施工質(zhì)量和安全水平，將地鐵施工工地試驗(yàn)檢測的優(yōu)勢表現(xiàn)出來。

3.3 工地狀態(tài)試驗(yàn)檢測

在開展地鐵工程建設(shè)施工時，還應(yīng)按照規(guī)定流程對地鐵施工工地的狀態(tài)進(jìn)行試驗(yàn)檢測，明確地鐵施工工地地質(zhì)情況和環(huán)境狀態(tài)，調(diào)整地鐵施工工地現(xiàn)存問題，使得地鐵施工工地可以滿足相應(yīng)工程實(shí)際建設(shè)要求。為保證地鐵工程施工順利開展，應(yīng)對地鐵施工工地進(jìn)行試驗(yàn)檢測，在考慮地鐵施工工地真實(shí)狀況的條件下強(qiáng)化工程項(xiàng)目質(zhì)量控制力度，將相應(yīng)工程建設(shè)施工出現(xiàn)問題的可能性降到最低。而在進(jìn)行地鐵施工工地狀態(tài)試驗(yàn)檢測時，必須保證試驗(yàn)檢測方法和相關(guān)流程達(dá)到合理狀態(tài)，保證地鐵施工工地狀態(tài)檢測效果和綜合試驗(yàn)力度，為相應(yīng)施工順利開展提供有力支持。

3.4 安全環(huán)保試驗(yàn)檢測

在進(jìn)行地鐵工程施工時可能會出現(xiàn)一些安全環(huán)保問題，直接影響地鐵工程建設(shè)安全和環(huán)保屬性，相關(guān)工程建設(shè)效果和交通運(yùn)輸行業(yè)可持續(xù)發(fā)展也會受到極大影響。這就應(yīng)結(jié)合各項(xiàng)要求對地鐵施工工地進(jìn)行試驗(yàn)檢測，通過試驗(yàn)檢測了解地鐵施工工地潛藏的各項(xiàng)安全隱患試驗(yàn)檢測，避免地鐵工程施工受到各項(xiàng)風(fēng)險因素干擾，從而彰顯地鐵工程施工安全環(huán)保優(yōu)勢，并在合理試驗(yàn)檢測結(jié)果支持下實(shí)現(xiàn)地鐵工程建設(shè)施工和工地現(xiàn)場規(guī)劃布置穩(wěn)步開展[2]。

4 地鐵施工工地試驗(yàn)檢測質(zhì)量控制措施

4.1 完善地鐵工程試驗(yàn)檢測體制

在開展地鐵施工工地試驗(yàn)檢測之前，應(yīng)結(jié)合各項(xiàng)要求制定完善的試驗(yàn)檢測體制，要求有關(guān)部門在合理體制支持下開展地鐵施工工地試驗(yàn)檢測，避免地鐵施工工地試驗(yàn)檢測在實(shí)際開展過程中受到阻礙，避免地鐵施工工地試驗(yàn)檢測出現(xiàn)問題，這對于保障地鐵施工現(xiàn)場試驗(yàn)檢測質(zhì)量控制效果和相關(guān)工程建設(shè)順利開展顯得至關(guān)重要。同時應(yīng)結(jié)合地鐵施工工地試驗(yàn)檢測要求制定完善制度，從而保證各項(xiàng)規(guī)章制度在地鐵施工工地試驗(yàn)檢測中的作用效果，降低地鐵施工工地試驗(yàn)檢測難度和出現(xiàn)各類質(zhì)量問題的可能性。同時還應(yīng)在完善機(jī)制支持下對地鐵施工工地試驗(yàn)檢測缺陷展開全面優(yōu)化，推進(jìn)地鐵施工工地試驗(yàn)檢測順利開展。

4.2 建立地鐵工程試驗(yàn)數(shù)據(jù)中心

對地鐵施工工地進(jìn)行試驗(yàn)檢測往往會產(chǎn)生大量數(shù)據(jù)信息，這就應(yīng)在信息化系統(tǒng)支持下建立標(biāo)準(zhǔn)合理的試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)中心，方便相關(guān)人員對地鐵施工工地試驗(yàn)檢測中過程中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行對比研究，并在各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息支持下幫助施工人員了解工地現(xiàn)場真實(shí)狀態(tài)和相關(guān)信息，以此調(diào)整相應(yīng)施工問題，確保地鐵工程建設(shè)方案與施工工地試驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)信息達(dá)到相互一致的狀態(tài)，從而為推進(jìn)地鐵工程建設(shè)施工以及整體維護(hù)管理提供有力支持，并將地鐵施工工地試驗(yàn)檢測質(zhì)量控制水平提升到一定高度。

4.3 加強(qiáng)地鐵施工現(xiàn)場監(jiān)督管理

由于地鐵施工工地試驗(yàn)檢測需要考慮的要求比較多，在開展相應(yīng)工作時可能會出現(xiàn)一些問題。這就應(yīng)結(jié)合地鐵工程實(shí)際建設(shè)情況條件下對工程項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督管理，并在維護(hù)地鐵施工工地現(xiàn)場狀態(tài)合理性和基礎(chǔ)材料質(zhì)量安全條件下開展試驗(yàn)檢測工作[3]。一旦發(fā)現(xiàn)地鐵施工工地試驗(yàn)檢測出現(xiàn)問題，就可以要求有關(guān)部門工作人員結(jié)合工程項(xiàng)目實(shí)際狀態(tài)及時解決相關(guān)問題，避免地鐵施工工地試驗(yàn)檢測問題持續(xù)惡化，在保證地鐵施工工地試驗(yàn)檢測結(jié)果準(zhǔn)確性和全面性的條件下，體現(xiàn)現(xiàn)場工地試驗(yàn)檢測在地鐵工程建設(shè)中的作用。

4.4 培養(yǎng)地鐵工程試驗(yàn)檢測人員

為避免地鐵施工工地試驗(yàn)檢測受到人為因素干擾，就應(yīng)在開展相應(yīng)工作之前對相關(guān)人員展開有效培訓(xùn)，并保證相關(guān)人員在全面掌握地鐵施工工地現(xiàn)實(shí)狀態(tài)和地鐵工程建設(shè)模式的條件下開展精準(zhǔn)合理的試驗(yàn)檢測工作，嚴(yán)防地鐵施工工地試驗(yàn)檢測出現(xiàn)問題。同時還應(yīng)保證相關(guān)人員全面提升自身綜合素養(yǎng)條件下解決地鐵施工工地試驗(yàn)檢測問題，并將工地試驗(yàn)檢測結(jié)果和相關(guān)數(shù)據(jù)信息在地鐵工程工程建設(shè)現(xiàn)場環(huán)境維護(hù)管理中的作用全面表現(xiàn)出來。

5 結(jié) 語

為保證地鐵工程建設(shè)質(zhì)量，就應(yīng)按照合理要求對地鐵施工工地進(jìn)行試驗(yàn)檢測，保證地鐵施工工地狀態(tài)和各類材料物資質(zhì)量，避免地鐵工程建設(shè)因施工工地狀態(tài)和基礎(chǔ)材料不合理而出現(xiàn)問題，這對于保障地鐵工程施工工地試驗(yàn)檢測力度和質(zhì)量管控效果有著至關(guān)重要的作用。同時還應(yīng)保證地鐵施工工地試驗(yàn)檢測質(zhì)量控制措施達(dá)到合理狀態(tài)，并按照規(guī)定流程開展地鐵施工工地試驗(yàn)檢測工作，將地鐵施工工地試驗(yàn)檢測出現(xiàn)各項(xiàng)問題的可能性降到最低。

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