鞠培建
(青島海灣液體化工港務(wù)有限公司,山東 青島 266409)
旋轉(zhuǎn)接頭材質(zhì)要考慮低溫介質(zhì)對(duì)其本身的適用性,中(高)合金鋼主要有 6%Ni鋼、9%Ni鋼、36%Ni鋼,其中9%Ni鋼是應(yīng)用較廣的深冷用鋼,這類(lèi)高鎳鋼的使用溫度可低至-196℃。低溫鋼主要應(yīng)具的性能是:韌性-脆性轉(zhuǎn)變溫度低于使用溫度;強(qiáng)度滿(mǎn)足使用受力工況;在使用溫度下組織結(jié)構(gòu)穩(wěn)定強(qiáng);在流體管道中具有極低的磁導(dǎo)率、為滿(mǎn)足低溫可言及有毒介質(zhì)密封性冷收縮率應(yīng)較低,鋼材在低溫狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)組織的決定其密封面工作狀態(tài)下的行位公差變化,進(jìn)而影響密封性。
LNG溫度為-162℃,液態(tài)乙烯溫度為-104℃,滿(mǎn)足超低溫工況的鋼牌號(hào)有304、304L、316、316L等。304、304L、316、316L這幾種不銹鋼在常溫狀態(tài)下是亞穩(wěn)定狀態(tài),在快冷超低溫環(huán)境狀態(tài)下,會(huì)因晶格畸變而發(fā)生向馬氏體轉(zhuǎn)變,影響組織的穩(wěn)定,即會(huì)變硬。因此,304不銹鋼用于超低溫狀態(tài)時(shí),為避免304不銹鋼在超低溫狀態(tài)下向馬氏體轉(zhuǎn)變,預(yù)先進(jìn)行深冷處理。因此,經(jīng)深冷處理的304不銹鋼應(yīng)用于LNG和低溫液態(tài)乙烯介質(zhì)設(shè)備可以滿(mǎn)足要求。在-162℃工況下,304不銹鋼延伸率和斷面收縮率并未發(fā)生明顯降低的現(xiàn)象,輸料臂與物料直接接觸部分的管道及旋轉(zhuǎn)接頭外圈處于靜止?fàn)顟B(tài),旋轉(zhuǎn)接接頭轉(zhuǎn)動(dòng)部分與法蘭接觸屬于軟密封,運(yùn)行過(guò)程中不會(huì)對(duì)鋼材施加能夠?qū)е陆鹣嘟M織變換和塑性變形的力,而且旋轉(zhuǎn)接頭是隨船體升降及涌浪走位產(chǎn)生的較慢的小幅度往返運(yùn)動(dòng)。因此,材料塑性變形主要對(duì)與輸送介質(zhì)的硬密封部分產(chǎn)生影響。
目前,旋轉(zhuǎn)接頭出現(xiàn)的主要故障是旋轉(zhuǎn)接頭密封面點(diǎn)蝕及滾珠滾道的磨損疲勞。
密封面點(diǎn)蝕會(huì)導(dǎo)致主密封泄漏,主密封屬于動(dòng)密封,若點(diǎn)蝕出現(xiàn)在密封唇范圍內(nèi),密封圈無(wú)法補(bǔ)償點(diǎn)蝕產(chǎn)生的間隙,進(jìn)而產(chǎn)生泄漏;法蘭連接密封面屬于經(jīng)密封,點(diǎn)蝕對(duì)于靜密封點(diǎn)泄漏影響較小,靜密封點(diǎn)出現(xiàn)點(diǎn)蝕時(shí),其密封圈可以補(bǔ)償其點(diǎn)蝕量,一般不會(huì)出現(xiàn)泄漏。
旋轉(zhuǎn)接頭點(diǎn)蝕情況如圖1所示密封面點(diǎn)蝕。
圖1 密封面點(diǎn)蝕
旋轉(zhuǎn)接頭的滾珠滾道磨損疲勞,在裝卸作業(yè)過(guò)程中,旋轉(zhuǎn)接頭滾珠滾道出現(xiàn)磨損(如圖2所示),表面疲勞脫落,鋼材低溫脆化后表面受切向力影響脫落,隨滾珠在滾道中旋轉(zhuǎn),當(dāng)滾道表面脆化后在擠壓力作用下,塊狀碎屑從表面脫落(如圖3所示),碎屑隨滾珠轉(zhuǎn)動(dòng)并摩擦、加上溫度變化等因素產(chǎn)生磁性,在滾道及滾珠表面積聚,導(dǎo)致滾珠在滾道中轉(zhuǎn)動(dòng)和移動(dòng)受阻,最終導(dǎo)致卡死,旋轉(zhuǎn)接頭無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng),在外部液壓驅(qū)動(dòng)力作用下,最終將滾珠擠壓破裂,如圖4所示。
圖2 滾道磨損
圖3 磨損碎屑
圖4 鋼珠破裂
滾道內(nèi)壁出現(xiàn)明顯碎屑,總體表面光潔度已破壞。旋轉(zhuǎn)接頭材質(zhì)為1.4418,1.4418本身是一種低溫馬氏體不銹鋼,具有強(qiáng)度高、耐磨耐腐蝕等特性,同時(shí),兼具一定的焊接性能,在特殊工藝條件下會(huì)向奧氏體逆變。試驗(yàn)標(biāo)明,1.4418馬氏體不銹鋼具有優(yōu)越的低溫沖擊性能,隨溫度的降低,其沖擊吸收功變化較小,-115℃下的低溫沖擊功出現(xiàn)一次明顯下降,較室溫的沖擊吸收功降低了38.27%,但仍然具有一定的塑性變形特征;在-165℃下1.4418馬氏體不銹鋼發(fā)生明顯的韌脆轉(zhuǎn)變,斷裂機(jī)理為典型的解理斷裂。因此低溫旋轉(zhuǎn)接頭裝配前預(yù)先進(jìn)行深冷處理,此處理工藝溫度梯層規(guī)律下降。深冷處理后,在后續(xù)低溫工況下使用,奧氏體不再向馬氏體轉(zhuǎn)變。在裝卸作業(yè)過(guò)程中,旋轉(zhuǎn)接頭鋼球外側(cè)壁與外部環(huán)境接觸,同時(shí),旋轉(zhuǎn)接頭外側(cè)壁中間鋼球隔離,不與物料直接接觸,而且腔體內(nèi)充滿(mǎn)氮?dú)獠⒘鲃?dòng),帶走部分冷量,溫度下降較慢,金相組織結(jié)構(gòu)變化較小,表面脆化較輕。如果裝卸作業(yè)開(kāi)始時(shí),設(shè)備溫度下降速度較快,內(nèi)壁溫度急劇下降,導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)接頭滾珠內(nèi)側(cè)壁金相組織結(jié)構(gòu)變化較大,脆性增強(qiáng),內(nèi)側(cè)壁脆化嚴(yán)重,因此,旋轉(zhuǎn)接頭滾道內(nèi)側(cè)壁脆化較嚴(yán)重;外壁與內(nèi)壁之間通過(guò)氮?dú)飧糸_(kāi),氮?dú)饬鲃?dòng)帶走冷量,外壁溫度受溫度輻射影響,溫度高于內(nèi)壁溫度,脆化程度較內(nèi)壁要輕,因此,外壁磨損較輕,表面脫落也較輕。
將旋轉(zhuǎn)接頭完全解體,拆解內(nèi)、外圈,金加工維修內(nèi)、外圈滾道,即將內(nèi)外圈滾道尺寸先車(chē)至R8.34,部分內(nèi)、外圈滾道成型完好,則配裝SΦ16.669的鋼球(材質(zhì)440C);部分成型不好,繼續(xù)車(chē)滾道至R8.74,配裝SΦ17.462的鋼球(材質(zhì)440C)。修改滾珠塞孔并配做滾珠塞。隨后檢查內(nèi)、外圈各密封面情況,修磨損壞密封面;超聲波清洗內(nèi)外圈;組裝內(nèi)、外圈,測(cè)試旋轉(zhuǎn)接頭氣密性等性能。
維修的旋轉(zhuǎn)接頭分別更換滾珠(外徑由φ15mm,更換為φ16.669mm和φ17.462mm)滾道重新車(chē)削研磨,車(chē)削量在0.83~1.23mm。重新組裝后進(jìn)行常溫氮?dú)庠囼?yàn)和低溫液氮試驗(yàn)。
車(chē)削加工量及更換滾珠直徑如圖5所示。
圖5 滾道車(chē)削量與滾珠直徑關(guān)系表
低溫輸料臂出現(xiàn)旋轉(zhuǎn)接頭轉(zhuǎn)動(dòng)卡頓困難,主要原因是滾珠滾道過(guò)渡磨損導(dǎo)致的,時(shí)間越長(zhǎng)磨損量越大。通過(guò)對(duì)滾道車(chē)削研磨加工,達(dá)到要求的精度,更換大口徑鋼柱配合滾道。車(chē)削后滾道處的壁厚減小,但對(duì)總體強(qiáng)度影響較小,滾道
旋轉(zhuǎn)接頭從原理上分析,相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的兩部分之間的間隙內(nèi)低溫狀態(tài)下無(wú)法形成“油膜”。液態(tài)乙烯的溫度在-104℃左右,潤(rùn)滑油脂在此溫度下均會(huì)失效,因此,轉(zhuǎn)動(dòng)部分無(wú)法形成油膜密封,甚至低溫狀態(tài)下造成密封面損傷。如果能形成“油膜”,可以很好地控制泄漏量,否則,無(wú)法從根本上消除泄漏,因此只能通過(guò)其他措施控制泄漏量。
相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)部分的間隙內(nèi)用內(nèi)襯不銹鋼骨架的超高分子聚乙烯材料的密封圈進(jìn)行填充,此材料在低溫狀態(tài)下可保證一定的彈性和耐磨性,安裝時(shí),給密封圈施加一定的預(yù)緊力,在低溫狀態(tài)下可以補(bǔ)償剛才在低溫狀態(tài)下產(chǎn)生的形位公差。密封圈外部的腔通過(guò)流動(dòng)的氮?dú)鈱⑹S嘈孤┑牟糠值奈锪虾蛡鲗?dǎo)冷量,通過(guò)氣體流動(dòng)清洗稀釋。目前,低溫旋轉(zhuǎn)接頭的密封形式是物料主密封、清洗稀釋氮?dú)饷芊猓罄m(xù)進(jìn)一步優(yōu)化密封,增加物料密封級(jí)數(shù),進(jìn)一步減少物料和冷量損失。
旋轉(zhuǎn)接頭定期拆解檢查清理,經(jīng)過(guò)維修后旋轉(zhuǎn)接頭的管道底部變薄,一旦管道或鋼珠卡阻,很容易對(duì)滾道壁造成塑性變形破壞,摩擦擠壓產(chǎn)生的碎屑及時(shí)清理,防止碎屑摩擦產(chǎn)生磁性導(dǎo)致集聚。
旋轉(zhuǎn)接頭腔體應(yīng)持續(xù)充氮保護(hù),排除空氣其中的水分,尤其是碼頭靠近海水,空氣中的有含鹽量較高,容易形成電化學(xué)腐蝕,導(dǎo)致零部件腐蝕,降低強(qiáng)度,增大轉(zhuǎn)動(dòng)阻力。本次維修改進(jìn)的設(shè)備產(chǎn)生損壞的主要原因是設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間暴露于高含鹽量的空氣中,內(nèi)部含鹽水分無(wú)法排除,通入低溫液態(tài)乙烯后,旋轉(zhuǎn)接頭腔體內(nèi)結(jié)冰,導(dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)受阻,冰塊堵塞氮?dú)鉂?rùn)滑孔,導(dǎo)致氮?dú)饬魉俳档停瑴囟认陆递^快導(dǎo)致內(nèi)部墻體的冷量及時(shí)帶走,冰塊長(zhǎng)時(shí)間與腔體內(nèi)外壁磨擦導(dǎo)致表面金屬層脫落。因此,增大氮?dú)鉂?rùn)滑吹掃的孔徑,增大氮?dú)饬坑欣诶淞康纳⑹?,同時(shí),即使部分金屬層脫落布置于堵塞氮?dú)獾倪M(jìn)出口。
本次改進(jìn),主要是通過(guò)車(chē)削滾道,降低滾道的粗糙度,未進(jìn)行焊接處理,焊接后無(wú)法控制其熱變形對(duì)平行度的影響。更換鋼柱以適應(yīng)增大的滾道,按照組裝工藝重新進(jìn)行試驗(yàn),試驗(yàn)后基本上能達(dá)到出廠(chǎng)時(shí)的使用要求,但以后若再通過(guò)此方法進(jìn)行維修,內(nèi)外壁減薄,強(qiáng)度進(jìn)一步降低,將影響整體使用強(qiáng)度。
低溫設(shè)備應(yīng)注意隔離空氣,因空氣中的水分低溫狀態(tài)下會(huì)被吸附,形成質(zhì)地較硬的冰塊,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備氮封沖洗腔應(yīng)持續(xù)通氮?dú)?,保持與外部隔離。即使設(shè)備停止使用或暫時(shí)不用,也應(yīng)采取必要的氮?dú)獗Wo(hù)。
設(shè)備預(yù)冷時(shí),嚴(yán)格控制預(yù)冷工藝,不得快速冷卻。防止急速冷卻時(shí),一方面,旋轉(zhuǎn)接頭密封面及滾道的形位公差發(fā)生較大變化,導(dǎo)致泄漏量增加或滾珠轉(zhuǎn)動(dòng)受阻;另一方面,材料雖預(yù)先進(jìn)行了深冷處理處理,但并不能保證預(yù)冷速度過(guò)快導(dǎo)致金相組織發(fā)生不規(guī)則的變化,從而改變材料的性能。
低溫輸料臂國(guó)產(chǎn)化已經(jīng)逐漸成熟,并在很多碼頭上得到了應(yīng)用推廣,國(guó)產(chǎn)旋轉(zhuǎn)接頭的密封結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn),密封性得到改善,關(guān)鍵點(diǎn)控制得到提高。但是,制造細(xì)節(jié)控制上仍有差距,如果在材料上和制造工藝控制上進(jìn)一步提高,國(guó)產(chǎn)設(shè)備將完全可以代替進(jìn)口設(shè)備。日常使用過(guò)程中,要嚴(yán)格按照操作工藝規(guī)程進(jìn)行操作,降低宏觀(guān)變形和微觀(guān)變形的概率。